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一种制动器压装及测试装置   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2018-09-09
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2019-03-26
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2028-09-09
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN201821470719.1 申请日 2018-09-09
公开/公告号 CN208644631U 公开/公告日 2019-03-26
授权日 2019-03-26 预估到期日 2028-09-09
申请年 2018年 公开/公告年 2019年
缴费截止日
分类号 B23P21/00G01M13/00 主分类号 B23P21/00
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 8
权利要求数量 9 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 4 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 苏州科技大学 当前专利权人 苏州科技大学
发明人 任坤、谢鸥、张西方、吴永忠、殷振、朱淑梅、张峰、黄光明 第一发明人 任坤
地址 江苏省苏州市高新区科锐路1号 邮编 215000
申请人数量 1 发明人数量 8
申请人所在省 江苏省 申请人所在市 江苏省苏州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
北京科家知识产权代理事务所 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
陈娟
摘要
本实用新型提供一种制动器压装及测试装置,包括机架、依次设置于机架上的小螺套压装机构、大螺套压装机构、拉拔力测试机构以及旋转测试机构。先把C卡和小螺套放置在小螺套压装机构中,小螺套压装机构将C卡压入小螺套内;将小螺套及大螺套放入大螺套压装机构中,大螺套压装机构将C卡压入到大螺套内;然后将压装后的大螺套放入拉拔力测试机构中,拉拔力测试机构对产品小螺套的内壁施压进行拉拔力测试,测试合格后产品进入旋转测试机构,旋转测试机构对产品进行旋转测试,如果旋转顺利,测产品合格,如果C卡有损坏或者产品有别的问题,则旋转不顺畅;实现了自动化压装小螺套、大螺套、拉拔测试及旋转测试,节省了人力,提高了生产效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
  • 摘要附图
    一种制动器压装及测试装置
  • 说明书附图:图1
    一种制动器压装及测试装置
  • 说明书附图:图2
    一种制动器压装及测试装置
  • 说明书附图:图3
    一种制动器压装及测试装置
  • 说明书附图:图4
    一种制动器压装及测试装置
  • 说明书附图:图5
    一种制动器压装及测试装置
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2019-03-26 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种制动器压装及测试装置,其特征在于:包括机架、依次设置于所述机架上的小螺套压装机构、大螺套压装机构、拉拔力测试机构以及旋转测试机构。

2.如权利要求1所述的制动器压装及测试装置,其特征在于:所述小螺套压装机构包括第一安装板、与所述第一安装板通过第一连接柱相连的第一下工装、设置于所述第一下工装中且底部穿过所述第一安装板的第一导向工装、设置于所述第一下工装一侧的第一安装架、安装于所述第一安装架上的第一气缸、设置于所述第一气缸的输出端的第一上工装以及套设于所述第一导向工装上的第一弹簧,所述第一弹簧位于所述第一安装板和所述第一下工装之间。

3.如权利要求1所述的制动器压装及测试装置,其特征在于:所述大螺套压装机构包括第二安装板、安装于所述第二安装板上的第二底板、通过第二导向柱与所述第二安装板相连的升降板、设置于所述升降板上的第二下工装、设置于所述第二底板中的第二导向工装、通过第二连接柱与所述第二安装板相连的第二安装架、安装于所述第二安装架上的第二气缸、设置于所述第二气缸的输出端的第二压头以及套设于所述第二导向柱上的第二弹簧。

4.如权利要求3所述的制动器压装及测试装置,其特征在于:所述第二安装板上设置有导轨,所述第二底板与所述导轨滑动配合,所述导轨的一端设置有驱动所述第二底板沿所述导轨移动的平移气缸,所述导轨的另一端设置有缓冲器。

5.如权利要求1所述的制动器压装及测试装置,其特征在于:所述拉拔力测试机构包括第三底板、通过第三连接柱和所述第三底板相连的第三安装板、设置于所述第三安装板上的第三工装、设置于所述第三安装板上方的固定板、安装于所述固定板上的拉拔力测试气缸、设置于所述拉拔力测试气缸的输出端的测试杆以及设置于所述测试杆上的力传感器。

6.如权利要求5所述的制动器压装及测试装置,其特征在于:所述制动器压装及测试装置还包括设置于所述拉拔力测试机构处的打标机构,所述打标机构包括设置于所述第三安装板下方的打标气缸以及设置于所述打标气缸的输出端的字模快换头,所述字模块换头位于所述第三工装的下方。

7.如权利要求1所述的制动器压装及测试装置,其特征在于:所述旋转测试机构包括第四底板、设置于所述第四底板上的第四安装板、安装于所述第四安装板上的第四下工装、与所述第四底板相连的第四安装架、安装于所述第四安装架上的第四气缸、安装于所述第四气缸的输出端的压板、安装于所述压板下方的旋转马达以及安装于所述旋转马达的输出端的牛筋棒。

8.如权利要求7所述的制动器压装及测试装置,其特征在于:所述压板的两端和所述第四安装架通过两个第四导向柱相连。

9.如权利要求7所述的制动器压装及测试装置,其特征在于:所述第四下工装的一侧设置有用于将所述第四下工装定位的卡板以及驱动所述卡板进退的定位气缸。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及制动器生产技术领域,尤其涉及一种制动器压装及测试装置。

背景技术

[0002] 制动器制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置,是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。在制动器生产过程中,需要将小螺套、C卡、大螺套压装至一起,并对压装后的产品进行拉拔力测试机旋转测试,通过人工安装及测试的方式,效率低下,浪费人力。实用新型内容
[0003] 本实用新型所解决的技术问题在于提供一种制动器压装及测试装置。
[0004] 为解决上述技术问题,本实用新型提供一种制动器压装及测试装置,包括机架、依次设置于所述机架上的小螺套压装机构、大螺套压装机构、拉拔力测试机构以及旋转测试机构。
[0005] 更进一步的,所述小螺套压装机构包括第一安装板、与所述第一安装板通过第一连接柱相连的第一下工装、设置于所述第一下工装中且底部穿过所述第一安装板的的第一导向工装、设置于所述第一下工装一侧的第一安装架、安装于所述第一安装架上的第一气缸、设置于所述第一气缸的输出端的第一上工装以及套设于所述第一导向工装上的第一弹簧,所述第一弹簧位于所述第一安装板和所述第一下工装之间。
[0006] 更进一步的,所述大螺套压装机构包括第二安装板、安装于所述第二安装板上的第二底板、通过第二导向柱与所述第二安装板相连的升降板、设置于所述升降板上的第二下工装、设置于所述第二底板中的第二导向工装、通过第二连接柱与所述第二安装板相连的第二安装架、安装于所述第二安装架上的第二气缸、设置于所述第二气缸的输出端的第二压头以及套设于所述第二导向柱上的第二弹簧。
[0007] 更进一步的,所述第二安装板上设置有导轨,所述第二底板与所述导轨滑动配合,所述导轨的一端设置有驱动所述第二底板沿所述导轨移动的平移气缸,所述导轨的另一端设置有缓冲器。
[0008] 更进一步的,所述拉拔力测试机构包括第三底板、通过第三连接柱和所述第三底板相连的第三安装板、设置于所述第三安装板上的第三工装、设置于所述第三安装板上方的固定板、安装于所述固定板上的拉拔力测试气缸、设置于所述拉拔力测试气缸的输出端的测试杆以及设置于所述测试杆上的力传感器。
[0009] 更进一步的,所述制动器压装及测试装置还包括设置于所述拉拔力测试机构处的打标机构,所述打标机构包括设置于所述第三安装板下方的打标气缸以及设置于所述打标气缸的输出端的字模快换头,所述字模块换头位于所述第三工装的下方。
[0010] 更进一步的,所述旋转测试机构包括第四底板、设置于所述第四底板上的第四安装板、安装于所述第四安装板上的第四下工装、与所述第四底板相连的第四安装架、安装于所述第四安装架上的第四气缸、安装于所述第四气缸的输出端的压板、安装于所述压板下方的旋转马达以及安装于所述旋转马达的输出端的牛筋棒。
[0011] 更进一步的,所述压板的两端和所述第四安装架通过两个第四导向柱相连。
[0012] 更进一步的,所述第四下工装的一侧设置有用于将所述第四下工装定位的卡板以及驱动所述卡板进退的定位气缸。
[0013] 本实用新型的制动器压装及测试装置,先把C卡和小螺套放置在所述小螺套压装机构中,所述小螺套压装机构将C卡压入小螺套内;将小螺套及大螺套放入所述大螺套压装机构中,所述大螺套压装机构将C卡压入到大螺套内;然后所述将压装后的大螺套放入所述拉拔力测试机构中,所述拉拔力测试机构对产品小螺套的内壁施压进行拉拔力测试,测试合格后产品进入所述旋转测试机构,所述旋转测试机构对产品进行旋转测试,如果旋转顺利,测产品合格,如果C卡有损坏或者产品有别的问题,则旋转不顺畅;所述制动器压装及测试装置实现了自动化压装小螺套、大螺套、安装后进行拉拔测试及旋转测试,节省了人力,提高了生产效率。

实施方案

[0020] 下面详细描述本实用新型的实施方式,所述实施方式的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
[0021] 如图1至图5所示,本实用新型提供一种制动器压装及测试装置,包括机架1、依次设置于所述机架1上的小螺套压装机构2、大螺套压装机构3、拉拔力测试机构4以及旋转测试机构5。先把C卡和小螺套放置在所述小螺套压装机构2中,内有磁铁吸附,所述小螺套压装机构2将C卡压入小螺套内;将小螺套及大螺套放入所述大螺套压装机构3中,所述大螺套压装机构3将C卡压入到大螺套内;然后所述将压装后的大螺套放入所述拉拔力测试机构4中,所述拉拔力测试机构4对产品小螺套的内壁施压进行拉拔力测试,测试合格后产品进入所述旋转测试机构5,所述旋转测试机构5对产品进行旋转测试,如果旋转顺利,测产品合格,如果C卡有损坏或者产品有别的问题,则旋转不顺畅;所述制动器压装及测试装置实现了自动化压装小螺套、大螺套、安装后进行拉拔测试及旋转测试,节省了人力,提高了生产效率。
[0022] 所述小螺套压装机构2包括第一安装板20、与所述第一安装板20通过第一连接柱21相连的第一下工装22、设置于所述第一下工装22中且底部穿过所述第一安装板20的的第一导向工装23、设置于所述第一下工装22一侧的第一安装架24、安装于所述第一安装架24上的第一气缸25、设置于所述第一气缸25的输出端的第一上工装26以及套设于所述第一导向工装23上的第一弹簧27,所述第一弹簧27位于所述第一安装板20和所述第一下工装22之间。C卡放置在所述第一下工装23上,小螺套放置在所述第一上工装26上,所述第一气缸25驱动所述第一上工装26下降,所述第一导向工装23快速压C卡将C卡张开,即可将C卡压装至小螺套中,然后所述第一气缸25上升,所述第一导向工装23在所述第一弹簧27的作用下复位,即实现了C卡自动安装至小螺套中。
[0023] 所述大螺套压装机构3包括第二安装板30、安装于所述第二安装板30上的第二底板31、通过第二导向柱32与所述第二安装板30相连的升降板33、设置于所述升降板33上的第二下工装34、设置于所述第二底板31中的第二导向工装35、通过第二连接柱36与所述第二安装板30相连的第二安装架37、安装于所述第二安装架37上的第二气缸38、设置于所述第二气缸38的输出端的第二压头39以及套设于所述第二导向柱32上的第二弹簧321。将压装C卡的小螺套放置在所述第二压头39的底部,将大螺套放置在所述第二下工装34上,所述第二气缸38驱动所述第二压头39下降,将C卡压入到大螺套内,然后所述第二气缸38返回,在所述第二弹簧321的作用下,所述升降板33回复在原来位置,即实现了大螺套的自动化安装。
[0024] 所述第二安装板30上设置有导轨301,所述第二底板31与所述导轨301滑动配合,所述导轨301的一端设置有驱动所述第二底板31沿所述导轨301移动的平移气缸302,所述导轨301的另一端设置有缓冲器303。可以通过所述平移气缸302驱动所述第二底板31沿所述导轨301移动,调节所述第二底板31、所述第二下工装34的位置,便于适应不同规格的产品的压装需求,适用性更强。
[0025] 所述拉拔力测试机构4包括第三底板40、通过第三连接柱41和所述第三底板40相连的第三安装板42、设置于所述第三安装板42上的第三工装43、设置于所述第三安装板42上方的固定板44、安装于所述固定板44上的拉拔力测试气缸45、设置于所述拉拔力测试气缸45的输出端的测试杆46以及设置于所述测试杆46上的力传感器47。将压装C卡的大螺套放置在所述第三工装43上,所述拉拔力测试气缸45下降,对小螺套的内壁上施压,可以是350KG的力,所述力传感器47测试压力大小,即可测试产品的拉拔力是否正常,即产品是否合格。
[0026] 所述制动器压装及测试装置还包括设置于所述拉拔力测试机构4处的打标机构6,所述打标机构6包括设置于所述第三安装板42下方的打标气缸61以及设置于所述打标气缸61的输出端的字模快换头62,所述字模块换头62位于所述第三工装43的下方。当所述拉拔力测试机构4测得产品合格时,所述拉拔力测试气缸45保持压持状态,所述打标气缸61驱动所述字模快换头62生气,对产品底面打标。
[0027] 所述旋转测试机构5包括第四底板50、设置于所述第四底板50上的第四安装板51、安装于所述第四安装板51上的第四下工装52、与所述第四底板50相连的第四安装架53、安装于所述第四安装架53上的第四气缸54、安装于所述第四气缸54的输出端的压板55、安装于所述压板55下方的旋转马达56以及安装于所述旋转马达56的输出端的牛筋棒57。将达标后的产品放置在所述第四下工装52上,所述第四气缸54驱动所述压板55、所述牛筋棒57下降,所述牛筋棒57抵在大螺套的上端面上,所述旋转马达56转动,如果转动顺畅,则为合格产品,如果C卡有损坏,或者别的原因造成的产品不能够旋转,那么马达的电流会增大,旋转不顺畅,产品不合格。
[0028] 所述压板55的两端和所述第四安装架53通过两个第四导向柱58相连。
[0029] 所述第四下工装52的一侧设置有用于将所述第四下工装52定位的卡板521以及驱动所述卡板521进退的定位气缸522;所述定位气缸522驱动所述卡板521前进,将产品抵持固定,方便所述旋转测试机构5进行测试。
[0030] 本实用新型的制动器压装及测试装置,先把C卡和小螺套放置在所述小螺套压装机构2中,内有磁铁吸附,所述小螺套压装机构2将C卡压入小螺套内;将小螺套及大螺套放入所述大螺套压装机构3中,所述大螺套压装机构3将C卡压入到大螺套内;然后所述将压装后的大螺套放入所述拉拔力测试机构4中,所述拉拔力测试机构4对产品小螺套的内壁施压进行拉拔力测试,测试合格后产品进入所述旋转测试机构5,所述旋转测试机构5对产品进行旋转测试,如果旋转顺利,测产品合格,如果C卡有损坏或者产品有别的问题,则旋转不顺畅;所述制动器压装及测试装置实现了自动化压装小螺套、大螺套、安装后进行拉拔测试及旋转测试,节省了人力,提高了生产效率。
[0031] 以上所述,是本实用新型的最佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围情况下,利用上述揭示的方法内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰,均属于权利要求保护的范围。

附图说明

[0014] 图1为本实用新型的制动器压装及测试装置的示意图;
[0015] 图2为本实用新型的制动器压装及测试装置的小螺套压装机构的示意图;
[0016] 图3为本实用新型的制动器压装及测试装置的大螺套压装机构的示意图;
[0017] 图4为本实用新型的制动器压装及测试装置的拉拔力测试机构的示意图;
[0018] 图5为本实用新型的制动器压装及测试装置的旋转测试机构的示意图;
[0019] 图中标记为:机架1,小螺套压装机构2,第一安装板20,第一连接柱21,第一下工装22,第一导向工装23,第一安装架24,第一气缸25,第一上工装26,第一弹簧27,大螺套压装机构3,第二安装板30,导轨301,平移气缸302,缓冲器303,第二底板31,第二导向柱32,第二弹簧321,升降板33,第二下工装34,第二导向工装35,第二连接柱36,第二安装架37,第二气缸38,第二压头39,拉拔力测试机构4,第三底板40,第三连接柱41,第三安装板42,第三工装
43,固定板44,拉拔力测试气缸45,测试杆46,力传感器47,旋转测试机构5,第四底板50,第四安装板51,第四下工装52,卡板521,定位气缸522,第四安装架53,第四气缸54,压板55,旋转马达56,牛筋棒57,第四导向柱58,打标机构6,打标气缸61,字模快换头62。
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