实施方案
[0019] 本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
[0020] 本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
[0021] 在本发明的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0022] 此外，在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0023] 在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0024] 如图1和图2所示的一种充电桩防水插头，包括一连接充电桩的活动插头1，以及连接车辆的固定插头2，活动插头1和固定插头2对接后，充电桩给车辆的蓄电池供电，还包括连接所述活动插头1的第一密封件3，以及连接所述固定插头2的第二密封件4，所述第一密封件3和第二密封件4配合后形成防水保护；
[0025] 所述第一密封件3包括壳体301，所述壳体301的左端设置有小管部分302，在所述小管部分302的内壁处设置有一环形的卡槽303，在所述卡槽303内装配有橡胶材质的密封条304，所述密封条304为环形，所述密封条304的厚度向着圆心方向逐渐减薄，在所述壳体301的内端面位置处设置有一环形的连接圈305，在所述壳体301内设置有一橡胶材质的活动套306，所述活动套306的外壁处注塑形成有卡圈307，所述壳体301的右端位置处注塑形成有第一卡圈308，所述卡圈307和所述第一卡圈308之间形成限位，在所述活动套306的外壁处套设有弹簧309，所述弹簧309作用在所述卡圈307和所述壳体301的内端面之间；所述活动插头1经由所述小管部分302后插入至所述壳体301内；
[0026] 所述第二密封件4包括一连接车体的第一壳体401，所述第一壳体401的左侧具有开口402，所述第一壳体401的内部设置有挡水环403，所述挡水环403位于开口402的右侧，所述固定插头2经由所述第一壳体401的右侧插入；
[0027] 所述第一壳体401配合在所述活动套306内，且与所述活动套306之间接触后形成密封；
[0028] 所述活动插头1插入至所述第一壳体401内后对接所述固定插头2，当向左侧拔出活动插头1时，所述活动插头1沿着小管部分302向左侧滑移，同时所述活动套306向右侧弹出，使得所述活动插头1始终被保护在所述活动套306的内侧。
[0029] 本发明中一个较佳的实施例，所述连接圈305的外壁处旋入有导向螺丝331，在所述活动插头1的外壁处加工有导向滑槽121；上述结构的作用是限制活动插头的可滑移距离，避免在插拔活动插头的时候造成活动插头和壳体之间的分离。
[0030] 本发明中一个较佳的实施例，在所述活动套306的内右端位置处设置有环形的扣条333，在所述第一壳体401的外壁处设置有配合所述扣条333的扣槽444。
[0031] 本发明中一个较佳的实施例，所述导向螺丝331插入至所述导向滑槽内的那一端加工有一球头332；球头的设置可以减少导向螺丝和导向滑槽之间的摩擦阻力。
[0032] 本发明的有益效果是：本产品分别对连接充电桩的活动插头，以及连接车辆的固定插头进行改装，使得活动插头和固定插头在对接的时候，可以在对接位置处的外部形成有效的防水，即使下大雨也可以避免进水，使得充电更加的安全。本产品的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。
[0033] 以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
