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一种电力检修用防坠落检修滑车   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2020-09-11
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2021-06-08
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2030-09-11
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202021982154.2 申请日 2020-09-11
公开/公告号 CN213402235U 公开/公告日 2021-06-08
授权日 2021-06-08 预估到期日 2030-09-11
申请年 2020年 公开/公告年 2021年
缴费截止日 2022-10-11
分类号 H02G1/02H02B3/00 主分类号 H02G1/02
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 5
权利要求数量 6 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 1 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 白雪 当前专利权人 白雪
发明人 白雪 第一发明人 白雪
地址 内蒙古自治区赤峰市林西县五十家子镇二道湾子村一组 邮编 024000
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 内蒙古自治区 申请人所在市 内蒙古自治区赤峰市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本实用新型属于电力检修滑车技术领域,尤其为一种电力检修用防坠落检修滑车,针对现有的电力检修用防坠落检修滑车大都是通过螺栓使上连接框与下连接框进行,螺栓易发生松动,导致检修滑车的易发生脱落,造成安全隐患,同时检修滑车的速度不易控制的问题,现提出如下方案,其包括底座、承载线、连接框和支撑板,底座顶部固定连接有两个U型架,支撑板设置为两个,两个支撑板前后侧均开设有多个圆型槽,两个U型架的前后侧均开设有两个螺纹孔。本实用新型结构设计合理,经四个挂钩和对应的卡柱牢牢卡接,有效避免底座的脱落,通过刹车片可调节本实用新型滑动的快慢,便于拆卸和安装,实用性更强,可靠性高。
  • 摘要附图
    一种电力检修用防坠落检修滑车
  • 说明书附图:图1
    一种电力检修用防坠落检修滑车
  • 说明书附图:图2
    一种电力检修用防坠落检修滑车
  • 说明书附图:图3
    一种电力检修用防坠落检修滑车
  • 说明书附图:图4
    一种电力检修用防坠落检修滑车
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2021-06-08 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种电力检修用防坠落检修滑车,包括底座(1)、承载线(8)、连接框(4)和支撑板(3),其特征在于,所述底座(1)顶部固定连接有两个U型架(2),所述支撑板(3)设置为两个,两个支撑板(3)前后侧均开设有多个圆型槽,两个U型架(2)的前后侧均开设有两个螺纹孔,八个螺纹孔内均螺纹连接有第一螺杆(28),八个第一螺杆(28)的一端分别活动卡接在对应的圆型槽内,两个支撑板(3)的顶部均固定安装有插杆(5),所述连接框(4)的底部两侧均开设有插槽,两个插杆(5)分别活动卡接在对应的插槽内,所述连接框(4)的两侧均固定连接有四个卡柱(9),四个卡柱(9)的外侧均开设有凹槽,两个支撑板(3)相互远离的一侧均固定连接有两个圆柱(11),四个圆柱(11)的外侧均转动套接有竖板(12),四个竖板(12)的顶部均开设有安装槽,四个安装槽内均滑动连接有移动板(14),四个移动板(14)的顶部均开设有螺纹孔,四个螺纹孔内均螺纹套接有第二螺杆(15),四个第二螺杆(15)的底端分别延伸至对应的竖板(12)的下方,四个移动板(14)的顶部均固定安装有挂钩(10),四个挂钩(10)分别活动卡接在对应的卡柱(9)的外侧,两个支撑板(3)相互靠近的一侧固定安装有两个横板(25),两个横板(25)的顶部均固定安装有第一导向杆(21),两个第一导向杆(21)的外侧均滑动套接有滑动板(24),两个滑动板(24)的顶部均固定安装有两个连接杆(19)的底端,位于同一侧的两个连接杆(19)的顶端固定连接有同一个刹车片(17)的底部,两个刹车片(17)的顶部活动抵触在承载线(8)的底部,两个滑动板(24)的两侧均固定安装有第一钢丝绳(23)的一端,位于同一侧的两个第一钢丝绳(23)的另一端固定安装有同一个连接环(26),两个连接环(26)的底部均固定安装有第二钢丝绳(27)的一端,两个第二钢丝绳(27)的另一端均固定安装有套环(29),两个套环(29)的底部均固定安装有拉板(30),两个拉板(30)的一侧均固定安装有转动轴(31)的一侧,两个转动轴(31)的另一侧均固定安装有刹车把手(32),两个转动轴(31)分别转动连接在对应的横板(25)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种电力检修用防坠落检修滑车,其特征在于,所述连接框(4)的内壁上转动连接有两个横轴(6),两个横轴(6)的外侧均固定套接有滑轮(7),两个滑轮(7)均位于承载线(8)的上方。

3.根据权利要求1所述的一种电力检修用防坠落检修滑车,其特征在于,四个第二螺杆(15)的底端均固定连接有槽板(13),四个槽板(13)的底部均开设有卡槽,四个卡槽中的一个卡槽内活动卡接有手轮(33)。

4.根据权利要求1所述的一种电力检修用防坠落检修滑车,其特征在于,四个安装槽的底部内壁上均固定安装有第二导向杆(16),四个移动板(14)分别滑动套接在对应的第二导向杆(16)的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种电力检修用防坠落检修滑车,其特征在于,两个横板(25)的顶部均固定安装有两个固定板,四个固定板的前侧均转动连接有定滑轮(22),四个第一钢丝绳(23)分别绕设在对应的定滑轮(22)的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种电力检修用防坠落检修滑车,其特征在于,两个滑动板(24)的顶部均固定安装有弹簧(20)的底端,两个弹簧(20)的顶端均固定安装有限位板(18),两个限位板(18)的底部分别固定安装在对应的第一导向杆(21)的顶端,两个刹车片(17)分别放置在对应的限位板(18)的顶部。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及电力检修滑车技术领域,尤其涉及一种电力检修用防坠落检修滑车。

背景技术

[0002] 电力已经是人们生活中不可缺少的资源,电力系统的作业一个庞大的体系,在运作过程中容易出现故障,由于电力是种特殊具有危险性的资源,所以在进行检修时需要专属的电力检修滑车。
[0003] 然而现有的电力检修用防坠落检修滑车大都是通过螺栓使上连接框与下连接框进行,螺栓易发生松动,导致检修滑车的易发生脱落,造成安全隐患,同时检修滑车的速度不易控制,因此我们提出了一种电力检修用防坠落检修滑车用于解决上述问题。实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的是为了解决现有的电力检修用防坠落检修滑车大都是通过螺栓使上连接框与下连接框进行,螺栓易发生松动,导致检修滑车的易发生脱落,造成安全隐患,同时检修滑车的速度不易控制的缺点,而提出的一种电力检修用防坠落检修滑车。
[0005] 为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
[0006] 一种电力检修用防坠落检修滑车,包括底座、承载线、连接框和支撑板,底座顶部固定连接有两个U型架,支撑板设置为两个,两个支撑板前后侧均开设有多个圆型槽,两个U型架的前后侧均开设有两个螺纹孔,八个螺纹孔内均螺纹连接有第一螺杆,八个第一螺杆的一端分别活动卡接在对应的圆型槽内,两个支撑板的顶部均固定安装有插杆,连接框的底部两侧均开设有插槽,两个插杆分别活动卡接在对应的插槽内,连接框的两侧均固定连接有四个卡柱,四个卡柱的外侧均开设有凹槽,两个支撑板相互远离的一侧均固定连接有两个圆柱,四个圆柱的外侧均转动套接有竖板,四个竖板的顶部均开设有安装槽,四个安装槽内均滑动连接有移动板,四个移动板的顶部均开设有螺纹孔,四个螺纹孔内均螺纹套接有第二螺杆,四个第二螺杆的底端分别延伸至对应的竖板的下方,四个移动板的顶部均固定安装有挂钩,四个挂钩分别活动卡接在对应的卡柱的外侧,两个支撑板相互靠近的一侧固定安装有两个横板,两个横板的顶部均固定安装有第一导向杆,两个第一导向杆的外侧均滑动套接有滑动板,两个滑动板的顶部均固定安装有两个连接杆的底端,位于同一侧的两个连接杆的顶端固定连接有同一个刹车片的底部,两个刹车片的顶部活动抵触在承载线的底部,两个滑动板的两侧均固定安装有第一钢丝绳的一端,位于同一侧的两个第一钢丝绳的另一端固定安装有同一个连接环,两个连接环的底部均固定安装有第二钢丝绳的一端,两个第二钢丝绳的另一端均固定安装有套环,两个套环的底部均固定安装有拉板,两个拉板的一侧均固定安装有转动轴的一侧,两个转动轴的另一侧均固定安装有刹车把手,两个转动轴分别转动连接在对应的横板的一侧。
[0007] 优选的,连接框的内壁上转动连接有两个横轴,两个横轴的外侧均固定套接有滑轮,两个滑轮均位于承载线的上方,用以检修滑车在承载线上的滑动。
[0008] 优选的,四个第二螺杆的底端均固定连接有槽板,四个槽板的底部均开设有卡槽,四个卡槽中的一个卡槽内活动卡接有手轮,方便转动四个第二螺杆。
[0009] 优选的,四个安装槽的底部内壁上均固定安装有第二导向杆,四个移动板分别滑动套接在对应的第二导向杆的外侧,用以给四个移动板加以导向。
[0010] 优选的,两个横板的顶部均固定安装有两个固定板,四个固定板的前侧均转动连接有定滑轮,四个第一钢丝绳分别绕设在对应的定滑轮的外侧,方便四个第一钢丝绳的拉动和提起两个滑动板。
[0011] 优选的,两个滑动板的顶部均固定安装有弹簧的底端,两个弹簧的顶端均固定安装有限位板,两个限位板的底部分别固定安装在对应的第一导向杆的顶端,两个刹车片分别放置在对应的限位板的顶部,方便两个刹车片的复位。
[0012] 本实用新型中,所述的一种电力检修用防坠落检修滑车,通过四个第一螺杆与对应的圆型槽卡接,可调节底座与承载线的距离,方便维修,把两个插槽卡接在对应的插杆上,使两个滑轮均位于承载线的上方,转动四个第二螺杆,带动了对应的挂钩的上升,然后转动四个竖板,使四个挂钩与对应的卡柱对齐,在反向转动四个第二螺杆,使四个挂钩牢牢卡死在对应的卡柱上,即连接框与底座牢牢固定,有效防止底座的脱落;
[0013] 本实用新型中,所述的一种电力检修用防坠落检修滑车,当车速过快时,向上搬动两个刹车把手,带动对应的拉板的转动,驱动了对应的第二钢丝绳和两个第一钢丝绳的下移,从而带动了对应刹车片的上移,两个刹车片牢牢抵住承载线,使承载线与两个滑轮紧密接触,起到减速的效果,此时对应的弹簧被压缩,当速度降下来后,对应的弹簧做复位运动,带动对应的滑动板和拉板复位;
[0014] 本实用新型结构设计合理,经四个挂钩和对应的卡柱牢牢卡接,有效避免底座的脱落,通过刹车片可调节本发明滑动的快慢,便于拆卸和安装,实用性更强,可靠性高。

实施方案

[0020] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0021] 参照图1‑4,一种电力检修用防坠落检修滑车,包括底座1、承载线8、连接框4和支撑板3,底座1顶部固定连接有两个U型架2,支撑板3设置为两个,两个支撑板3前后侧均开设有多个圆型槽,两个U型架2的前后侧均开设有两个螺纹孔,八个螺纹孔内均螺纹连接有第一螺杆28,八个第一螺杆28的一端分别活动卡接在对应的圆型槽内,两个支撑板3的顶部均固定安装有插杆5,连接框4的底部两侧均开设有插槽,两个插杆5分别活动卡接在对应的插槽内,连接框4的两侧均固定连接有四个卡柱9,四个卡柱9的外侧均开设有凹槽,两个支撑板3相互远离的一侧均固定连接有两个圆柱11,四个圆柱11的外侧均转动套接有竖板12,四个竖板12的顶部均开设有安装槽,四个安装槽内均滑动连接有移动板14,四个移动板14的顶部均开设有螺纹孔,四个螺纹孔内均螺纹套接有第二螺杆15,四个第二螺杆15的底端分别延伸至对应的竖板12的下方,四个移动板14的顶部均固定安装有挂钩10,四个挂钩10分别活动卡接在对应的卡柱9的外侧,两个支撑板3相互靠近的一侧固定安装有两个横板25,两个横板25的顶部均固定安装有第一导向杆21,两个第一导向杆21的外侧均滑动套接有滑动板24,两个滑动板24的顶部均固定安装有两个连接杆19的底端,位于同一侧的两个连接杆19的顶端固定连接有同一个刹车片17的底部,两个刹车片17的顶部活动抵触在承载线8的底部,两个滑动板24的两侧均固定安装有第一钢丝绳23的一端,位于同一侧的两个第一钢丝绳23的另一端固定安装有同一个连接环26,两个连接环26的底部均固定安装有第二钢丝绳27的一端,两个第二钢丝绳27的另一端均固定安装有套环29,两个套环29的底部均固定安装有拉板30,两个拉板30的一侧均固定安装有转动轴31的一侧,两个转动轴31的另一侧均固定安装有刹车把手32,两个转动轴31分别转动连接在对应的横板25的一侧。
[0022] 本实用新型中,连接框4的内壁上转动连接有两个横轴6,两个横轴6的外侧均固定套接有滑轮7,两个滑轮7均位于承载线8的上方,用以检修滑车在承载线8上的滑动。
[0023] 本实用新型中,四个第二螺杆15的底端均固定连接有槽板13,四个槽板13的底部均开设有卡槽,四个卡槽中的一个卡槽内活动卡接有手轮33,方便转动四个第二螺杆15。
[0024] 本实用新型中,四个安装槽的底部内壁上均固定安装有第二导向杆16,四个移动板14分别滑动套接在对应的第二导向杆16的外侧,用以给四个移动板14加以导向。
[0025] 本实用新型中,两个横板25的顶部均固定安装有两个固定板,四个固定板的前侧均转动连接有定滑轮22,四个第一钢丝绳23分别绕设在对应的定滑轮22的外侧,方便四个第一钢丝绳23的拉动和提起两个滑动板24。
[0026] 本实用新型中,两个滑动板24的顶部均固定安装有弹簧20的底端,两个弹簧20的顶端均固定安装有限位板18,两个限位板18的底部分别固定安装在对应的第一导向杆21的顶端,两个刹车片17分别放置在对应的限位板18的顶部,方便两个刹车片17的复位。
[0027] 本实用新型中,在使用时,通过四个第一螺杆28与对应的圆型槽卡接,可调节底座1与承载线8的距离,从而调节维修人员与需要维修的距离,方便维修,然后把连接框4开设的两个插槽卡接在对应的插杆5上,使两个滑轮7均位于承载线8的上方,通过手轮33转动四个第二螺杆15,在对应的第二导向杆16的导向下,带动了对应的移动板14的上升,使挂钩10到圆柱11的距离足够长,然后转动四个竖板12,使四个挂钩10与对应的卡柱9对齐,在反向转动四个第二螺杆15,使四个挂钩10牢牢卡死在对应的卡柱9上,即连接框4与两个支撑板3牢牢固定,有效防止底座1的脱落;当检修滑车速度过快时,只需维修人员向上搬动两个刹车把手32,带动对应的转动轴31和拉板30的转动,驱动了第二钢丝绳27和两个第一钢丝绳
23的下移,从而带动了对应的滑动板24、两个连接杆19和刹车片17的上移,两个刹车片17牢牢抵住承载线8,使承载线8与两个滑轮7紧密接触,起到减速的效果,此时对应的弹簧20被压缩,当速度降下来后,对应的弹簧20做复位运动,带动对应的滑动板24和拉板30复位。

附图说明

[0015] 图1为本实用新型提出的一种电力检修用防坠落检修滑车的结构示意图;
[0016] 图2为本实用新型提出的一种电力检修用防坠落检修滑车的右视图;
[0017] 图3为本实用新型提出的一种电力检修用防坠落检修滑车的A部分的结构示意图;
[0018] 图4为本实用新型提出的一种电力检修用防坠落检修滑车的B部分的结构示意图。
[0019] 图中:1、底座;2、U型架;3、支撑板;4、连接框;5、插杆;6、横轴;7、滑轮;8、承载线;9、卡柱;10、挂钩;11、圆柱;12、竖板;13、槽板;14、移动板;15、第二螺杆;16、第二导向杆;
17、刹车片;18、限位板;19、连接杆;20、弹簧;21、第一导向杆;22、定滑轮;23、第一钢丝绳;
24、滑动板;25、横板;26、连接环;27、第二钢丝绳;28、第一螺杆;29、套环;30、拉板;31、转动轴;32、刹车把手;33、手轮。
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