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一种基于港口物料运输安全用报警装置   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2021-08-13
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2022-04-22
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2031-08-13
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202121898602.5 申请日 2021-08-13
公开/公告号 CN216361980U 公开/公告日 2022-04-22
授权日 2022-04-22 预估到期日 2031-08-13
申请年 2021年 公开/公告年 2022年
缴费截止日 2022-09-13
分类号 G08B21/18G08B7/06 主分类号 G08B21/18
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 5
权利要求数量 6 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 1 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 商小丹 当前专利权人 商小丹
发明人 商小丹 第一发明人 商小丹
地址 河南省郑州市金水区花园路122号建业凯旋广场B座14层104 邮编 450000
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 河南省 申请人所在市 河南省郑州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本实用新型公开了一种基于港口物料运输安全用报警装置,包括连接板,位于连接板顶部的红外探测仪,所述连接板的左侧与右侧均固定连接有立板,所述红外探测仪与立板通过旋转结构进行连接,连接板的顶部设置有声光报警单元,连接板的顶部设置有远程求助单元,旋转结构是固定连接在红外探测仪内部的轴杆,立板的右侧设置有用于带动轴杆旋转的驱动设备,用于带动轴杆旋转的驱动设备是固定连接在立板右侧的传动电机。本实用新型通过红外探测仪、声光报警单元和远程求助单元组成报警装置,能够大幅提高报警装置的智能化程度,满足不同环境的使用需求,解决了现有的报警装置结构与功能较为单一,无法满足港口物料运输安全性的问题。
  • 摘要附图
    一种基于港口物料运输安全用报警装置
  • 说明书附图:图1
    一种基于港口物料运输安全用报警装置
  • 说明书附图:图2
    一种基于港口物料运输安全用报警装置
  • 说明书附图:图3
    一种基于港口物料运输安全用报警装置
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2022-04-22 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种基于港口物料运输安全用报警装置,包括连接板(1);
位于连接板(1)顶部的红外探测仪(2);
其特征在于:所述连接板(1)的左侧与右侧均固定连接有立板(3),所述红外探测仪(2)与立板(3)通过旋转结构进行连接,所述连接板(1)的顶部设置有声光报警单元,所述连接板(1)的顶部设置有远程求助单元。

2.根据权利要求1所述的一种基于港口物料运输安全用报警装置,其特征在于:旋转结构是固定连接在红外探测仪(2)内部的轴杆(4),所述立板(3)的右侧设置有用于带动轴杆(4)旋转的驱动设备。

3.根据权利要求2所述的一种基于港口物料运输安全用报警装置,其特征在于:用于带动轴杆(4)旋转的驱动设备是固定连接在立板(3)右侧的传动电机(5),所述传动电机(5)的输出端与轴杆(4)的右端固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种基于港口物料运输安全用报警装置,其特征在于:所述立板(3)的右侧固定连接有防护罩(6),所述传动电机(5)位于防护罩(6)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种基于港口物料运输安全用报警装置,其特征在于:声光报警单元是固定连接在连接板(1)顶部的闪烁光柱(7)和蜂鸣器(8),远程求助单元是固定连接在蜂鸣器(8)表面的无线网关(9)和定位器(10),所述定位器(10)、闪烁光柱(7)、蜂鸣器(8)和无线网关(9)均与红外探测仪(2)电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于港口物料运输安全用报警装置,其特征在于:所述连接板(1)的表面开设有调节槽(11),所述调节槽(11)的内部滑动连接有螺栓(12)。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及物料运输技术领域,具体为一种基于港口物料运输安全用报警装置。

背景技术

[0002] 为了提高港口物料运输的智能化程度,部分港口通过无人智能小车进行运输,当无人小车移动过程中遭遇障碍物时,需要通过报警装置进行声光报警,但是现有的报警装置结构与功能较为单一,无法满足港口物料运输的安全性。实用新型内容
[0003] 为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型的目的在于提供一种基于港口物料运输安全用报警装置,具备功能多元化的优点,解决了现有的报警装置结构与功能较为单一,无法满足港口物料运输安全性的问题。
[0004] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于港口物料运输安全用报警装置,包括连接板;
[0005] 位于连接板顶部的红外探测仪;
[0006] 所述连接板的左侧与右侧均固定连接有立板,所述红外探测仪与立板通过旋转结构进行连接,所述连接板的顶部设置有声光报警单元,所述连接板的顶部设置有远程求助单元。
[0007] 作为本实用新型优选的,旋转结构是固定连接在红外探测仪内部的轴杆,所述立板的右侧设置有用于带动轴杆旋转的驱动设备。
[0008] 作为本实用新型优选的,用于带动轴杆旋转的驱动设备是固定连接在立板右侧的传动电机,所述传动电机的输出端与轴杆的右端固定连接。
[0009] 作为本实用新型优选的,所述立板的右侧固定连接有防护罩,所述传动电机位于防护罩的内部。
[0010] 作为本实用新型优选的,声光报警单元是固定连接在连接板顶部的闪烁光柱和蜂鸣器,远程求助单元是固定连接在蜂鸣器表面的无线网关和定位器,所述定位器、闪烁光柱、蜂鸣器和无线网关均与红外探测仪电性连接。
[0011] 作为本实用新型优选的,所述连接板的表面开设有调节槽,所述调节槽的内部滑动连接有螺栓。
[0012] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
[0013] 1、本实用新型通过红外探测仪、声光报警单元和远程求助单元组成报警装置,能够大幅提高报警装置的智能化程度,满足不同环境的使用需求,解决了现有的报警装置结构与功能较为单一,无法满足港口物料运输安全性的问题。
[0014] 2、本实用新型通过设置驱动设备带动轴杆旋转,能够提高红外探测仪的检测范围,避免障碍物与无人小车发生碰撞。
[0015] 3、本实用新型通过传动电机组成驱动设备,能够降低驱动设备的整体成本。
[0016] 4、本实用新型通过设置防护罩,能够提高报警装置的安全性,避免传动电机遭受外部碰撞。
[0017] 5、本实用新型通过对声光报警单元和远程求助单元的结构进行限定,能够满足各种环境的报警需求。
[0018] 6、本实用新型通过设置调节槽和螺栓,能够便于使用者对连接板进行安装,方便连接板与不同型号无人小车表面的螺纹孔进行相互对应。

实施方案

[0023] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0024] 如图1至图3所示,本实用新型提供的一种基于港口物料运输安全用报警装置,包括连接板1;
[0025] 位于连接板1顶部的红外探测仪2;
[0026] 连接板1的左侧与右侧均固定连接有立板3,红外探测仪2与立板3通过旋转结构进行连接,连接板1的顶部设置有声光报警单元,连接板1的顶部设置有远程求助单元。
[0027] 参考图1,旋转结构是固定连接在红外探测仪2内部的轴杆4,立板3的右侧设置有用于带动轴杆4旋转的驱动设备。
[0028] 作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置驱动设备带动轴杆4旋转,能够提高红外探测仪2的检测范围,避免障碍物与无人小车发生碰撞。
[0029] 参考图2,用于带动轴杆4旋转的驱动设备是固定连接在立板3右侧的传动电机5,传动电机5的输出端与轴杆4的右端固定连接。
[0030] 作为本实用新型的一种技术优化方案,通过传动电机5组成驱动设备,能够降低驱动设备的整体成本。
[0031] 参考图2,立板3的右侧固定连接有防护罩6,传动电机5位于防护罩6的内部。
[0032] 作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置防护罩6,能够提高报警装置的安全性,避免传动电机5遭受外部碰撞。
[0033] 参考图1,声光报警单元是固定连接在连接板1顶部的闪烁光柱7和蜂鸣器8,远程求助单元是固定连接在蜂鸣器8表面的无线网关9和定位器10,定位器10、闪烁光柱7、蜂鸣器8和无线网关9均与红外探测仪2电性连接。
[0034] 作为本实用新型的一种技术优化方案,通过对声光报警单元和远程求助单元的结构进行限定,能够满足各种环境的报警需求。
[0035] 参考图1,连接板1的表面开设有调节槽11,调节槽11的内部滑动连接有螺栓12。
[0036] 作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置调节槽11和螺栓12,能够便于使用者对连接板1进行安装,方便连接板1与不同型号无人小车表面的螺纹孔进行相互对应。
[0037] 本实用新型的工作原理及使用流程:使用时,使用者通过螺栓12将连接板1安装在无人小车的表面,在无人小车运行过程中,红外探测仪2对小车的前侧进行实时监测,当红外探测仪2监测到阻挡物体时,红外探测仪2控制声光报警单元启动,声光报警单元对外部环境进行报警,当声光报警单元持续一定时间且前侧阻挡物体未移动时,红外探测仪2通过无线网关9将定位器10的实时位置传输至工作站,工作人员前往受阻地点进行清理。
[0038] 综上所述:该基于港口物料运输安全用报警装置,通过红外探测仪2、声光报警单元和远程求助单元组成报警装置,能够大幅提高报警装置的智能化程度,满足不同环境的使用需求,解决了现有的报警装置结构与功能较为单一,无法满足港口物料运输安全性的问题。
[0039] 需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0040] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

附图说明

[0019] 图1为本实用新型结构示意图;
[0020] 图2为本实用新型主视结构剖面示意图;
[0021] 图3为本实用新型局部结构立体示意图。
[0022] 图中:1、连接板;2、红外探测仪;3、立板;4、轴杆;5、传动电机;6、防护罩;7、闪烁光柱;8、蜂鸣器;9、无线网关;10、定位器;11、调节槽;12、螺栓。
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