首页 > 专利 > 达斯旦·库热西 > 一种节能环保的摩托车化油器专利详情

一种节能环保的摩托车化油器   0    0

有效专利 查看PDF
专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2021-10-18
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2022-04-29
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2031-10-18
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202122502787.X 申请日 2021-10-18
公开/公告号 CN216406992U 公开/公告日 2022-04-29
授权日 2022-04-29 预估到期日 2031-10-18
申请年 2021年 公开/公告年 2022年
缴费截止日 2022-11-18
分类号 F02M19/00 主分类号 F02M19/00
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 5
权利要求数量 6 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 0 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 达斯旦·库热西 当前专利权人 达斯旦·库热西
发明人 达斯旦·库热西 第一发明人 达斯旦·库热西
地址 福建省厦门市海沧区坪埕南路168号401单元 邮编 361000
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 福建省 申请人所在市 福建省厦门市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本实用新型属于摩托车动力系统设备技术领域,尤其为一种节能环保的摩托车化油器,针对目前市场上的化油器大部分结构较为复杂,很容易积攒尘土,不易清洗,造成排热性差,容易影响化油器的使用寿命的问题,现提出如下方案,其包括化油器主体和盖板,化油器主体的一侧开设有多个透气孔,且化油器主体的一侧固定安装有两个连接板,所述盖板的一侧开设有凹槽、两个通孔和两个连接槽,两个通孔内均固定安装有防尘网,两个连接板分别活动插接在对应的连接槽内,且两个连接板相互远离的一侧均开设有卡槽。本实用新型通过在摩托车化油器上开设有透气孔并设置防尘网,提升透气散热和防尘性能,且便于对防尘网进行拆卸以便于进行清理。
  • 摘要附图
    一种节能环保的摩托车化油器
  • 说明书附图:图1
    一种节能环保的摩托车化油器
  • 说明书附图:图2
    一种节能环保的摩托车化油器
  • 说明书附图:图3
    一种节能环保的摩托车化油器
  • 说明书附图:图4
    一种节能环保的摩托车化油器
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2022-04-29 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种节能环保的摩托车化油器,包括化油器主体(1)和盖板(2),其特征在于,所述化油器主体(1)的一侧开设有多个透气孔(4),且化油器主体(1)的一侧固定安装有两个连接板(5),所述盖板(2)的一侧开设有凹槽(8)、两个通孔和两个连接槽(7),两个通孔内均固定安装有防尘网(3),两个连接板(5)分别活动插接在对应的连接槽(7)内,且两个连接板(5)相互远离的一侧均开设有卡槽(6),所述凹槽(8)的顶部内壁和底部内壁上均开设有竖向孔,竖向孔内滑动安装有卡杆(9),两个卡杆(9)分别活动卡接在对应的卡槽(6)内,且卡杆(9)的一侧固定安装有两个斜杆(11),所述凹槽(8)内滑动安装有竖板(10),竖板(10)的一侧开设有滑槽(18),和两个斜孔,两个斜杆(11)分别滑动连接在对应的斜孔内,且滑槽(18)内滑动安装有滑板(15),所述凹槽(8)的侧壁上开设有横向孔(12),所述滑板(15)设置在横向孔(12)内。

2.根据权利要求1所述的一种节能环保的摩托车化油器,其特征在于,所述滑板(15)的底部开设有定位槽(13),所述横向孔(12)的底部内壁上固定安装有定位板(14),定位板(14)活动卡接在定位槽(13)内。

3.根据权利要求1所述的一种节能环保的摩托车化油器,其特征在于,所述滑板(15)的顶部一侧固定连接有压簧(19),压簧(19)的顶端固定连接在滑槽(18)的顶部内壁上。

4.根据权利要求1所述的一种节能环保的摩托车化油器,其特征在于,所述滑槽(18)的顶部内壁和底部内壁上固定连接有同一个固定杆,滑板(15)滑动套接在固定杆的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种节能环保的摩托车化油器,其特征在于,两个卡杆(9)相互靠近的一侧固定连接有同一个连接弹簧(17)。

6.根据权利要求1所述的一种节能环保的摩托车化油器,其特征在于,所述竖板(10)的一侧固定连接有两个复位弹簧(16),两个复位弹簧(16)的一端均固定连接在凹槽(8)的侧壁上。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及摩托车动力系统设备技术领域,尤其涉及一种节能环保的摩托车化油器。

背景技术

[0002] 化油器是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求,自动配比出相应的浓度,输出相应的量的混合气,为了使配出的混合气混合的比较均匀,化油器还具备使燃油雾化的效果,以供机器正常运行。
[0003] 目前市场上的化油器大部分结构较为复杂,很容易积攒尘土,不易清洗,造成排热性差,容易影响化油器的使用寿命,因此我们提出了一种节能环保的摩托车化油器用于解决上述问题。实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的是为了解决目前市场上的化油器大部分结构较为复杂,很容易积攒尘土,不易清洗,造成排热性差,容易影响化油器的使用寿命的缺点,而提出的一种节能环保的摩托车化油器。
[0005] 为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
[0006] 一种节能环保的摩托车化油器,包括化油器主体和盖板,所述化油器主体的一侧开设有多个透气孔,且化油器主体的一侧固定安装有两个连接板,所述盖板的一侧开设有凹槽、两个通孔和两个连接槽,两个通孔内均固定安装有防尘网,两个连接板分别活动插接在对应的连接槽内,且两个连接板相互远离的一侧均开设有卡槽,所述凹槽的顶部内壁和底部内壁上均开设有竖向孔,竖向孔内滑动安装有卡杆,两个卡杆分别活动卡接在对应的卡槽内,且卡杆的一侧固定安装有两个斜杆,所述凹槽内滑动安装有竖板,竖板的一侧开设有滑槽,和两个斜孔,两个斜杆分别滑动连接在对应的斜孔内,且滑槽内滑动安装有滑板,所述凹槽的侧壁上开设有横向孔,所述滑板设置在横向孔内。
[0007] 优选的,所述滑板的底部开设有定位槽,所述横向孔的底部内壁上固定安装有定位板,定位板活动卡接在定位槽内。
[0008] 优选的,所述滑板的顶部一侧固定连接有压簧,压簧的顶端固定连接在滑槽的顶部内壁上。
[0009] 优选的,所述滑槽的顶部内壁和底部内壁上固定连接有同一个固定杆,滑板滑动套接在固定杆的外侧。
[0010] 优选的,两个卡杆相互靠近的一侧固定连接有同一个连接弹簧。
[0011] 优选的,所述竖板的一侧固定连接有两个复位弹簧,两个复位弹簧的一端均固定连接在凹槽的侧壁上。
[0012] 本实用新型中,所述的一种节能环保的摩托车化油器,通过透气孔提升化油器主体的透气散热性能,通过盖板内的防尘网对化油器主体进行防尘保护;
[0013] 本实用新型中,所述的一种节能环保的摩托车化油器,通过推动滑板向上运动,并对压簧进行压缩,使得定位板脱离与定位槽的连接,以解除对于滑板横向移动的锁定,然后向左拉动滑板从而带动竖板向左运动,竖板通过两个斜孔与对应的斜杆的配合带动两个卡杆向相互靠近的一侧运动,使得两个卡杆脱离与对应的卡槽的连接,以解除对于盖板的固定,以便于向左移动盖板对其进行拆卸,从而便于对防尘网和化油器主体内进行清理;
[0014] 本实用新型结构设计合理,通过在摩托车化油器上开设有透气孔并设置防尘网,提升透气散热和防尘性能,且便于对防尘网进行拆卸,从而便于进行清理,可靠性高。

实施方案

[0020] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0021] 参照图1‑4,一种节能环保的摩托车化油器,包括化油器主体1和盖板2,化油器主体1的一侧开设有多个透气孔4,且化油器主体1的一侧固定安装有两个连接板5,盖板2的一侧开设有凹槽8、两个通孔和两个连接槽7,两个通孔内均固定安装有防尘网3,两个连接板5分别活动插接在对应的连接槽7内,且两个连接板5相互远离的一侧均开设有卡槽6,凹槽8的顶部内壁和底部内壁上均开设有竖向孔,竖向孔内滑动安装有卡杆9,两个卡杆9分别活动卡接在对应的卡槽6内,且卡杆9的一侧固定安装有两个斜杆11,凹槽8内滑动安装有竖板10,竖板10的一侧开设有滑槽18,和两个斜孔,两个斜杆11分别滑动连接在对应的斜孔内,且滑槽18内滑动安装有滑板15,凹槽8的侧壁上开设有横向孔12,滑板15设置在横向孔12内。
[0022] 本实用新型中,滑板15的底部开设有定位槽13,横向孔12的底部内壁上固定安装有定位板14,定位板14活动卡接在定位槽13内,对滑板15进行定位。
[0023] 本实用新型中,滑板15的顶部一侧固定连接有压簧19,压簧19的顶端固定连接在滑槽18的顶部内壁上,对滑板15进行复位。
[0024] 本实用新型中,滑槽18的顶部内壁和底部内壁上固定连接有同一个固定杆,滑板15滑动套接在固定杆的外侧,对滑板15进行导向限位。
[0025] 本实用新型中,两个卡杆9相互靠近的一侧固定连接有同一个连接弹簧17,对卡杆9进行复位。
[0026] 本实用新型中,竖板10的一侧固定连接有两个复位弹簧16,两个复位弹簧16的一端均固定连接在凹槽8的侧壁上,对竖板10进行复位。
[0027] 本实用新型中,在使用时,通过透气孔4提升化油器主体1的透气散热性能,通过盖板2内的防尘网3对化油器主体1进行防尘保护,且可以通过推动滑板15向上运动,并对压簧19进行压缩,使得定位板14脱离与定位槽13的连接,以解除对于滑板15横向移动的锁定,然后向左拉动滑板15从而带动竖板10向左运动,竖板10通过两个斜孔与对应的斜杆11的配合带动两个卡杆9向相互靠近的一侧运动,使得两个卡杆9脱离与对应的卡槽6的连接,以解除对于盖板2的固定,以便于向左移动盖板2对其进行拆卸,从而便于对防尘网3和化油器主体
1内进行清理。

附图说明

[0015] 图1为本实用新型提出的一种节能环保的摩托车化油器的立体结构示意图;
[0016] 图2为本实用新型提出的一种节能环保的摩托车化油器的剖视结构示意图;
[0017] 图3为图3中A部分的局部放大图;
[0018] 图4为图2中B部分的局部放大图。
[0019] 图中:1、化油器主体;2、盖板;3、防尘网;4、透气孔;5、连接板;6、卡槽;7、连接槽;8、凹槽;9、卡杆;10、竖板;11、斜杆;12、横向孔;13、定位槽;14、定位板;15、滑板;16、复位弹簧;17、连接弹簧;18、滑槽;19、压簧。
版权所有:盲专网 ©2023 zlpt.xyz  蜀ICP备2023003576号