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交通隔离栏   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2022-01-14
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2022-04-08
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2042-01-14
基本信息
有效性 实质审查 专利类型 发明专利
申请号 CN202210042668.7 申请日 2022-01-14
公开/公告号 CN114214985A 公开/公告日 2022-03-22
授权日 预估到期日 2042-01-14
申请年 2022年 公开/公告年 2022年
缴费截止日
分类号 E01F15/04 主分类号 E01F15/04
是否联合申请 独立申请 文献类型号 A
独权数量 1 从权数量 1
权利要求数量 2 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 99 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 公开、实质审查
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 王富 当前专利权人 王富
发明人 王富 第一发明人 王富
地址 甘肃省定西市安定区称钩驿镇周家河村10号 邮编 743000
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 甘肃省 申请人所在市 甘肃省定西市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本发明公开了一种交通隔离栏,包含一连接组件和若干栏杆,所述的栏杆的四角上均设有一连接凸缘,所述的连接凸缘上均设有一凸缘连接孔,所述的连接组件包含一中置连接部,所述的中置连接部的上下两侧对称地设有一对连接座,所述的连接座之间设有一连接管,所述的连接座上设有一长圆形的快速卡口,所述的中置连接部包含一可滑动的锁止块,其中,所述的锁止块处于一锁止位置和一解锁位置之间,当所述的锁止块处于锁止位置时,所述的连接座与中置连接部相互扣合,当所述的锁止块处于解锁位置时,所述的连接座与中置连接部分离。由于采用快速组装结构,栏杆的高度可以随意定制,适合不同的交通使用场景。
  • 摘要附图
    交通隔离栏
  • 说明书附图:图1
    交通隔离栏
  • 说明书附图:图2
    交通隔离栏
  • 说明书附图:图3
    交通隔离栏
  • 说明书附图:图4
    交通隔离栏
  • 说明书附图:图5
    交通隔离栏
  • 说明书附图:图6
    交通隔离栏
  • 说明书附图:图7
    交通隔离栏
  • 说明书附图:图8
    交通隔离栏
  • 说明书附图:图9
    交通隔离栏
  • 说明书附图:图10
    交通隔离栏
  • 说明书附图:图11
    交通隔离栏
  • 说明书附图:图12
    交通隔离栏
  • 说明书附图:图13
    交通隔离栏
  • 说明书附图:图14
    交通隔离栏
  • 说明书附图:图15
    交通隔离栏
  • 说明书附图:图16
    交通隔离栏
  • 说明书附图:图17
    交通隔离栏
  • 说明书附图:图18
    交通隔离栏
  • 说明书附图:图19
    交通隔离栏
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2022-04-08 实质审查的生效 IPC(主分类): E01F 15/04 专利申请号: 202210042668.7 申请日: 2022.01.14
2 2022-03-22 公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种交通隔离栏,其特征在于,所述的交通隔离栏包含一连接组件和若干栏杆,所述的栏杆的四角上均设有一连接凸缘,所述的连接凸缘上均设有一凸缘连接孔,所述的连接组件包含一中置连接部,所述的中置连接部的上下两侧对称地设有一对连接座,所述的连接座之间设有一连接管,
所述的连接座上设有一长圆形的快速卡口,
所述的中置连接部包含一可滑动的锁止块,
其中,所述的锁止块处于一锁止位置和一解锁位置之间,当所述的锁止块处于锁止位置时,所述的连接座与中置连接部相互扣合,当所述的锁止块处于解锁位置时,所述的连接座与中置连接部分离。

2.一种交通隔离栏,其特征在于,所述的交通隔离栏包含一连接组件和若干栏杆,所述的栏杆的四角上均设有一连接凸缘,所述的连接凸缘上均设有一凸缘连接孔,所述的连接组件包含一中置连接部,所述的中置连接部的上下两侧对称地设有一对连接座,所述的连接座之间设有一连接管,
所述的连接座包含一中空的盒状的连接主体,所述的连接主体的一侧端面上设有一连接螺口,所述的连接主体的另一侧端面上设有一长圆形的快速卡口,所述的连接主体的侧壁上设有一对连接侧板,所述的连接侧板上均设有一侧板圆孔,
所述的中置连接部包含一中置连接座,所述的中置连接座包含一四边形的中置主体,所述的中置主体的上端面和下端面上均设有一四边形的衬台,所述的中置主体的内部设有一对导向柱和一安装基底,所述的导向柱上均设有一复位弹簧,
所述的导向柱之间设有一可滑动的锁止块,所述的安装基底上设有一贯穿的转动通孔,所述的中置主体的侧壁上设有一对贯穿的操作窗口,
所述的锁止块包含一块状的锁止主体,所述的锁止主体上设有一对导向通孔,所述的导向通孔与所述的导向柱相配合,所述的锁止主体的上下两端均设有一楔状的锁止舌,所述的安装基底的上表面和下表面上均设有一可转动的“L”字形的第一驱动支架和一直线型的第二驱动支架,所述的第一驱动支架包含一圆形的第一驱动圆盘,所述的第一驱动圆盘的中心设有一第一轴孔,所述的第一驱动圆盘的侧壁上设有一第一支腿和一第二支腿,所述的第一支腿的末端设有一压头,所述的第二支腿的末端设有一连接头,所述的连接头上设有一贯穿的活动圆孔,所述的第二支腿的侧壁上设有一贯穿的连接卡口,所述的连接卡口的高度与所述的第二驱动支架的厚度相适应,所述的第二驱动支架的一端设有一贯穿的长圆形的连接槽口,所述的第二驱动支架的另一端设有一第二轴孔,所述的第一轴孔之间设有一第一销轴,所述的第一销轴贯穿所述的转动通孔,所述的第二轴孔之间设有一第二销轴,
所述的中置连接座的侧壁上设有一可拆卸的锁止部,所述的锁止部包含一第一扣座和一第二扣座,
所述的第一扣座上设有一扣座凸块,所述的扣座凸块上设有一第一锁止卡槽和一第二锁止卡槽,
所述的第二扣座上设有一转动头和一贯穿的扣座窗口,所述的转动头上设有一可转动的拨片,所述的拨片的底部设有一联动横条,所述的联动横条上设有一贯穿的长圆形的联动槽口,所述的联动槽口与所述的第二销轴相配合,所述的拨片上设有一可转动的锁止框,所述的锁止框与所述的扣座凸块相配合。
说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及一种交通设施,更确切地说,是一种交通隔离栏。

背景技术

[0002] 现有的交通隔离栏采用螺丝连接,栏杆仅仅能在横向长度上延展,在纵向高度上几乎无法改变。

发明内容

[0003] 本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种交通隔离栏。
[0004] 本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0005] 一种交通隔离栏,其特征在于,所述的交通隔离栏包含一连接组件和若干栏杆,所述的栏杆的四角上均设有一连接凸缘,所述的连接凸缘上均设有一凸缘连接孔,[0006] 所述的连接组件包含一中置连接部,所述的中置连接部的上下两侧对称地设有一对连接座,所述的连接座之间设有一连接管,
[0007] 所述的连接座上设有一长圆形的快速卡口,
[0008] 所述的中置连接部包含一可滑动的锁止块,
[0009] 其中,所述的锁止块处于一锁止位置和一解锁位置之间,当所述的锁止块处于锁止位置时,所述的连接座与中置连接部相互扣合,当所述的锁止块处于解锁位置时,所述的连接座与中置连接部分离。
[0010] 一种交通隔离栏,其特征在于,所述的交通隔离栏包含一连接组件和若干栏杆,所述的栏杆的四角上均设有一连接凸缘,所述的连接凸缘上均设有一凸缘连接孔,[0011] 所述的连接组件包含一中置连接部,所述的中置连接部的上下两侧对称地设有一对连接座,所述的连接座之间设有一连接管,
[0012] 所述的连接座包含一中空的盒状的连接主体,所述的连接主体的一侧端面上设有一连接螺口,所述的连接主体的另一侧端面上设有一长圆形的快速卡口,所述的连接主体的侧壁上设有一对连接侧板,所述的连接侧板上均设有一侧板圆孔,
[0013] 所述的中置连接部包含一中置连接座,所述的中置连接座包含一四边形的中置主体,所述的中置主体的上端面和下端面上均设有一四边形的衬台,所述的中置主体的内部设有一对导向柱和一安装基底,所述的导向柱上均设有一复位弹簧,
[0014] 所述的导向柱之间设有一可滑动的锁止块,所述的安装基底上设有一贯穿的转动通孔,所述的中置主体的侧壁上设有一对贯穿的操作窗口,
[0015] 所述的锁止块包含一块状的锁止主体,所述的锁止主体上设有一对导向通孔,所述的导向通孔与所述的导向柱相配合,所述的锁止主体的上下两端均设有一楔状的锁止舌,
[0016] 所述的安装基底的上表面和下表面上均设有一可转动的“L”字形的第一驱动支架和一直线型的第二驱动支架,所述的第一驱动支架包含一圆形的第一驱动圆盘,所述的第一驱动圆盘的中心设有一第一轴孔,所述的第一驱动圆盘的侧壁上设有一第一支腿和一第二支腿,所述的第一支腿的末端设有一压头,所述的第二支腿的末端设有一连接头,所述的连接头上设有一贯穿的活动圆孔,所述的第二支腿的侧壁上设有一贯穿的连接卡口,所述的连接卡口的高度与所述的第二驱动支架的厚度相适应,所述的第二驱动支架的一端设有一贯穿的长圆形的连接槽口,所述的第二驱动支架的另一端设有一第二轴孔,所述的第一轴孔之间设有一第一销轴,所述的第一销轴贯穿所述的转动通孔,所述的第二轴孔之间设有一第二销轴,
[0017] 所述的中置连接座的侧壁上设有一可拆卸的锁止部,所述的锁止部包含一第一扣座和一第二扣座,
[0018] 所述的第一扣座上设有一扣座凸块,所述的扣座凸块上设有一第一锁止卡槽和一第二锁止卡槽,
[0019] 所述的第二扣座上设有一转动头和一贯穿的扣座窗口,所述的转动头上设有一可转动的拨片,所述的拨片的底部设有一联动横条,所述的联动横条上设有一贯穿的长圆形的联动槽口,所述的联动槽口与所述的第二销轴相配合,所述的拨片上设有一可转动的锁止框,所述的锁止框与所述的扣座凸块相配合。
[0020] 本发明的交通隔离栏具有以下优点:由于采用快速组装结构,栏杆的高度可以随意定制,适合不同的交通使用场景。

实施方案

[0041] 下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0042] 如图1至图5所示,该交通隔离栏1包含一连接组件M1和若干栏杆M2,该栏杆M2的四角上均设有一连接凸缘M21,该连接凸缘M21上均设有一凸缘连接孔M22。
[0043] 该连接组件M1包含一中置连接部4,该中置连接部4的上下两侧对称地设有一对连接座2,该连接座2之间设有一连接管3。
[0044] 如图5所示,该连接座2包含一中空的盒状的连接主体21,该连接主体21的一侧端面上设有一连接螺口22,该连接主体21的另一侧端面上设有一长圆形的快速卡口23,该连接主体21的侧壁上设有一对连接侧板24,该连接侧板24上均设有一侧板圆孔241。
[0045] 如图6所示,该中置连接部4包含一中置连接座5,该中置连接座5包含一四边形的中置主体51,该中置主体51的上端面和下端面上均设有一四边形的衬台52,该中置主体51的内部设有一对导向柱53和一安装基底54,该导向柱53上均设有一复位弹簧7。
[0046] 该导向柱53之间设有一可滑动的锁止块6,该安装基底54上设有一贯穿的转动通孔541,该中置主体51的侧壁上设有一对贯穿的操作窗口55。
[0047] 如图7所示,该锁止块6包含一块状的锁止主体61,该锁止主体61上设有一对导向通孔62,该导向通孔62与该导向柱53相配合,该锁止主体61的上下两端均设有一楔状的锁止舌63。
[0048] 如图8所示,该安装基底54的上表面和下表面上均设有一可转动的“L”字形的第一驱动支架8和一直线型的第二驱动支架9,该第一驱动支架8包含一圆形的第一驱动圆盘82,该第一驱动圆盘82的中心设有一第一轴孔82,该第一驱动圆盘82的侧壁上设有一第一支腿83和一第二支腿84,该第一支腿83的末端设有一压头831,该第二支腿84的末端设有一连接头841,该连接头841上设有一贯穿的活动圆孔843,该第二支腿84的侧壁上设有一贯穿的连接卡口842,该连接卡口842的高度与该第二驱动支架9的厚度相适应,该第二驱动支架9的一端设有一贯穿的长圆形的连接槽口91,该第二驱动支架9的另一端设有一第二轴孔92,该第一轴孔82之间设有一第一销轴10,该第一销轴10贯穿该转动通孔541,该第二轴孔92之间设有一第二销轴11。
[0049] 如图9和图10所示,该中置连接座5的侧壁上设有一可拆卸的锁止部S,该锁止部S包含一第一扣座12和一第二扣座13。
[0050] 该第一扣座12上设有一扣座凸块121,该扣座凸块121上设有一第一锁止卡槽122和一第二锁止卡槽123。
[0051] 该第二扣座13上设有一转动头131和一贯穿的扣座窗口132,该转动头131上设有一可转动的拨片14,该拨片14的底部设有一联动横条141,该联动横条141上设有一贯穿的长圆形的联动槽口142,该联动槽口142与该第二销轴11相配合,该拨片14上设有一可转动的锁止框15,该锁止框15与该扣座凸块121相配合。
[0052] 下面对该交通隔离栏1的使用方式进行说明。
[0053] 为了方便表达,这里仅仅对栏杆的单边连接的操作进行介绍,将四个连接座2分别定义为连接座2A、连接座2B、连接座2C和连接座2D,将两个栏杆M2分别定义为栏杆M2A和栏杆M2B,将两个连接管3分别定义为连接管3A和连接管3B,步骤如下:
[0054] 步骤1、如图19所示,首先,利用侧板圆孔241和凸缘连接孔M22,将连接座2A、连接座2B与栏杆M2A通过螺栓相连接,再将连接管3A将连接座2A、连接座2B的连接螺口22相连接。同样地,将连接座2C、连接座2D与栏杆M2B通过螺栓相连接;
[0055] 步骤2、将中置连接部4沿着方向K1直接按压到连接座2C上;
[0056] 步骤3、将连接座2B再扣压到中置连接部4上,这样就完成了栏杆的纵向堆放,如图12所示,此时,锁止块6的锁止舌63卡在对应的快速卡口23中,锁止框15则卡在第二锁止卡槽123中,锁止块6处于锁止位置上。
[0057] 需要说明的是,在连接座2D的下部还可以增加底座,底座则通过膨胀螺丝固定在地面上。在连接座2A的快速卡口中可以增加塑料盖板,防止雨水浸入。
[0058] 当需要拆卸栏杆时,步骤如下:
[0059] 步骤1、如图14至图18所示,沿着方向R1逆时针转动拨片14,拨片14带动第二驱动支架9,第二驱动支架9继而带动第一驱动支架8,于是,第一驱动支架8做逆时针转动,第一驱动支架8的压头831开始挤压锁止块6的锁止主体61。于是,锁止块6开始后退,并挤压复位弹簧7,直到锁止舌63脱离与快速卡口23的卡合。此时,使用者可以将锁止框15卡到第一锁止卡槽122中,然后释放拨片14,锁止块6处于解锁位置上;
[0060] 步骤2、将连接座2B从中置连接部4上拔出即可,完成栏杆的拆卸。
[0061] 由于采用快速组装结构,栏杆的高度可以随意定制,适合不同的交通使用场景。
[0062] 不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

附图说明

[0021] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022] 图1为本发明的交通隔离栏的立体结构示意图;
[0023] 图2为图1中的交通隔离栏的立体结构分解示意图;
[0024] 图3为图2中的交通隔离栏的A区域的细节放大示意图;
[0025] 图4为图2中的连接组件的立体结构分解示意图;
[0026] 图5为图4中的连接组件的进一步的立体结构分解示意图;
[0027] 图6为图5中的连接组件的进一步的立体结构分解示意图;
[0028] 图7为图6中的连接组件的锁止块的立体结构示意图;
[0029] 图8为图6中的连接组件的进一步的立体结构分解示意图;
[0030] 图9为图6中的连接组件的锁止部的立体结构分解示意图;
[0031] 图10为图9中的锁止部的第一扣座的立体结构示意图;
[0032] 图11为图5中的连接组件的操作示意图,此时,锁止块处于锁止位置上;
[0033] 图12为图11中的连接组件沿B‑B线的剖视图;
[0034] 图13为图11中的C区域的细节放大示意图;
[0035] 图14为图5中的连接组件的操作示意图,此时,锁止块处于解锁位置上;
[0036] 图15为图14中的连接组件沿D‑D线的剖视图;
[0037] 图16为图14中的E区域的细节放大示意图;
[0038] 图17为图14中的连接组件的操作示意图,此时为另一个视角;
[0039] 图18为图17中的F区域的细节放大示意图;
[0040] 图19为本发明的交通隔离栏的组合连接示意图。
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