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一种安全性高的智能交通信号灯   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2020-12-24
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2021-04-06
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2040-12-24
基本信息
有效性 实质审查 专利类型 发明专利
申请号 CN202011551227.7 申请日 2020-12-24
公开/公告号 CN112530188A 公开/公告日 2021-03-19
授权日 预估到期日 2040-12-24
申请年 2020年 公开/公告年 2021年
缴费截止日
分类号 G08G1/0955 主分类号 G08G1/0955
是否联合申请 独立申请 文献类型号 A
独权数量 1 从权数量 9
权利要求数量 10 非专利引证数量 0
引用专利数量 3 被引证专利数量 1
非专利引证
引用专利 CN208954343U、CN209297505U、CN209328225U 被引证专利
专利权维持 99 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 公开、实质审查
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 李智勇 当前专利权人 李智勇
发明人 李智勇 第一发明人 李智勇
地址 浙江省杭州市余杭区粮站路11号智能制造创新创业产业园 邮编 311100
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 浙江省 申请人所在市 浙江省杭州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本发明公开了一种安全性高的智能交通信号灯,其结构包括太阳能面板、信号灯主体、灯杆,还包括自复位移动底座,自复位移动底座为矩形结构且呈水平放置,灯杆垂直连接于自复位移动底座顶部,信号灯主体通过螺栓固定于灯杆顶端,信号灯主体顶部设有太阳能面板,本发明的稳固装置、驱动机构、移动拉杆相结合,进而当工作人员扳动移动拉杆,万向移动轮才会与地面接触,当设备移动至路口指定位置时,松开移动拉杆后,移动轮自动复位并与底面分离,且固定底座与地面接触,避免工作人员没有对移动轮制动导致设备受到风力作用发生滑动。
  • 摘要附图
    一种安全性高的智能交通信号灯
  • 说明书附图:图1
    一种安全性高的智能交通信号灯
  • 说明书附图:图2
    一种安全性高的智能交通信号灯
  • 说明书附图:图3
    一种安全性高的智能交通信号灯
  • 说明书附图:图4
    一种安全性高的智能交通信号灯
  • 说明书附图:图5
    一种安全性高的智能交通信号灯
  • 说明书附图:图6
    一种安全性高的智能交通信号灯
  • 说明书附图:图7
    一种安全性高的智能交通信号灯
  • 说明书附图:图8
    一种安全性高的智能交通信号灯
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2021-04-06 实质审查的生效 IPC(主分类): G08G 1/0955 专利申请号: 202011551227.7 申请日: 2020.12.24
2 2021-03-19 公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种安全性高的智能交通信号灯,其结构包括太阳能面板(1)、信号灯主体(2)、灯杆(3),其特征在于:还包括自复位移动底座(4),所述自复位移动底座(4)为矩形结构且呈水平放置,所述灯杆(3)垂直连接于自复位移动底座(4)顶部,所述信号灯主体(2)通过螺栓固定于灯杆(3)顶端,所述信号灯主体(2)顶部设有太阳能面板(1);
所述自复位移动底座(4)由稳固装置(41)、驱动机构(42)、移动拉杆(43)组成,所述稳固装置(41)为空心矩形结构并呈水平放置,所述驱动机构(42)嵌套于稳固装置(41)内部且与稳固装置(41)采用间隙配合,所述移动拉杆(43)贯穿稳固装置(41)上表面且与驱动机构(42)采用活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种安全性高的智能交通信号灯,其特征在于:所述稳固装置(41)由第一驱动导杆(411)、固定底座(412)、滑动导轨(413)组成,所述固定底座(412)为空心矩形结构且与灯杆(3)采用间隙配合,所述第一驱动导杆(411)焊接于固定底座(412)内前后两侧且与驱动机构(42)采用间隙配合,所述滑动导轨(413)嵌套于固定底座(412)内左右两侧且与驱动机构(42)采用间隙配合。

3.根据权利要求1所述的一种安全性高的智能交通信号灯,其特征在于:所述驱动机构(42)由固定装置(421)、滑动驱动器(422)组成,所述固定装置(421)为矩形结构且水平安装于固定底座(412)内,所述滑动驱动器(422)采用滑动连接于固定装置(421)上方。

4.根据权利要求3所述的一种安全性高的智能交通信号灯,其特征在于:所述固定装置(421)由自复位弹簧(a1)、滑动槽(a2)、伸缩导轨(a3)、固定支架(a4)、万向移动轮(a5)、第二驱动导杆(a6)、伸缩架(a7)组成,所述固定支架(a4)为矩形结构且嵌套于固定底座(412)内,且左右两端分别与滑动导轨(413)采用间隙配合,所述滑动槽(a2)嵌套于固定支架(a4)上表面左端且与滑动驱动器(422)采用滑动配合,所述自复位弹簧(a1)嵌套于滑动槽(a2)内左端并与滑动驱动器(422)左侧贴合,所述伸缩导轨(a3)设有四个且分别处于固定支架(a4)前后两侧的左右两端,所述伸缩架(a7)贯穿连接于伸缩导轨(a3)内,所述万向移动轮(a5)通过螺栓固定于伸缩架(a7)底部,所述第二驱动导杆(a6)嵌套于伸缩架(a7)靠近滑动驱动器(422)一侧的顶端。

5.根据权利要求3所述的一种安全性高的智能交通信号灯,其特征在于:所述滑动驱动器(422)由滑动架(b1)、滑动连接槽(b2)、导滑块(b3)、第一牵引槽(b4)、第二牵引槽(b5)组成,所述滑动架(b1)为“冂”形结构且嵌套于固定支架(a4)上方,所述滑动连接槽(b2)贯穿连接于滑动架(b1)上表面中间并与灯杆(3)采用滑动配合,所述导滑块(b3)嵌套于滑动架(b1)靠近滑动槽(a2)的一端且与滑动槽(a2)采用间隙配合,所述第一牵引槽(b4)设有两个且分别处于滑动架(b1)前后两侧中间,并与第一驱动导杆(411)采用间隙配合,所述第二牵引槽(b5)设有四个且分别安装于滑动架(b1)朝向万向移动轮(a5)一侧表面的左右两端,且分别与第二驱动导杆(a6)采用滑动配合。

6.根据权利要求2所述的一种安全性高的智能交通信号灯,其特征在于:所述稳固装置(41)还包括辅助支撑器(414),所述辅助支撑器(414)嵌套于固定底座(412)左右两侧中间。

7.根据权利要求6所述的一种安全性高的智能交通信号灯,其特征在于:所述辅助支撑器(414)由传动齿轮(c1)、支撑杆(c2)、驱动齿杆(c3)、固定轴(c4)组成,所述驱动齿杆(c3)贯穿连接于滑动导轨(413)顶部,所述固定轴(c4)嵌套于固定底座(412)左右两侧顶部中间,所述传动齿轮(c1)与固定轴(c4)相互扣合且与驱动齿杆(c3)相互啮合,所述支撑杆(c2)顶端与传动齿轮(c1)焊接在一起。

8.根据权利要求2所述的一种安全性高的智能交通信号灯,其特征在于:所述滑动导轨(413)底部与固定支架(a4)底面之间设有螺旋弹簧。

9.根据权利要求3所述的一种安全性高的智能交通信号灯,其特征在于:所述滑动驱动器(422)右侧与移动拉杆(43)左侧贴合。

10.根据权利要求5所述的一种安全性高的智能交通信号灯,其特征在于:所述第一牵引槽(b4)与第二牵引槽(b5)采用倾斜滑槽与直线滑槽相结合,且第一牵引槽(b4)与第二牵引槽(b5)相互对称。
说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及一种智能设备领域,特别的,是一种安全性高的智能交通信号灯。

背景技术

[0002] 随着我国经济的快速发展,人们的生活水平和质量快速提高,拥有的私家车越来越多,在一些农村地区只有节假日车流才会增大,在路口安装交通灯成本较大,进而通常采用临时交通灯进行管制,但目前技术考虑不够完善,具有以下缺点:为了便于临时交通灯的移动,通常在交通灯底座上安装移动轮,进而存在工作人员将临时交通灯移动至路口后,没有及时或忘记对移动轮进行制动,进而导致设备受到风力作用发生滑动,进而对交通安全造成威胁。

发明内容

[0003] 针对上述问题,本发明提供一种安全性高的智能交通信号灯。
[0004] 为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种安全性高的智能交通信号灯,其结构包括太阳能面板、信号灯主体、灯杆,还包括自复位移动底座,所述自复位移动底座为矩形结构且呈水平放置,所述灯杆垂直连接于自复位移动底座顶部,所述信号灯主体通过螺栓固定于灯杆顶端,所述信号灯主体顶部设有太阳能面板,所述自复位移动底座由稳固装置、驱动机构、移动拉杆组成,所述稳固装置为空心矩形结构并呈水平放置,所述驱动机构嵌套于稳固装置内部且与稳固装置采用间隙配合,所述移动拉杆贯穿稳固装置上表面且与驱动机构采用活动连接。
[0005] 作为本发明的进一步改进,所述稳固装置由第一驱动导杆、固定底座、滑动导轨组成,所述固定底座为空心矩形结构且与灯杆采用间隙配合,所述第一驱动导杆焊接于固定底座内前后两侧且与驱动机构采用间隙配合,所述滑动导轨嵌套于固定底座内左右两侧且与驱动机构采用间隙配合。
[0006] 作为本发明的进一步改进,所述驱动机构由固定装置、滑动驱动器组成,所述固定装置为矩形结构且水平安装于固定底座内,所述滑动驱动器采用滑动连接于固定装置上方。
[0007] 作为本发明的进一步改进,所述固定装置由自复位弹簧、滑动槽、伸缩导轨、固定支架、万向移动轮、第二驱动导杆、伸缩架组成,所述固定支架为矩形结构且嵌套于固定底座内,且左右两端分别与滑动导轨采用间隙配合,所述滑动槽嵌套于固定支架上表面左端且与滑动驱动器采用滑动配合,所述自复位弹簧嵌套于滑动槽内左端并与滑动驱动器左侧贴合,所述伸缩导轨设有四个且分别处于固定支架前后两侧的左右两端,所述伸缩架贯穿连接于伸缩导轨内,所述万向移动轮通过螺栓固定于伸缩架底部,所述第二驱动导杆嵌套于伸缩架靠近滑动驱动器一侧的顶端。
[0008] 作为本发明的进一步改进,所述滑动驱动器由滑动架、滑动连接槽、导滑块、第一牵引槽、第二牵引槽、组成,所述滑动架为“冂”形结构且嵌套于固定支架上方,所述滑动连接槽贯穿连接于滑动架上表面中间并与灯杆采用滑动配合,所述导滑块嵌套于滑动架靠近滑动槽的一端且与滑动槽采用间隙配合,所述第一牵引槽设有两个且分别处于滑动架前后两侧中间,并与第一驱动导杆采用间隙配合,所述第二牵引槽设有四个且分别安装于滑动架朝向万向移动轮一侧表面的左右两端,且分别与第二驱动导杆采用滑动配合。
[0009] 作为本发明的进一步改进,所述稳固装置还包括辅助支撑器,所述辅助支撑器嵌套于固定底座左右两侧中间。
[0010] 作为本发明的进一步改进,所述辅助支撑器由传动齿轮、支撑杆、驱动齿杆、固定轴组成,所述驱动齿杆贯穿连接于滑动导轨顶部,所述固定轴嵌套于固定底座左右两侧顶部中间,所述传动齿轮与固定轴相互扣合且与驱动齿杆相互啮合,所述支撑杆顶端与传动齿轮焊接在一起。
[0011] 作为本发明的进一步改进,所述滑动导轨底部与固定支架底面之间设有螺旋弹簧,进而当静止状态下,弹簧推动驱动机构沿着滑动导轨向上移动并与地面分离。
[0012] 作为本发明的进一步改进,所述滑动驱动器右侧与移动拉杆左侧贴合,当移动拉杆向右转动时,推动滑动驱动器在固定装置上向左移动。
[0013] 作为本发明的进一步改进,所述第一牵引槽与第二牵引槽采用倾斜滑槽与直线滑槽相结合,且第一牵引槽与第二牵引槽相互对称,进而当滑动架在固定支架上向左移动时,通过第二牵引槽推动万向移动轮接触地面,且固定底座与地面分离。
[0014] 作为本发明的进一步改进,所述固定底座底面设有橡胶块,且橡胶块底部具有凸起的圆柱,进而当固定底座与地面接触时,可以有效地增大与地面的摩擦力,避免发生偏移。
[0015] 本发明的有益效果是:
[0016] 1、本发明的稳固装置、驱动机构、移动拉杆相结合,进而当工作人员扳动移动拉杆,万向移动轮才会与地面接触,当设备移动至路口指定位置时,松开移动拉杆后,移动轮自动复位并与底面分离,且固定底座与地面接触,避免工作人员没有对移动轮制动导致设备受到风力作用发生滑动。
[0017] 2、本发明通过设有辅助支撑器,从而当固定底座与地面接触时,支撑杆伸出并与地面接触,从而与固定底座结合形成三角支撑,有效的增强了设备在工作时的稳定性。

实施方案

[0027] 为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,图1~图8示意性的显示了本发明实施方式的一种安全性高的智能交通信号灯的结构,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
[0028] 实施例一
[0029] 请参阅图1‑图7,本发明提供一种安全性高的智能交通信号灯,其结构包括太阳能面板1、信号灯主体2、灯杆3,还包括自复位移动底座4,所述自复位移动底座4为矩形结构且呈水平放置,所述灯杆3垂直连接于自复位移动底座4顶部,所述信号灯主体2通过螺栓固定于灯杆3顶端,所述信号灯主体2顶部设有太阳能面板1,所述自复位移动底座4由稳固装置41、驱动机构42、移动拉杆43组成,所述稳固装置41为空心矩形结构并呈水平放置,所述驱动机构42嵌套于稳固装置41内部且与稳固装置41采用间隙配合,所述移动拉杆43贯穿稳固装置41上表面且与驱动机构42采用活动连接。所述稳固装置41由第一驱动导杆411、固定底座412、滑动导轨413组成,所述固定底座412为空心矩形结构且与灯杆3采用间隙配合,所述第一驱动导杆411焊接于固定底座412内前后两侧且与驱动机构42采用间隙配合,所述滑动导轨413嵌套于固定底座412内左右两侧且与驱动机构42采用间隙配合。所述驱动机构42由固定装置421、滑动驱动器422组成,所述固定装置421为矩形结构且水平安装于固定底座
412内,所述滑动驱动器422采用滑动连接于固定装置421上方。所述固定装置421由自复位弹簧a1、滑动槽a2、伸缩导轨a3、固定支架a4、万向移动轮a5、第二驱动导杆a6、伸缩架a7组成,所述固定支架a4为矩形结构且嵌套于固定底座412内,且左右两端分别与滑动导轨413采用间隙配合,所述滑动槽a2嵌套于固定支架a4上表面左端且与滑动驱动器422采用滑动配合,所述自复位弹簧a1嵌套于滑动槽a2内左端并与滑动驱动器422左侧贴合,所述伸缩导轨a3设有四个且分别处于固定支架a4前后两侧的左右两端,所述伸缩架a7贯穿连接于伸缩导轨a3内,所述万向移动轮a5通过螺栓固定于伸缩架a7底部,所述第二驱动导杆a6嵌套于伸缩架a7靠近滑动驱动器422一侧的顶端。所述滑动驱动器422由滑动架b1、滑动连接槽b2、导滑块b3、第一牵引槽b4、第二牵引槽b5、组成,所述滑动架b1为“冂”形结构且嵌套于固定支架a4上方,所述滑动连接槽b2贯穿连接于滑动架b1上表面中间并与灯杆3采用滑动配合,所述导滑块b3嵌套于滑动架b1靠近滑动槽a2的一端且与滑动槽a2采用间隙配合,所述第一牵引槽b4设有两个且分别处于滑动架b1前后两侧中间,并与第一驱动导杆411采用间隙配合,所述第二牵引槽b5设有四个且分别安装于滑动架b1朝向万向移动轮a5一侧表面的左右两端,且分别与第二驱动导杆a6采用滑动配合。所述滑动导轨413底部与固定支架a4底面之间设有螺旋弹簧,进而当静止状态下,弹簧推动驱动机构42沿着滑动导轨413向上移动并与地面分离。所述滑动驱动器422右侧与移动拉杆43左侧贴合,当移动拉杆43向右转动时,推动滑动驱动器422在固定装置421上向左移动。所述第一牵引槽b4与第二牵引槽b5采用倾斜滑槽与直线滑槽相结合,且第一牵引槽b4与第二牵引槽b5相互对称,进而当滑动架b1在固定支架a4上向左移动时,通过第二牵引槽b5推动万向移动轮a5接触地面,且固定底座412与地面分离。所述固定底座412底面设有橡胶块,且橡胶块底部具有凸起的圆柱,进而当固定底座412与地面接触时,可以有效地增大与地面的摩擦力,避免发生偏移。
[0030] 需要对信号灯进行移动时,将移动拉杆43向右转动,进而移动拉杆43推动滑动架b1沿着固定支架a4向左滑动,同时导滑块b3挤压自复位弹簧a1并沿着滑动槽a2向左滑动,而第二驱动导杆a6沿着第二牵引槽b5向左滑动,进而带动伸缩架a7沿着滑动槽a2向下滑动,促使万向移动轮a5与地面贴合,同时随着移动拉杆43继续转动,第一驱动导杆411随着第一牵引槽b4向左滑动,带动固定底座412沿着灯杆3向上滑动,同时固定支架a4挤压螺旋弹簧并沿着滑动导轨413向下滑动,因此固定底座412与地面分离,且万向移动轮a5与地面贴合,工作人员通过拉动移动拉杆43既可对设备进行移动,当移动至合适位置后,松开移动拉杆43,继而自复位弹簧a1推动滑动驱动器422向右滑动,且移动拉杆43与稳固装置41保持垂直,此时固定底座412与地面接触,且万向移动轮a5与地面分离,避免工作人员没有对移动轮制动导致设备受到风力作用发生滑动。
[0031] 实施例二
[0032] 请参阅图8,所述稳固装置41还包括辅助支撑器414,所述辅助支撑器414嵌套于固定底座412左右两侧中间。所述辅助支撑器414由传动齿轮c1、支撑杆c2、驱动齿杆c3、固定轴c4组成,所述驱动齿杆c3贯穿连接于滑动导轨413顶部,所述固定轴c4嵌套于固定底座412左右两侧顶部中间,所述传动齿轮c1与固定轴c4相互扣合且与驱动齿杆c3相互啮合,所述支撑杆c2顶端与传动齿轮c1焊接在一起。
[0033] 当交通灯移动至合适位置且固定底座412与地面接触时,滑动导轨413底部的螺栓弹簧推动驱动机构42沿着滑动导轨413向上移动,进而带动驱动齿杆c3向上推动,驱动齿杆c3带动传动齿轮c1以固定轴c4为圆心转动,并带动支撑杆c2向外伸出并与地面接触,从而与固定底座412结合形成三角支撑,有效的增强了设备在工作时的稳定性。
[0034] 以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
[0035] 因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

附图说明

[0018] 图1为本发明一种安全性高的智能交通信号灯的结构示意图;
[0019] 图2为本发明自复位移动底座正视剖面的结构示意图;
[0020] 图3为本发明自复位移动底座俯视的结构示意图;
[0021] 图4为本发明图2中固定装置正视的结构示意图;
[0022] 图5为本发明图2中的滑动驱动器左视结构示意图;
[0023] 图6为本发明图5中A‑A的结构示意图;
[0024] 图7为本发明图5中B‑B的结构示意图;
[0025] 图8为本发明辅助支撑器的结构示意图。
[0026] 图中:太阳能面板‑1、信号灯主体‑2、灯杆‑3、自复位移动底座‑4、稳固装置‑41、驱动机构‑42、移动拉杆‑43、第一驱动导杆‑411、固定底座‑412、滑动导轨‑413、辅助支撑器‑414、固定装置‑421、滑动驱动器‑422、自复位弹簧‑a1、滑动槽‑a2、伸缩导轨‑a3、固定支架‑a4、万向移动轮‑a5、第二驱动导杆‑a6、伸缩架‑a7、滑动架‑b1、滑动连接槽‑b2、导滑块‑b3、第一牵引槽‑b4、第二牵引槽‑b5、传动齿轮‑c1、支撑杆‑c2、驱动齿杆‑c3、固定轴‑c4。
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