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一种高铁用商务休闲座椅   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2021-07-19
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2022-05-24
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2031-07-19
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202121641685.X 申请日 2021-07-19
公开/公告号 CN216580505U 公开/公告日 2022-05-24
授权日 2022-05-24 预估到期日 2031-07-19
申请年 2021年 公开/公告年 2022年
缴费截止日
分类号 B61D33/00B61D37/00 主分类号 B61D33/00
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 5
权利要求数量 6 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 1 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 袁丙旭 当前专利权人 袁丙旭
发明人 袁丙旭 第一发明人 袁丙旭
地址 广西壮族自治区南宁市江南区南站大道10号 邮编 530031
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 广西壮族自治区 申请人所在市 广西壮族自治区南宁市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本实用新型提供一种高铁用商务休闲座椅,涉及高铁商务座椅技术领域。该高铁用商务休闲座椅,包括座椅底座,座椅底座的上端设置有座椅主体,座椅底座的后端开设有凹槽,座椅主体的后端设置有连接块,连接块与活动板转动连接,活动板的上端开设有矩形槽,矩形槽的内部转动连接有连接轴,连接轴与支撑板固定连接。该高铁用商务休闲座椅通过复位齿轮、传动齿轮、棘轮、卡杆、压杆、复位弹簧的相互配合,在需要将支撑板来支撑手机或者平板时,使用者推动压杆后转动支撑板到一定角度后松开压杆可使得卡杆与棘轮卡合,支撑板对手机或者平板支撑,达到了在观看手机电影或者用平板开会时解放双手为出差的人们提供便利,减轻人们旅途中的疲劳感的效果。
  • 摘要附图
    一种高铁用商务休闲座椅
  • 说明书附图:图1
    一种高铁用商务休闲座椅
  • 说明书附图:图2
    一种高铁用商务休闲座椅
  • 说明书附图:图3
    一种高铁用商务休闲座椅
  • 说明书附图:图4
    一种高铁用商务休闲座椅
  • 说明书附图:图5
    一种高铁用商务休闲座椅
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2022-05-24 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种高铁用商务休闲座椅,包括座椅底座(1),其特征在于:所述座椅底座(1)的上端设置有座椅主体(2),所述座椅底座(1)的后端开设有凹槽(3),所述座椅主体(2)的后端设置有连接块(4),所述连接块(4)与活动板(5)转动连接,所述活动板(5)的上端开设有矩形槽(6),所述矩形槽(6)的内部转动连接有连接轴(7),所述连接轴(7)与支撑板(8)固定连接,所述活动板(5)的上表面开设有按压端口(9)。

2.根据权利要求1所述的一种高铁用商务休闲座椅,其特征在于:所述凹槽(3)的内侧表面固定连接有固定块(10),所述固定块(10)的内部滑动连接有滑块(11),所述滑块(11)与垃圾收纳盒(12)固定连接,所述垃圾收纳盒(12)的外形尺寸与凹槽(3)的外形尺寸相适配,所述垃圾收纳盒(12)的外部前端固定连接有把手(13),所述座椅底座(1)的下端设置有充电插座(14)。

3.根据权利要求1所述的一种高铁用商务休闲座椅,其特征在于:所述活动板(5)的内部开设有安装腔体(15),所述安装腔体(15)的内部固定安装有复位齿轮(16),复位齿轮(16)的内部设置有复位发条,所述复位齿轮(16)与传动齿轮(17)互相啮合,所述传动齿轮(17)与连接轴(7)固定连接,所述连接轴(7)远离传动齿轮(17)的一端固定连接有棘轮(18),所述棘轮(18)与卡杆(19)活动连接,所述卡杆(19)的下表面固定连接有复位弹簧(28),所述复位弹簧(28)固定连接在动作腔体(20)的底部,所述动作腔体(20)开设在活动板(5)的内部并与安装腔体(15)相连通,所述动作腔体(20)位于按压端口(9)的下方,所述动作腔体(20)的内部活动连接有压杆(21),所述压杆(21)的一端伸出至按压端口(9)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种高铁用商务休闲座椅,其特征在于:所述矩形槽(6)的底部固定连接有挡条(22),所述支撑板(8)的下表面开设有挡槽(23),挡条(22)的外形尺寸与挡槽(23)的外形尺寸相适配。

5.根据权利要求1所述的一种高铁用商务休闲座椅,其特征在于:所述活动板(5)的前端固定连接有半圆形片(24),所述半圆形片(24)的侧端开设有连接槽口(25)。

6.根据权利要求1所述的一种高铁用商务休闲座椅,其特征在于:所述座椅主体(2)的后端固定连接有电动伸缩杆(26),所述电动伸缩杆(26)的一端固定连接有连接片(27),所述连接片(27)的厚度与连接槽口(25)的宽度相适配。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及高铁商务座椅技术领域,具体为一种高铁用商务休闲座椅。

背景技术

[0002] 随着社会经济的快速发展,信息化技术的提高以及交通的逐渐便利,高铁、汽车和机等交通工具已经成为人们日常出行选择最多的交通工具,同时高铁、汽车和飞机给人们带来了极大的便捷,尤其是高铁动车具有速度快、运行平稳、载客量大和乘车环境清洁干净,已经成为现代人最热捧的交通工具,因此,有一个良好而舒适的桌椅,成为了当前的首要问题。
[0003] 高铁上的座椅分为二等座和商务座两种,目前商务座最大的优势在于座椅的舒适程度较好,可以满足商务出差的人们在乘坐高铁的过程中短时间休息一下的需求,然而有很多的时候在商务出差的人们在旅途中也会借用这个难得的时间来看一下电视剧或者电影丰富一下自己的生活,有一些事业心较强的人们甚至会在高铁上借助平板来参加视频会议,无论是看电影看电视剧或者借助平板来参加视频会议,在这过程中有需要人们全程用手拿着手机或者平板,非常的不方便,时间一长会加剧人们出差途中的疲劳感。实用新型内容
[0004] (一)解决的技术问题
[0005] 针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种高铁用商务休闲座椅,解决了现有的高铁用商务座椅不具备对手机或者平板进行支撑从而解放双手为出差的人们提供方便,减轻人们出差途中疲劳感的问题。
[0006] (二)技术方案
[0007] 为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种高铁用商务休闲座椅,包括座椅底座,所述座椅底座的上端设置有座椅主体,所述座椅底座的后端开设有凹槽,所述座椅主体的后端设置有连接块,所述连接块与活动板转动连接,所述活动板的上端开设有矩形槽,所述矩形槽的内部转动连接有连接轴,所述连接轴与支撑板固定连接,所述活动板的上表面开设有按压端口。
[0008] 进一步的,所述凹槽的内侧表面固定连接有固定块,所述固定块的内部滑动连接有滑块,所述滑块与垃圾收纳盒固定连接,所述垃圾收纳盒的外形尺寸与凹槽的外形尺寸相适配,所述垃圾收纳盒的外部前端固定连接有把手,所述座椅底座的下端设置有充电插座。
[0009] 进一步的,所述活动板的内部开设有安装腔体,所述安装腔体的内部固定安装有复位齿轮,复位齿轮的内部设置有复位发条,所述复位齿轮与传动齿轮互相啮合,所述传动齿轮与连接轴固定连接,所述连接轴远离传动齿轮的一端固定连接有棘轮,所述棘轮与卡杆活动连接,所述卡杆的下表面固定连接有复位弹簧,所述复位弹簧固定连接在动作腔体的底部,所述动作腔体开设在活动板的内部并与安装腔体相连通,所述动作腔体位于按压端口的下方,所述动作腔体的内部活动连接有压杆,所述压杆的一端伸出至按压端口的内部。
[0010] 进一步的,所述矩形槽的底部固定连接有挡条,所述支撑板的下表面开设有挡槽,挡条的外形尺寸与挡槽的外形尺寸相适配。
[0011] 进一步的,所述活动板的前端固定连接有半圆形片,所述半圆形片的侧端开设有连接槽口。。
[0012] 进一步的,所述座椅主体的后端固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的一端固定连接有连接片,所述连接片的厚度与连接槽口的宽度相适配。
[0013] (三)有益效果
[0014] 本实用新型提供了一种高铁用商务休闲座椅。具备以下有益效果:
[0015] 1、该高铁用商务休闲座椅通过复位齿轮、传动齿轮、棘轮、卡杆、压杆、复位弹簧的相互配合,在需要将支撑板旋转一定角度用来支撑手机或者平板时,只需要使用者推动压杆后转动支撑板到一定角度后松开压杆即可使得卡杆与棘轮卡合便于支撑板对手机或者平板进行支撑,达到了在观看手机电影或者用平板开会时解放双手为出差的人们提供便利,减轻人们旅途中的疲劳感的效果。
[0016] 2、该高铁用商务休闲座椅通过设置垃圾收纳盒、滑块、固定块和把手,可以将吃饭等产生的垃圾倒进垃圾收纳盒内部然后将垃圾收纳盒再推回到凹槽的内部,不仅垃圾承载空间变大而且还可以避免使用纸袋承装垃圾时垃圾异味可能会对乘客造成困扰的问题。

实施方案

[0023] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0024] 本实用新型实施例提供一种高铁用商务休闲座椅,如图1‑5所示,包括座椅底座1,座椅底座1的上端设置有座椅主体2,座椅底座1的后端开设有凹槽3,座椅主体2的后端设置有连接块4,连接块4与活动板5转动连接,活动板5的上端开设有矩形槽6,矩形槽6的内部转动连接有连接轴7,连接轴7与支撑板8固定连接,活动板5的上表面开设有按压端口9,设置按压端口9便于乘客将大拇指伸进按压端口9的内部向前推动压杆21。
[0025] 凹槽3的内侧表面固定连接有固定块10,固定块10的内部滑动连接有滑块11,滑块11与垃圾收纳盒12固定连接,垃圾收纳盒12的外形尺寸与凹槽 3的外形尺寸相适配,垃圾收纳盒12的外部前端固定连接有把手13,座椅底座1的下端设置有充电插座14,活动板5的内部开设有安装腔体15,安装腔体15的内部固定安装有复位齿轮16,复位齿轮16便于在旋转支撑板8时复位齿轮16进行蓄力,当将支撑板8转动一定角度后需要将支撑板8放置回矩形槽6的内部使只需要再次推动推杆21即可在复位齿轮16内部发条的作用下使得复位齿轮
16带动传动齿轮17转动将支撑板8放置到矩形槽6的内部,复位齿轮16的内部设置有复位发条,复位齿轮16与传动齿轮17互相啮合,传动齿轮17与连接轴7固定连接,连接轴7远离传动齿轮17的一端固定连接有棘轮18,棘轮18与卡杆19活动连接,卡杆19的下表面固定连接有复位弹簧28,复位弹簧28的设置便于在压杆21不受力时使得压杆21转动并推动卡杆19与棘轮18卡合,防止复位齿轮16复位转动,复位弹簧28固定连接在动作腔体20的底部,动作腔体
20开设在活动板5的内部并与安装腔体15 相连通,动作腔体20位于按压端口9的下方,动作腔体20的内部活动连接有压杆21,压杆21的一端伸出至按压端口9的内部。
[0026] 矩形槽6的底部固定连接有挡条22,支撑板8的下表面开设有挡槽23,挡条22的外形尺寸与挡槽23的外形尺寸相适配,座椅主体2的后端固定连接有电动伸缩杆26,电动伸缩杆26便于推动连接片27伸出或者退回从而控制活动板5的打开或者收回,电动伸缩杆26的一端固定连接有连接片27,连接片27的厚度与连接槽口25的宽度相适配,活动板5的前端固定连接有半圆形片24,半圆形片24的侧端开设有连接槽口25。
[0027] 工作原理:在放下活动板5时,启动电动伸缩杆26的退回按钮,电动伸缩杆26向两侧移动并带动连接片27退回,连接片27不再卡合在半圆形片24 的连接槽口25的内部,活动板5被放下并摆动至水平位置,此时可以使用活动板5来放置餐盘就餐或放置电脑用来办公或者开会。
[0028] 在需要使用平板或手机看电影、电视剧或者开会时,使用者只需要将大拇指放置到按压端口9的内部,并向前推动压杆21,压杆21向右摆动,压杆 21推动卡杆19向右摆动,此时复位弹簧28被压缩,卡杆19不再与棘轮18 卡接,此时向上转动支撑板8,支撑板8与连接轴7固定连接,连接轴7与传动齿轮17固定连接,传动齿轮17与复位齿轮16互相啮合,复位齿轮16转动并使得内部的发条开始蓄力,旋转到合适角度后使用者松开压杆21,复位弹簧28复位后推动压杆21向左摆动,卡杆19同样向左摆动并与棘轮18重新卡接配合,此时可以将平板或者手机横放在支撑板8的支撑端并使得手机的底端与挡条22接触,从而使得高铁商务座椅具备对手机或者平板进行支撑从而解放双手为出差的人们提供方便,减轻人们出差途中疲劳感。
[0029] 在需要扔垃圾时使用者可以拉动把手13,向外拉动垃圾收纳盒12,滑块 11从固定块10的内部滑出一定距离,此时垃圾收纳盒12的上端露出可以将垃圾放进垃圾收纳盒12中,再将垃圾收纳盒12复位退回到凹槽3的内部,解决了当下高铁列车中的垃圾多为纸袋装盛,承装体积较小,垃圾异味还可能会对乘客造成困扰的问题。
[0030] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

附图说明

[0017] 图1为本实用新型结构示意图;
[0018] 图2为本实用新型后视图结构示意图;
[0019] 图3为本实用新型传动结构结构示意图;
[0020] 图4为本实用新型棘轮连接机构结构示意图;
[0021] 图5为本实用新型复位齿轮连接结构示意图。
[0022] 图中:1、座椅底座;2、座椅主体;3、凹槽;4、连接块;5、活动板; 6、矩形槽;7、连接轴;8、支撑板;9、按压端口;10、固定块;11、滑块; 12、垃圾收纳盒;13、把手;14、充电插座;15、安装腔体;16、复位齿轮; 17、传动齿轮;18、棘轮;19、卡杆;20、动作腔体;21、压杆;22、挡条;23、挡槽;24、半圆形片;25、连接槽口;26、电动伸缩杆;27、连接片; 28、复位弹簧。
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