[0030] 如图1至图7所示，一种光伏太阳能路面自动伸缩充电亭，包括有一路面1，所述路面1的一侧设置有固定座4，所述固定座4上设置有一个第一滑槽5，所述第一滑槽5内设置有一个滑动的第一伸缩平台2，所述第一伸缩平台2的两侧分别设置有一个滑动的第一支撑轴14，两个所述第一支撑轴14上对应设置有一个固定顶棚15，所述固定顶棚15上设置有太阳能电池板16，所述固定座4内设置有两个在所述第一滑槽5内转动的第一螺纹轴7，所述第一螺纹轴7带动所述第一伸缩平台滑动2，所述固定座4内设置有一个第一电机6驱动的主转轴
54，所述主转轴54带动所述第一螺纹轴7转动。
[0031] 在所述路面1的两侧分别设置有固定座4，所述固定座4设置的数量能够根据设计的需要进行设置，能够通过距离的设置设置多个固定座4，在所述固定座4上设置有一个第一滑槽5，在所述第一滑槽5内设置有一个滑动的第一伸缩平台2，在所述第一伸缩平台2的两侧分别设置有一个滑动的第一支撑轴14，两个所述第一支撑轴14分别设置在所述第一伸缩平台2的端部，在两个所述第一支撑轴14上设置有一个固定顶棚15，从而能够通过所述第一支撑轴14的滑动，能够进一步的带动所述固定顶棚15的升降，在所述固定底座4内设置有两个在所述第一滑槽5内转动的第一螺纹轴7，从而能够通过所述第一螺纹轴7的转动能够进一步的带动所述第一伸缩平台2的滑动，在所述固定座4内设置有一个第一电机6，能够通过所述第一电机6的转动能够进一步的带动所述主转轴54的转动，从而能够通过所述主转轴54的转动能够进一步的打的所述第一螺纹轴7的同步转动，从而能够进一步的带动所述第一伸缩平台2的滑动。
[0032] 所述第一伸缩平台2两侧还分别设置有一个转动的第一转轴12，所述第一转轴12带动所述第一支撑轴14滑动，所述第一螺纹轴7带动所述第一转轴12转动。
[0033] 在所述第一伸缩平台2的两侧分别设置有一个转动的第一转轴12，能够通过所述第一转轴12的转动能够进一步的带动所述第一支撑轴14的滑动，能够通过所述第一螺纹轴7的转动能够同时的带动所述第一转轴12的转动，从而能够在所述第一伸缩平台2滑动的同时，能够进一步的使所述第一支撑轴14同步的滑动，从而在所述第一伸缩平台2滑动到位以后能够进一步的使所述固定顶棚15伸缩滑动，从而能够使所述固定顶棚15处于卡接在所述第一伸缩平台2的状态，当所述第一伸缩平台2处于开启的状态后，能够进一步的使所述固定顶棚15处于伸出的状态，从而能够构成一个亭状的状态，从而能够在车辆行驶的过程中，能够在车辆没有电的情况下，能够通过所述第一伸缩平台2的伸缩，能够进一步的使车辆行驶到所述第一伸缩平台2上，从而能够进一步的对车辆进行充电服务。
[0034] 所述第一伸缩平台2的两侧分别包括有一个在所述固定座4上的第二滑槽25，所述第二滑槽25内分别设置有一个滑动的第二伸缩平台3，所述第二滑槽25内分别设置有两个在所述固定座4内转动的第二螺纹轴29，所述第一螺纹轴7带动所述第二螺纹轴29转动。
[0035] 在所述第一伸缩平台2的两侧分别包括有一个第二滑槽25，所述第二滑槽25分别设置在所述固定座4上，在所述第二滑槽25内分别设置有一个滑动的第二伸缩平台3，从而能够通过所述第二伸缩平台3的滑动，能够进一步的对车辆进行导向，从而能够进一步的保证到车辆能够顺畅的行驶到所述第一伸缩平台2上，在所述第二滑槽25内分别设置有两个在所述固定座4内转动的第二螺纹轴29，从而能够通过所述第二螺纹轴29的转动能够进一步的带动所述第二伸缩平台3的滑动，所述第一螺纹轴7带动所述两侧的第二螺纹轴29同步转动，从而能够进一步的在所述第一伸缩平台2滑动的过程中能够使两侧的第二伸缩平台3同步的滑动，从而能够进一步的对车辆进行导向，从而能够保证到车辆正常的行驶到所述第一伸缩平台上。
[0036] 所述第二伸缩平台3上分别设置有一个升降的升降护板33，所述固定座4内还设置有一个空气压缩机40，所述空气压缩机40产生的压缩空气控制所述升降护板33的滑动。
[0037] 在所述第二伸缩平台3上分别设置有一个升降护板33，从而能够通过升降护板33的升降，能够进一步的对车辆进行防护，从而能够进一步的防止车辆发生跌落的危险，在所述固定座4内设置有一个空气压缩机40，从而能够通过空气压缩机40产生压缩空气后能够进一步的控制所述升降护板33的升降，从而能够进一步的对车辆进行导向防护，从而保证到车辆能够正常的行驶到所述第一伸缩平台2上，同时能够保证到车辆能够顺利的驶出所述第一伸缩平台2。
[0038] 所述固定顶棚15上设置有一个控制滑块24，所述控制滑块24上设置有蓄电池42，所述控制滑块24上还设置有充电口55，所述固定顶棚15上设置有喷水孔49，所述固定底座4内还设置有一个给所述喷水孔49供水的水箱19，所述固定顶棚15上设置有一个给所述水箱19供水的接水盘45。
[0039] 在所述固定顶棚15上设置有一个控制滑块24，从而能够在所述固定顶棚15滑动的过程中能够进一步的带动所述控制滑块24的滑动，从而能够进一步的带动所述控制滑块24的升降，在所述控制滑块24上设置有蓄电池42，从而能够通过所述太阳能电池板16在太阳光的照射下产生电力，从而能够通过所述蓄电池42进行存储，在所述控制滑块24上设置有充电口55，从而能够通过充电口55能够进一步的对车辆进行充电，从而能够达到充电的目的，从而避免了因车辆的行驶导致无电无法行驶的问题，能够进一步的保证到车辆能够在公路上正常的形式，并且能够进一步的通过所述保证到新能源汽车能够有效的推广，在所述固定顶棚15上设置有喷水孔49，能够在下雨天的情况下，能够通过所述接水盘45进行接水，从而能通过进一步的流通到所述水箱19内，从而能够通过所述水箱19进行雨水的存储，能够通过水泵进一步的将水通过所述喷水孔49喷出后，能够进一步的对车辆进行冲洗，从而能够达到洗车的目的。
[0040] 如图3所示，所述第一螺纹轴7的端部分别设置有一个相对应的第一链轮8，两个所述第一链轮8通过一个第一链条9相对应连接，所述第一伸缩平台2上设置有与所述第一螺纹轴7相对应啮合连接的第一螺纹孔10，所述第一伸缩平台2上设置有两个第一滑轴28，所述第一滑轴28分别在所述固定底座4内滑动。
[0041] 在两个所述第一螺纹轴7的端部分别设置有一个相对应的第一链轮8，能够通过所述第一链条9将两个所述第一链轮8相对应的连接，从而能够进一步的使两个所述第一螺纹轴7同步的转动，从而能够进一步的带动所述第一伸缩平台2的滑动，在所述第一伸缩平台2上设置有两个第一螺纹孔10，所述第一螺纹轴7与所述第一螺纹孔10相对应啮合连接，从而能够通过所述第一螺纹轴7的自转，能够进一步的带动所述第一伸缩平台2的滑动，在所述第一伸缩平台2上设置有两个第一滑轴28，能够通过所述第一滑轴28在所述固定底座4内滑动，能够进一步的通过所述第一滑轴28进行支撑，从而能够进一步的带动所述第一伸缩平台2的滑动。
[0042] 如图2、图3和图6所示，所述第一伸缩平台2的两侧分别设置有一个第二滑孔13，所述第一支撑轴14分别在所述第二滑孔13内滑动，所述第一伸缩平台2的端部设置有一个转动的第二转轴17，所述第二转轴17的两端分别设置有一个第一齿轮18，所述第一支撑轴14上分别设置有一个与所述第一齿轮18相对应啮合连接的第一齿槽21，所述第一转轴12与所述第二转轴17上分别设置有相对应啮合连接的第一锥齿轮22，所述第一伸缩平台2内分别设置有一个支撑所述第一转轴12转动的第一转孔11，所述第一螺纹轴7上分别设置有一个第三滑孔52，所述第一转轴12分别在所述第三滑孔52内滑动，所述第一转轴12与所述第三滑孔52分别呈方形设置。
[0043] 在所述第一伸缩平台2的两侧分别设置有一个第二滑孔13，能够通过所述第二滑孔13对所述第一支撑轴14进行支撑，从而能够进一步的保证到所述第一支撑轴14的正常滑动，在所述第一伸缩平台2的端部设置有一个转动的第二转轴17，在所述第二转轴17的两端分别设置有一个第一齿轮18，在所述第一支撑轴14上分别设置有一个第一齿槽21，从而能够通过所述第二转轴17的转动能够进一步的带动所述第一齿轮18的转动，能够通过所述第一齿轮18的转动能够进一步的带动所述第一支撑轴14的滑动，从而能够进一步的带动所述第二转轴17的转动，能够进一步的带动所述第一支撑轴14的滑动，从而能够进一步的带动所述固定顶棚15的升降，在第一转轴12与所述第二转轴17的两端分别设置有一个相对应啮合连接的第一锥齿轮22，从而能够通过所述第一转轴12的转动能够进一步的带动所述第二转轴17的转动，从而能够进一步的带动所述第一支撑轴14的滑动，从而能够进一步的控制所述固定顶棚15的升降，在所述第一螺纹轴7上设置有一个第三滑孔52，所述第一转轴12分别在所述第三滑孔52内滑动，所述第三滑孔52与所述第一转轴12分别呈方形设置，从而能够通过所述第一转轴12在所述第三滑孔52内滑动，当所述第一伸缩平台2在滑动的过程中，所述第一螺纹轴7为自转的状态，从而能够通过所述第一转轴12在所述第三滑孔52内滑动，能够进一步的通过所述第一螺纹轴7的转动带动所述第一转轴12的同步转动，从而能够进一步的使所述第一伸缩平台2的滑动能够使所述固定顶棚15同步的升降，能够通过所述固定顶棚15下降后能够防止车辆的随便启停，并且能够在所述固定顶棚15上升后，能够进一步的保证到对车辆进行正常的供电。
[0044] 如图3和图4所示，所述第二伸缩平台3上分别设置有两个与所述第二螺纹轴29相对应啮合连接的第二螺纹孔57，所述第二螺纹轴29上分别设置有一个相对应的第四链轮31，两个所述第四链轮31之间分别通过一个第三链条32相对应连接，所述第一螺纹轴7上分别设置有一个第二链轮26，两侧所述第二螺纹轴29上分别设置有一个与所述第二链轮26相对应的第三链轮30，所述第二链轮26与所述第三链轮30之间分别通过一个第二链条27相对应连接，所述第二伸缩平台3上分别设置有两个第二滑轴56，所述第二滑轴56分别在所述固定座4内滑动。
[0045] 在所述第二伸缩平台3上分别设置有两个第二螺纹孔57，所述第二螺纹轴29分别与所述第二螺纹孔57相对应啮合连接，从而能够通过所述第二螺纹轴29的自转，能够进一步的带动所述第二伸缩平台3的滑动，在所述第二链轮26上分别设置有一个相对应的第四链轮31，能够通过所述第三链条32将两个所述第四链轮31相对应的连接，从而能够进一步的使两个所述第二螺纹轴29同步的转动，从而能够进一步的保证到推动所述第二伸缩平台3同步的滑动，在所述第一螺纹轴7上分别设置有一个第二链轮26，在两侧设置的第二螺纹轴29中，在其中一个所述第二螺纹轴29上分别设置有一个第三链轮30，在所述第二链轮26与所述第三链轮30之间分别通过一个第二链条27相对应的连接，从而能进一步的使所述第一螺纹轴7与所述第二螺纹轴29同步的转动，从而能够进一步的带动所述第一伸缩平台2与所述第二伸缩平台3的同步滑动，在所述第二伸缩平台3上分别设置有两个第二滑轴56，能够通过所述第二滑轴56对所述第二伸缩平台3进行支撑，从而能够进一步的保证到所述第二伸缩平台3的正常滑动。
[0046] 如图4和图5所示，所述第二伸缩平台3的端部分别呈弧形设置，所述第二伸缩平台3上分别设置有一个第三滑槽34，所述第三滑槽34内分别设置有一个充气底座37，所述充气底座37上分别设置有多个支撑气柱35，所述升降护板33分别对应连接在所述支撑气柱35上，所述升降护板33分别在所述第三滑槽34内滑动，所述支撑气柱35内分别设置有一个气柱内腔36，所述充气底座37内分别设置有一个第一气孔38，所述空气压缩机40通过气管分别给所述第一气孔供气38，所述充气底座37上分别设置有与所述气柱内腔36相对应连通的进气孔39，所述固定底座4上还分别设置有一个与所述第二伸缩平台3相对应的导向板41。
[0047] 所述第二伸缩平台3的端部分别呈弧形设置，从而能够通过弧形设置第二伸缩平台3能够进一步的将车辆导向至路面上，从而能够保证到车辆的正常行驶，在所述第二伸缩平台3上分别设置有一个第三滑槽34，在所述第三滑槽34内分别设置有一个充气底座37，在所述充气底座37上设置有一排支撑气柱35，所述第三滑槽34分别呈弧形设置，所述升降护板33在所述第三滑槽34内滑动，且呈弧形设置，在所述支撑气柱35内分别设置有一个气柱内腔36，从而能够在所述气柱内腔36充气的状态下，能够进一步的使所述支撑气柱35膨胀，从而能够进一步的对所述升降护板33进行支撑，从而能够进一步的使所述升降护板33处于上升的状态，能够进一步的对所述第二伸缩平台3进行防护，能够进一步的对车辆进行导向防护，在所述充气底座37内分别设置有一个第一气孔38，能够通过所述空气压缩机40产生的压缩空气，能够进一步的输送到所述第一气孔38内，能够通过所述进孔39分别的输送到所述气柱内腔36内，从而能够进一步的对所述支撑气柱35的膨胀收缩进行控制，从而能够进一步的控制所述升降护板33的升降和收缩，从而能够在所述第二伸缩平台3伸展出来以后，能够进一步的使所述升降护板33进行伸展，从而能够进一步的对车辆进行防护导向，能够在所述升降护板33收缩至所述第三滑槽34内后，能够进一步的保证到所述第二伸缩平台3的正常滑动。
[0048] 如图3和图7所示，所述第一伸缩平台2上设置有一个支撑所述控制滑块24滑动的第三滑孔23，所述固定顶棚15上设置有多排排水管47，所述喷水孔49分别设置在所述排水管47上，
[0049] 所述接水盘45上设置有一个接水槽46，所述控制滑块24内设置有一个与所述接水槽46相对应连通的第二水管43，所述水箱19上连接有一个第一水管20和第五水管53，所述第二水管43与所述第五水管53相对应连接，所述固定顶棚15上设置有一个第四水管48，所述排水管47分别连接在所述第四水管48上，所述控制滑块24内设置有一个与所述第四水管48相对应连接的第三水管44，所述第三水管44与所述第一水管20相对应连接，所述水箱19内设置有一个给所述第一水管20供水的水泵。
[0050] 在所述第一伸缩平台2上设置有一个第三滑孔23，能够通过所述第三滑孔23对所述控制滑块24进行支撑，能够进一步的保证到所述控制滑块24的正常滑动，在所述固定顶棚15上设置有多个排水管47，所述排水管47设置的数量能够根据设计的需要进行设置，所述喷水孔49分别设置在所述排水管47上，所述喷水孔49设置的数量能够设计的需要进行设置，能够在下雨的过程中能够通过所述接水槽46将雨水进行收集，能够通过所述第二水管43将水进行进一步的进行输送，通过所述第一水管20进一步的流通到所述水箱19内，从而能够达到对雨水进行收集的目的；
[0051] 能够在用水的过程中能够通过水泵对水箱19内的水进行抽取，能够通过所述第一水管20进一步的输送到所述第三水管44内，然后进一步的流通到所述第四水管48内，从而能够进一步的流通到所述排水管47内，从而能够通过所述喷水孔49排出，从而能够进一步的达到洗车的目的。
[0052] 如图7所示，所述控制滑块24上设置有密封所述充电口55的密封盖50，所述控制滑块24上设置有一个远程控制模块51，所述远程控制模块51控制所述第一电机6的转动，所述控制滑块24上还设置有控制所述水泵开启闭合的控制开关。
[0053] 能够通过密封盖50对所述充电口55进行密封，能够进一步的防止雨水对充电口55造成的损坏，并且能够通过远控控制模块51进一步通过手机进行远程控制，从而能够实现提前的预约控制。
[0054] 如图7所示，所述控制滑块24上还设置有一个与所述空气压缩机40相对应连通的充气口58，所述控制滑块24上还设置有一个二维码控制系统。
[0055] 能够通过充气口58进一步的对车轮胎进行充气，从而达到应急的目的，并且能够通过所述二维码进一步的达到支付的目的。
[0056] 以上所举实施例为本发明的较佳实施方式，仅用来方便说明本发明，并非对本发明作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本发明所提技术特征的范围内，利用本发明所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例，并且未脱离本发明的技术特征内容，均仍属于本发明技术特征的范围内。
