[0026] 现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
[0027] 如图1所示，一种用于汽车的具有缓冲功能的雨滴传感系统，包括雨滴传感装置，所述雨滴传感装置包括安装座1、固定机构、雨滴传感器2和缓冲机构，所述安装座1的上方设有开口，所述开口与雨滴传感器2匹配，所述雨滴传感器2、缓冲机构和固定机构均设置在安装座1的内部，所述缓冲机构与雨滴传感器2连接；
[0028] 该用于汽车的具有缓冲功能的雨滴传感系统通过缓冲机构，实现了缓冲的功能，避免震动过大，损坏雨滴传感器2，通过固定机构，提高了安装雨滴传感器2的便捷性。
[0029] 如图2所示，所述缓冲机构包括底板3、第一弹簧6、滑道7、两个支杆8、两个缓冲组件和两个辅助组件，所述雨滴传感器2固定在底板3的上方，两个辅助组件分别设置在底板3的两侧，两个缓冲组件分别设置在底板3的下方的两侧，所述滑道7的两端分别通过两个支杆8固定在安装座1内的底部，所述滑道7上设有滑槽，所述第一弹簧6的两端分别与两个缓冲组件连接；
[0030] 所述缓冲组件包括缓冲杆4和缓冲块5，所述缓冲杆4的一端与底板3的下方铰接，所述缓冲杆4的另一端与缓冲块5铰接，所述缓冲块5的下方设置在滑槽的内部，所述缓冲块5与滑槽匹配，所述第一弹簧6的两端分别与两个缓冲块5连接；
[0031] 当雨滴传感装置在汽车上，雨滴传感器2装置会随着汽车的行驶而震动，底板3向下移动时，通过缓冲杆4使得两个缓冲块5向相互靠近的方向移动，同时压缩第一弹簧6，通过第一弹簧6的回复力，使得两个缓冲块5向相互远离的方向移动，通过缓冲杆4给底板3一个向上的缓冲力，从而实现了给雨滴传感器2缓冲的功能，避免震动过大，损坏雨滴传感器2，提高了雨滴传感器2的安全性。
[0032] 如图1所示，所述固定机构包括驱动组件和两个固定组件，两个固定组件分别设置在雨滴传感器2的两侧，所述驱动组件设置在安装座1内的底部，所述驱动组件与固定组件连接；
[0033] 所述固定组件包括吸盘17、气筒16、活塞18、拉线15和第二弹簧19，所述气筒16固定在安装座1的靠近开口的一侧的内壁上，所述吸盘17设置在安装座1的上方，所述吸盘17与气筒16连通，所述活塞18设置在气筒16的内部，所述活塞18与气筒16密封连接，所述气筒16的远离吸盘17的一侧设有小孔，所述第二弹簧19的两端分别与气筒16的靠近小孔的一侧的内壁和活塞18连接，所述拉线15的一端与活塞18固定连接，所述拉线15的另一端穿过小孔与驱动组件连接。
[0034] 当进行固定工作时，人为将吸盘17抵靠在汽车的挡风玻璃上，再使得驱动组件工作，带动活塞18向靠近小孔的方向移动，同时压缩第二弹簧19，使得吸盘17内的空气导入气筒16的内部，使得吸盘17与汽车的挡风玻璃紧贴，实现固定的功能。
[0035] 如图3所示，所述驱动组件包括绕线柱14、转盘12、转轴13和轴承，所述安装座1的远离开口的一侧设有通孔，所述轴承固定在安装座1的靠近通孔的一侧，所述转轴13的一端与转盘12固定连接，所述转轴13的另一端穿过通孔设置在安装座1的内部，所述转轴13的另一端与绕线柱14固定连接，所述转轴13与轴承的内圈固定连接，所述拉线15的远离活塞18的一端缠绕在绕线柱14上。
[0036] 当进行固定工作时，人为转动转盘12，带动转轴13转动，使得绕线柱14转动，收紧拉线15，带动活塞18向靠近小孔的方向移动，同时压缩第二弹簧19，使得吸盘17内的空气导入气筒16的内部，使得吸盘17与汽车的挡风玻璃紧贴，实现固定的功能。
[0037] 作为优选，为了限制转盘12的位置，所述驱动组件还包括限位单元，所述限位单元包括固定杆23、限位杆21和限位板22，所述限位杆21的一端竖向固定在安装座1的靠近通孔的一侧上，所述限位杆21的另一端与限位板22固定连接，所述转盘12上设有若干圆孔，所述圆孔周向均匀分布在转盘12上，所述固定杆23的形状为L形，所述固定杆23的一端上设有穿孔，所述限位杆21穿过穿孔，所述固定杆23的另一端穿过其中一个圆孔。
[0038] 当需要转动转盘12时，人为带动固定杆23向靠近安装座1的方向移动，使得固定杆23不再嵌入转盘12上的圆孔内，便于使用者转动转盘12，当转动完成后，再移动固定杆23，使得固定杆23嵌入转盘12上的圆孔内，从而限制转盘12的位置，避免转盘12松动，影响固定组件工作。
[0039] 作为优选，为了使得固定杆23移动时不发生转动，所述穿孔的形状为方形。
[0040] 通过将小孔设置为方孔，使得固定杆23在移动时不会发生转动，从而提高了固定杆23移动时的稳定性。
[0041] 作为优选，为了便于转动转盘12，所述转盘12的外周设有防滑纹。
[0042] 通过设置防滑纹，增加了使用者转动转盘12时的摩擦力，使得使用者不易与转盘12脱离，从而便于使用者转动转盘12。
[0043] 作为优选，为了延长拉线15的使用寿命，所述拉线15的制作材料为尼龙。
[0044] 作为优选，为了改变拉线15的方向，所述固定组件还包括定滑轮20，所述定滑轮20固定在气筒16的靠近小孔的一侧上，所述拉线15的远离活塞18的一端绕过定滑轮20缠绕在绕线柱14上。
[0045] 通过设置定滑轮20，可以改变拉线15的方向，使得绕线柱14转动收紧拉线15时，可以带动活塞18向小孔的方向移动。
[0046] 作为优选，为了实现缓冲的功能，所述辅助组件包括支撑杆9和第三弹簧10，所述支撑杆9的一端与安装座1内的底部固定连接，所述底板3的两端均设有装配孔，所述装配孔与支撑杆9一一对应，所述支撑杆9的另一端穿过装配孔，所述第三弹簧10的两端分别与安装座1内的底部和底板3的下方连接。
[0047] 当雨滴传感器2发生震动时，使得底板3向下移动，压缩第三弹簧10，通过第三弹簧10的回复力，给底板3一个向上的缓冲力，从而实现了给雨滴传感器2缓冲的功能。
[0048] 作为优选，为了避免底板3与支撑杆9脱离，所述辅助组件还包括固定板11，所述支撑杆9的靠近底板3的一端与固定板11固定连接。
[0049] 通过设置限位板22，避免了底板3与支撑杆9脱离，影响辅助组件工作。
[0050] 如图4所示，所述滑槽为燕尾槽。
[0051] 当雨滴传感装置在汽车上，雨滴传感器2装置会随着汽车的行驶而震动，底板3向下移动时，通过缓冲杆4使得两个缓冲块5向相互靠近的方向移动，同时压缩第一弹簧6，通过第一弹簧6的回复力，使得两个缓冲块5向相互远离的方向移动，通过缓冲杆4给底板3一个向上的缓冲力，从而实现了给雨滴传感器2缓冲的功能，避免震动过大，损坏雨滴传感器2，提高了雨滴传感器2的安全性。当进行固定工作时，人为将吸盘17抵靠在汽车的挡风玻璃上，再人为转动转盘12，带动转轴13转动，使得绕线柱14转动，收紧拉线15，带动活塞18向靠近小孔的方向移动，同时压缩第二弹簧19，使得吸盘17内的空气导入气筒16的内部，使得吸盘17与汽车的挡风玻璃紧贴，实现固定的功能。
[0052] 与现有技术相比，该用于汽车的具有缓冲功能的雨滴传感系统通过缓冲机构，实现了缓冲的功能，避免震动过大，损坏雨滴传感器2，与现有的缓冲机构相比，该缓冲机构缓冲效果好，提高了安全性，通过固定机构，提高了安装雨滴传感器2的便捷性，与现有的固定机构相比，该固定机构操作便捷，实用性高。
[0053] 以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
