背景技术
[0002] 根据建设工程安全及现场文明施工管理的规定，施工现场必须沿工地连续设置围挡实行封闭管理，目前的公路施工围挡，普遍采用在地面或基座上固定立柱，并在立柱之间装拆横梁，之后将遮板用焊接或者捆接钢丝的方式，使其与横梁固定起来的结构，这种施工过程工序多，操作繁琐，布置进度缓慢，且在施工结束拆卸时极易损坏遮板，重复利用率很低。实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种公路施工用围挡，通过底盘将立柱固定在地面，后通过围板侧部的连接板插入立柱侧部的连接槽后由拉杆卡入连接板的锁止孔的方式实现围板与立柱快速稳固的可拆卸连接，从而能够通过此种方式将多个围板和立柱连接在一起组成围挡，施工过程简单易操作，便于公路施工过程中围挡的快速布置，详见下文阐述。
[0004] 为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
[0005] 本实用新型提供的一种公路施工用围挡，包括立柱和围板，所述立柱竖直设置，所述立柱底端固定连接有底盘，且所述底盘为实心结构，所述立柱两侧均竖直沿横向固定有侧板，所述侧板相背的侧面均竖直沿横向开设有连接槽，所述连接槽的内侧壁中部均固定有限位块，所述侧板的背面均沿纵向开设有多个定位孔，每个所述定位孔处均同轴设置有锁定组件，且所述锁定组件沿纵向固定在所述侧板背面；
[0006] 所述围板两侧均竖直沿横向固定有连接板，且所述连接板与所述连接槽滑动配合，所述连接板外侧的中部开设有限位缺口，且所述限位缺口与所述限位块贴附配合，所述连接板的背面均沿纵向开设有锁止孔，所述锁止孔与所述锁定组件一一同轴对照且滑动配合。
[0007] 作为优选，所述锁定组件包括包括封盖和护套，所述封盖固定安装在所述侧板背面，所述封盖的后端面沿纵向固定有所述护套，所述护套内沿纵向开设有安装槽，且所述安装槽与所述定位孔纵向同轴，所述安装槽内间隙配合有压簧，所述压簧远离所述封盖的一端与所述安装槽固定连接，所述压簧的另一端固定连接有套环，所述套环内侧均沿所述安装槽的轴向固定有拉杆，且所述拉杆与所述压簧、所述封盖、所述护套和所述定位孔均间隙配合，所述拉杆伸出所述定位孔的一端伸入所述锁止孔内并滑动配合。
[0008] 作为优选，所述套环与所述拉杆过盈配合，所述套环与所述安装槽滑动配合。
[0009] 作为优选，所述拉杆伸出所述护套的端部固定有手柄，且所述手柄表面开设防滑纹。
[0010] 作为优选，所述底盘为实心圆台状结构，所述立柱为矩形管材。
[0011] 作为优选，所述侧板为冷轧钢板，所述连接槽为矩形槽，所述限位块和所述限位缺口的断面形状均为三角形。
[0012] 作为优选，每个所述侧板的所述锁定组件数量均为两个。
[0013] 采用上述一种公路施工用围挡，初始时，所述围板的所述连接板沿横向与所述侧板的所述连接槽滑动配合，同时沿纵向设置的所述拉杆插入所述连接板的所述锁止孔内并滑动配合，则此时通过所述连接板与所述连接槽的滑动配合和所述拉杆与所述锁止孔的滑动配合能够锁止所述连接板不会从所述连接槽内脱出，从而此时所述围板通过所述连接板与所述连接槽的配合和所述拉杆与所述锁止孔的配合而可拆卸的与所述立柱连接，在使用时，先将所述立柱通过实心的所述底盘稳固的竖直放置在施工现场边缘的地面，必要时可穿过所述底盘向地面攻入膨胀螺丝以更加稳固的固定所述立柱，后将所述立柱两侧所述侧板的所述连接槽内均可拆卸的固定插入所述连接板，以此将所述围板固定在所述立板两侧，之后在固定的两个所述围板侧部空闲的所述连接板处均加装所述立柱并将所述立柱稳固的放置在地面，之后继续在两个所述立柱外侧空闲的所述侧板的所述连接槽处可拆卸的固定插入所述连接板，如此按照上述方式即可将将多个所述围板和所述立柱连接在一起组成围挡，施工过程简单易操作，便于公路施工过程中围挡的快速布置，使用完成后需要拆分所述立柱和所述围板时，从围挡的两端开始拆分，拆分时在所述连接板和所述连接槽的连接处，同时外拉同一所述侧板的多个所述拉杆通过所述套环压缩所述压簧的方式脱出所述锁止孔，此时所述拉杆与所述锁止孔配合对所述连接板的锁止解除，后通过所述连接板与所述连接槽彼此远离的方式即可使所述连接板和所述连接槽分开，所述围板随即与所述立柱拆分并被顺势取下，如此按照上述方式依次拆开所述立柱和所述围板的连接处即可在施工结束后快速的拆分围挡进行存放，能够重复组装，重复利用率高且操作方便。
[0014] 有益效果在于：本实用新型通过底盘将立柱固定在地面，后通过围板侧部的连接板插入立柱侧部的连接槽后由拉杆卡入连接板的锁止孔的方式实现围板与立柱快速稳固的可拆卸连接，从而能够通过此种方式将多个围板和立柱连接在一起组成围挡，施工过程简单易操作，便于公路施工过程中围挡的快速布置，同时方便在施工结束后快速的拆分立柱和围板进行存放，能够重复组装，重复利用率高。
