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一种火电厂现场检测车   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2020-06-24
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2021-04-13
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2030-06-24
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202021194666.2 申请日 2020-06-24
公开/公告号 CN212950337U 公开/公告日 2021-04-13
授权日 2021-04-13 预估到期日 2030-06-24
申请年 2020年 公开/公告年 2021年
缴费截止日 2022-07-25
分类号 B60P3/00B60P7/16B60H1/24F16F15/08 主分类号 B60P3/00
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 6
权利要求数量 7 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 2 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 关丽萍 当前专利权人 关丽萍
发明人 关丽萍 第一发明人 关丽萍
地址 重庆市酉阳土家族苗族自治县东风街225号 邮编 409800
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 重庆市 申请人所在市 重庆市酉阳土家族苗族自治县
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本实用新型提供了一种火电厂现场检测车,涉及火电厂设备技术领域,包括装置主体、储物柜和支撑架,装置主体的顶端中部设置有减震板,装置主体的顶端左右两侧均嵌入设置有橡胶垫,减震板的左右两侧均焊接有支撑块。本实用新型中,通过安装有减震板,当检测仪器通过支撑架固定时,车辆行驶颠簸路面导致容易产生震动,容易导致仪器损坏,而减震板能够对一弹簧造成挤压对装置主体承受车辆的震动力度进行缓冲,同时减震板下雨第一弹簧的同时支撑块会对橡胶垫造成挤压,而挤压橡胶垫的同时会挤压第二弹簧,使减震板与装置主体之间具有双重减震效果,使固定至支撑架内的检测仪器以及存储储物柜内的设备不易晃动。
  • 摘要附图
    一种火电厂现场检测车
  • 说明书附图:图1
    一种火电厂现场检测车
  • 说明书附图:图2
    一种火电厂现场检测车
  • 说明书附图:图3
    一种火电厂现场检测车
  • 说明书附图:图4
    一种火电厂现场检测车
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2021-04-13 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种火电厂现场检测车,包括装置主体(1)、储物柜(2)和支撑架(3),其特征在于,所述装置主体(1)的顶端中部设置有减震板(102),所述装置主体(1)的顶端左右两侧均嵌入设置有橡胶垫(104),所述减震板(102)的左右两侧均焊接有支撑块(103),所述减震板(102)的顶端左侧通过螺母固定连接有储物柜(2),所述减震板(102)的顶端右侧通过螺母固定连接有支撑架(3),所述支撑架(3)的上方通过电源线设置有太阳能板(5);
所述支撑架(3)的正面左右两侧均开设有纵向等距离排列的固定孔(301),两个所述固定孔(301)之间设置有挡板(302),所述挡板(302)的正面左右两侧均嵌入设置有卡栓(303),所述支撑架(3)的内壁左右两侧均设置有橡胶板(304),所述支撑架(3)的顶端左右两侧均开设有散热槽(4),所述散热槽(4)的内壁中固定连接有排风扇(401),所述排风扇(401)的底端固定连接有支撑条(402),所述支撑条(402)的底端固定连接有横向等距离排列的导流板(403)。

2.根据权利要求1所述的火电厂现场检测车,其特征在于,所述装置主体(1)与减震板(102)之间设置有横向等距离排列的第一弹簧(101)。

3.根据权利要求1所述的火电厂现场检测车,其特征在于,所述橡胶垫(104)的横截面呈向下翻转的半月状,所述橡胶垫(104)与装置主体(1)之间的间隙处设置有第二弹簧(105)。

4.根据权利要求1所述的火电厂现场检测车,其特征在于,所述支撑架(3)与橡胶板(304)之间设置有纵向等距离排列的第三弹簧(305)。

5.根据权利要求1所述的火电厂现场检测车,其特征在于,所述橡胶板(304)的横截面远离支撑架(3)的一侧呈锯齿状。

6.根据权利要求1所述的火电厂现场检测车,其特征在于,所述导流板(403)以支撑条(402)中部为点左右两侧呈镜像设置,所述导流板(403)与支撑条(402)之间的夹角为三十度。

7.根据权利要求1所述的火电厂现场检测车,其特征在于,所述太阳能板(5)通过电源线与排风扇(401)电性连接。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及火电厂设备技术领域,尤其涉及一种火电厂现场检测车。

背景技术

[0002] 火力发电是现代社会电力发展的主力军,在提出建设和谐社会、发展循环经济的大背景下,我们在提高火电技术的方向上要着重考虑电力对环境的影响,对不可再生能源的影响,而火电厂内设备较多,使得检测人员需要携带较多检测仪器,而火电厂往往将检测仪器存储至车辆内,便于对检测仪器携带的同时便于移动对不同位置的设备进行检测,而一旦天气炎热车辆内温度会比外界温度较高,使得检测人员检测的过程中车辆需要启动开启空调,导致提高检测的成本,同时存储车辆内的检测设备往往通过支撑架进行固定,使得车辆行驶过程中遇颠簸路面容易导致检测仪器震动,导致检测设备容易损坏。实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种火电厂现场检测车。
[0004] 为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
[0005] 一种火电厂现场检测车,包括装置主体、储物柜和支撑架,所述装置主体的顶端中部设置有减震板,所述装置主体的顶端左右两侧均嵌入设置有橡胶垫,所述减震板的左右两侧均焊接有支撑块,所述减震板的顶端左侧通过螺母固定连接有储物柜,所述减震板的顶端右侧通过螺母固定连接有支撑架,所述支撑架的上方通过电源线设置有太阳能板;
[0006] 所述支撑架的正面左右两侧均开设有纵向等距离排列的固定孔,两个所述固定孔之间设置有挡板,所述挡板的正面左右两侧均嵌入设置有卡栓,所述支撑架的内壁左右两侧均设置有橡胶板,所述支撑架的顶端左右两侧均开设有散热槽,所述散热槽的内壁中固定连接有排风扇,所述排风扇的底端固定连接有支撑条,所述支撑条的底端固定连接有横向等距离排列的导流板。
[0007] 优选的,所述装置主体与减震板之间设置有横向等距离排列的第一弹簧。
[0008] 优选的,所述橡胶垫的横截面呈向下翻转的半月状,所述橡胶垫与装置主体之间的间隙处设置有第二弹簧。
[0009] 优选的,所述支撑架与橡胶板之间设置有纵向等距离排列的第三弹簧。
[0010] 优选的,所述橡胶板的横截面远离支撑架的一侧呈锯齿状。
[0011] 优选的,所述导流板以支撑条中部为点左右两侧呈镜像设置,所述导流板与支撑条之间的夹角为三十度。
[0012] 优选的,所述太阳能板通过电源线与排风扇电性连接。
[0013] 综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
[0014] 1、本实用新型中,通过安装有减震板,当检测仪器通过支撑架固定时,车辆行驶颠簸路面导致容易产生震动,容易导致仪器损坏,而减震板能够对一弹簧造成挤压对装置主体承受车辆的震动力度进行缓冲,同时减震板下雨第一弹簧的同时支撑块会对橡胶垫造成挤压,而挤压橡胶垫的同时会挤压第二弹簧,使减震板与装置主体之间具有双重减震效果,使固定至支撑架内的检测仪器以及存储储物柜内的设备不易晃动。
[0015] 2、其次,通过安装有太阳能板,当天气炎热车辆温度往往比外界要高,导致检测仪器散热效果较差,使得使用者在使用检测仪器过程中车辆需要启动开启空调,提高使用成本,而太阳能板能够吸收阳光转换电力带动排风扇转动,而排风扇转动能够对支撑架内固定的检测仪器进行散热,并且排风扇向下吹风的同时,风力接触导流板,而镜像倾斜设置的导流板能够使排风扇向下吹的风力向两侧扩散,提高对支撑架内固定的检测仪器均匀散热。

实施方案

[0022] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0023] 请参考图1至图4,本实用提出了一种火电厂现场检测车,包括装置主体1、储物柜2和支撑架3,装置主体1的顶端中部设置有减震板102,装置主体1的顶端左右两侧均嵌入设置有橡胶垫104,减震板102的左右两侧均焊接有支撑块103,减震板102的顶端左侧通过螺母固定连接有储物柜2,减震板102的顶端右侧通过螺母固定连接有支撑架3,支撑架3的上方通过电源线设置有太阳能板5;
[0024] 支撑架3的正面左右两侧均开设有纵向等距离排列的固定孔301,两个固定孔301之间设置有挡板302,挡板302的正面左右两侧均嵌入设置有卡栓303,支撑架3的内壁左右两侧均设置有橡胶板304,支撑架3的顶端左右两侧均开设有散热槽4,散热槽4的内壁中固定连接有排风扇401,排风扇401的底端固定连接有支撑条402,支撑条402的底端固定连接有横向等距离排列的导流板403。
[0025] 进一步的,装置主体1与减震板102之间设置有横向等距离排列的第一弹簧101,因检测设备放置支撑架3时,一但车辆行驶颠簸路面容易导致检测设备晃动发生碰撞导致损坏,而减震板102能够通过第一弹簧101的弹力与装置主体1对外界产生的晃动力度进行缓冲,使检测设备不易晃动。
[0026] 进一步的,橡胶垫104的横截面呈向下翻转的半月状,橡胶垫104与装置主体1之间的间隙处设置有第二弹簧105,当减震板102通过第一弹簧101的弹力与装置主体1之间缓冲时,支撑块103能够对橡胶垫104造成挤压,使橡胶垫104形变的同时橡胶垫104会对第二弹簧105造成挤压,使减震板102能够进一步与装置主体1之间的减震效率提高。
[0027] 进一步的,支撑架3与橡胶板304之间设置有纵向等距离排列的第三弹簧305,当检测仪器放入支撑架3内时,橡胶板304会通过第三弹簧305的弹力始终向检测仪器一侧紧密贴合,而橡胶板304为橡胶材质能够加大与检测仪器之间的摩擦力,使得检测仪器能够有效固定至支撑架3内,同时松动卡栓303能够使挡板302与固定孔301松动,使挡板302的位置任意调节,将挡板302调节至合适固定检测仪器高度时再将卡栓303固定至固定孔301内对检测仪器与支撑架3之间进行固定。
[0028] 进一步的,橡胶板304的横截面远离支撑架3的一侧呈锯齿状,橡胶板304因与检测仪器的接触面呈锯齿状,使得橡胶板304通过第三弹簧305的弹力始终紧密贴合检测仪器左右两侧的同时,橡胶板304对检测仪器左右两侧固定同时橡胶板304与检测仪器之间具有间断性间隙,使橡胶板304包裹检测仪器的同时能够提高对检测仪器使用过程中产生的热气进行散热。
[0029] 进一步的,导流板403以支撑条402中部为点左右两侧呈镜像设置,导流板403与支撑条402之间的夹角为三十度,而因设备放置车内而检测仪器使用过程中会产生热量,而车辆后端往往较热导致仪器长时间使用过程中容易温度过高,而太阳能板5能够吸收阳光转动电能带动排风扇401转动,使排风扇401能够有效对支撑架3内固定的检测仪器进行散热,同时导流板403的倾斜角度以及镜像设置使得排风扇401向下吹风散热的同时风力能够向两侧导流,使得排风扇401能够均匀对支撑架3内的检测仪器散热。
[0030] 进一步的,太阳能板5通过电源线与排风扇401电性连接。
[0031] 工作原理:使用时,将装置主体1固定至火电厂检测车内,再将检测仪器放置支撑架3内,同时检测工具可以放入储物柜2内,然后,橡胶板304会通过第三弹簧305的弹力始终向检测仪器一侧紧密贴合,而橡胶板304为橡胶材质能够加大与检测仪器之间的摩擦力,使得检测仪器能够有效固定至支撑架3内,同时松动卡栓303能够使挡板302与固定孔301松动,使挡板302的位置任意调节,将挡板302调节至合适固定检测仪器高度时再将卡栓303固定至固定孔301内对检测仪器与支撑架3之间进行固定,接着,一但车辆行驶颠簸路面容易导致检测设备晃动发生碰撞导致损坏,而减震板102能够通过第一弹簧101的弹力与装置主体1对外界产生的晃动力度进行缓冲,当减震板102通过第一弹簧101的弹力与装置主体1之间缓冲时,支撑块103能够对橡胶垫104造成挤压,使橡胶垫104形变的同时橡胶垫104会对第二弹簧105造成挤压,使第一弹簧101挤压对装置主体1的震动缓冲时,橡胶垫104能够通过第二弹簧105的弹力进行回弹,达到减震的同时不易晃动,最后,太阳能板5能够吸收阳光转动电能带动排风扇401转动,使排风扇401能够有效对支撑架3内固定的检测仪器进行散热。
[0032] 本实用的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

附图说明

[0016] 图1为本实用新型中整体结构示意图;
[0017] 图2为本实用新型中支撑架局部结构示意图;
[0018] 图3为本实用新型中散热槽局部结构示意图;
[0019] 图4为本实用新型中图1的A处放大结构示意图。
[0020] 在图1至图4中,部件名称或线条与附图编号的对应关系为:
[0021] 装置主体1、第一弹簧101、减震板102、支撑块103、橡胶垫104、第二弹簧105、储物柜2、支撑架3、固定孔301、挡板302、卡栓303、橡胶板304、第三弹簧305、散热槽4、排风扇401、支撑条402、导流板403、太阳能板5。
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