[0022] 下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0023] 需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0024] 除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0025] 实施例一
[0026] 请参阅图1至图4，一种城市轨道交通站台门门机电缆线槽结构，包括线槽本体1，线槽本体1的内部安装有隔板2，隔板2的一侧设置有定位机构，线槽本体1内部的底端与隔板2的顶端均安装有固定腔3，固定腔3的内部设置有束线机构，线槽本体1顶端安装有盖板4，盖板4的底端设置有开关机构，开关机构包括动力组件和限位组件；
[0027] 束线机构包括腔体18、复位弹簧19、活动板20、活动杆21、夹板22和限位结构，腔体18安装于固定腔3的内侧，腔体18内部的一侧安装有复位弹簧19，复位弹簧19的一端安装有活动板20，活动板20的一侧安装有活动杆21，活动杆21的一端延伸至腔体18的外部，活动杆
21的一端安装有夹板22，夹板22的下方呈弧形设计，限位结构包括导向槽23和导向块24，导向槽23设置于腔体18内部的上方和下方，导向槽23的内部设置有导向块24，导向块24的一端与活动板20的一端连接，使用时，将线体移动到线槽本体1的内部，再将线体放置进两个夹板22的内侧，此时复位弹簧19受到弹力的作用，在导向槽23和导向块24的限位下，带动活动板20和活动杆21向后移动，进而带动夹板22向后移动，将线体移动至夹板22底端的圆弧内部，对线体进行束线处理，使得线体排线较为整洁，不易混乱，在检修时也更加方便，从而大大提高了该线槽结构在使用时的实用性；
[0028] 动力组件包括伺服电机5、传动齿轮6、传动齿条7，伺服电机5安装于线槽本体1一侧的上方，传动齿轮6安装于线槽本体1内部一侧的上方，伺服电机5的输出端与传动齿轮6的一端连接，传动齿条7安装于盖板4底端的一侧，传动齿轮6的上方与传动齿条7的下方相互啮合，限位组件包括固定槽8、活动轨9和限位销10，固定槽8设置于线槽本体1内部另一侧的上方，固定槽8的内部设置有活动轨9，活动轨9的顶端与盖板4底端的另一侧连接，固定槽8与活动轨9的内部贯穿有限位销10，使用时，将线槽本体1拿到适当的位置，将限位销10从固定槽8和活动轨9的内部抽出，然后启动伺服电机5带动传动齿轮6进行旋转，由于传动齿轮6与传动齿条7之间相互啮合，故通过传动齿轮6带动传动齿条7进行移动，进而在固定槽8和活动轨9的限位下，带动盖板4进行移动可将线槽本体1自动打开，使得该线槽结构在使用时更加便捷。
[0029] 实施例二
[0030] 请参阅图1至图4，一种城市轨道交通站台门门机电缆线槽结构，包括线槽本体1，线槽本体1的内部安装有隔板2，隔板2的一侧设置有定位机构，线槽本体1内部的底端与隔板2的顶端均安装有固定腔3，固定腔3的内部设置有束线机构，线槽本体1顶端安装有盖板4，盖板4的底端设置有开关机构，开关机构包括动力组件和限位组件；
[0031] 束线机构包括腔体18、复位弹簧19、活动板20、活动杆21、夹板22和限位结构，腔体18安装于固定腔3的内侧，腔体18内部的一侧安装有复位弹簧19，复位弹簧19的一端安装有活动板20，活动板20的一侧安装有活动杆21，活动杆21的一端延伸至腔体18的外部，活动杆
21的一端安装有夹板22，夹板22的下方呈弧形设计，限位结构包括导向槽23和导向块24，导向槽23设置于腔体18内部的上方和下方，导向槽23的内部设置有导向块24，导向块24的一端与活动板20的一端连接，使用时，将线体移动到线槽本体1的内部，再将线体放置进两个夹板22的内侧，此时复位弹簧19受到弹力的作用，在导向槽23和导向块24的限位下，带动活动板20和活动杆21向后移动，进而带动夹板22向后移动，将线体移动至夹板22底端的圆弧内部，对线体进行束线处理，使得线体排线较为整洁，不易混乱，在检修时也更加方便，从而大大提高了该线槽结构在使用时的实用性；
[0032] 动力组件包括伺服电机5、传动齿轮6、传动齿条7，伺服电机5安装于线槽本体1一侧的上方，传动齿轮6安装于线槽本体1内部一侧的上方，伺服电机5的输出端与传动齿轮6的一端连接，传动齿条7安装于盖板4底端的一侧，传动齿轮6的上方与传动齿条7的下方相互啮合，限位组件包括固定槽8、活动轨9和限位销10，固定槽8设置于线槽本体1内部另一侧的上方，固定槽8的内部设置有活动轨9，活动轨9的顶端与盖板4底端的另一侧连接，固定槽8与活动轨9的内部贯穿有限位销10，使用时，将线槽本体1拿到适当的位置，将限位销10从固定槽8和活动轨9的内部抽出，然后启动伺服电机5带动传动齿轮6进行旋转，由于传动齿轮6与传动齿条7之间相互啮合，故通过传动齿轮6带动传动齿条7进行移动，进而在固定槽8和活动轨9的限位下，带动盖板4进行移动可将线槽本体1自动打开，使得该线槽结构在使用时更加便捷；
[0033] 定位机构包括限位槽11、限位轨12、定位槽13、安装腔14、插销15、伸缩弹簧16和拉板17，限位槽11设置于线槽本体1内部两侧的中间位置处，限位槽11的内部设置有限位轨12，限位轨12的一端分别与隔板2的一侧连接，限位轨12的内部设置有定位槽13，安装腔14安装于线槽本体1的一侧，安装腔14的内部贯穿有插销15，插销15的一端延伸至定位槽13的内部，插销15的另一端安装有拉板17，插销15的外侧壁设置有伸缩弹簧16，伸缩弹簧16设置于安装腔14的内部，限位槽11的内径大于限位轨12的外径，限位槽11与限位轨12之间构成滑动结构，使用时，向后拉动拉板17带动插销15向后移动，再将限位轨12放置进限位槽11的内部，推动隔板2将隔板2安装在线槽本体1的内部，然后松开拉板17，此时伸缩弹簧16受到弹力的作用带动插销15进伸展，使得插销15与定位槽13相互卡合，对限位轨12进行限位，完成隔板2的固定，然后将其余的电缆放置进隔板2上面的固定腔3内部，对电缆进行束线处理，在线体较多时，可对隔板2进行便捷安装，还可将控制电缆和动力电缆分层放置，减少电磁干扰，方便了维护人员分类管理。
[0034] 工作原理：工作人员首先将线槽本体1拿到适当的位置，将限位销10从固定槽8和活动轨9的内部抽出，然后启动伺服电机5带动传动齿轮6进行旋转，由于传动齿轮6与传动齿条7之间相互啮合，故通过传动齿轮6带动传动齿条7进行移动，进而在固定槽8和活动轨9的限位下，带动盖板4进行移动可将线槽本体1自动打开，使得该线槽结构在使用时更加便捷，然后将线体移动到线槽本体1的内部，再将线体放置进两个夹板22的内侧，此时复位弹簧19受到弹力的作用，在导向槽23和导向块24的限位下，带动活动板20和活动杆21向后移动，进而带动夹板22向后移动，将线体移动至夹板22底端的圆弧内部，对线体进行束线处理，使得线体排线较为整洁，不易混乱，在检修时也更加方便，从而大大提高了该线槽结构在使用时的实用性，然后向后拉动拉板17带动插销15向后移动，再将限位轨12放置进限位槽11的内部，推动隔板2将隔板2安装在线槽本体1的内部，然后松开拉板17，此时伸缩弹簧16受到弹力的作用带动插销15进伸展，使得插销15与定位槽13相互卡合，对限位轨12进行限位，完成隔板2的固定，然后将其余的电缆放置进隔板2上面的固定腔3内部，对电缆进行束线处理，在线体较多时，可对隔板2进行便捷安装，还可将控制电缆和动力电缆分层放置，减少电磁干扰，方便了维护人员分类管理。
[0035] 上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
