一种用于汽车输送线的吊具   0    0

本实用新型涉及汽车输送线技术领域，尤其是一种用于汽车输送线的吊具，包括横梁，横梁底部等距设有三个第一吊环，位于两端的第一吊环上均固定连接有第三吊绳，位于中间的第一吊环上固定连接有第二吊绳，支撑板一侧的侧边上对称固定连接有两个第二挂钩，两个第二挂钩之间设有第一挂钩，支撑板底部固定连接有两个第一吊绳，两个第一吊绳的另一端均固定连接在第三吊环上，且第三吊环可对应连接在第一挂钩上，第三吊绳远离横梁的一端上均固定来连接有第二吊环，两个第三吊绳分别从连接轴上绕过，两个第二吊环可对应连接在两个第二挂钩上。本实用新型结构简单易于操作且提高了吊装的稳定性，同时提高了工作效率和操作的安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

1.一种用于汽车输送线的吊具，包括横梁（11），所述横梁（11）底部等距设有三个第一吊环（9），其特征在于，位于两端的所述第一吊环（9）上均固定连接有第三吊绳（12），位于中间的所述第一吊环（9）上固定连接有第二吊绳（8），所述第二吊绳（8）的另一端固定连接在支撑板（14）的中心位置处，所述支撑板（14）的两端对称设有通孔（13），两个所述第三吊绳（12）分别对应贯穿两个通孔（13）设置，所述支撑板（14）一侧的侧边上对称固定连接有两个第二挂钩（7），两个所述第二挂钩（7）之间设有第一挂钩（6），所述第一挂钩（6）固定连接在支撑板（14）上，所述支撑板（14）底部固定连接有两个第一吊绳（5），两个所述第一吊绳（5）沿第二吊绳（8）对称设置，两个所述第一吊绳（5）的另一端均固定连接在第三吊环（18）上，两个所述第一吊绳（5）从凸缘盘（3）的两侧绕过，且所述第三吊环（18）可对应连接在第一挂钩（6）上，所述凸缘盘（3）两端均固定连接有连接轴（1），所述连接轴（1）的端部均固定连接有轮毂（15），所述第三吊绳（12）远离横梁（11）的一端上均固定来连接有第二吊环（17），两个所述第三吊绳（12）分别从连接轴（1）上绕过，两个所述第二吊环（17）可对应连接在两个第二挂钩（7）上。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车输送线的吊具，其特征在于，三个所述第一吊环（9）均通过固定环（10）和横梁（11）底部进行连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车输送线的吊具，其特征在于，两个所述第三吊绳（12）上均固定连接有第一防滑垫（2）。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车输送线的吊具，其特征在于，两个所述第一吊绳（5）上均固定连接有第二防滑垫（4）。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车输送线的吊具，其特征在于，所述第二吊绳（8）远离横梁（11）的一端贯穿支撑板（14）设置，且所述第二吊绳（8）通过限位块（16）固定连接在支撑板（14）的底部。