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一种路面铺筑车用入料机构   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2021-07-21
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2022-02-25
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2031-07-21
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202121657138.0 申请日 2021-07-21
公开/公告号 CN215906507U 公开/公告日 2022-02-25
授权日 2022-02-25 预估到期日 2031-07-21
申请年 2021年 公开/公告年 2022年
缴费截止日 2022-08-22
分类号 E01C19/10E01C19/08E01C19/16 主分类号 E01C19/10
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 5
权利要求数量 6 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 1 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 管延旭 当前专利权人 管延旭
发明人 管延旭 第一发明人 管延旭
地址 山东省淄博市临淄区凤凰镇西老村村委一楼西侧 邮编 255400
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 山东省 申请人所在市 山东省淄博市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本实用新型涉及路面铺筑车用入料机构技术领域,且公开了一种路面铺筑车用入料机构,包括安装座,所述安装座的顶部固定连接有传输装置,所述传输装置的顶部固定连接有搅拌装置,所述搅拌装置的左侧固定连接有与传输装置左侧固定连接的电机。该路面铺筑车用入料机构,具备便于使用等优点,解决了现有的铺筑车采用的入料方式大都使用渣土车直接将沥青倒入铺筑车车斗内进行使用,但沥青粘度较大,且容易发生凝固,使用不便,在使用时容易凝固在铺筑车内,造成堵塞,且铺筑过程较为缓慢,沥青长时间凝固在铺筑车内对后续车辆的清理操作也较为麻烦,故而提出一种路面铺筑车用入料机构来解决上述所提的问题。
  • 摘要附图
    一种路面铺筑车用入料机构
  • 说明书附图:图1
    一种路面铺筑车用入料机构
  • 说明书附图:图2
    一种路面铺筑车用入料机构
  • 说明书附图:图3
    一种路面铺筑车用入料机构
  • 说明书附图:图4
    一种路面铺筑车用入料机构
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2022-02-25 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种路面铺筑车用入料机构,包括安装座(1),其特征在于:所述安装座(1)的顶部固定连接有传输装置(2),所述传输装置(2)的顶部固定连接有搅拌装置(3),所述搅拌装置(3)的左侧固定连接有与传输装置(2)左侧固定连接的电机(4),所述搅拌装置(3)的右侧固定连接有联动装置(5),所述联动装置(5)的左侧固定连接有一端延伸至搅拌装置(3)内部的防粘板(6)。

2.根据权利要求1所述的一种路面铺筑车用入料机构,其特征在于:所述安装座(1)的左右两侧均固定连接有加强筋,所述安装座(1)与铺筑车的入料口安装台尺寸相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种路面铺筑车用入料机构,其特征在于:所述传输装置(2)包括传输壳(201),所述传输壳(201)的底部固定连接有位于安装座(1)左侧的出料口(202),所述传输壳(201)的内部固定连接有传输带(203),所述传输壳(201)的顶部固定连接有隔离板。

4.根据权利要求3所述的一种路面铺筑车用入料机构,其特征在于:所述搅拌装置(3)包括搅拌盒(301),所述搅拌盒(301)与传输装置(2)的顶部固定连接,所述搅拌盒(301)的左侧转动连接有一端延伸至搅拌盒(301)右侧的搅拌杆(302),所述搅拌盒(301)的内腔前后两侧壁均嵌入有加热丝(303),所述搅拌杆(302)的左侧与电机(4)的输出端固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种路面铺筑车用入料机构,其特征在于:所述联动装置(5)包括转盘(501),所述转盘(501)与搅拌杆(302)的右侧固定连接,所述转盘(501)的右侧固定连接有转动销(502),所述转动销(502)的外侧滑动连接有位于转盘(501)右侧的齿板(503),所述齿板(503)与搅拌盒(301)的右侧转动连接,所述齿板(503)的底部啮合有齿条(504),所述搅拌盒(301)的右侧固定连接有位于转盘(501)、齿板(503)和齿条(504)外侧的保护壳(505),所述保护壳(505)的内部开设有与齿条(504)滑动连接的滑槽。

6.根据权利要求5所述的一种路面铺筑车用入料机构,其特征在于:所述防粘板(6)包括数量为两个的板体(601),两个所述板体(601)的左右两侧均固定连接有与搅拌盒(301)内部滑动连接的滑块(602),两个板体(601)右侧和所述滑块(602)的右侧均与齿条(504)的左侧固定连接,两个所述板体(601)均位于隔离板上方。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及路面铺筑车用入料机构技术领域,具体为一种路面铺筑车用入料机构。

背景技术

[0002] 铺筑机是一种主要用于高速公路上基层和面层各种材料摊铺作业的施工设备。是由各种不同的系统相互配合完成摊铺工作的,主要包含行走系统、液压系统、输分料系统等等,大都使用沥青等材料进行铺筑。
[0003] 现有的铺筑车采用的入料方式大都使用渣土车直接将沥青倒入铺筑车车斗内进行使用,但沥青粘度较大,且容易发生凝固,使用不便,在使用时容易凝固在铺筑车内,造成堵塞,且铺筑过程较为缓慢,沥青长时间凝固在铺筑车内对后续车辆的清理操作也较为麻烦,故而提出一种路面铺筑车用入料机构来解决上述所提的问题。实用新型内容
[0004] (一)解决的技术问题
[0005] 针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种路面铺筑车用入料机构,具备便于使用等优点,解决了现有的铺筑车采用的入料方式大都使用渣土车直接将沥青倒入铺筑车车斗内进行使用,但沥青粘度较大,且容易发生凝固,使用不便,在使用时容易凝固在铺筑车内,造成堵塞,且铺筑过程较为缓慢,沥青长时间凝固在铺筑车内对后续车辆的清理操作也较为麻烦,故而提出一种路面铺筑车用入料机构来解决上述所提的问题。
[0006] (二)技术方案
[0007] 实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种路面铺筑车用入料机构,包括安装座,所述安装座的顶部固定连接有传输装置,所述传输装置的顶部固定连接有搅拌装置,所述搅拌装置的左侧固定连接有与传输装置左侧固定连接的电机,所述搅拌装置的右侧固定连接有联动装置,所述联动装置的的左侧固定连接有一端延伸至搅拌装置内部的防粘板。
[0008] 本实用新型的有益效果是:通过安装座将设备固定在铺筑车车斗内,再将沥青倒入搅拌装置内,启动电机,对沥青进行持续搅拌,防止凝结,在搅拌的同时通过加热丝对沥青进行加热,防止温度过低造成凝结,同时隔离板将凝结的较大块的沥青隔离在搅拌装置内,防止误入传输装置内,当需要使用沥青时,通过传输装置将漏过隔离板没有凝结的沥青输送至出料口,再经由出料口导入铺筑车内,同时通过与搅拌杆固定连接的联动装置带动防粘板在搅拌盒内前后滑动,对残留在隔离板上的沥青及时的进行铲除,防止凝结后堵塞隔离板。
[0009] 该路面铺筑车用入料机构,具备了便于使用的优点。
[0010] 在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
[0011] 进一步,所述安装座的左右两侧均固定连接有加强筋,所述安装座与铺筑车的入料口安装台尺寸相匹配。
[0012] 采用上述进一步方案的有益效果是,加强筋能够提供更多的支撑力增强结构稳定性。
[0013] 进一步,所述传输装置包括传输壳,所述传输壳的底部固定连接有位于安装座左侧的出料口,所述传输壳的内部固定连接有传输带,所述传输壳的顶部固定连接有隔离板。
[0014] 采用上述进一步方案的有益效果是,传输带具有传输作用,便于物料的传输。
[0015] 进一步,所述搅拌装置包括搅拌盒,所述搅拌盒与传输装置的顶部固定连接,所述搅拌盒的左侧转动连接有一端延伸至搅拌盒右侧的搅拌杆,所述搅拌盒的内腔前后两侧壁均嵌入有加热丝,所述搅拌杆的左侧与电机的输出端固定连接。
[0016] 采用上述进一步方案的有益效果是,加热丝能够加热沥青防止其凝固。
[0017] 进一步,所述联动装置包括转盘,所述转盘与搅拌杆的右侧固定连接,所述转盘的右侧固定连接有转动销,所述转动销的外侧滑动连接有位于转盘右侧的齿板,所述齿板与搅拌盒的右侧转动连接,所述齿板的底部啮合有齿条,所述搅拌盒的右侧固定连接有位于转盘、齿板和齿条外侧的保护壳,所述保护壳的内部开设有与齿条滑动连接的滑槽。
[0018] 采用上述进一步方案的有益效果是,保护壳能够保护齿板与齿条,防止异物卡死,影响使用。
[0019] 进一步,所述防粘板包括数量为两个的板体,两个所述板体的左右两侧均固定连接有与搅拌盒内部滑动连接的滑块,两个板体右侧和所述滑块的右侧均与齿条的左侧固定连接,两个所述板体均位于隔离板上方。
[0020] 采用上述进一步方案的有益效果是,滑块能够便于两个板体在搅拌盒内滑动。

实施方案

[0026] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0027] 实施例中,由图1‑4给出一种路面铺筑车用入料机构,包括安装座1,安装座1的左右两侧均固定连接有加强筋,安装座1与铺筑车的入料口安装台尺寸相匹配,安装座1的顶部固定连接有传输装置2,传输装置2包括传输壳201,传输壳201的底部固定连接有位于安装座1左侧的出料口202,传输壳201的内部固定连接有传输带203,传输壳201的顶部固定连接有隔离板204,传输装置2的顶部固定连接有搅拌装置3,搅拌装置3包括搅拌盒301,搅拌盒301与传输装置2的顶部固定连接,搅拌盒301的左侧转动连接有一端延伸至搅拌盒301右侧的搅拌杆302,搅拌盒301的内腔前后两侧壁均嵌入有加热丝303,搅拌杆302的左侧与电机4的输出端固定连接,搅拌装置3的左侧固定连接有与传输装置2左侧固定连接的电机4,搅拌装置3的右侧固定连接有联动装置5,联动装置5包括转盘501,转盘501与搅拌杆302的右侧固定连接,转盘501的右侧固定连接有转动销502,转动销502的外侧滑动连接有位于转盘501右侧的齿板503,齿板503与搅拌盒301的右侧转动连接,齿板503的底部啮合有齿条504,搅拌盒301的右侧固定连接有位于转盘501、齿板503和齿条504外侧的保护壳505,保护壳505的内部开设有与齿条504滑动连接的滑槽,联动装置5的的左侧固定连接有一端延伸至搅拌装置3内部的防粘板6,防粘板6包括数量为两个的板体601,两个板体601的左右两侧均固定连接有与搅拌盒301内部滑动连接的滑块602,两个板体601右侧滑块602的右侧和均与齿条504的左侧固定连接,两个板体601均位于隔离板上方。
[0028] 工作原理:
[0029] 创新点实施步骤:
[0030] 第一步:通过安装座1将设备固定在铺筑车车斗内,再将沥青倒入搅拌装置3内的搅拌盒301内,启动电机4,电机4带动搅拌杆302对沥青进行持续搅拌,防止凝结,在搅拌的同时通过加热丝303对沥青进行加热,防止温度过低造成凝结,同时通过隔离板将凝结的较大块的沥青隔离在搅拌装置3内,防止误入传输装置2内;
[0031] 第二步:当需要使用沥青时,通过传输装置2内的传输带203将漏过隔离板没有凝结的沥青输送至出料口202,再经由出料口202导入铺筑车内,进行使用;
[0032] 第三步:在使用时通过与搅拌杆302右侧固定连接的转盘501转动,转盘501通过转动销502带动齿板503来回摆动,齿板503带动齿条504在保护壳505内滑动,齿条504带动防粘板6的两个板体601在搅拌盒301内前后滑动,对残留在隔离板上的沥青及时的进行铲除,防止凝结后堵塞隔离板。
[0033] 需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0034] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

附图说明

[0021] 图1为本实用新型结构示意图;
[0022] 图2为本实用新型传输装置与搅拌装置连接结构示意图;
[0023] 图3为本实用新型转盘与转动销连接结构示意图;
[0024] 图4为本实用新型防粘板与搅拌装置连接结构示意图。
[0025] 图中:1、安装座;2、传输装置;201、传输壳;202、出料口;203、传输带;204、隔离板;3、搅拌装置;301、搅拌盒;302、搅拌杆;303、加热丝;4、电机;5、联动装置;501、转盘;502、转动销;503、齿板;504、齿条;505、保护壳;6、防粘板;601、板体;602、滑块。
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