实施方案
[0014] 下面结合附图对本发明进一步描述。
[0015] 如图1所示,本实施例包括电磁阀控制开关1、进油控制电磁阀2、进油控制电磁阀弹簧3、进油控制衔铁4、进油控制柱塞5、高压油入口6、控制活塞弹簧7、控制活塞8、蓄压腔9、针阀10、高压油路11、压力室12、喷孔13、喷油器壳体14、控制腔15、出油节流孔16、控制球阀17、出油控制衔铁18、出油控制电磁阀弹簧19、出油控制电磁阀20、回油管21。
[0016] 进油控制电磁阀2固定在喷油器壳体14上,内有进油控制电磁阀弹簧3;进油控制电磁阀弹簧3分别与喷油器壳体14和进油控制衔铁4压紧连接;进油控制衔铁4与进油控制柱塞5固定连接。
[0017] 出油控制电磁阀20固定在喷油器壳体14上,内有出油控制电磁阀弹簧19;出油控制电磁阀弹簧19分别与喷油器壳体14和出油控制衔铁18压紧连接;出油控制衔铁18与控制球阀17固定连接,通过控制出油节流孔16的有效燃油流通面积来控制控制腔15内高压燃油压力。
[0018] 控制活塞8上端顶部与控制腔15内高压燃油接触;中间部分由于控制活塞弹簧7的作用紧贴在喷油器壳体14上;下端末端与针阀10上端顶部固定连接。
[0019] 针阀10上端顶部与控制活塞8下端末端固定连接,中间较长一部分为针阀10导管,主体位于高压油路11中,下端部分是呈圆台型的针阀10头部,通过与喷油器壳体14接触来控制喷油,使燃油流经压力室12和喷孔13进入燃烧室。
[0020] 本发明使用工作过程如下:
[0021] 1) 针阀关闭状态(喷油前)
[0022] 电磁阀控制开关1控制进油控制电磁阀2通电,进油控制衔铁4在电磁力的吸引下,克服进油控制电磁阀弹簧3的预紧力,带动进油控制柱塞5向上运动,进油管道有效燃油流通面积增加。此时出油控制电磁阀20未通电,出油控制衔铁18在出油控制电磁阀弹簧19预紧力的作用下,使控制球阀17紧压在出油节流孔16上。
[0023] 此时针阀10承受着以下三种力:控制腔15内高压燃油通过控制活塞8作用在针阀10顶部的压力F1,控制活塞弹簧7通过控制活塞8作用在针阀10顶部的压力F2,蓄压腔9内的高压燃油作用在针阀10锥面竖直方向上的分力F3。
[0024] 在进油控制电磁阀2通电,出油控制电磁阀20未通电的情况下,F1+F2>F3,使针阀10关闭的力大于使针阀10开启的力,针阀10处于关闭状态。
[0025] 2) 着火前(针阀开启前期)
[0026] 电磁阀控制开关1控制出油控制电磁阀20通电,出油控制衔铁18在电磁力的吸引下,克服出油控制电磁阀弹簧19的预紧力,带动控制球阀17向上运动,出油节流孔16打开。此时由于进油控制电磁阀2一直处于通电状态,进油管道有效燃油流通面积较大,控制腔15内燃油压力下降相对缓慢,通过控制活塞8作用在针阀10顶部的压力F1缓慢下降,当F1+F2=F3,针阀10开始处于上升状态,与此同时,喷油开始。但由于控制腔15内燃油压力下降缓慢,使针阀10在着火前缓慢上升,喷油率平缓增加。
[0027] 3)着火后(针阀开启后期)
[0028] 当喷油器燃烧室开始着火,电磁阀控制开关1控制进油控制电磁阀2断电,进油控制衔铁4在进油控制电磁阀弹簧3预紧力的作用下向下运动,带动进油控制柱塞5向下运动,使进油管道有效燃油流通面积减小,控制腔15内燃油压力快速下降,通过控制活塞8作用在针阀10顶部的压力F1快速下降,针阀10快速上升,喷油率快速增大。
[0029] 4)针阀关闭(喷油后)
[0030] 当达到喷油效果后,电磁阀控制开关1控制进油控制电磁阀2通电,出油控制电磁阀20断电。当进油控制电磁阀2通电,进油控制衔铁4在电磁力的吸引下,克服进油控制电磁阀弹簧3的预紧力,带动进油控制柱塞5向上运动,进油管道有效燃油流通面积增加。与此同时,出油控制电磁阀20断电,出油控制衔铁18在出油控制电磁阀弹簧19的作用下向下运动,带动控制球阀17向下运动,使出油节流孔16有效燃油流通面积减少,直至为零。此时,控制腔15内燃油压力快速上升,通过控制活塞8作用在针阀10顶部的压力F1快速上升,针阀10快速落座,直至完全关闭,喷油结束。