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一种公路建设用的防沙尘装置   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2020-07-08
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2020-10-30
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2021-11-19
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2040-07-08
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 发明专利
申请号 CN202010649116.3 申请日 2020-07-08
公开/公告号 CN111749150B 公开/公告日 2021-11-19
授权日 2021-11-19 预估到期日 2040-07-08
申请年 2020年 公开/公告年 2021年
缴费截止日
分类号 E01F7/02 主分类号 E01F7/02
是否联合申请 独立申请 文献类型号 B
独权数量 1 从权数量 4
权利要求数量 5 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 2 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 公开、实质审查、授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 株洲市东亨科技有限责任公司 当前专利权人 株洲市东亨科技有限责任公司
发明人 袁永多 第一发明人 袁永多
地址 湖南省株洲市天元区庐山路399号华晨国际商业中心1213(6栋1204)号 邮编 412007
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 湖南省 申请人所在市 湖南省株洲市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
合肥市科融知识产权代理事务所 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
刘冉
摘要
一种公路建设用的防沙尘装置,包括:底板,其上连接有外壳;支撑杆,底板上远离外壳的一侧连接有支撑杆;空心筒体,外壳端部连接有空心筒体;滑轨,空心筒体一侧连接有两个滑轨,其中一个滑轨与支撑杆连接;手动收网机构,空心筒体上安装有手动收网机构;过滤网,手动收网机构上连接有过滤网;展开机构,滑轨之间安装有展开机构。本发明的安装架向右移动能够将过滤网拉出,楔形块卡入卡槽内能够将过滤网固定,如此过滤网能够防沙尘,且由于空心筒体、滑轨和固定轴架的设置能够将过滤网固定,防止过滤网被风吹倒;中轴杆逆时针转动能够将过滤网收卷回原状,从而能够便于过滤网重复使用。
  • 摘要附图
    一种公路建设用的防沙尘装置
  • 说明书附图:图1
    一种公路建设用的防沙尘装置
  • 说明书附图:图2
    一种公路建设用的防沙尘装置
  • 说明书附图:图3
    一种公路建设用的防沙尘装置
  • 说明书附图:图4
    一种公路建设用的防沙尘装置
  • 说明书附图:图5
    一种公路建设用的防沙尘装置
  • 说明书附图:图6
    一种公路建设用的防沙尘装置
  • 说明书附图:图7
    一种公路建设用的防沙尘装置
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2021-11-19 授权
2 2020-10-30 实质审查的生效 IPC(主分类): E01F 7/02 专利申请号: 202010649116.3 申请日: 2020.07.08
3 2020-10-09 公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种公路建设用的防沙尘装置,其特征在于,包括:
底板(1),其上连接有外壳(21);
支撑杆(2),底板(1)上远离外壳(21)的一侧连接有支撑杆(2);
空心筒体(4),外壳(21)端部连接有空心筒体(4);
滑轨(3),空心筒体(4)一侧连接有两个滑轨(3),其中一个滑轨(3)与支撑杆(2)连接;
手动收网机构(6),空心筒体(4)上安装有手动收网机构(6);
过滤网(5),手动收网机构(6)上连接有过滤网(5);
展开机构(7),滑轨(3)之间安装有展开机构(7);
手动收网机构(6)包括:
中轴杆(61),外壳(21)上转动式连接有中轴杆(61),中轴杆(61)端部穿过空心筒体(4),过滤网(5)一端连接在中轴杆(61)上;
第一锥齿轮(62),中轴杆(61)端部连接有第一锥齿轮(62);
第二锥齿轮(63),空心筒体(4)上靠近第一锥齿轮(62)的一侧转动式连接有第二锥齿轮(63),第二锥齿轮(63)与第一锥齿轮(62)啮合;
转轴(65),空心筒体(4)上远离第二锥齿轮(63)的一侧转动式连接有转轴(65);
传动皮带组(64),转轴(65)与第二锥齿轮(63)之间连接有传动皮带组(64);
手摇轮(66),转轴(65)上连接有手摇轮(66)。

2.根据权利要求1所述的一种公路建设用的防沙尘装置,其特征在于,展开机构(7)包括:
安装架(78),滑轨(3)之间滑动式连接有安装架(78),安装架(78)与过滤网(5)另一端连接;
旋把(77),安装架(78)上转动式连接有旋把(77);
第一连杆(76),旋把(77)上转动式连接有两个第一连杆(76);
第一连接轴(75),第一连杆(76)上转动式连接有第一连接轴(75);
挡板(73),安装架(78)上远离旋把(77)的两侧均连接有挡板(73);
长连杆(74),挡板(73)上滑动式连接有长连杆(74),长连杆(74)与第一连接轴(75)连接;
楔形块(71),长连杆(74)上连接有楔形块(71),滑轨(3)上开有与楔形块(71)配合的卡槽;
复位弹簧(72),楔形块(71)与挡板(73)之间连接有复位弹簧(72)。

3.根据权利要求2所述的一种公路建设用的防沙尘装置,其特征在于,还包括清理机构(8),清理机构(8)包括:
第三锥齿轮(81),第一锥齿轮(62)上连接有第三锥齿轮(81);
固定轴架(83),另一个滑轨(3)上连接有固定轴架(83);
双头锥齿轮(82),固定轴架(83)上转动式连接有双头锥齿轮(82),双头锥齿轮(82)与第三锥齿轮(81)啮合;
第四锥齿轮(84),固定轴架(83)上靠近双头锥齿轮(82)的两侧均转动式连接有第四锥齿轮(84),四锥齿轮与双头锥齿轮(82)啮合;
凸轮(85),第四锥齿轮(84)上连接有凸轮(85);
第二连接轴(86),凸轮(85)的偏心位置上固定连接有第二连接轴(86);
第二连杆(87),第二连接轴(86)上转动式连接有第二连杆(87);
毛刷板(88),第二连杆(87)上转动式连接有毛刷板(88);
固定杆(810),空心筒体(4)另外两侧均连接有固定杆(810);
导轨架(89),固定杆(810)上连接有导轨架(89),毛刷板(88)滑动式连接于导轨架(89)上。

4.根据权利要求3所述的一种公路建设用的防沙尘装置,其特征在于,还包括辅助收网机构(9),辅助收网机构(9)包括:
涡卷弹簧(92),外壳(21)与中轴杆(61)之间连接有涡卷弹簧(92);
棘齿轮(93),中轴杆(61)上连接有棘齿轮(93);
定位轴(96),外壳(21)上靠近棘齿轮(93)的一侧连接有定位轴(96);
卡块(94),定位轴(96)上转动式连接有卡块(94),卡块(94)与棘齿轮(93)配合;
扭矩弹簧(95),卡块(94)与定位轴(96)之间连接有扭矩弹簧(95)。

5.根据权利要求4所述的一种公路建设用的防沙尘装置,其特征在于,还包括:
手拉杆(10),安装架(78)上靠近旋把(77)的一侧连接有手拉杆(10)。
说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及一种防沙尘装置,尤其涉及一种公路建设用的防沙尘装置。

背景技术

[0002] 当公路在建设时会产生较多的沙尘,沙尘会对行人造成影响,为了减小影响,公路在建设时需要进行防沙尘,目前防沙尘一般是用纱网围在路边将沙尘拦住,但由于纱网较轻薄,所以纱网易被风吹倒,导致防沙尘效果不佳,且纱网不便于收卷回原状,不便于下次进行使用,如此纱网易被丢弃,从而易导致浪费。
[0003] 因此需要研发一种不易被风吹倒,能够便于重复使用的公路建设用的防沙尘装置。

发明内容

[0004] 本发明的目的是:为了克服纱网易被风吹倒导致防沙尘效果不佳和纱网不便于重复使用的缺点,提供一种不易被风吹倒,能够便于重复使用的公路建设用的防沙尘装置。
[0005] 本发明的技术方案是:一种公路建设用的防沙尘装置,包括:底板,其上连接有外壳;支撑杆,底板上远离外壳的一侧连接有支撑杆;空心筒体,外壳端部连接有空心筒体;滑轨,空心筒体一侧连接有两个滑轨,其中一个滑轨与支撑杆连接;手动收网机构,空心筒体上安装有手动收网机构;过滤网,手动收网机构上连接有过滤网;展开机构,滑轨之间安装有展开机构。
[0006] 优选地,手动收网机构包括:中轴杆,外壳上转动式连接有中轴杆,中轴杆端部穿过空心筒体,过滤网一端连接在中轴杆上;第一锥齿轮,中轴杆端部连接有第一锥齿轮;第二锥齿轮,空心筒体上靠近第一锥齿轮的一侧转动式连接有第二锥齿轮,第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合;转轴,空心筒体上远离第二锥齿轮的一侧转动式连接有转轴;传动皮带组,转轴与第二锥齿轮之间连接有传动皮带组;手摇轮,转轴上连接有手摇轮。
[0007] 优选地,展开机构包括:安装架,滑轨之间滑动式连接有安装架,安装架与过滤网另一端连接;旋把,安装架上转动式连接有旋把;第一连杆,旋把上转动式连接有两个第一连杆;第一连接轴,第一连杆上转动式连接有第一连接轴;挡板,安装架上远离旋把的两侧均连接有挡板;长连杆,挡板上滑动式连接有长连杆,长连杆与第一连接轴连接;楔形块,长连杆上连接有楔形块,滑轨上开有与楔形块配合的卡槽;复位弹簧,楔形块与挡板之间连接有复位弹簧。
[0008] 优选地,还包括清理机构,清理机构包括:第三锥齿轮,第一锥齿轮上连接有第三锥齿轮;固定轴架,另一个滑轨上连接有固定轴架;双头锥齿轮,固定轴架上转动式连接有双头锥齿轮,双头锥齿轮与第三锥齿轮啮合;第四锥齿轮,固定轴架上靠近双头锥齿轮的两侧均转动式连接有第四锥齿轮,四锥齿轮与双头锥齿轮啮合;凸轮,第四锥齿轮上连接有凸轮;第二连接轴,凸轮的偏心位置上固定连接有第二连接轴;第二连杆,第二连接轴上转动式连接有第二连杆;毛刷板,第二连杆上转动式连接有毛刷板;固定杆,空心筒体另外两侧均连接有固定杆;导轨架,固定杆上连接有导轨架,毛刷板滑动式连接于导轨架上。
[0009] 优选地,还包括辅助收网机构,辅助收网机构包括:涡卷弹簧,外壳与中轴杆之间连接有涡卷弹簧;棘齿轮,中轴杆上连接有棘齿轮;定位轴,外壳上靠近棘齿轮的一侧连接有定位轴;卡块,定位轴上转动式连接有卡块,卡块与棘齿轮配合;扭矩弹簧,卡块与定位轴之间连接有扭矩弹簧。
[0010] 优选地,还包括:手拉杆,安装架上靠近旋把的一侧连接有手拉杆。
[0011] 有益效果
[0012] 1.本发明的安装架向右移动能够将过滤网拉出,楔形块卡入卡槽内能够将过滤网固定,如此过滤网能够防沙尘,且由于空心筒体、滑轨和固定轴架的设置能够将过滤网固定,防止过滤网被风吹倒;
[0013] 2.中轴杆逆时针转动能够将过滤网收卷回原状,从而能够便于过滤网重复使用;
[0014] 3.毛刷板上下移动能够对过滤网进行刷洗,将过滤网上的沙尘刷落。

实施方案

[0023] 下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
[0024] 实施例1
[0025] 如图1‑图7所示,一种公路建设用的防沙尘装置,包括有底板1、支撑杆2、外壳21、滑轨3、空心筒体4、过滤网5、手动收网机构6和展开机构7,底板1顶部左侧连接有外壳21,外壳21右侧的底板1顶部连接有两个支撑杆2,两个支撑杆2左右对称,外壳21顶部连接有空心筒体4,空心筒体4右侧的上下两侧均连接有滑轨3,下侧滑轨3的底部与支撑杆2的顶端连接,空心筒体4上安装有手动收网机构6,手动收网机构6上连接有过滤网5,两个滑轨3之间安装有展开机构7。
[0026] 手动收网机构6包括有中轴杆61、第一锥齿轮62、第二锥齿轮63、传动皮带组64、转轴65和手摇轮66,外壳21内的底部转动式连接有中轴杆61,中轴杆61的顶端穿过空心筒体4,过滤网5一端连接在空心筒体4内的中轴杆61上,中轴杆61顶部连接有第一锥齿轮62,空心筒体4左侧上部转动式连接有第二锥齿轮63,第二锥齿轮63与第一锥齿轮62啮合,空心筒体4左侧中部转动式连接有转轴65,转轴65与第二锥齿轮63之间连接有传动皮带组64,转轴
65左端连接有手摇轮66。
[0027] 展开机构7包括有楔形块71、复位弹簧72、挡板73、长连杆74、第一连接轴75、第一连杆76、旋把77和安装架78,两个滑轨3之间滑动式连接有安装架78,安装架78左侧面与过滤网5另一端连接,安装架78右侧面中部转动式连接有旋把77,旋把77上转动式连接有两个第一连杆76,两个第一连杆76上下对称,第一连杆76上转动式连接有第一连接轴75,安装架78右侧面的上下两侧均连接有挡板73,挡板73上滑动式连接有长连杆74,长连杆74与第一连接轴75连接,长连杆74上连接有楔形块71,滑轨3右部开有与楔形块71配合的卡槽,楔形块71与挡板73之间连接有复位弹簧72。
[0028] 初始时,过滤网5收卷在中轴杆61上,当要防沙尘时,人工向右拉动安装架78,如此通过安装架78能够将过滤网5拉出,中轴杆61随之顺时针转动。安装架78向右移动带动其上的部件向右移动,初始时,复位弹簧72处于压缩状态,当楔形块71向右移动至与滑轨3上的卡槽处于同一竖直线上时;在复位弹簧72的作用下能够使楔形块71卡入卡槽内,如此能够将安装架78固定,防止安装架78自行移动,从而能够将过滤网5固定。如此过滤网5能够防沙尘,且由于空心筒体4、滑轨3和安装架78的设置能够将过滤网5固定,防止过滤网5被风吹倒。可人工使旋把77转动90度,如此通过第一连杆76、第一连接轴75和长连杆74能够使楔形块71从卡槽内移出,复位弹簧72随之压缩;再顺时针转动手摇轮66使转轴65顺时针转动,转轴65顺时针转动通过传动皮带组64使第二锥齿轮63顺时针转动,第二锥齿轮63顺时针转动使第一锥齿轮62逆时针转动,第一锥齿轮62逆时针转动带动中轴杆61逆时针转动,中轴杆61逆时针转动收回过滤网5,如此能够方便将过滤网5收卷回原状,能够便于过滤网5重复使用。
[0029] 实施例2
[0030] 在实施例1的基础之上,如图1、图3和图4所示,还包括有清理机构8,清理机构8包括有第三锥齿轮81、双头锥齿轮82、固定轴架83、第四锥齿轮84、凸轮85、第二连接轴86、第二连杆87、毛刷板88、导轨架89和固定杆810,第一锥齿轮62顶部连接有第三锥齿轮81,上侧滑轨3的顶部左侧连接有固定轴架83,固定轴架83左侧外壁转动式连接有双头锥齿轮82,双头锥齿轮82与第三锥齿轮81啮合,固定轴架83外壁的前后两侧均转动式连接有第四锥齿轮84,四锥齿轮与双头锥齿轮82啮合,第四锥齿轮84上连接有凸轮85,凸轮85的偏心位置上固定连接有第二连接轴86,第二连接轴86上转动式连接有第二连杆87,第二连杆87底端转动式连接有毛刷板88,空心筒体4的前后两侧均连接有两个固定杆810,两个固定杆810之间连接有导轨架89,毛刷板88滑动式连接于导轨架89内。
[0031] 第一锥齿轮62转动带动第三锥齿轮81转动,第三锥齿轮81转动使双头锥齿轮82转动,双头锥齿轮82转动使第四锥齿轮84转动,第四锥齿轮84转动带动凸轮85转动,凸轮85转动通过第二连接轴86和第二连杆87能够使毛刷板88上下移动,毛刷板88上下移动能够对过滤网5进行刷洗,如此能够将过滤网5上的沙尘刷落。
[0032] 实施例3
[0033] 在实施例2的基础之上,如图1和图7所示,还包括有辅助收网机构9,辅助收网机构9包括有涡卷弹簧92、棘齿轮93、卡块94、扭矩弹簧95和定位轴96,外壳21内壁与中轴杆61之间连接有涡卷弹簧92,中轴杆61下部连接有棘齿轮93,棘齿轮93左侧的外壳21上连接有定位轴96,定位轴96上转动式连接有卡块94,卡块94与棘齿轮93配合,卡块94与定位轴96之间连接有扭矩弹簧95。
[0034] 中轴杆61顺时针转动,涡卷弹簧92随之压缩,通过扭矩弹簧95能够使卡块94将棘齿轮93卡住,如此能够防止棘齿轮93逆时针转动,从而能够防止中轴杆61逆时针转动将过滤网5收回。当要将过滤网5收回时,使卡块94不与棘齿轮93接触,扭矩弹簧95随之压缩;在涡卷弹簧92的作用下能够使中轴杆61逆时针转动复位,中轴杆61逆时针转动复位能够将过滤网5收回,如此无需人工手动转动手摇轮66使中轴杆61将过滤网5收回,从而能够省时省力。当过滤网5收回后,松开卡块94,在扭矩弹簧95的作用下能够使卡块94复位重新将棘齿轮93卡住。
[0035] 如图1和图3所示,还包括有手拉杆10,旋把77上侧的安装架78右侧面连接有手拉杆10。
[0036] 通过手拉杆10能够方便、快捷的使安装架78向右移动,从而能够方便、快捷的将过滤网5拉出。
[0037] 以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

附图说明

[0015] 图1为本发明的第一种立体结构示意图;
[0016] 图2为本发明的第二种立体结构示意图;
[0017] 图3为本发明的第三种立体结构示意图;
[0018] 图4为本发明A部分的放大图;
[0019] 图5为本发明B部分的放大图;
[0020] 图6为本发明C部分的放大图;
[0021] 图7为本发明D部分的放大图。
[0022] 附图中的标记为:1‑底板,2‑支撑杆,21‑外壳,3‑滑轨,4‑空心筒体,5‑过滤网,6‑手动收网机构,61‑中轴杆,62‑第一锥齿轮,63‑第二锥齿轮,64‑传动皮带组,65‑转轴,66‑手摇轮,7‑展开机构,71‑楔形块,72‑复位弹簧,73‑挡板,74‑长连杆,75‑第一连接轴,76‑第一连杆,77‑旋把,78‑安装架,8‑清理机构,81‑第三锥齿轮,82‑双头锥齿轮,83‑固定轴架,84‑第四锥齿轮,85‑凸轮,86‑第二连接轴,87‑第二连杆,88‑毛刷板,89‑导轨架,810‑固定杆,9‑辅助收网机构,92‑涡卷弹簧,93‑棘齿轮,94‑卡块,95‑扭矩弹簧,96‑定位轴,10‑手拉杆。
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