[0028] 为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本发明的优选实施方案。
[0029] 实施例
[0030] 请参阅图1-图6，本发明提供一种多工位数控轴承碾压加工设备，其结构包括顶架1、控制面板2、碾压头3、衔接搭板4、工位固定结构5、滑动底架6、支撑脚7、液压杆8、滑动槽
9，所述滑动底架6底部设有两个以上的支撑脚7，所述滑动底架6水平正中间开有一个滑动槽9，所述滑动槽9一端安装有液压杆8，所述液压缸8末端和工位固定结构5衔接固定，所述滑动底架6侧面水平固定有顶架1，所述顶架1和滑动底架6的侧面固定有衔接搭板4，所述衔接搭板4和工位固定结构5活动配合，所述衔接搭板4正上方的顶架1上安装有碾压头3，所述碾压头3的一侧顶架1上安装有控制面板2。
[0031] 所述工位固定结构5由板体5-1、凹槽5-2、润滑系统5-3组成，所述板体5-1和液压杆8活动接触，所述板体5-1上开有两个以上的凹槽5-2，这些凹槽5-2呈均匀等距分布，相邻两个凹槽5-2之间的板体5-1上装备有润滑系统5-3。
[0032] 所述凹槽5-2毗邻润滑系统5-3的一侧开有一个上宽下窄的回油口5-4，这个回油口5-4的侧面为弧面，另一侧为直面，弧面设计，便于润滑油的回流，从而提高收集效果。
[0033] 所述润滑系统5-3设有管道输送器55、抽油管56、油槽57，所述管道输送器55位于两个凹槽5-2之间的板体5-1顶端，所述管道输送器55底部衔接有抽油管56，所述抽油管56末端位于油槽57内部，所述油槽57开在管道输送器55正下方的板体5-1中。
[0034] 所述管道输送器55由主管道55-1、主管体55-2、耳管55-3组成，所述主管体55-2呈前后水平放置，所述主管体55-2两侧设有两根以上的耳管55-3，所述耳管55-3末端延伸至凹槽5-2侧面内壁，这些耳管55-3呈左右对称，均匀润滑整个凹槽5-2，所述主管体55-2内部空间为主管道55-1，所述主管道55-1和耳管55-3内部连通，所述主管体55-2的一端和抽油管56机械连接。
[0035] 所述主管体55-2和耳管55-3之间的夹角为30-60度，倾斜喷射更加容易喷射均匀，也因为倾斜的设计，凹槽5-2中的杂质因为倾斜不容易进入耳管55-3中。
[0036] 所述主管体55-2和耳管55-3的连接处设有十字膜55-4，再次用来过虑润滑油中的杂质，避免喷堵塞55-5堵塞，无法喷流。
[0037] 所述耳管55-3远离主管体55-2的末端设有喷堵塞55-5，所述喷堵塞55-5由进油面板a、网纱柱体b、出油面板c组成，所述进油面板a和出油面板c之间通过网纱柱体b衔接固定在一起，所述网纱柱体b由两根以上的钢丝相互交叉构成的内部和外部皆为镂空状的斜形圆柱体，所述网纱柱体b倾斜的程度与耳管55-3倾斜度相同，网纱柱体b的设计，一方面是为分散流动至耳管55-3的润滑油，实现润滑油雾化，从而提高轴承套圈的润滑效果，另一方面还能过滤润滑油中的细小杂质，减少轴承套圈和凹槽5-2的摩擦。
[0038] 所述抽油管56由小泵体561、流通管562、吸油球563组成，所述小泵体561位于主管体55-2内部，所述小泵体561底部衔接有流通管562，所述流通管562远离小泵体561的垂直底端坠有吸油球563，所述吸油球563表面上均匀等距地设有两个以上的进油孔，所述吸油球563浸在油槽57中，所述油槽57和回油口5-4连通，防止从回油口5-4回来的润滑油中带有杂质，进入回油口5-4中造成堵塞，进而影响喷油润滑系统。
[0039] 把即将要被碾压或碾压完毕的轴承套圈放置在板体5-1的凹槽5-2中，向油槽57内注入液态状润滑油，小泵体561通电运作，利用流通管562不断抽取油槽57内部的润滑油至主管体55-2的主管体55-2，润滑油再流经主管体55-2两侧均匀设置的耳管55-3来对凹槽5-2内的轴承套圈进行润滑冷却，从轴承套圈两侧喷出直接对轴承套圈进行喷淋，实现对轴承套圈地整体润滑，喷淋完毕的润滑油会沿着回油口5-4回流至润滑系统5-3的油槽57中，回流时，回油口5-4的弧面设计，有助于润滑油下滑，从而加速凹槽5-2中润滑油的下落速度，因为回流回来的润滑油中含有杂质，因此安装以下结构来提高润滑油的纯净度，其一，在流通管562底部安装吸油球563，吸油球563表面两个以上的进油孔设计，在一定程度上起到过滤回流至凹槽5-2的润滑油，减少大颗的杂质进入，其二，在主管体55-2和耳管55-3的连接处安装十字膜55-4，根据十字膜55-4正中的十字切口宽度，能够对即将流动到耳管55-3中的润滑油进行限流和过滤，减少流动中的润滑油的杂质，十字切口宽度越窄，流量越低，拦截的杂质越多，最后，在耳管55-3末端安装喷堵塞55-5，相互交叉构成的内部和外部皆为镂空状的网纱柱体b，一方面，分散流动至耳管55-3的润滑油，实现润滑油雾化，从而提高轴承套圈的润滑效果，另一方面还能过滤润滑油中的细小杂质，提高润滑油的纯度，减少轴承套圈和凹槽5-2因为杂质存在造成滚动摩擦，从而影响其外观。
[0040] 本发明解决的问题是目前市场上单向碾压的碾压机居多，主要是因为多工位数控轴承碾压放置轴环的固定槽润滑不均匀，只能单方向润滑，还无法回收润滑液，导致槽底部润滑液遍布，容易导致后面的轴环易发生相对滑动，造成碾压精度下降，本发明通过上述部件的互相组合，本发明主要通过润滑系统5-3以及回油口5-4的设计，对处于凹槽5-2内即将要被碾压或碾压完毕的轴承套圈后进行整体润滑，且润滑完毕后的润滑油会沿着回油口5-4回流至润滑系统5-3进行再次利用，因为润滑系统5-3中夹带有回流后的润滑油，杂质较多，故设有两道以上的过滤结构，来提高润滑系统5-3中润滑油的洁净度，减少轴承套圈与凹槽5-2的摩擦力度。
[0041] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神或基本特征的前提下，不仅能够以其他的具体形式实现本发明，还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围，因此本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定，而不是上述说明限定。
[0042] 此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
