背景技术
[0002] 沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面,提高了铺路用粒料抵抗行压实车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘和经久耐用。
[0003] 在进行沥青路面摊铺的后,需要对路面进行压实，一般建筑用沥青浇筑装置对沥青路面的压实不充分,导致沥青路面的质量不能达到要求。实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在建筑用沥青浇筑装置对沥青路面的压实不充分,导致沥青路面的质量不能达到要求的缺点，而提出的一种建筑用沥青浇筑装置。
[0005] 为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
[0006] 一种建筑用沥青浇筑装置，包括沥青浇筑装置主体，所述沥青浇筑装置主体的一侧设有压实车，沥青浇筑装置主体的一侧焊接有连接板，连接板的一侧焊接有接触板，接触板与压实车相接触，压实车的底部开设有底槽，底槽内滑动安装有内板，内板上开设有方腔，方腔内滑动安装有方板，方板的底部两侧均焊接有竖板，两个竖板的底部焊接有同一个压路块，方腔的顶部内壁上开设有调节孔，调节孔内转动安装有调节轴，调节轴的外侧开设有外螺纹，方板的顶部开设有螺纹孔，调节轴上的外螺纹与螺纹孔螺纹连接，内板的顶部焊接有联动板，压实车的顶部焊接有支撑板，支撑板的前侧固定连接有驱动电机，驱动电机的输出轴上焊接有驱动盘，联动板的顶部焊接有顶板，驱动盘的前端焊接有挤压杆，顶板的前侧开设有挤压孔，挤压杆与挤压孔的内壁相接触。
[0007] 优选的，所述底槽的顶部内壁上开设有联动孔，联动板滑动安装于联动孔内。
[0008] 优选的，所述接触板上螺纹连接有四个螺栓，压实车的一侧开设有四个螺栓槽，螺栓与螺栓槽螺纹连接，便于对沥青浇筑装置主体和压实车进行连接固定。
[0009] 优选的，所述底槽的顶部内壁上开设有操作孔，调节轴的顶端焊接有转盘，操作孔位于转盘的上方，便于转动调节轴。
[0010] 优选的，所述方腔的底部内壁上开设有两个竖孔，竖板滑动安装于竖孔内。
[0011] 优选的，所述联动板位于驱动盘的前侧。
[0012] 本实用新型中，所述一种建筑用沥青浇筑装置，通过螺栓将沥青浇筑装置主体与压实车进行连接，启动驱动电机，驱动盘带动挤压杆进行转动，挤压杆挤压挤压孔带动顶板进行移动，顶板带动联动板进行移动，联动板带动内板进行移动，内板带动方板进行移动，方板带动竖板进行移动，竖板带动压路块进行移动，在驱动盘持续转动的过程中，使得压路块在竖向来回进行移动，不断的对沥青路面进行压实，提高压路的效率，并且设置的调节轴，能够对压路块的高度进行调节，适用于不同厚度沥青路面的使用。
[0013] 本实用新型实用性好，不断的对沥青路面进行压实，提高压路的效率，并且适用于不同厚度沥青路面的使用。
