盲专网 - 汽车顶板焊接方法

专利申请流程有哪些步骤？

申请

申请号：指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。

申请日：提出专利申请之日。

2016-12-20

申请公布

申请公布指发明专利申请经初步审查合格后，自申请日（或优先权日）起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。

申请公布号：专利申请过程中，在尚未取得专利授权之前，国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。

申请公布日：申请公开的日期，即在专利公报上予以公开的日期。

2017-06-09

授权

授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由，授予发明专利权；或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由，授予实用新型专利权或外观设计专利权。

2019-02-05

预估到期

发明专利权的期限为二十年，实用新型专利权期限为十年，外观设计专利权期限为十五年，均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。

2036-12-20

基本信息

有效性	有效专利	专利类型	发明专利
申请号	CN201611184402.7	申请日	2016-12-20
公开/公告号	CN106670619B	公开/公告日	2019-02-05
授权日	2019-02-05	预估到期日	2036-12-20
申请年	2016年	公开/公告年	2019年
缴费截止日
分类号	B23K9/00	主分类号	B23K9/00
是否联合申请	独立申请	文献类型号	B
独权数量	1	从权数量	0
权利要求数量	1	非专利引证数量	1
引用专利数量	5	被引证专利数量	0
非专利引证	1、全文. 侯秀娟.B型不锈钢车车顶钢结构制造工艺. 《轨道交通装备与技术》.2013,(第4期),王秀琴等.SQ系列双汽车顶板采用焊接结构可行性研究《.金属加工(热加工)》.2016,(第12期),;
引用专利	CN201494452U、CN201597592U、CN201626414U、CN201907513U、CN102717171A	被引证专利
专利权维持	6	专利申请国编码	CN
专利事件	转让	事务标签	公开、实质审查、授权、权利转移

申请人信息

申请人	柳州振业焊接机电设备制造有限公司	第一申请人	柳州振业焊接机电设备制造有限公司
专利权人	柳州振业焊接机电设备制造有限公司	当前专利权人	山东维点技术有限公司
发明人	黎桥、卢春明、黄荣刚、梁大康、王刘傲、杨东霖	第一发明人	黎桥
地址	广西壮族自治区柳州市柳江县新兴工业园四方塘片区	邮编	545112
申请人数量	1	发明人数量	6
申请人所在省	广西壮族自治区	申请人所在市	广西壮族自治区柳州市

代理人信息

代理机构

专利代理机构是经省专利管理局审核，国家知识产权局批准设立，可以接受委托人的委托，在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。

深圳市科吉华烽知识产权事务所

代理人

专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务，取得一定资格的人。

胡吉科

摘要

本发明涉及一种焊接方法，尤其是汽车顶板焊接方法，包括以下步骤：在汽车顶板与大弯梁和上侧梁连接的地方分别钻塞焊孔和螺栓连接孔；使用螺栓和螺母和曲面夹具将汽车顶板分别与大弯梁和上侧梁固定在一起；采用电弧焊焊接，）先焊接塞焊孔，焊接时按顺序进行焊接；焊接完塞焊孔，然后焊接汽车顶板与大弯梁和上侧梁的连接处，焊接完成后拆掉螺栓和螺母，用电弧焊将螺栓连接孔补焊平整；拆除曲面夹具，用电弧焊进行补焊。本发明提供的汽车顶板焊接方法连接强度好、焊接质量高、降低了生产成本、提高了生产效率。

摘要附图

法律状态

序号	法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
1	2021-11-05	专利权的转移	登记生效日: 2021.10.22 专利权人由柳州振业焊接机电设备制造有限公司变更为山东维点技术有限公司地址由545112 广西壮族自治区柳州市柳江县新兴工业园四方塘片区变更为257000 山东省东营市东营区南一路227号名相大厦209室
2	2019-02-05	授权
3	2017-06-09	实质审查的生效	IPC(主分类): B23K 9/00 专利申请号: 201611184402.7 申请日: 2016.12.20
4	2017-05-17	公开

权利要求

权利要求书是申请文件最核心的部分，是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。

1.汽车顶板焊接方法，其特征在于，包括以下步骤：
（1）在汽车顶板与大弯梁和上侧梁连接的地方分别钻塞焊孔和螺栓连接孔，螺栓连接孔要避开曲面，曲面处的塞焊孔要多；
（2）使用螺栓和螺母将汽车顶板分别与大弯梁和上侧梁固定在一起，固定螺栓时避开弯曲面，在平面上连接；
（3）采用曲面夹具将顶板与大弯梁和上侧梁的曲面连接处压紧，使汽车顶板与大弯梁和上侧梁贴紧在一起；
（4）采用电弧焊焊接，电弧焊的焊接电流为40 50A，焊条直径不大于2.5mm，焊条高出焊~
枪1 2mm；
~
（5）先焊接塞焊孔，焊接时按顺序进行焊接；
（6）焊接完塞焊孔，然后焊接汽车顶板与大弯梁和上侧梁的连接处，要满焊，焊缝均匀；
（7）焊接完成后拆掉螺栓和螺母，用电弧焊将螺栓连接孔补焊平整；
（8）拆除曲面夹具，用电弧焊进行补焊。

说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及一种焊接方法，尤其是汽车顶板焊接方法。

背景技术

[0002] 在汽车白车身生产过程中，很多部件如汽车顶板等都需要经过焊接的工序，现有技术的汽车顶板焊接通过铆钉将汽车顶板固定到大弯梁和上侧梁上，焊接完成后拆除铆钉，虽然铆钉连接快，但是铆钉连接强度差，导致最后焊接质量受影响，提高了制造成本。

发明内容

[0003] 为解决上述问题，本发明提供一种连接强度好、制造成本低的汽车顶板焊接方法，具体技术方案为：

[0004] 汽车顶板焊接方法，包括以下步骤：

[0005] （1）在汽车顶板与大弯梁和上侧梁连接的地方分别钻塞焊孔和螺栓连接孔，螺栓连接孔要避开曲面，曲面处的塞焊孔要多；

[0006] （2）使用螺栓和螺母将汽车顶板分别与大弯梁和上侧梁固定在一起，固定螺栓时避开弯曲面，在平面上连接；

[0007] （3）采用曲面夹具将顶板与大弯梁和上侧梁的曲面连接处压紧，使汽车顶板与大弯梁和上侧梁贴紧在一起；

[0008] （4）采用电弧焊焊接，电弧焊的焊接电流为40 50A，焊条直径不大于2.5mm，焊条高~出焊枪1 2mm；
~

[0009] （5）先焊接塞焊孔，焊接时按顺序进行焊接；

[0010] （6）焊接完塞焊孔，然后焊接汽车顶板与大弯梁和上侧梁的连接处，要满焊，焊缝均匀；

[0011] （7）焊接完成后拆掉螺栓和螺母，用电弧焊将螺栓连接孔补焊平整；

[0012] （8）拆除曲面夹具，用电弧焊进行补焊。

[0013] 与现有技术相比本发明具有以下有益效果：

[0014] 本发明提供的汽车顶板焊接方法连接强度好、焊接质量高、降低了生产成本、提高了生产效率。

实施方案

[0015] 现通过实施例作进一步说明。

[0016] 实施例一

[0017] 汽车顶板焊接方法，包括以下步骤：

[0018] （1）在汽车顶板与大弯梁和上侧梁连接的地方分别钻塞焊孔和螺栓连接孔，螺栓连接孔要避开曲面，曲面处的塞焊孔要多；

[0019] （2）使用螺栓和螺母将汽车顶板分别与大弯梁和上侧梁固定在一起，固定螺栓时避开弯曲面，在平面上连接；

[0020] （3）采用曲面夹具将顶板与大弯梁和上侧梁的曲面连接处压紧，使汽车顶板与大弯梁和上侧梁贴紧在一起；

[0021] （4）采用电弧焊焊接，电弧焊的焊接电流为40 50A，焊条直径不大于2.5mm，焊条高~出焊枪1 2mm；
~

[0022] （5）先焊接塞焊孔，焊接时按顺序进行焊接；

[0023] （6）焊接完塞焊孔，然后焊接汽车顶板与大弯梁和上侧梁的连接处，要满焊，焊缝均匀；

[0024] （7）焊接完成后拆掉螺栓和螺母，用电弧焊将螺栓连接孔补焊平整；

[0025] （8）拆除曲面夹具，用电弧焊进行补焊。

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