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一种保护人身安全的航吊用料框   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2020-09-19
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2021-08-13
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2030-09-19
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202022071628.4 申请日 2020-09-19
公开/公告号 CN213950311U 公开/公告日 2021-08-13
授权日 2021-08-13 预估到期日 2030-09-19
申请年 2020年 公开/公告年 2021年
缴费截止日
分类号 B66C1/10B66C1/22B66C13/06B66C15/02 主分类号 B66C1/10
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 6
权利要求数量 7 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 1 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 文福友 当前专利权人 文福友
发明人 文福友 第一发明人 文福友
地址 广东省清远市太和镇玄真路42号402 邮编 511800
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 广东省 申请人所在市 广东省清远市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本实用新型提供了一种保护人身安全的航吊用料框,包括料框和料框内部的料箱,所述料框由多个支撑杆围绕形成的长方体,所述料框上端设有连接件,所述连接件包括料框上端其中一对相对的支撑杆中端固定连接设有安装杆,所述安装杆将料框上端内部空间分为两部分且每部分固定设有十字杆,每个所述十字杆中间相交点上方皆设有连接台,每个所述连接台与料框、十字杆及安装杆之间连接设有多个均匀分布的连接杆;所述料框底面和其中三个侧面内部皆设有固定件,所述固定件包括两个相交错的固定杆,且所述固定杆分别与料框拐角固定连接。本实用新型通过连接件具有强大的稳定性,不会受外力影响导致晃动,通过固定件和缓冲装置,保证料箱具有良好的抗压性。
  • 摘要附图
    一种保护人身安全的航吊用料框
  • 说明书附图:图1
    一种保护人身安全的航吊用料框
  • 说明书附图:图2
    一种保护人身安全的航吊用料框
  • 说明书附图:图3
    一种保护人身安全的航吊用料框
  • 说明书附图:图4
    一种保护人身安全的航吊用料框
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2021-08-13 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种保护人身安全的航吊用料框,包括料框(1)和料框(1)内部的料箱(2),其特征在于:所述料框(1)由多个支撑杆(11)围绕形成的长方体,所述料框(1)上端设有连接件,所述连接件包括料框(1)上端其中一对相对的支撑杆(11)中端固定连接设有安装杆(12),所述安装杆(12)将料框(1)上端内部空间分为两部分且每部分固定设有十字杆(13),每个所述十字杆(13)中间相交点上方皆设有连接台(14),每个所述连接台(14)与料框(1)、十字杆(13)及安装杆(12)之间连接设有多个均匀分布的连接杆(15);
所述料框(1)底面和其中三个侧面内部皆设有固定件,所述固定件包括两个相交错的固定杆(16),且所述固定杆(16)分别与料框(1)拐角固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种保护人身安全的航吊用料框,其特征在于:所述十字杆(13)分别与安装杆(12)、支撑杆(11)中端连接,所述连接杆(15)共有16个,且连接杆(15)与料框(1)之间夹角为60°。

3.根据权利要求1所述的一种保护人身安全的航吊用料框,其特征在于:每个所述连接台(14)上端皆设有挂钩(19)。

4.根据权利要求1所述的一种保护人身安全的航吊用料框,其特征在于:所述固定杆(16)相交处设有固定块(17),所述固定块(17)上设有安装孔(18),所述料箱(2)上设有与安装孔(18)对应的孔洞,使得螺栓贯穿安装孔(18)和孔洞进行固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种保护人身安全的航吊用料框,其特征在于:所述料箱(2)没有固定件的一侧上设有箱门(21),所述箱门(21)一侧与料箱(2)铰接,所述箱门(21)另一端通过锁扣(22)与料箱(2)连接,所述箱门(21)朝内一侧连接设有缓冲层(23),所述缓冲层(23)内设有多个缓冲装置(3)。

6.根据权利要求5所述的一种保护人身安全的航吊用料框,其特征在于:每个所述缓冲装置(3)包括分别安装在缓冲层(23)内部左右两端上的安装座(31),相对的两个所述安装座(31)之间连接设有缓冲弹簧(32)。

7.根据权利要求6所述的一种保护人身安全的航吊用料框,其特征在于:所述安装座(31)上固定连接设有在缓冲弹簧(32)外侧两端的第一卡块(33),所述缓冲弹簧(32)的内侧两侧固定安装有对称的第二卡块(34)。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型主要涉及航吊用料框的技术领域,具体涉及一种保护人身安全的航吊用料框。

背景技术

[0002] 航吊是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车,吊车,起重机。桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。例如专利号为201721832732.2的专利,包括转接梁与伸缩主梁,所述转接梁的上端外表面固定安装有固定座,且转接梁的上端外表面位于固定座的两侧均固定安装有固定螺栓,所述转接梁的一端外表面固定安装有一号连接座,且一号连接座的上端外表面固定安装有一号轨道,所述转接梁的另一端外表面固定安装有二号连接座,且二号连接座的上端外表面固定安装有二号轨道,所述二号轨道的前端外表面滑动安装有大车行走座。虽然能避免了吊钩在使用上的盲区和降低了局限性,适用不同工作状况,但是由于航吊时,外部具有风力,在外部风力推动下使料框发生小晃动,料框内部物料向一侧偏移,导致料框倾斜,损坏装置,且容易撞坏侧壁造成物料泄漏,对工作人员有极大的安全危害。
实用新型内容
[0003] 本实用新型主要提供了一种保护人身安全的航吊用料框,用以解决上述背景技术中提出的技术问题。
[0004] 本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为:一种保护人身安全的航吊用料框,包括料框和料框内部的料箱,所述料框由多个支撑杆围绕形成的长方体,所述料框上端设有连接件,所述连接件包括料框上端其中一对相对的支撑杆中端固定连接设有安装杆,所述安装杆将料框上端内部空间分为两部分且每部分固定设有十字杆,每个所述十字杆中间相交点上方皆设有连接台,每个所述连接台与料框、十字杆及安装杆之间连接设有多个均匀分布的连接杆;所述料框底面和其中三个侧面内部皆设有固定件,所述固定件包括两个相交错的固定杆,且所述固定杆分别与料框拐角固定连接。
[0005] 优选的,所述十字杆分别与安装杆、支撑杆中端连接,所述连接杆共有16个,且连接杆与料框之间夹角为60°。在本优选实施例中,通过连接杆数量和安装防止的限定,可以实现提升料框的稳定性。
[0006] 优选的,每个所述连接台上端皆设有挂钩。在本优选实施例中,通过两个挂钩,可以实现当一方绳索断裂时,还有一根绳索支撑,不会让料框直接掉落。
[0007] 优选的,所述固定杆相交处设有固定块,所述固定块上设有安装孔,所述料箱上设有与安装孔对应的孔洞,使得螺栓贯穿安装孔和孔洞进行固定连接。在本优选实施例中,通过螺栓贯穿安装孔和孔洞进行固定连接,可以实现固定杆对料箱启动支撑作用,避免箱壁受力过大导致损坏。
[0008] 优选的,所述料箱没有固定件的一侧上设有箱门,所述箱门一侧与料箱铰接,所述箱门另一端通过锁扣与料箱连接,所述箱门朝内一侧连接设有缓冲层,所述缓冲层内设有多个缓冲装置。在本优选实施例中,通过箱门和锁扣,可以实现方便进料和运输。
[0009] 优选的,每个所述缓冲装置包括分别安装在缓冲层内部左右两端上的安装座,相对的两个所述安装座之间连接设有缓冲弹簧。在本优选实施例中,通过缓冲装置,可以实现保证箱门在没有固定杆支撑下,具有一定抗压性。
[0010] 优选的,所述安装座上固定连接设有在缓冲弹簧外侧两端的第一卡块,所述缓冲弹簧的内侧两侧固定安装有对称的第二卡块。在本优选实施例中,通过第一卡块和第二卡块,可以实现避免缓冲弹簧发生偏移和错位。
[0011] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:采用连接件,通过多个杆体固定连接,使得料框和料箱不会随意晃动,增加装置安全性;采用固定件和缓冲装置,对料箱各个侧壁都具有支撑力,保证箱壁不会因压力过大而损坏导致物料泄漏,对工作人员造成威胁;采用两个挂钩,可以实现当一根绳索断裂时,还有一根绳索支撑,不会让料框和料箱直接掉落,进一步增加安全性。
[0012] 以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。

实施方案

[0018] 为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述,附图中给出了本实用新型的若干实施例,但是本实用新型可以通过不同的形式来实现,并不限于文本所描述的实施例,相反的,提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。
[0019] 需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0020] 除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0021] 请着重参照附图1、2,本实用新型提供一种技术方案:一种保护人身安全的航吊用料框,包括料框1和料框1内部的料箱2,所述料框1由多个支撑杆11围绕形成的长方体,所述料框1上端设有连接件,所述连接件包括料框1上端其中一对相对的支撑杆11中端固定连接设有安装杆12,所述安装杆12将料框1上端内部空间分为两部分且每部分固定设有十字杆13,每个所述十字杆13中间相交点上方皆设有连接台14,每个所述连接台14与料框1、十字杆13及安装杆12之间连接设有多个均匀分布的连接杆15;所述十字杆13的分别与安装杆
12、支撑杆11中端连接,所述连接杆15共有16个,且连接杆15与料框1之间夹角为60°,当料框1起吊时,多个连接杆15固定与料框1保证料箱2不会发生偏移,每个所述连接台14上端皆设有挂钩19,通过两个挂钩19,可以实现当一方绳索断裂时,还有一根绳索支撑,不会让料框1直接掉落。
[0022] 请着重参照附图1、2,所述料框1底面和其中三个侧面内部皆设有固定件,所述固定件包括两个相交错的固定杆16,且所述固定杆16分别与料框1拐角固定连接,固定杆16增加料框1之间的稳定性,所述固定杆16相交处设有固定块17,所述固定块17上设有安装孔18,所述料箱2上设有与安装孔18对应的孔洞,使得螺栓贯穿安装孔18和孔洞进行固定连接,固定杆16对料箱2启动支撑作用,避免箱壁受力过大导致损坏。
[0023] 请着重参照附图1、3、4,所述料箱2没有固定件的一侧上设有箱门21,所述箱门21一侧与料箱2铰接,所述箱门21另一端通过锁扣22与料箱2连接,所述箱门21朝内一侧连接设有缓冲层23,所述缓冲层23内设有多个缓冲装置3。每个所述缓冲装置3包括分别安装在缓冲层23内部左右两端上的安装座31,相对的两个所述安装座31之间连接设有缓冲弹簧32,通过缓冲弹簧32,可以实现保证箱门21在没有固定杆16支撑下,具有一定抗压性,冲击力可以靠缓冲装置3缓解,所述安装座31上固定连接设有在缓冲弹簧32外侧两端的第一卡块33,所述缓冲弹簧32的内侧两侧固定安装有对称的第二卡块34,通过第一卡块33和第二卡块34,可以实现避免缓冲弹簧 32发生偏移和错位。
[0024] 本实用新型的具体操作方式如下:
[0025] 工作人员先打开箱门21,加入物料,通过锁扣22锁紧箱门21,当料框1起吊时,多个连接杆15固定连接,使得料箱2和料框1受力均匀,且具有强大稳定性,不会受外力影响而晃动,当物料发生偏移时,固定杆16对料箱2启动支撑作用,避免箱壁受力过大导致损坏,箱门21处的冲击力通过缓冲层23内部的缓冲弹簧32化解,当一根绳索断裂时,还有一根绳索支撑,不会让料框1和料箱2直接掉落,进一步增加安全性,航吊结束取出物料即可。
[0026] 上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的,均在本实用新型的保护范围之内。

附图说明

[0013] 图1为本实用新型的轴测图;
[0014] 图2为本实用新型部分连接件轴测图;
[0015] 图3为本实用新型箱门连接轴测图;
[0016] 图4为本实用新型缓冲装置轴测图。
[0017] 图中:1、料框;11、支撑杆;12、安装杆;13、十字杆;14、连接台;15、连接杆;16、固定杆;17、固定块;18、安装孔;19、挂钩;2、料箱;21、箱门;22、锁扣;23、缓冲层;3、缓冲装置; 31、安装座;32、缓冲弹簧;33、第一卡块;34、第二卡块。
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