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一种基于车体的具有收卷调节功能的光缆警示带敷设设备   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2018-12-25
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2019-05-28
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2020-09-22
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2038-12-25
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 发明专利
申请号 CN201811589040.9 申请日 2018-12-25
公开/公告号 CN109696734B 公开/公告日 2020-09-22
授权日 2020-09-22 预估到期日 2038-12-25
申请年 2018年 公开/公告年 2020年
缴费截止日
分类号 G02B6/50B65H75/42B65H75/44 主分类号 G02B6/50
是否联合申请 独立申请 文献类型号 B
独权数量 1 从权数量 7
权利要求数量 8 非专利引证数量 0
引用专利数量 5 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 KR950001422B1、CN108275512A、CN207258895U、CN204802748U、CN108390322A 被引证专利
专利权维持 3 专利申请国编码 CN
专利事件 转让 事务标签 公开、实质审查、申请权转移、授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 东阳市维创工业产品设计有限公司 当前专利权人 东阳市维创工业产品设计有限公司
发明人 来宝根 第一发明人 来宝根
地址 浙江省金华市东阳市江北街道猴塘社区东富小区15幢2号 邮编 322100
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 浙江省 申请人所在市 浙江省金华市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本发明公开了一种基于车体的具有收卷调节功能的光缆警示带敷设设备,包括固定板,所述固定板上安装有自动收放卷机构,所述固定板上且位于自动收放卷机构后方安装有自动敷设机构;本发明的有益效果是,光缆警示带敷设设备,使用方便,安装快捷,自动化程度高,通过其上的自动收放卷机构将成卷警示带进行紧固,并且通过驱动机的带动,进行自动收放卷,做到与车体的前进速度相同,避免收放卷过程中出现警示带打结或者滚卷的情况出现,同时加快敷设的速度,通过其上的自动敷设机构将光缆按照既定路线平整的铺在回填土上方,并且进行浅表敷土,加快警示带敷设速度的同时,对敷设好的警示带进行固定避免其产生偏移现象。
  • 摘要附图
    一种基于车体的具有收卷调节功能的光缆警示带敷设设备
  • 说明书附图:图1
    一种基于车体的具有收卷调节功能的光缆警示带敷设设备
  • 说明书附图:图2
    一种基于车体的具有收卷调节功能的光缆警示带敷设设备
  • 说明书附图:图3
    一种基于车体的具有收卷调节功能的光缆警示带敷设设备
  • 说明书附图:图4
    一种基于车体的具有收卷调节功能的光缆警示带敷设设备
  • 说明书附图:图5
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  • 说明书附图:图6
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  • 说明书附图:图7
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  • 说明书附图:图8
    一种基于车体的具有收卷调节功能的光缆警示带敷设设备
  • 说明书附图:图9
    一种基于车体的具有收卷调节功能的光缆警示带敷设设备
  • 说明书附图:图10
    一种基于车体的具有收卷调节功能的光缆警示带敷设设备
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2020-09-22 授权
2 2020-09-11 专利申请权的转移 登记生效日: 2020.08.21 申请人由来宝根变更为东阳市维创工业产品设计有限公司 地址由311202 浙江省杭州市萧山区北干街道荣星村16组变更为322100 浙江省金华市东阳市江北街道猴塘社区东富小区15幢2号
3 2019-05-28 实质审查的生效 IPC(主分类): G02B 6/50 专利申请号: 201811589040.9 申请日: 2018.12.25
4 2019-04-30 公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种基于车体的具有收卷调节功能的光缆警示带敷设设备,包括固定板(1),其特征在于,所述固定板(1)上安装有自动收放卷机构,所述固定板(1)上且位于自动收放卷机构后方安装有自动敷设机构;
所述自动收放卷机构,其包括:拆装结构、紧固结构以及收放卷驱动结构;
所述拆装结构,其包括:轴承底座(2)、左支撑板(3)、右支撑板(4)、主动旋杆(5)、安装套管(6)、从动旋杆(7)、限位弹簧(8)、限位板(9)、锁定螺栓(10)以及锁定螺母(11);
所述轴承底座(2)安装于固定板(1)上,所述左支撑板(3)活动安装于轴承底座(2)内,所述右支撑板(4)安装于固定板(1)上,且位于左支撑板(3)右侧,所述左支撑板(3)与右支撑板(4)相同高度上均开设有轴承孔,所述主动旋杆(5)插装于左支撑板(3)上的轴承孔内,所述安装套管(6)插装于右支撑板(4)的轴承孔内,所述安装套管(6)上下壁面开设有一对结构相同的通槽,所述从动旋杆(7)套装于安装套管(6)上,且其为空腔结构,所述限位弹簧(8)安装于安装套管(6)内,所述限位板(9)安装于从动旋杆(7)右端,且位于一对所述通槽之间,所述限位弹簧(8)端面连接于限位板(9)一侧壁面上,所述从动旋杆(7)左端开设有一对结构相同的通孔,且位于主动旋杆(5)右端开设有与之匹配的一对结构相同的通孔,所述主动旋杆(5)与从动旋杆(7)之间通过锁定螺栓(10)穿过通孔与锁定螺母(11)连接;
所述紧固结构,其包括:紧固盘(12)、电动推杆(13)、一对结构相同的滑套(14)、滑杆(15)、一对结构相同的旋盖(16)以及一对结构相同的连杆(17);
所述紧固盘(12)套装于主动旋杆(5)左端,且其为圆台形结构,所述紧固盘(12)右侧直径小于左侧直径,所述紧固盘(12)外壁面开设有若干结构相同的齿槽,所述主动旋杆(5)内部中空,所述电动推杆(13)安装于主动旋杆(5)内,所述主动旋杆(5)壁面上开设有两对结构相同的安装槽,一对所述滑套(14)安装于主动旋杆(5)内,所述滑杆(15)插装于一对所述滑套(14)内,所述电动推杆(13)伸缩端连接于滑杆(15)一端,一对所述旋盖(16)活动安装于一对所述安装槽内,一对所述连杆(17)活动连接于一对所述旋盖(16)与滑杆(15)之间;
所述自动敷设机构,其包括:辊轮压实结构、警示带限位结构以及自动敷土结构;
所述辊轮压实结构,其包括:一对结构相同的Z型板(18)、主轴(19)、若干结构相同的套筒(20)、第一驱动机(22)以及一对结构相同的皮带轮(23);
一对所述Z型板(18)通过一对高度调节器活动安装于固定板(1)上,且位于左支撑板(3)以及右支撑板(4)两侧,一对所述Z型板(18)下端拐角处开设有一对结构相同的轴孔,所述主轴(19)插装于一对所述轴孔内,若干所述套筒(20)套装于主轴(19)外侧,若干所述套筒(20)内壁面均具有若干结构相同的减震弹簧(21),且分别与主轴(19)圆弧面连接,所述第一驱动机(22)安装于一对其中一个所述Z型板(18)外侧壁面上,一对所述皮带轮(23)分别安装于第一驱动机(22)驱动端与旋杆一端上,且通过皮带相互连接;
所述自动敷土结构,其包括:一对结构相同的固定套管(24)、一对结构相同的长蜗杆(25)、一对结构相同的传动轴(26)、一对结构相同的蜗轮(27)、一对结构相同的主动锥齿轮(28)、一对结构相同的从动锥齿轮(29)以及若干对结构相同的旋翼(30);
一对所述固定套管(24)安装于一对所述Z型板(18)两侧,一对所述长蜗杆(25)插装于一对所述固定套管(24)内,一对所述传动轴(26)活动安装于一对所述固定套管(24)内,且位于一对所述长蜗杆(25)两侧,一对所述蜗轮(27)套装于一对所述传动轴(26)上,且与一对长蜗杆(25)啮合,一对所述主动锥齿轮(28)套装于主轴(19)上,且位于一对所述Z型板(18)两侧,一对所述从动锥齿轮(29)套装于一对所述长蜗杆(25)一端,且与一对所述主动锥齿轮(28)啮合,若干对所述旋翼(30)安装于一对所述传动轴(26)下端。

2.根据权利要求1所述的一种基于车体的具有收卷调节功能的光缆警示带敷设设备,其特征在于,所述警示带限位结构,其包括:门型架(31)、一对结构相同的上壁板(32)、两对结构相同的T型杆(33)、两对结构相同的伸缩弹簧(34)、一对结构相同的弧形卡板(35)以及一对结构相同的拉把(36);
所述门型架(31)安装于固定板(1)上,且位于左支撑板(3)以及右支撑板(4)前方,一对所述上壁板(32)安装于门型架(31)内上壁面上,一对所述上壁板(32)上开设有一对结构相同的通过孔,一对所述通过孔均为弧形结构,一对所述通过孔下壁面开设有两对结构相同的伸缩孔,两对所述T型杆(33)插装于两对所述伸缩孔内,两对所述T型杆(33)与两对所述通过孔下壁面之间通过两对伸缩弹簧(34)连接,一对所述弧形卡板(35)分别安装于两对所述T型杆(33)上,一对所述拉把(36)分别安装于两对所述T型杆(33)下端。

3.根据权利要求1所述的一种基于车体的具有收卷调节功能的光缆警示带敷设设备,其特征在于,所述收放卷驱动结构,其包括:第一锥齿轮(37)、第二驱动机(38)以及第二锥齿轮(39);
所述第一锥齿轮(37)套装于主动旋杆(5)上,所述第二驱动机(38)安装于左支撑板(3)外侧壁面上,所述第二锥齿轮(39)安装于第二驱动机(38)驱动端上,且与第一锥齿轮(37)啮合。

4.根据权利要求1所述的一种基于车体的具有收卷调节功能的光缆警示带敷设设备,其特征在于,所述高度调节器,其包括:一对结构相同的L型支撑板(40)、一对结构相同的销轴(41)以及一对结构相同的液压缸(42);
一对所述L型支撑板(40)安装于固定板(1)上,且位于门型架(31)前方,一对所述Z型板(18)与一对所述L型支撑板(40)之间通过一对所述销轴(41)连接,一对所述液压缸(42)活动安装于一对所述L型支撑板(40)相对壁面上,一对所述液压缸(42)伸缩端活动安装于Z型板(18)相对壁面上。

5.根据权利要求1所述的一种基于车体的具有收卷调节功能的光缆警示带敷设设备,其特征在于,若干对所述旋翼(30)均为L型结构,且其上端均具有加强杆,旋翼(30)下端具有弧形结构,且其与水平面之间具有一定下倾角。

6.根据权利要求1所述的一种基于车体的具有收卷调节功能的光缆警示带敷设设备,其特征在于,若干所述套筒(20)外壁面均包裹有具有若干凸起的橡胶套(45):该橡胶套(45)用于增加摩擦力。

7.根据权利要求1所述的一种基于车体的具有收卷调节功能的光缆警示带敷设设备,其特征在于,一对所述Z型板(18)外壁面安装有一对结构相同的旋转轴套(47):该旋转轴套(47)用于固定一对长蜗杆(25)。

8.根据权利要求1或5所述的一种基于车体的具有收卷调节功能的光缆警示带敷设设备,其特征在于,若干所述旋翼(30)的下端最低点高于套筒(20)的最低点,避免旋翼(30)旋转过程中刮碰到警示带。
说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及光缆警示带敷设技术领域,特别是一种基于车体的具有收卷调节功能的光缆警示带敷设设备。

背景技术

[0002] 警示带(Warning Tape)就是具有警示作用的带子。以PVC薄膜为基材,具有良好的绝缘、耐燃、耐寒、耐电压、耐酸碱、耐溶剂等特性。
[0003] 光缆警示带是一种管道或者光缆施工过程中用以警示同一地点后来的土工作业者下方存在光缆的重要手段,通常在初次回填完成后,距离光缆一米以上的地方敷设,现阶段敷设过程中通常是工人下管沟进行敷设,这种方式敷设效率慢,而且需要工人推着光缆警示带前进,增加工人的劳动强度,而且由人工敷设,容易造成警示带的歪斜或者跑偏,同时由于通常敷设后无法进行及时的掩埋而造成警示带被风吹走或者吹偏,不能真正对下方光缆起到保护和警示的作用如果遭遇雨雪天气可能造成土方塌陷,对工人造成人身伤害,同时由于敷设效率慢,导致敷设过程遭遇雨雪天气的几率增加,大大延误施工进度的同时,更增加了工人的施工难度和劳动强度,鉴于此,针对上述问题深入研究,遂有本案产生。

发明内容

[0004] 本发明的目的是为了解决上述问题,设计了一种基于车体的具有收卷调节功能的光缆警示带敷设设备。
[0005] 实现上述目的本发明的技术方案为:一种基于车体的具有收卷调节功能的光缆警示带敷设设备,包括固定板,所述固定板上安装有自动收放卷机构,所述固定板上且位于自动收放卷机构后方安装有自动敷设机构;
[0006] 所述自动收放卷机构,其包括:拆装结构、紧固结构以及收放卷驱动结构;
[0007] 所述拆装结构,其包括:轴承底座、左支撑板、右支撑板、主动旋杆、安装套管、从动旋杆、限位弹簧、限位板、锁定螺栓以及锁定螺母;
[0008] 所述轴承底座安装于固定板上,所述左支撑板活动安装于轴承底座内,所述右支撑板安装于固定板上,且位于左支撑板右侧,所述左支撑板与右支撑板相同高度上均开设有轴承孔,所述主动旋杆插装于左支撑板上的轴承孔内,所述安装套管插装于右支撑板的轴承孔内,所述安装套管上下壁面开设有一对结构相同的通槽,所述从动旋杆套装于安装套管上,且其为空腔结构,所述限位弹簧安装于安装套管内,所述限位板安装于从动旋杆右端,且位于一对所述通槽之间,所述限位弹簧端面连接于限位板一侧壁面上,所述从动旋杆左端开设有一对结构相同的通孔,且位于主动旋杆右端开设有与之匹配的一对结构相同的通孔,所述主动旋杆与从动旋杆之间通过锁定螺栓穿过通孔与锁定螺母连接;
[0009] 所述紧固结构,其包括:紧固盘、电动推杆、一对结构相同的滑套、滑杆、一对结构相同的旋盖以及一对结构相同的连杆;
[0010] 所述紧固盘套装于主动旋杆左端,且其为圆台形结构,所述紧固盘右侧直径小于左侧直径,所述紧固盘外壁面开设有若干结构相同的齿槽,所述主动旋杆内部中空,所述电动推杆安装于主动旋杆内,所述主动旋杆壁面上开设有两对结构相同的安装槽,一对所述滑套安装于主动旋杆内,所述滑杆插装于一对所述滑套内,所述电动推杆伸缩端连接于滑杆一端,一对所述旋盖活动安装于一对所述安装槽内,一对所述连杆活动连接于一对所述旋盖与滑杆之间;
[0011] 所述自动敷设机构,其包括:辊轮压实结构、警示带限位结构以及自动敷土结构;
[0012] 所述辊轮压实结构,其包括:一对结构相同的Z型板、主轴、若干结构相同的套筒、第一驱动机以及一对结构相同的皮带轮;
[0013] 一对所述Z型板通过一对高度调节器活动安装于固定板上,且位于左支撑板以及右支撑板两侧,一对所述Z型板下端拐角处开设有一对结构相同的轴孔,所述主轴插装于一对所述轴孔内,若干所述套筒套装于主轴外侧,若干所述套筒内壁面均具有若干结构相同的减震弹簧,且分别与主轴圆弧面连接,所述第一驱动机安装于一对其中一个所述Z型板外侧壁面上,一对所述皮带轮分别安装于第一驱动机驱动端与旋杆一端上,且通过皮带相互连接;
[0014] 所述自动敷土结构,其包括:一对结构相同的固定套管、一对结构相同的长蜗杆、一对结构相同的传动轴、一对结构相同的蜗轮、一对结构相同的主动锥齿轮、一对结构相同的从动锥齿轮以及若干对结构相同的旋翼;
[0015] 一对所述固定套管安装于一对所述Z型板两侧,一对所述长蜗杆插装于一对所述固定套管内,一对所述传动轴活动安装于一对所述固定套管内,且位于一对所述长蜗杆两侧,一对所述蜗轮套装于一对所述传动轴上,且与一对长蜗杆啮合,一对所述主动锥齿轮套装于主轴上,且位于一对所述Z型板两侧,一对所述从动锥齿轮套装于一对所述长蜗杆一端,且与一对所述主动锥齿轮啮合,若干对所述旋翼安装于一对所述传动轴下端。
[0016] 所述所述警示带限位结构,其包括:门型架、一对结构相同的上壁板、两对结构相同的T型杆、两对结构相同的伸缩弹簧、一对结构相同的弧形卡板以及一对结构相同的拉把;
[0017] 所述门型架安装于固定板上,且位于左支撑板以及右支撑板前方,一对所述上壁板安装于门型架内上壁面上,一对所述上壁板上开设有一对结构相同的通过孔,一对所述通过孔均为弧形结构,一对所述通过孔下壁面开设有两对结构相同的伸缩孔,两对所述T型杆插装于两对所述伸缩孔内,两对所述T型杆与两对所述通过孔下壁面之间通过两对伸缩弹簧连接,一对所述弧形卡板分别安装于两对所述T型杆上,一对所述拉把分别安装于两对所述T型杆下端。
[0018] 所述收放卷驱动结构,其包括:第一锥齿轮、第二驱动机以及第二锥齿轮;
[0019] 所述第一锥齿轮套装于主动旋杆上,所述第二驱动机安装于左支撑板外侧壁面上,所述第二锥齿轮安装于第二驱动机驱动端上,且与第一锥齿轮啮合。
[0020] 所述高度调节器,其包括:一对结构相同的L型支撑板、一对结构相同的销轴以及一对结构相同的液压缸;
[0021] 一对所述L型支撑板安装于固定板上,且位于门型架前方,一对所述Z型板与一对所述L型支撑板之间通过一对所述销轴连接,一对所述液压缸活动安装于一对所述L型支撑板相对壁面上,一对所述液压缸伸缩端活动安装于Z型板相对壁面上。
[0022] 所述门型架外两侧壁面上安装有一对结构相同的吊板,吊板前端活动安装有橡胶辊轮:该橡胶辊轮用于固定警示带位置。
[0023] 若干对所述旋翼均为L型结构,且其上端均具有加强杆,旋翼下端具有弧形结构,且其与水平面之间具有一定下倾角。
[0024] 若干所述套筒外壁面均包裹有具有若干凸起的橡胶套:该橡胶套用于增加摩擦力。
[0025] 所述第二驱动机上安装有一对结构相同的C型固定箍:该C型固定箍用于固定第二驱动机。
[0026] 一对所述Z型板外壁面安装有一对结构相同的旋转轴套:该旋转轴套用于固定一对长蜗杆。
[0027] 若干所述旋翼的下端最低点高于套筒的最低点,避免旋翼旋转过程中刮碰到警示带。
[0028] 利用本发明的技术方案制作的基于车体的具有收卷调节功能的光缆警示带敷设设备,使用方便,安装快捷,自动化程度高,通过其上的自动收放卷机构将成卷警示带进行紧固,并且通过驱动机的带动,进行自动收放卷,做到与车体的前进速度相同,避免收放卷过程中出现警示带打结或者滚卷的情况出现,同时加快敷设的速度,通过其上的自动敷设机构将光缆按照既定路线平整的铺在回填土上方,并且进行浅表敷土,加快警示带敷设速度的同时,对敷设好的警示带进行固定避免其产生偏移现象,通过以上结构相互配合有效解决了现阶段敷设过程中通常是工人下管沟进行敷设,这种方式敷设效率慢,而且需要工人推着光缆警示带前进,增加工人的劳动强度,而且由人工敷设,容易造成警示带的歪斜或者跑偏,同时由于通常敷设后无法进行及时的掩埋而造成警示带被风吹走或者吹偏,不能真正对下方光缆起到保护和警示的作用如果遭遇雨雪天气可能造成土方塌陷,对工人造成人身伤害,同时由于敷设效率慢,导致敷设过程遭遇雨雪天气的几率增加,大大延误施工进度的同时,更增加了工人的施工难度和劳动强度的问题。

实施方案

[0040] 下面结合附图对本发明进行具体描述,如图1-10所示,一种基于车体的具有收卷调节功能的光缆警示带敷设设备,包括固定板1,所述固定板1上安装有自动收放卷机构,所述固定板1上且位于自动收放卷机构后方安装有自动敷设机构;所述自动收放卷机构,其包括:拆装结构、紧固结构以及收放卷驱动结构;所述拆装结构,其包括:轴承底座2、左支撑板3、右支撑板4、主动旋杆5、安装套管6、从动旋杆7、限位弹簧8、限位板9、锁定螺栓10以及锁定螺母11;所述轴承底座2安装于固定板1上,所述左支撑板3活动安装于轴承底座2内,所述右支撑板4安装于固定板1上,且位于左支撑板3右侧,所述左支撑板3与右支撑板4相同高度上均开设有轴承孔,所述主动旋杆5插装于左支撑板3上的轴承孔内,所述安装套管6插装于右支撑板4的轴承孔内,所述安装套管6上下壁面开设有一对结构相同的通槽,所述从动旋杆7套装于安装套管6上,且其为空腔结构,所述限位弹簧8安装于安装套管6内,所述限位板
9安装于从动旋杆7右端,且位于一对所述通槽之间,所述限位弹簧8端面连接于限位板9一侧壁面上,所述从动旋杆7左端开设有一对结构相同的通孔,且位于主动旋杆5右端开设有与之匹配的一对结构相同的通孔,所述主动旋杆5与从动旋杆7之间通过锁定螺栓10穿过通孔与锁定螺母11连接;所述紧固结构,其包括:紧固盘12、电动推杆13、一对结构相同的滑套
14、滑杆15、一对结构相同的旋盖16以及一对结构相同的连杆17;所述紧固盘12套装于主动旋杆5左端,且其为圆台形结构,所述紧固盘12右侧直径小于左侧直径,所述紧固盘12外壁面开设有若干结构相同的齿槽,所述主动旋杆5内部中空,所述电动推杆13安装于主动旋杆
5内,所述主动旋杆5壁面上开设有两对结构相同的安装槽,一对所述滑套14安装于主动旋杆5内,所述滑杆15插装于一对所述滑套14内,所述电动推杆13伸缩端连接于滑杆15一端,一对所述旋盖16活动安装于一对所述安装槽内,一对所述连杆17活动连接于一对所述旋盖
16与滑杆15之间;所述自动敷设机构,其包括:辊轮压实结构、警示带限位结构以及自动敷土结构;所述辊轮压实结构,其包括:一对结构相同的Z型板18、主轴19、若干结构相同的套筒20、第一驱动机22以及一对结构相同的皮带轮23;一对所述Z型板18通过一对高度调节器活动安装于固定板1上,且位于左支撑板3以及右支撑板4两侧,一对所述Z型板18下端拐角处开设有一对结构相同的轴孔,所述主轴19插装于一对所述轴孔内,若干所述套筒20套装于主轴19外侧,若干所述套筒20内壁面均具有若干结构相同的减震弹簧21,且分别与主轴
19圆弧面连接,所述第一驱动机22安装于一对其中一个所述Z型板18外侧壁面上,一对所述皮带轮23分别安装于第一驱动机22驱动端与旋杆一端上,且通过皮带相互连接;所述自动敷土结构,其包括:一对结构相同的固定套管24、一对结构相同的长蜗杆25、一对结构相同的传动轴26、一对结构相同的蜗轮27、一对结构相同的主动锥齿轮28、一对结构相同的从动锥齿轮29以及若干对结构相同的旋翼30;一对所述固定套管24安装于一对所述Z型板18两侧,一对所述长蜗杆25插装于一对所述固定套管24内,一对所述传动轴26活动安装于一对所述固定套管24内,且位于一对所述长蜗杆25两侧,一对所述蜗轮27套装于一对所述传动轴26上,且与一对长蜗杆25啮合,一对所述主动锥齿轮28套装于主轴19上,且位于一对所述Z型板18两侧,一对所述从动锥齿轮29套装于一对所述长蜗杆25一端,且与一对所述主动锥齿轮28啮合,若干对所述旋翼30安装于一对所述传动轴26下端;所述所述警示带限位结构,其包括:门型架31、一对结构相同的上壁板32、两对结构相同的T型杆33、两对结构相同的伸缩弹簧34、一对结构相同的弧形卡板35以及一对结构相同的拉把36;所述门型架31安装于固定板1上,且位于左支撑板3以及右支撑板4前方,一对所述上壁板32安装于门型架31内上壁面上,一对所述上壁板32上开设有一对结构相同的通过孔,一对所述通过孔均为弧形结构,一对所述通过孔下壁面开设有两对结构相同的伸缩孔,两对所述T型杆33插装于两对所述伸缩孔内,两对所述T型杆33与两对所述通过孔下壁面之间通过两对伸缩弹簧34连接,一对所述弧形卡板35分别安装于两对所述T型杆33上,一对所述拉把36分别安装于两对所述T型杆33下端;所述收放卷驱动结构,其包括:第一锥齿轮37、第二驱动机38以及第二锥齿轮
39;所述第一锥齿轮37套装于主动旋杆5上,所述第二驱动机38安装于左支撑板3外侧壁面上,所述第二锥齿轮39安装于第二驱动机38驱动端上,且与第一锥齿轮37啮合;所述高度调节器,其包括:一对结构相同的L型支撑板40、一对结构相同的销轴41以及一对结构相同的液压缸42;一对所述L型支撑板40安装于固定板1上,且位于门型架31前方,一对所述Z型板
18与一对所述L型支撑板40之间通过一对所述销轴41连接,一对所述液压缸42活动安装于一对所述L型支撑板40相对壁面上,一对所述液压缸42伸缩端活动安装于Z型板18相对壁面上;所述门型架31外两侧壁面上安装有一对结构相同的吊板43,吊板43前端活动安装有橡胶辊轮44:该橡胶辊轮44用于固定警示带位置;若干对所述旋翼30均为L型结构,且其上端均具有加强杆,旋翼30下端具有弧形结构,且其与水平面之间具有一定下倾角;若干所述套筒20外壁面均包裹有具有若干凸起的橡胶套45:该橡胶套45用于增加摩擦力;所述第二驱动机38上安装有一对结构相同的C型固定箍46:该C型固定箍46用于固定第二驱动机38;一对所述Z型板18外壁面安装有一对结构相同的旋转轴套47:该旋转轴套47用于固定一对长蜗杆25;若干所述旋翼30的下端最低点高于套筒20的最低点,避免旋翼30旋转过程中刮碰到警示带。
[0041] 本实施方案的特点为,包括固定板1,固定板1上安装有自动收放卷机构,固定板1上且位于自动收放卷机构后方安装有自动敷设机构;自动收放卷机构,其包括:拆装结构、紧固结构以及收放卷驱动结构;拆装结构,其包括:轴承底座2、左支撑板3、右支撑板4、主动旋杆5、安装套管6、从动旋杆7、限位弹簧8、限位板9、锁定螺栓10以及锁定螺母11;轴承底座2安装于固定板1上,左支撑板3活动安装于轴承底座2内,右支撑板4安装于固定板1上,且位于左支撑板3右侧,左支撑板3与右支撑板4相同高度上均开设有轴承孔,主动旋杆5插装于左支撑板3上的轴承孔内,安装套管6插装于右支撑板4的轴承孔内,安装套管6上下壁面开设有一对结构相同的通槽,从动旋杆7套装于安装套管6上,且其为空腔结构,限位弹簧8安装于安装套管6内,限位板9安装于从动旋杆7右端,且位于一对通槽之间,限位弹簧8端面连接于限位板9一侧壁面上,从动旋杆7左端开设有一对结构相同的通孔,且位于主动旋杆5右端开设有与之匹配的一对结构相同的通孔,主动旋杆5与从动旋杆7之间通过锁定螺栓10穿过通孔与锁定螺母11连接;紧固结构,其包括:紧固盘12、电动推杆13、一对结构相同的滑套
14、滑杆15、一对结构相同的旋盖16以及一对结构相同的连杆17;紧固盘12套装于主动旋杆
5左端,且其为圆台形结构,紧固盘12右侧直径小于左侧直径,紧固盘12外壁面开设有若干结构相同的齿槽,主动旋杆5内部中空,电动推杆13安装于主动旋杆5内,主动旋杆5壁面上开设有两对结构相同的安装槽,一对滑套14安装于主动旋杆5内,滑杆15插装于一对滑套14内,电动推杆13伸缩端连接于滑杆15一端,一对旋盖16活动安装于一对安装槽内,一对连杆
17活动连接于一对旋盖16与滑杆15之间;自动敷设机构,其包括:辊轮压实结构、警示带限位结构以及自动敷土结构;辊轮压实结构,其包括:一对结构相同的Z型板18、主轴19、若干结构相同的套筒20、第一驱动机22以及一对结构相同的皮带轮23;一对Z型板18通过一对高度调节器活动安装于固定板1上,且位于左支撑板3以及右支撑板4两侧,一对Z型板18下端拐角处开设有一对结构相同的轴孔,主轴19插装于一对轴孔内,若干套筒20套装于主轴19外侧,若干套筒20内壁面均具有若干结构相同的减震弹簧21,且分别与主轴19圆弧面连接,第一驱动机22安装于一对其中一个Z型板18外侧壁面上,一对皮带轮23分别安装于第一驱动机22驱动端与旋杆一端上,且通过皮带相互连接;自动敷土结构,其包括:一对结构相同的固定套管24、一对结构相同的长蜗杆25、一对结构相同的传动轴26、一对结构相同的蜗轮
27、一对结构相同的主动锥齿轮28、一对结构相同的从动锥齿轮29以及若干对结构相同的旋翼30;一对固定套管24安装于一对Z型板18两侧,一对长蜗杆25插装于一对固定套管24内,一对传动轴26活动安装于一对固定套管24内,且位于一对长蜗杆25两侧,一对蜗轮27套装于一对传动轴26上,且与一对长蜗杆25啮合,一对主动锥齿轮28套装于主轴19上,且位于一对Z型板18两侧,一对从动锥齿轮29套装于一对长蜗杆25一端,且与一对主动锥齿轮28啮合,若干对旋翼30安装于一对传动轴26下端;该光缆警示带敷设设备,使用方便,安装快捷,自动化程度高,通过其上的自动收放卷机构将成卷警示带进行紧固,并且通过驱动机的带动,进行自动收放卷,做到与车体的前进速度相同,避免收放卷过程中出现警示带打结或者滚卷的情况出现,同时加快敷设的速度,通过其上的自动敷设机构将光缆按照既定路线平整的铺在回填土上方,并且进行浅表敷土,加快警示带敷设速度的同时,对敷设好的警示带进行固定避免其产生偏移现象,通过以上结构相互配合有效解决了现阶段敷设过程中通常是工人下管沟进行敷设,这种方式敷设效率慢,而且需要工人推着光缆警示带前进,增加工人的劳动强度,而且由人工敷设,容易造成警示带的歪斜或者跑偏,同时由于通常敷设后无法进行及时的掩埋而造成警示带被风吹走或者吹偏,不能真正对下方光缆起到保护和警示的作用如果遭遇雨雪天气可能造成土方塌陷,对工人造成人身伤害,同时由于敷设效率慢,导致敷设过程遭遇雨雪天气的几率增加,大大延误施工进度的同时,更增加了工人的施工难度和劳动强度的问题。
[0042] 下列为本案中所提及的部分电气件的型号;
[0043] 液压缸:选用深圳市华力士公司生产的80CJJHMIRPFS34MC740M2211活塞式液压缸。
[0044] 第一驱动机、第二驱动机:选用环通电机科技有限公司生产的MX201N2LN07型伺服电机。
[0045] 电动推杆:选用H&T铬铭牌HTA2500-100型电动推杆。
[0046] 控制器:采用欧陆Eurotherm2408型控制器,控制器(英文名称:controller)是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。由程序计数器、指令寄存器、指令译码器、时序产生器和操作控制器组成,它是发布命令的“决策机构”,即完成协调和指挥整个计算机系统的操作。
[0047] 驱动器:采用BOKIN公司生产的SD-30A型伺服驱动器,伺服驱动器(servo drives)又称为“伺服控制器”、“伺服放大器”,是用来控制伺服电机的一种控制器,其作用类似于变频器作用于普通交流马达,属于伺服系统的一部分,主要应用于高精度的定位系统。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服电机进行控制,实现高精度的传动系统定位,目前是传动技术的高端产品。
[0048] 下列为本案中的轴承底座、上壁板以及主动旋杆形状以及材质的说明;
[0049] 轴承底座:Q235材质的上壁开口内部具有轴承的圆柱形套管,轴承内圈可转动,能够带动主动旋杆旋转,用于安装成卷警示带。
[0050] 上壁板:Q235材质的中间开有弧形通孔的矩形板块,通过配套的弧形卡板,可以对警示带起到限位作用,避免其在收放过程中打结滚卷。
[0051] 主动旋杆:Q235材质的上下壁面开槽的中空套管,通过内部的电动推杆与滑杆带动连杆,顶升旋盖,对警示带内圈进行限位紧固,避免其在旋转过程中出现滑脱的现象。
[0052] 通过本领域人员,将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接,并且应该根据实际情况,选择合适的控制器,以满足控制需求,具体连接以及控制顺序,应参考下述工作原理中,各电气件之间先后工作顺序完成电性连接,其详细连接手段,为本领域公知技术,下述主要介绍工作原理以及过程,不在对电气控制做说明。
[0053] 实施例:如图1-3所示,轴承底座2安装于固定板1上,左支撑板3活动安装于轴承底座2内,左支撑板3可在轴承底座2内旋转,右支撑板4安装于固定板1上,右支撑板4为固定安装,且位于左支撑板3右侧,左支撑板3与右支撑板4相同高度上均开设有轴承孔,主动旋杆5插装于左支撑板3上的轴承孔内,安装套管6插装于右支撑板4的轴承孔内,主动旋杆5与安装套管6都可以在轴承孔中旋转,安装套管6上下壁面开设有一对结构相同的通槽,从动旋杆7套装于安装套管6上,且其为空腔结构,限位弹簧8安装于安装套管6内,限位板9安装于从动旋杆7右端,且位于一对通槽之间,限位弹簧8端面连接于限位板9一侧壁面上,从动旋杆7左端开设有一对结构相同的通孔,且位于主动旋杆5右端开设有与之匹配的一对结构相同的通孔,主动旋杆5与从动旋杆7之间通过锁定螺栓10穿过通孔与锁定螺母11连接,使用时,通过旋转锁定螺栓10,从锁定螺母11中旋出锁定螺栓10,通过拔出通孔中的锁定螺栓10,释放主动旋杆5与从动旋杆7之间的连接,通过向右侧推动从动旋杆7,挤压限位弹簧8,使其收缩,直至限位板9运动到滑槽最右端,使其被限制住,转动左支撑板3,将整卷警示带从主动旋杆5右侧插入,再旋转回初始位置,松开从动旋杆7,在限位弹簧8复位作用下,从动旋杆7套住主动旋杆5,插入锁定螺栓10使其连接;
[0054] 如图1、7以及9所示,紧固盘12套装于主动旋杆5左端,且其为圆台形结构,紧固盘12右侧直径小于左侧直径,紧固盘12外壁面开设有若干结构相同的齿槽,将整卷警示带的套管套住紧固盘12,通过其上的齿槽对警示带套管进行固定,同时主动旋杆5内部中空,电动推杆13安装于主动旋杆5内,主动旋杆5壁面上开设有两对结构相同的安装槽,一对滑套
14安装于主动旋杆5内,滑杆15插装于一对滑套14内,电动推杆13伸缩端连接于滑杆15一端,一对旋盖16活动安装于一对安装槽内,一对连杆17活动连接于一对旋盖16与滑杆15之间,同时控制器发出信号,控制电动推杆13伸缩端伸出,推动滑杆15在滑套14中前进,通过连杆17将旋盖16顶升起来,通过旋盖16抵住警示带套管内壁,进一步对其固定,防止警示带收放过程中出现滑脱现象;
[0055] 如图1-5以及10所示,一对Z型板18通过一对高度调节器活动安装于固定板1上,且位于左支撑板3以及右支撑板4两侧,一对L型支撑板40安装于固定板1上,且位于一对Z型板18两侧,一对Z型板18与一对L型支撑板40之间通过一对销轴41连接,一对液压缸42活动安装于一对L型支撑板40相对壁面上,一对液压缸42伸缩端活动安装于Z型板18相对壁面上,通过液压缸42的伸缩,带动Z型板18旋转上升或者下降,一对Z型板18下端拐角处开设有一对结构相同的轴孔,主轴19插装于一对轴孔内,若干套筒20套装于主轴19外侧,若干套筒20内壁面均具有若干结构相同的减震弹簧21,且分别与主轴19圆弧面连接,第一驱动机22安装于一对其中一个Z型板18外侧壁面上,一对皮带轮23分别安装于第一驱动机22驱动端与旋杆一端上,且通过皮带相互连接,工人将警示带扯出一个用于初始埋设的头,并将其穿过若干套筒20下方固定于地面上,通过控制器发出电信号给驱动器,由驱动器控制第一驱动机22转动,第一驱动机22带动主轴19转动,主轴19转动方向与车提前进方向相反,通过主轴
19带动多组套筒20转动,使其对警示带形成拉扯力,同时通过控制器控制第一驱动机22转动,第一锥齿轮37套装于主动旋杆5上,第二驱动机38安装于左支撑板3外侧壁面上,第二驱动机38上安装有一对结构相同的C型固定箍46:该C型固定箍46用于固定第二驱动机38,第二锥齿轮39安装于第一驱动机22驱动端上,且与第一锥齿轮37啮合,第二驱动机38带动主动旋杆5转动,进而带动从动旋杆7和警示带转动,对警示带进行放卷,使警示带的出料速度与车体前进速度相同,通过套筒20将警示带敷设到地面上,若干套筒20外壁面均包裹有具有若干凸起的橡胶套45,用于增加摩擦力,进一步增加套筒20对警示带的拉扯作用,一对固定套管24安装于一对Z型板18两侧,一对长蜗杆25插装于一对固定套管24内,长蜗杆25可在固定套管24中转动,一对传动轴26活动安装于一对固定套管24内,且位于一对长蜗杆25两侧,一对蜗轮27套装于一对传动轴26上,且与一对长蜗杆25啮合,一对Z型板18外壁面安装有一对结构相同的旋转轴套47:该旋转轴套47用于固定一对长蜗杆25,使其旋转稳定,长蜗杆25转动带动蜗轮27转动,进而带动传动轴26转动,若干对旋翼30安装于一对传动轴26下端,传动轴26带动其下的旋翼30转动,一对主动锥齿轮28套装于主轴19上,且位于一对Z型板18两侧,一对从动锥齿轮29套装于一对长蜗杆25一端,且与一对主动锥齿轮28啮合,进而使得长蜗杆25转动,并且旋转方向相反,带动两侧的旋翼30向相反方向旋转,旋翼30均为L型结构,且其上端均具有加强杆,旋翼30下端具有弧形结构,且其与水平面之间具有一定下倾角,旋翼30的下端最低点高于套筒20的最低点,避免旋翼30旋转过程中刮碰到警示带,能将两侧的沙土扫向中间,对警示带进行敷土,避免其被风吹走;
[0056] 为了避免警示带在敷设过程中,如图1-4、图6以及图8所示,门型架31安装于固定板1上,且位于左支撑板3以及右支撑板4前方,一对上壁板32安装于门型架31内上壁面上,一对上壁板32上开设有一对结构相同的通过孔,将警示带从通过孔中穿过,一对通过孔均为弧形结构,一对通过孔下壁面开设有两对结构相同的伸缩孔,两对T型杆33插装于两对伸缩孔内,两对T型杆33与两对通过孔下壁面之间通过两对伸缩弹簧34连接,通过伸缩弹簧34的挤压作用,一对弧形卡板35分别安装于两对T型杆33上,将弧形卡板35推向上方,顶住警示带紧贴通过孔上壁,使其可以在轻微受力的情况下通过的同时,避免其发生滚卷,打结,一对拉把36分别安装于两对T型杆33下端,通过拉动拉把36可以将T型杆33拉下,压缩伸缩弹簧34,松开后伸缩弹簧34复位,方便操作,门型架31外两侧壁面上安装有一对结构相同的吊板43,吊板43前端活动安装有橡胶辊轮44,警示带绕过橡胶辊轮44上方,进一步理顺警示带的表面,使警示带敷设平整。
[0057] 上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案,本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理,属于本发明的保护范围之内。

附图说明

[0029] 图1为本发明所述一种基于车体的具有收卷调节功能的光缆警示带敷设设备的主视结构示意图。
[0030] 图2为本发明所述一种基于车体的具有收卷调节功能的光缆警示带敷设设备的左视结构示意图。
[0031] 图3为本发明所述一种基于车体的具有收卷调节功能的光缆警示带敷设设备的右视结构示意图。
[0032] 图4为本发明所述一种基于车体的具有收卷调节功能的光缆警示带敷设设备的俯视结构示意图。
[0033] 图5为本发明所述一种基于车体的具有收卷调节功能的光缆警示带敷设设备的辊轮压实结构局部结构示意图。
[0034] 图6为本发明图1中A处所述一种基于车体的具有收卷调节功能的光缆警示带敷设设备的局部放大结构示意图。
[0035] 图7为本发明图1中B处所述一种基于车体的具有收卷调节功能的光缆警示带敷设设备的局部放大结构示意图。
[0036] 图8为本发明图2中C处所述一种基于车体的具有收卷调节功能的光缆警示带敷设设备的局部放大结构示意图。
[0037] 图9为本发明图3中D处所述一种基于车体的具有收卷调节功能的光缆警示带敷设设备的局部放大结构示意图。
[0038] 图10为本发明图4中E处所述一种基于车体的具有收卷调节功能的光缆警示带敷设设备的局部放大结构示意图。
[0039] 图中:1、固定板;2、轴承底座;3、左支撑板;4、右支撑板;5、主动旋杆;6、安装套管;7、从动旋杆;8、限位弹簧;9、限位板;10、锁定螺栓;11、锁定螺母;12、紧固盘;13、电动推杆;
14、滑套;15、滑杆;16、旋盖;17、连杆;18、Z型板;19、主轴;20、套筒;21、减震弹簧;22、第一驱动机;23、皮带轮;24、固定套管;25、长蜗杆;26、传动轴;27、蜗轮;28、主动锥齿轮;29、从动锥齿轮;30、旋翼;31、门型架;32、上壁板;33、T型杆;34、伸缩弹簧;35、弧形卡板;36、拉把;37、第一锥齿轮;38、第二驱动机;39、第二锥齿轮;40、L型支撑板;41、销轴;42、液压缸;
43、吊板;44、橡胶辊轮;45、橡胶套;46、C型固定箍;47、旋转轴套。
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