[0038] 下面结合具体实施例对技术方案做进一步的说明，需要注意的是：本文中所说的上、下、左、右等指示方位的字词仅是针对所示结构在对应附图中位置而言。本文中为零部件所编序号本身，例如：第一、第二等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说如：连接、联接，如无特别说明，均包括直接和间接连接（联接）。
[0039] 实施例1一种船舶救生消防用可调节抛射距离的抛绳装置，参照图1‑图10，包括有壳体1、握把2、外螺纹管21、密封块22、支撑框3、爪钩4、支撑架5、绕线轮6、拉绳7、第一卡块8、第一弹簧9、拉动组件10和调节组件11，壳体1的底部右侧焊接有握把2，壳体1的后侧中部设有外螺纹管21并连通，人们可以将高压气瓶安装在外螺纹管21上，使得高压空气能够进入壳体1内部，壳体1的内侧中部滑动式设有密封块22，壳体1的底部左侧设有支撑框3，壳体1左侧滑动式设有爪钩4，爪钩4右端与密封块22接触，壳体1的底部左侧焊接有支撑架5，支撑架5位于支撑框3内部，支撑架5内转动式设有绕线轮6，绕线轮6上绕接有拉绳7，拉绳7左部穿出支撑框3，拉绳7的左端与爪钩4中部连接，爪钩4往左抛出时，可以带动拉绳7往左抛出，使得人们能够通过拉绳7实施救援，壳体1的下侧左部滑动式设有第一卡块8，第一卡块8挡住爪钩
4，第一卡块8下部与壳体1之间设有第一弹簧9，壳体1下部设有拉动组件10，壳体1右部设有调节组件11。
[0040] 参照图2、图3、图6、图7和图8，拉动组件10包括有导杆101、第一连杆102、推块103和第二弹簧104，壳体1的下部右侧焊接有导杆101，导杆101左侧滑动式设有第一连杆102，第一连杆102与壳体1滑动式连接，第一连杆102左部与第一卡块8接触，第一连杆102的右侧下部焊接有推块103，往右拨动推块103，即可驱动第一卡块8往下运动松开爪钩4，使得爪钩4能够往左抛出，导杆101上绕有第二弹簧104，第二弹簧104的两端分别与第一连杆102和壳体1连接。
[0041] 参照图1、图2、图3、图9和图10，调节组件11包括有调节杆111、第二卡块112、拉杆113和第三弹簧114，壳体1的内侧右部滑动式设有调节杆111，通过调整调节杆111的位置即可调节抛绳距离，调节杆111的后侧左部滑动式设有第二卡块112，第二卡块112卡住壳体1，第二卡块112后侧设有拉杆113，拉杆113前侧与调节杆111之间设有第三弹簧114。
[0042] 当船舶乘员需要使用该装置救援他人或者自救时，首先握住握把2，然后将合适的高压气瓶螺纹式安装在外螺纹管21上，使得高压气体能够充满密封块22与调节杆111之间的空间，然后往后拉动拉杆113，第三弹簧114拉伸，带动第二卡块112往后运动，使得第二卡块112不再卡住壳体1，然后左右移动拉杆113，带动第二卡块112和调节杆111左右移动，从而能够调节密封块22与调节杆111之间的空间大小，进而能够调节爪钩4的抛出距离，当调节杆111移动到合适位置时，松开拉杆113，第三弹簧114恢复原状，带动第二卡块112和拉杆113往前运动复位，使得第二卡块112重新卡住壳体1，从而能够固定调节杆111的位置，然后将爪钩4对准需要抛射的位置，往右拨动推块103，带动第一连杆102往右运动，第二弹簧104压缩，第一连杆102会挤压第一卡块8往下运动，第一弹簧9压缩，使得第一卡块8松开爪钩4，在高压气体的作用下，使得密封块22能够快速的往左运动，从而推动爪钩4快速往左运动，当密封块22运动到最左侧时，密封块22停止运动，爪钩4的惯性的作用下会继续往左运动与壳体1分离，从而完成抛射动作，爪钩4会带动拉绳7往左运动，从而带动绕线轮6转动，此时人们可以松开推块103，第二弹簧104恢复原状，带动推块103和第一连杆102往左运动复位，使得第一连杆102与第一卡块8分离，第一弹簧9恢复原状，带动第一卡块8往上运动复位，此时船舶乘员可以利用拉绳7救援他人或者自救，救援或者自救完成后，人工将高压气瓶取下，再将爪钩4放到壳体1左侧，然后将爪钩4往右推动复位，从而挤压密封块22往右运动复位，壳体1内部剩余的空气会通过外螺纹管21往外排出，当爪钩4与第一卡块8接触时，会挤压第一卡块8往下运动，第一弹簧9压缩，当爪钩4越过第一卡块8时，第一弹簧9恢复原状，带动第一卡块8往上运动复位，使得第一卡块8重新挡住爪钩4，此时拉绳7无法收回，拉绳7会垂下，但是不影响该装置的下次使用。
[0043] 实施例2在实施例1的基础之上，参照图3、图11和图12，还包括有挡住组件12，挡住组件12包括有第二连杆121、挡板122、第四弹簧123、第一楔形块124、第五弹簧125和第二楔形块
126，第一连杆102的后侧右部焊接有第二连杆121，壳体1内部的后侧右部滑动式设有挡板
122，挡板122挡住外螺纹管21的前侧，使得高压空气暂时不会进入壳体1内部，挡板122的右侧上部与壳体1之间设有第四弹簧123，挡板122下部滑动式设有第一楔形块124，第一楔形块124与第二连杆121接触，第一楔形块124与挡板122之间设有第五弹簧125，壳体1内侧后部的右侧下部焊接有第二楔形块126，第一楔形块124往右运动会与第二楔形块126接触。
[0044] 当人们将高压气瓶安装在外螺纹管21上时，挡板122能够挡住外螺纹管21前侧，使得高压空气无法进入壳体1内部，然后人们可以左右移动调节杆111，调整调节杆111的位置，当第一连杆102往右运动时，带动第二连杆121往右运动，第二连杆121挤压第一楔形块124和挡板122往右运动，第四弹簧123压缩，使得挡板122不再挡住外螺纹管21前侧，高压空气能够通过外螺纹管21充满密封块22与调节杆111之间的空间，当第一楔形块124与第二楔形块126接触时，第二楔形块126会挤压第一楔形块124往上运动，第五弹簧125压缩，当第二连杆121与第一楔形块124分离时，第四弹簧123恢复原状，带动第一楔形块124和挡板122往左运动复位，使得挡板122重新挡住外螺纹管21前侧，且第一楔形块124与第二楔形块126分离，第五弹簧125恢复原状，带动第一楔形块124往下运动复位，此时，第一连杆102和第二连杆121继续往右运动，当第一连杆102挤压第一卡块8往下运动时，第一弹簧9压缩，会使得爪钩4和拉绳7往左抛出，船舶乘员可以利用拉绳7救援他人或者自救，当第一连杆102往左运动复位时，带动第二连杆121往左运动复位，当第二连杆121与第一楔形块124接触时，挤压第一楔形块124往上运动，第五弹簧125压缩，当第二连杆121越过第一楔形块124时，第五弹簧125恢复原状，带动第一楔形块124往下运动复位，如此可以避免调节杆111受到高压空气的影响，方便人们调整调节杆111的位置。
[0045] 参照图3、图13、图14、图15和图16，还包括有放气组件13，放气组件13包括有第三连杆131、第四连杆132、挡块133、第六弹簧134、第三楔形块135和扭力弹簧136，爪钩4的顶部右侧焊接有第三连杆131，壳体1内侧的上部左侧滑动式设有第四连杆132，第四连杆132的右侧焊接有挡块133，壳体1前后两侧的上部中间均开有出气孔，挡块133堵住出气孔，挡块133上开有三个圆孔，三个圆孔互通，当挡块133往上运动时，能够使得圆孔与出气孔对齐，使得壳体1内部剩余的空气能够通过圆孔和出气孔往外排出，第四连杆132与壳体1之间设有第六弹簧134，第四连杆132的左侧下部转动式设有第三楔形块135，第三楔形块135与第三连杆131接触，第三楔形块135上部与第四连杆132之间设有扭力弹簧136。
[0046] 当爪钩4往左运动抛出时，带动第三连杆131往左运动，第三连杆131挤压第三楔形块135往左转动，扭力弹簧136发生形变，当第三连杆131与第三楔形块135分离时，扭力弹簧136恢复原状，带动第三楔形块135往右转动复位，当人们将爪钩4往右推动复位时，带动第三连杆131往右运动复位，当第三连杆131与第三楔形块135接触时，挤压第三楔形块135往上运动，带动第四连杆132和挡块133往上运动，第六弹簧134压缩，使得挡块133不再挡住出气孔，且圆孔与出气孔对齐，壳体1内部剩余的空气能够通过圆孔和出气孔往外排出，当第三连杆131越过第三楔形块135时，第六弹簧134恢复原状，带动第三楔形块135、第四连杆
132和挡块133往下运动复位，使得挡块133重新挡住出气孔，如此，不需要人们经常拆卸高压气瓶，方便人们的使用。
[0047] 参照图3、图17和图18，还包括有收卷组件14，收卷组件14包括有电机141、导套142、转杆143、第一离合块144、第二离合块145、接触杆146和第七弹簧147，支撑框3的内底部中间栓接有电机141，电机141的输出轴上设有导套142，导套142上部滑动式设有转杆
143，转杆143顶部设有第一离合块144，绕线轮6底部焊接有第二离合块145，第一离合块144往上运动能够与第二离合块145啮合，然后启动电机141，即可驱动绕线轮6反转将拉绳7重新绕起，支撑架5的下部左侧滑动式设有接触杆146，接触杆146右部与转杆143转动式连接，接触杆146上部与第四连杆132接触，接触杆146的下部与支撑架5之间设有第七弹簧147。
[0048] 当第四连杆132往上运动时，会挤压接触杆146往上运动，第七弹簧147压缩，接触杆146带动转杆143和第一离合块144往上运动，使得第一离合块144与第二离合块145啮合，此时人们可以启动电机141，控制电机141的输出轴反转，带动导套142、转杆143和第一离合块144反转，从而带动第二离合块145和绕线轮6反转，使得绕线轮6能够将拉绳7重新绕起，方便人们后续再次使用该装置，当第四连杆132往下运动复位时，会与接触杆146分离，第七弹簧147恢复原状，带动接触杆146、转杆143和第一离合块144往下运动复位，使得第一离合块144与第二离合块145分离，此时人们可以关闭电机141。
[0049] 参照图3、图19和图20，还包括有整理组件15，整理组件15包括有皮带轮151、传动皮带152、槽筒153和滑块154，壳体1的底部左侧转动式设有槽筒153，槽筒153上部与绕线轮6上部均设有皮带轮151，皮带轮151之间绕有传动皮带152，支撑架5左侧滑动式设有滑块
154，滑块154与槽筒153滑动式连接，拉绳7穿过滑块154，滑块154能够对拉绳7起导向作用。
[0050] 当绕线轮6在正反转动时，通过皮带轮151和传动皮带152能够带动槽筒153正反转动，从而能够带动滑块154上下往复运动，使得拉绳7能够有序的被拉出和收起，避免拉绳7全部绕在绕线轮6的同一处。
[0051] 以上对本申请进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。
