盲专网 - 一种地铁站台间隙防踏空装置

专利申请流程有哪些步骤？

申请

申请号：指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。

申请日：提出专利申请之日。

2019-04-28

授权

授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由，授予发明专利权；或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由，授予实用新型专利权或外观设计专利权。

2020-03-17

预估到期

发明专利权的期限为二十年，实用新型专利权期限为十年，外观设计专利权期限为十五年，均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。

2029-04-28

基本信息

有效性	有效专利	专利类型	实用新型
申请号	CN201920591391.7	申请日	2019-04-28
公开/公告号	CN210149318U	公开/公告日	2020-03-17
授权日	2020-03-17	预估到期日	2029-04-28
申请年	2019年	公开/公告年	2020年
缴费截止日
分类号	B61B1/02	主分类号	B61B1/02
是否联合申请	独立申请	文献类型号	U
独权数量	1	从权数量	6
权利要求数量	7	非专利引证数量	0
引用专利数量	0	被引证专利数量	0
非专利引证
引用专利		被引证专利
专利权维持	3	专利申请国编码	CN
专利事件		事务标签	授权

申请人信息

申请人	杭州臻珎品牌管理有限公司	第一申请人	杭州臻珎品牌管理有限公司
专利权人	杭州臻珎品牌管理有限公司	当前专利权人	杭州臻珎品牌管理有限公司
发明人	谢宪坤	第一发明人	谢宪坤
地址	浙江省杭州市余杭区乔司街道汀兰街253号8幢131-135室	邮编	311100
申请人数量	1	发明人数量	1
申请人所在省	浙江省	申请人所在市	浙江省杭州市

代理人信息

代理机构

专利代理机构是经省专利管理局审核，国家知识产权局批准设立，可以接受委托人的委托，在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。

北京恒泰铭睿知识产权代理有限公司

代理人

专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务，取得一定资格的人。

周成金

摘要

本实用新型涉及轨道交通技术领域，且公开了一种地铁站台间隙防踏空装置，包括站台，所述站台的上表面固定连接有防护门，所述防护门的左右两端固定连接有门厢，站台的下表面内部开设有方形槽，所述防护门的底部固定连接有圆柱，所述圆柱的远离防护门的一端固定连接有弹力圈，所述方形槽的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有两个方块，所述两个方块的之间固定连接有固定架，方形槽的内壁靠近间隙的一端活动连接有木板，通过地铁站台的防护门的自动开关门的推力，带动防护门下的圆柱运动，圆柱底部的弹力圈与方块上的圆球的配合使用，圆球驱动在滑槽滑动的方块，方块带动木板运动，从而达到了间隙防踏空的效果。

摘要附图
说明书附图：图1
说明书附图：图2
说明书附图：图3
说明书附图：图4
说明书附图：图5
说明书附图：图6

法律状态

序号	法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
1	2020-03-17	授权

权利要求

权利要求书是申请文件最核心的部分，是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。

1.一种地铁站台间隙防踏空装置，包括站台(1)，其特征在于：所述站台(1)的上表面固定连接有防护门(2)，所述防护门(2)的左右两端固定连接有门厢(3)，所述站台(1)的下表面内部开设有方形槽(4)，所述防护门(2)的底部固定连接有圆柱(5)，所述圆柱(5)的远离防护门(2)的一端固定连接有弹力圈(6)，所述方形槽(4)的内壁开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)的内部滑动连接有两个方块(8)，所述两个方块(8)的之间固定连接有固定架(9)，所述方块(8)的上表面固定连接有圆球(10)，所述方形槽(4)的内壁靠近间隙的一端活动连接有木板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁站台间隙防踏空装置，其特征在于：所述木板(11)的长度小于间隙1厘米。

3.根据权利要求1所述的一种地铁站台间隙防踏空装置，其特征在于：所述圆球(10)与弹力圈(6)的连接方式为活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种地铁站台间隙防踏空装置，其特征在于：所述滑槽(7)与方块(8)相适配。

5.根据权利要求1所述的一种地铁站台间隙防踏空装置，其特征在于：所述两个方块(8)是垂直的。

6.根据权利要求1所述的一种地铁站台间隙防踏空装置，其特征在于：所述木板(11)与方块(8)的连接方式为固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种地铁站台间隙防踏空装置，其特征在于：所述弹力圈(6)的两端采用弯曲八角状。

说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种地铁站台间隙防踏空装置。

背景技术

[0002] 在城市轨道交通的运营中，地铁站台与列车往往存在着一定的间隙，此间隙是为了防止列车在运行的过程中由于车辆摆动撞上站台，这一距离为列车运行提升了较大的安全系数。

[0003] 在人们乘坐地铁时，往往会由于人多拥挤、玩手机不看路、疏忽大意，从而忽视地铁站台与列车的间隙，跌入间隙受伤，因此我们提出了一种地铁站台间隙防踏空装置解决以上问题。实用新型内容

[0004] (一)解决的技术问题

[0005] 针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种地铁站台间隙防踏空装置，具备防止间隙踏空受伤优点，解决了跌入间隙受伤的问题。

[0006] (二)技术方案

[0007] 为实现上述防止间隙踏空受伤目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁站台间隙防踏空装置，包括站台，所述站台的上表面固定连接有防护门，所述防护门的左右两端固定连接有门厢，所述站台的下表面内部开设有方形槽，所述防护门的底部固定连接有圆柱，所述圆柱的远离防护门的一端固定连接有弹力圈，所述方形槽的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有两个方块，所述两个方块的之间固定连接有固定架，所述方块的上表面固定连接有圆球，所述方形槽的内壁靠近间隙的一端活动连接有木板。

[0008] 优选的，所述木板与间隙的长度相差一厘米。

[0009] 优选的，所述圆球与弹力圈的连接方式为活动连接。

[0010] 优选的，所述方块与木板的连接方式为固定连接。

[0011] 优选的，所述方块在滑槽里运动，得到所需的运动轨迹。

[0012] 优选的，所述弹力圈的两端采用弯曲八角状。

[0013] (三)有益效果

[0014] 与现有技术相比，本实用新型提供了一种地铁站台间隙防踏空装置，具备以下有益效果：

[0015] 该地铁站台间隙防踏空装置，通过地铁站台的防护门的自动开关门的推力，带动防护门下表面的圆柱运动，圆柱底部的弹力圈与方块上的圆球的配合使用，圆球驱动在滑槽滑动的方块，方块带动木板运动，从而达到了间隙防踏空的效果。

实施方案

[0023] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

[0024] 请参阅图1-6，一种地铁站台间隙防踏空装置，包括站台1，站台1的上表面固定连接有防护门2，防护门2的左右两端固定连接有门厢3，门厢3是防护门2的开关进出所在，站台1的下表面内部开设有方形槽4，开设方形槽4是为了放防踏空装置，防护门2的底部固定连接有圆柱5，圆柱5的远离防护门2的一端固定连接有弹力圈6，弹力圈6的两端有八字脚，方便驱动圆球10，方形槽4的内壁开设有滑槽7，滑槽7更方便使用，滑槽7的内部滑动连接有两个方块8，方块8的作用可以按照所规定的做运动，两个方块8的之间固定连接有固定架9，便于方块8的运动，方块8的上表面固定连接有圆球10，方形槽4的内壁靠近间隙的一端活动连接有木板11，木板11的长度小于间隙1厘米。

[0025] 工作原理:通过列车到达，站台1上的防护门2的自动开启产生的推力，使防护门2下表面的圆柱5，圆柱5底部的弹力圈6，与方形槽4内部的方块8上的圆球10，弹力圈6与圆球10的配合使用，方块8根据圆球10带动，来带动木板11的展开，正好堵上间隙，通过列车离开，站台1上的防护门2的自动关闭产生的推力，使防护门2下表面的圆柱5，圆柱5底部的弹力圈6，与方形槽4内部的方块8上的圆球10，弹力圈6与圆球10的配合使用，方块8由圆球10带动，来驱动木板11的闭合，缩放到方形槽4里，从而达到了间隙防踏空的效果。

[0026] 综上所述，该地铁站台间隙防踏空装置，通过地铁站台1的防护门2的自动开关门的推力，带动防护门2下表面的圆柱5运动，圆柱5底部的弹力圈6与方块8上的圆球10的配合使用，圆球10驱动在滑槽7滑动的方块8，方块8带动木板11运动，从而达到了间隙防踏空的效果。

[0027] 需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

[0028] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

附图说明

[0016] 图1为本实用新型俯视门关闭结构示意图；

[0017] 图2为本实用新型俯视门开启结构示意图；

[0018] 图3为本实用新型左开门木板运动结构示意图；

[0019] 图4为本实用新型站台闭门剖面结构示意图；

[0020] 图5为本实用新型站台开门剖面结构示意图；

[0021] 图6为本实用新型防护装置剖面结构示意图。

[0022] 图中：1-站台、2-防护门、3-门厢、4-方形槽、5-圆柱、6-弹力圈、7-滑槽、8-方块、9-固定架、10-圆球、11-木板。

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