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一种飞机用电动清水车   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2021-01-26
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2021-11-02
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2031-01-26
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202120205539.6 申请日 2021-01-26
公开/公告号 CN214565206U 公开/公告日 2021-11-02
授权日 2021-11-02 预估到期日 2031-01-26
申请年 2021年 公开/公告年 2021年
缴费截止日
分类号 B60S1/62B60P3/22B64F1/00 主分类号 B60S1/62
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 5
权利要求数量 6 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 1 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 宿迁泰达空港设备有限公司 当前专利权人 宿迁泰达空港设备有限公司
发明人 王卫章、傅勇、陈少东、陈跃、康亮 第一发明人 王卫章
地址 江苏省宿迁市宿豫区嘉陵江路18号 邮编 223800
申请人数量 1 发明人数量 5
申请人所在省 江苏省 申请人所在市 江苏省宿迁市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
南京鸿越知识产权代理事务所 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
徐凤艳
摘要
本实用新型公开了一种飞机用电动清水车,涉及飞机清水车技术领域,针对现有的飞机用电动清水车工作性能不佳的问题,现提出如下方案,其包括清水车主体,所述清水车主体的顶部固定连接有清水箱,所述清水箱的顶部固定连接有第一水泵,所述第一水泵的输入端连接有进水管,所述进水管远离第一水泵的一端延伸至清水箱的内部,所述第一水泵的输出端连接有出水管,所述清水车主体的顶部固定连接有污水箱,所述污水箱的左端设有储水箱。本实用新型可高效的对飞机进水口处进行清洗,保证在对飞机进行加水时,清水不会受到污染,并且可对清洗后的污水进行回收,不会随意排放在机场的地面,导致地面潮湿打滑,影响安全性。
  • 摘要附图
    一种飞机用电动清水车
  • 说明书附图:图1
    一种飞机用电动清水车
  • 说明书附图:图2
    一种飞机用电动清水车
  • 说明书附图:图3
    一种飞机用电动清水车
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2021-11-02 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种飞机用电动清水车,包括清水车主体(1),其特征在于,所述清水车主体(1)的顶部固定连接有清水箱(2),所述清水箱(2)的顶部固定连接有第一水泵(3),所述第一水泵(3)的输入端连接有进水管(4),所述进水管(4)远离第一水泵(3)的一端延伸至清水箱(2)的内部,所述第一水泵(3)的输出端连接有出水管(5),所述清水车主体(1)的顶部固定连接有污水箱(6),所述污水箱(6)的左端设有储水箱(7),所述储水箱(7)的底部固定连接在清水车主体(1)的顶部,所述污水箱(6)的上方设有放置板(8),所述污水箱(6)顶部的四角均固定连接有竖向设置的液压杆(9),所述液压杆(9)的活塞端固定连接在放置板(8)的底部,所述放置板(8)的顶部固定连接有清洗箱(10),所述清洗箱(10)四周的内壁开设有环形内腔(11),所述清洗箱(10)四周的内壁开设有多个清洗孔,所述清洗孔与环形内腔(11)配合工作,所述清洗箱(10)的底部连接有排污管(12),所述排污管(12)远离清洗箱(10)的一端连接在污水箱(6)的顶部,所述储水箱(7)的顶部固定连接有第二水泵(14),所述第二水泵(14)的输入端连接有输水管(15),所述输水管(15)远离第二水泵(14)的一端延伸至储水箱(7)的内部,所述第二水泵(14)的输出端连接有排水管(17),所述排水管(17)远离第二水泵(14)的一端连接在清洗箱(10)的左端。

2.根据权利要求1所述的一种飞机用电动清水车,其特征在于,所述清水箱(2)的顶部开设有连接孔(21),所述连接孔(21)的内壁沿周向固定连接有密封圈,所述进水管(4)滑动连接在连接孔(21)的内部,所述清水箱(2)的顶部固定连接有进水阀。

3.根据权利要求1所述的一种飞机用电动清水车,其特征在于,所述储水箱(7)的顶部开设有安装孔(16),所述安装孔(16)的内壁沿周向固定连接有密封圈,所述输水管(15)滑动连接在安装孔(16)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种飞机用电动清水车,其特征在于,所述放置板(8)上开设有定位孔(13),所述排污管(12)滑动连接在定位孔(13)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种飞机用电动清水车,其特征在于,所述储水箱(7)的外壁固定连接有输入水阀(18),所述污水箱(6)的外壁固定连接有排水阀(19)。

6.根据权利要求1所述的一种飞机用电动清水车,其特征在于,所述清水车主体(1)顶部的两侧均固定连接有防护栏(20)。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及飞机清水车技术领域,尤其涉及一种飞机用电动清水车。

背景技术

[0002] 在民航运输领域里,飞机上需要用到干净的饮用水,每当飞机落地之后需要向其补充清水,飞机清水车是向飞机提供饮用水的机场地面专用设备,产品具有饮用水供给功
能,因此清水车车厢内需储蓄大量水源。
[0003] 飞机在进行补充清水前,需要先对飞机的进水口进行清洗,从而保证在进行输送清水时不会受到污染,现有的清水车上不具备对其进行清洗的装置,需要工作人员手动提
水利用擦拭布对进水口进行擦拭,操作复杂,给使用者带来不便,为此我们提出了一种飞机
用电动清水车。
实用新型内容
[0004] 本实用新型提出的一种飞机用电动清水车,解决了现有的飞机用电动清水车工作性能不佳的问题。
[0005] 为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
[0006] 一种飞机用电动清水车,包括清水车主体,所述清水车主体的顶部固定连接有清水箱,所述清水箱的顶部固定连接有第一水泵,所述第一水泵的输入端连接有进水管,所述
进水管远离第一水泵的一端延伸至清水箱的内部,所述第一水泵的输出端连接有出水管,
所述清水车主体的顶部固定连接有污水箱,所述污水箱的左端设有储水箱,所述储水箱的
底部固定连接在清水车主体的顶部,所述污水箱的上方设有放置板,所述污水箱顶部的四
角均固定连接有竖向设置的液压杆,所述液压杆的活塞端固定连接在放置板的底部,所述
放置板的顶部固定连接有清洗箱,所述清洗箱四周的内壁开设有环形内腔,所述清洗箱四
周的内壁开设有多个清洗孔,所述清洗孔与环形内腔配合工作,所述清洗箱的底部连接有
排污管,所述排污管远离清洗箱的一端连接在污水箱的顶部,所述储水箱的顶部固定连接
有第二水泵,所述第二水泵的输入端连接有输水管,所述输水管远离第二水泵的一端延伸
至储水箱的内部,所述第二水泵的输出端连接有排水管,所述排水管远离第二水泵的一端
连接在清洗箱的左端。
[0007] 优选的,所述清水箱的顶部开设有连接孔,所述连接孔的内壁沿周向固定连接有密封圈,所述进水管滑动连接在连接孔的内部,所述清水箱的顶部固定连接有进水阀。
[0008] 优选的,所述储水箱的顶部开设有安装孔,所述安装孔的内壁沿周向固定连接有密封圈,所述输水管滑动连接在安装孔的内部。
[0009] 优选的,所述放置板上开设有定位孔,所述排污管滑动连接在定位孔的内部。
[0010] 优选的,所述储水箱的外壁固定连接有输入水阀,所述污水箱的外壁固定连接有排水阀。
[0011] 优选的,所述清水车主体顶部的两侧均固定连接有防护栏。
[0012] 本实用新型中:
[0013] 通过清水车主体、清水箱、第一水泵、进水管、出水管、污水箱、储水箱、放置板、液压杆、清洗箱、环形内腔、排污管、定位孔、第二水泵、输水管、安装孔、排水管、输入水阀、排
水阀、防护栏和连接孔的配合工作,一方面可通过运行液压杆的活塞端进行移动,带动放置
板进行上移,带动清洗箱进行上移,带动清洗箱套设在飞机进水口的外部,通过运行第二水
泵,储水箱内部的清水从输水管流动至第二水泵中,再通过排水管流动至环形内腔的内部,
通过清洗孔进行出水,对位于清洗箱内部的飞机进水口的四周进行全面清洗,并且清洗后
的污水通过排污管流动至污水箱的内部进行回收,不会随意排放在机场的地面,导致地面
潮湿打滑,影响安全性,另一方面在工作人员在清水车主体上对飞机进行加水工作时,可利
用防护栏对工作人员进行围护,起到保护作用。
[0014] 综上所述,本实用新型可高效的对飞机进水口处进行清洗,保证在对飞机进行加水时,清水不会受到污染,并且可对清洗后的污水进行回收,不会随意排放在机场的地面,
导致地面潮湿打滑,影响安全性。

实施方案

[0019] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的
实施例。
[0020] 参照图1‑3,一种飞机用电动清水车,包括清水车主体1,清水车主体1的顶部固定连接有清水箱2,清水箱2的顶部固定连接有第一水泵3,第一水泵3的输入端连接有进水管
4,进水管4远离第一水泵3的一端延伸至清水箱2的内部,第一水泵3的输出端连接有出水管
5,清水车主体1的顶部固定连接有污水箱6,污水箱6的左端设有储水箱7,储水箱7的底部固
定连接在清水车主体1的顶部,污水箱6的上方设有放置板8,污水箱6顶部的四角均固定连
接有竖向设置的液压杆9,液压杆9的活塞端固定连接在放置板8的底部,放置板8的顶部固
定连接有清洗箱10,清洗箱10四周的内壁开设有环形内腔11,清洗箱10四周的内壁开设有
多个清洗孔,清洗孔与环形内腔11配合工作,清洗箱10的底部连接有排污管12,排污管12为
可延伸的软管,排污管12远离清洗箱10的一端连接在污水箱6的顶部,储水箱7的顶部固定
连接有第二水泵14,第二水泵14的输入端连接有输水管15,输水管15远离第二水泵14的一
端延伸至储水箱7的内部,第二水泵14的输出端连接有排水管17,排水管17为可延伸的软
管,排水管17远离第二水泵14的一端连接在清洗箱10的左端,在飞机降落地面后,需要对其
内部进行补充清水,首先将清水车主体1开到所需补充清水的飞机处,首先通过运行液压杆
9的活塞端进行移动,带动放置板8进行上移,带动清洗箱10进行上移,带动清洗箱10套设在
飞机进水口的外部,通过运行第二水泵14,储水箱7内部的清水从输水管15流动至第二水泵
14中,再通过排水管17流动至环形内腔11的内部,通过清洗孔进行出水,对位于清洗箱10内
部的飞机进水口的四周进行全面清洗,并且清洗后的污水通过排污管12流动至污水箱6的
内部进行回收,不会随意排放在机场的地面,导致地面潮湿打滑,影响安全性,当清洗完成
后,通过运行液压杆9的活塞端进行下移,将清洗箱10从飞机的进水口出移走,此时可将出
水管5的端部接入飞机的进水口出,通过运行第一水泵3,使得清水箱2内部的清水通过进水
管4进入第一水泵3中,再通过出水管5进入飞机的进水口,存储至飞机的内部。
[0021] 清水箱2的顶部开设有连接孔21,连接孔21的内壁沿周向固定连接有密封圈,进水管4滑动连接在连接孔21的内部,清水箱2的顶部固定连接有进水阀,清水箱2利用进水阀进
行加入清水。
[0022] 储水箱7的顶部开设有安装孔16,安装孔16的内壁沿周向固定连接有密封圈,输水管15滑动连接在安装孔16的内部,放置板8上开设有定位孔13,排污管12滑动连接在定位孔
13的内部,储水箱7的外壁固定连接有输入水阀18,污水箱6的外壁固定连接有排水阀19,储
水箱7从输入水阀18对其内部进行加入清水,进行清洗后的污水通过排水阀19排出污水箱6
的内部。
[0023] 清水车主体1顶部的两侧均固定连接有防护栏20,在工作人员在清水车主体1上进行工作时,起到围护作用,保证工作人员的安全。
[0024] 工作原理:在飞机降落地面后,需要对其内部进行补充清水,首先将清水车主体1开到所需补充清水的飞机处,首先通过运行液压杆9的活塞端进行移动,带动放置板8进行
上移,带动清洗箱10进行上移,带动清洗箱10套设在飞机进水口的外部,通过运行第二水泵
14,储水箱7内部的清水从输水管15流动至第二水泵14中,再通过排水管17流动至环形内腔
11的内部,通过清洗孔进行出水,对位于清洗箱10内部的飞机进水口的四周进行全面清洗,
并且清洗后的污水通过排污管12流动至污水箱6的内部进行回收,不会随意排放在机场的
地面,导致地面潮湿打滑,影响安全性,当清洗完成后,通过运行液压杆9的活塞端进行下
移,将清洗箱10从飞机的进水口出移走,此时可将出水管5的端部接入飞机的进水口出,通
过运行第一水泵3,使得清水箱2内部的清水通过进水管4进入第一水泵3中,再通过出水管5
进入飞机的进水口,存储至飞机的内部。
[0025] 在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的
方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0026] 此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者
隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个
以上,除非另有明确具体的限定。
[0027] 以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用
新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范
围之内。

附图说明

[0015] 图1为本实用新型提出的一种飞机用电动清水车的结构示意图;
[0016] 图2为本实用新型提出的一种飞机用电动清水车中污水箱的结构示意图;
[0017] 图3为本实用新型提出的一种飞机用电动清水车中环形内腔的结构示意图。
[0018] 图中标号:1、清水车主体;2、清水箱;3、第一水泵;4、进水管;5、出水管;6、污水箱;7、储水箱;8、放置板;9、液压杆;10、清洗箱;11、环形内腔;12、排污管;13、定位孔;14、第二水泵;15、输水管;16、安装孔;17、排水管;18、输入水阀;19、排水阀;20、防护栏;21、连接孔。
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