一种用于液压总成用的泵组件   0    0

[0001] 本实用新型涉及液压总成技术领域，具体为一种用于液压总成用的泵组件。

[0002] 液压是传动方式的一种，液压传动是以液体作为工作介质，利用液体的压力能来传递动力，一个完整的液压系统由五个部分组成，即能源装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置、液体介质，液压系统的执行元件，液压缸和液压马达的作用是将液体的压力能转换为机械能，从而获得需要的直线往复运动或回转运动，液压由于其传递动力大，易于传递及配置等特点，在工业、民用行业应用广泛。

[0003] 现有的液压总成用的泵组件在使用的过程中，不便于对液压油的温度进行自动调节，容易造成液压油温度过高和过低，不便于对液压油中的杂质进行过滤，降低了液压总成的使用寿命。实用新型内容

[0004] 本实用新型的目的在于提供一种用于液压总成用的泵组件，具备智能控温的优点，解决了现有的液压总成用的泵组件在使用的过程中，不便于对液压油的温度进行自动调节，容易造成液压油温度过高和过低，不便于对液压油中的杂质进行过滤，降低了液压总成使用寿命的问题。

[0005] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于液压总成用的泵组件，包括泵体，所述泵体的进液端连通有进液管，所述进液管的顶部固定安装有温度传感器，所述进液管的表面分别固定连接有加热管和保温壳，所述保温壳的正面固定安装有控制器，所述进液管的右端贯穿至保温壳的右侧并连通有过滤壳，所述过滤壳的右侧连通有注液管，所述过滤壳内壁的前后两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内壁活动连接有滤芯，所述过滤壳的顶部通过螺栓固定连接有密封板，所述泵体的出液端连通有出液管，所述出液管的表面分别固定连接有散热壳和散热片，所述散热壳的顶部固定安装有散热风扇。

[0006] 优选的，所述加热管位于保温壳的内腔，所述保温壳为隔热材料。

[0007] 优选的，所述保温壳的顶部和底部均固定连接有加强板，所述加强板的左侧与泵体的右侧固定连接。

[0008] 优选的，所述过滤壳的左侧与保温壳的右侧固定连接，所述温度传感器的底部贯穿至进液管的内腔。

[0009] 优选的，所述泵体的底部固定连接有安装底座，所述散热壳的正面开设有进风孔。

[0010] 优选的，所述散热片的材料为铝合金，所述注液管与出液管相反的一端固定连接有法兰。

[0011] 优选的，所述温度传感器的输出端与控制器的输入端电性连接，所述控制器的输出端分别与散热风扇和加热管的输入端电性连接。

[0012] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

[0013] 1、本实用新型通过散热壳、出液管、散热风扇、温度传感器、密封板、注液管、过滤壳、进液管、保温壳、控制器、加热管、散热片和滤芯的配合使用，解决了现有的液压总成用的泵组件在使用的过程中，不便于对液压油的温度进行自动调节，容易造成液压油温度过高和过低，不便于对液压油中的杂质进行过滤，降低了液压总成使用寿命的问题。

[0014] 2、本实用新型通过设置加热管，能够便于对进液管内部的液压油进行加热，通过设置保温壳，能够便于对加热管进行保温，通过设置温度传感器，能够便于对液压油的温度进行检测，通过设置加强板，能够便于对保温壳进行稳固支撑，通过过滤壳和滤芯的配合使用，能够便于对液压油中的杂质进行过滤，通过散热片和散热风扇的配合使用，能够便于对高温液压油进行散热。

[0020] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

[0021] 在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

[0022] 在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

[0023] 本实用新型中的泵体1、散热壳2、出液管3、散热风扇4、加强板6、温度传感器7、密封板8、注液管9、法兰10、过滤壳11、进液管12、保温壳13、控制器14、安装底座15、加热管16、散热片17和滤芯18等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

[0024] 请参阅图1‑4，一种用于液压总成用的泵组件，包括泵体1，泵体1的底部固定连接有安装底座15，散热壳2的正面开设有进风孔5，泵体1的进液端连通有进液管12，进液管12的顶部固定安装有温度传感器7，通过设置温度传感器7，能够便于对液压油的温度进行检测，进液管12的表面分别固定连接有加热管16和保温壳13，通过设置加热管16，能够便于对进液管12内部的液压油进行加热，通过设置保温壳13，能够便于对加热管16进行保温，加热管16位于保温壳13的内腔，保温壳13为隔热材料，保温壳13的顶部和底部均固定连接有加强板6，加强板6的左侧与泵体1的右侧固定连接，通过设置加强板6，能够便于对保温壳13进行稳固支撑，保温壳13的正面固定安装有控制器14，进液管12的右端贯穿至保温壳13的右侧并连通有过滤壳11，过滤壳11的左侧与保温壳13的右侧固定连接，温度传感器7的底部贯穿至进液管12的内腔，过滤壳11的右侧连通有注液管9，过滤壳11内壁的前后两侧均开设有滑槽19，通过设置滑槽19，能够便于对滤芯18进行限位，滑槽19的内壁活动连接有滤芯18，通过过滤壳11和滤芯18的配合使用，能够便于对液压油中的杂质进行过滤，过滤壳11的顶部通过螺栓固定连接有密封板8，通过设置密封板8，能够便于对过滤壳11进行密封，泵体1的出液端连通有出液管3，出液管3的表面分别固定连接有散热壳2和散热片17，散热片17的材料为铝合金，注液管9与出液管3相反的一端固定连接有法兰10，散热壳2的顶部固定安装有散热风扇4，通过散热片17和散热风扇4的配合使用，能够便于对高温液压油进行散热，温度传感器7的输出端与控制器14的输入端电性连接，控制器14的输出端分别与散热风扇4和加热管16的输入端电性连接，通过散热壳2、出液管3、散热风扇4、温度传感器7、密封板8、注液管9、过滤壳11、进液管12、保温壳13、控制器14、加热管16、散热片17和滤芯18的配合使用，解决了现有的液压总成用的泵组件在使用的过程中，不便于对液压油的温度进行自动调节，容易造成液压油温度过高和过低，不便于对液压油中的杂质进行过滤，降低了液压总成使用寿命的问题。

[0025] 使用时，泵体1通过进液管12和注液管9抽取液压油，液压油通过注液管9进入到滤芯18内，滤芯18对液压油中的杂质进行过滤，当需要对滤芯18进行清洁更换时，拆卸过滤壳11顶部的密封板8，把滤芯18取出滑槽19，过滤后的液压油进入到进液管12内，温度传感器7对液压油的温度进行检测，并把检测信号传输至控制器14内，当需要对液压油进行加热，控制器14控制加热管16工作，加热管16对液压油进行加热，加热后的液压油进入到泵体1内部，并通过出液管3排至液压总成内，当需要对液压油进行散热时，控制器14启动散热风扇
4，散热片17通过出液管3对液压油进行散热，热量散发至散热壳2内，散热风扇4抽取散热壳
2内部的热空气，外部的冷空气通过进风孔5进入到散热壳2内，对散热片17进行冷却，散热后的液压油进入到液压总成内。

[0026] 综上所述：该用于液压总成用的泵组件，通过散热壳2、出液管3、散热风扇4、温度传感器7、密封板8、注液管9、过滤壳11、进液管12、保温壳13、控制器14、加热管16、散热片17和滤芯18的配合使用，解决了现有的液压总成用的泵组件在使用的过程中，不便于对液压油的温度进行自动调节，容易造成液压油温度过高和过低，不便于对液压油中的杂质进行过滤，降低了液压总成使用寿命的问题。

[0027] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

[0015] 图1为本实用新型结构示意图；

[0016] 图2为本实用新型保温壳俯视剖视图；

[0017] 图3为本实用新型散热壳俯视剖视图；

[0018] 图4为本实用新型过滤壳俯视图。

[0019] 图中：1泵体、2散热壳、3出液管、4散热风扇、5进风孔、6加强板、7温度传感器、8密封板、9注液管、10法兰、11过滤壳、12进液管、13保温壳、14控制器、15安装底座、16加热管、17散热片、18滤芯、19滑槽。