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石油钻机三轴并车传动装置   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2013-12-13
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2015-07-15
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2017-11-10
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2033-12-13
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 发明专利
申请号 CN201310685501.3 申请日 2013-12-13
公开/公告号 CN104712424B 公开/公告日 2017-11-10
授权日 2017-11-10 预估到期日 2033-12-13
申请年 2013年 公开/公告年 2017年
缴费截止日
分类号 F02B63/00F02B63/04F02B63/06 主分类号 F02B63/00
是否联合申请 独立申请 文献类型号 B
独权数量 1 从权数量 1
权利要求数量 2 非专利引证数量 0
引用专利数量 2 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 CN201236622Y、CN201258926Y 被引证专利
专利权维持 4 专利申请国编码 CN
专利事件 转让 事务标签 公开、实质审查、申请权转移、授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 庆阳敦博科技发展有限公司 当前专利权人 庆阳敦博科技发展有限公司
发明人 何为良、王彬 第一发明人 何为良
地址 甘肃省庆阳市西峰区北大街225号 邮编
申请人数量 1 发明人数量 2
申请人所在省 甘肃省 申请人所在市 甘肃省庆阳市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本发明涉及石油钻井钻机装备,具体为石油钻机三轴并车传动装置,其在于提供一种高效节能,使用寿命长,生产运行成本低,实用性强,结构简单的石油钻机三轴并车传动装置;包括Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组(1),Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组(2),Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组(3),并车传动模块(5);Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组(1),Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组(2),Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组(3)分别连接有万向轴(4);所述的Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组(2),Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组(3)通过万向轴(4)分别与并车传动模块(5)连接;其有益效果在于:生产运行成本低,实用性强,结构简单、拆装方便。
  • 摘要附图
    石油钻机三轴并车传动装置
  • 说明书附图:图1
    石油钻机三轴并车传动装置
  • 说明书附图:图2
    石油钻机三轴并车传动装置
  • 说明书附图:图3
    石油钻机三轴并车传动装置
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2017-11-10 授权
2 2017-10-27 专利申请权的转移 登记生效日: 2017.10.09 申请人由庆阳安泰能源装备有限公司变更为庆阳敦博科技发展有限公司 地址由745600 甘肃省庆阳市西峰区长庆北路143号变更为745000 甘肃省庆阳市西峰区北大街225号
3 2015-07-15 实质审查的生效 IPC(主分类): F02B 63/00 专利申请号: 201310685501.3 申请日: 2013.12.13
4 2015-06-17 公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.石油钻机三轴并车传动装置,包括Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组(1),Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组(2),Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组(3),万向轴(4),并车传动模块(5),Ⅱ号泥浆泵机组(6),Ⅰ号泥浆泵机组(7),节能发电机组(8);Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组(1),Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组(2),Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组(3)分别连接有万向轴(4);所述的Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组(1)通过联组窄V型皮带驱动其左侧设置的绞车输入轴;所述的Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组(1)与节能发电机组(8)同轴;
所述的Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组(2),Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组(3)通过万向轴(4)分别与并车传动模块(5)连接;所述的Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组(2)下方通过传动轴及窄V型皮带连接有Ⅰ号泥浆泵机组(7);所述的Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组(3)通过传动轴,窄V型皮带连接有Ⅱ号泥浆泵机组(6);其特征在于:所述的Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组(1)、Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组(2)、Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组(3)通过轨道固定在并车传动模块底座(51)上,且并车传动模块(5)上安装有皮带调节装置(52)、速度传感器;所述的Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1的轴总成由一个传动轴总成及传动底座组成,安装在两个轴承座上的传动轴安装有一个并车皮带轮、一个传绞车皮带轮及一个带节能发电机组(8)的离合器皮带轮,Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组(2)的轴总成由一个传动轴总成一个泵传动总成及公共底座组成;传动轴总成与泵传动总成之间由摘挂气胎离合器实现连接,传动轴安装有二个并车皮带轮和一个带泥浆泵的离合器皮带轮;一个泵传动总成由一个泵传动轴和两个轴承座组成,泵传动轴安装有一个带泵皮带轮和一个带泥浆泵的离合器,泵传动轴头安装导气龙头,其轴安装在两个轴承座上,一个传动轴总成一个泵传动总成均安装在公共底座上,Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组(3)的轴总成由一个传动轴总成、一个泵传动总成及底座组成;传动轴总成与泵传动总成之间由摘挂气胎离合器实现连接;传动轴安装有一个并车皮带轮和一个带泥浆泵的离合器皮带轮;泵传动轴上安装有一个带泵皮带轮和一个带泥浆泵的离合器,泵传动轴一端安装有导气龙头。

2.根据权利要求1所述石油钻机三轴并车传动装置,其特征在于:并车传动模块(5)为长方形的模块结构。
说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及石油钻井钻机装备,具体为石油钻机三轴并车传动装置。

背景技术

[0002] 目前带传动并车技术取得了很大的进步,20世纪70年兰州石油化工机器厂设计了中国大庆130皮带并车钻机,1982年兰石开发研制了中国第一代现代化ZJ45J皮带并车钻机,2008年宝鸡石油机械有限公司创新设计新型皮带并车传动装置,并申报了实用新型专利。
[0003] 目前,油田使用的钻机大部分为传统的机械钻机。带传动是石油钻采设备普遍采用的一种传动形式,带传动钻机约占全国钻机的66.5%。由于目前的传动装置由三个传动机组组成,每个传动机组是单独的一个撬座,这种并车传动方式,在钻机的安装过程中必须拆卸和重新安装皮带,每次安装皮带都需要重新找正传动轴,并对撬座重新固定,不仅费工费时,而且安装精度难以保证,影响传动装置的使用寿命;而且现有的皮带并车传动装置其特征为:由六轴即六个机组组成一个装置,整体运输,采用高效的联组窄V带并车,安装调整简单。但在使用中,发现体积较大,即12.3米x3.2米x2.85米,重量偏大,约28吨,其制造成本较高,运输比较困难,六个机组皮带调节时间较长。

发明内容

[0004] 本发明的目的在于提供一种高效节能,使用寿命长,生产运行成本低,实用性强,结构简单的石油钻机三轴并车传动装置。
[0005] 为了实现所述目的,本发明具体采用如下技术方案:
[0006] 石油钻机三轴并车传动装置,包括Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1,Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2,Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3,万向轴4,并车传动模块5,Ⅱ号泥浆泵机组6,Ⅰ号泥浆泵机组7,节能发电机组8。其特征在于:Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1,Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2,Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3分别连接有万向轴4;所述的Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1通过联组窄V型皮带驱动其左侧设置的绞车输入轴;所述的Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1与节能发电机组8同轴;所述的Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2,Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3通过万向轴4分别与并车传动模块5连接;所述的Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2下方通过传动轴及窄V型皮带连接有Ⅰ号泥浆泵机组7;所述的Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3通过传动轴,窄V型皮带连接有Ⅱ号泥浆泵机组6。
[0007] 所述的并车传动模块5为长方形的模块结构。
[0008] 所述的并车传动模块5上安装有皮带调节装置52,速度传感器。
[0009] 本发明石油钻机三轴并车传动装置,所述的Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1,Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2,Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3分别连接有万向轴4;且Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1与节能发电机组8同轴;且Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1,Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2,Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3通过轨道固定在并车传动模块底座51上,简化了并车传动系统,提高了本发明的机械效率,实现了节能减排的效果;由于并车传动模块5安装有检测联组窄V型皮带的速度传感器,使本装置使用寿命长,体积和重量为现有装置的三分之一,且整体式搬家时不必拆装机组和皮带,其省时省工,节约了运输成本。
[0010] 与现有技术相比,本发明的有益效果如下所述。
[0011] 1)该装置采用节能柴油机耦合器机组提供动力,简化了并车传动模块,提高了机械效率,实现节能减排,有很好的经济效益。
[0012] 2)该装置使用寿命长,安全运转可达到9000A以上,体积和重量为现有装置的1/3,其整体搬家时不必装拆机组和皮带,省时、省尺寸,节约运输成本。
[0013] 3)该装置为一个节能并车整体移动模块,高效节能;且能自动检测联组窄V型皮带的传动和动力设备运转情况及传递功率,并能事故报警。
[0014] 4)该装置的工作效率提高了5%,维修故障率下降了5%,每台钻机一年节省柴油500吨,减排CO2气1500吨。
[0015] 5)本发明的节能并车效率提高5%~96%,液力传动效率提高5%~97%。
[0016] 6)本发明的生产运行成本低,实用性强,结构简单、拆装方便。

实施方案

[0021] 实例1
[0022] 石油钻机三轴并车传动装置,如图1所示,包括Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1,Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2,Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3,万向轴4,并车传动模块5,Ⅱ号泥浆泵机组6,Ⅰ号泥浆泵机组7,节能发电机 组8;Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1,Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2,Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3分别连接有万向轴4;所述的Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1通过联组窄V型皮带驱动其左侧设置的绞车输入轴;所述的Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1与节能发电机组8同轴;所述的Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2,Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3通过万向轴4分别与并车传动模块5连接;所述的Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2下方通过传动轴及窄V型皮带连接有Ⅰ号泥浆泵机组7;所述的Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3通过传动轴,窄V型皮带连接有Ⅱ号泥浆泵机组6。
[0023] 本装置通过Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1、Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2、Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3三个机组传递动力,且通过高效的联组窄V型皮带并车,组成一个整体并车装置,其整体运输时体积小、重量轻。
[0024] 如图3所示,所述的Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1的轴总成由一个传动轴总成及传动底座组成;安装在两个轴承座上的传动轴安装有一个并车皮带轮、一个传绞车皮带轮及一个带节能发电机组8的离合器皮带轮。
[0025] 如图3所示,Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2的轴总成由一个传动轴总成一个泵传动总成及公共底座组成;传动轴总成与泵传动总成之间由摘挂气胎离合器实现连接,传动轴安装有二个并车皮带轮和一个带泥浆泵的离合器皮带轮。一个泵传动总成由一个泵传动轴和两个轴承座组成,泵传动轴安装有一个带泵皮带轮和一个带泥浆泵的离合器,泵传动轴头安装导气龙头,其轴安装在两个轴承座上,一个传动轴总成一个泵传动总成均安装在公共底座上。
[0026] 如图3所示,Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3的轴总成由一个传动轴总成、一个泵传动总成及底座组成。传动轴总成与泵传动总成之间由摘挂气胎离合器实现连接;传动轴安装有一个并车皮带轮和一个带泥浆泵的离合器皮带轮; 泵传动轴上安装有一个带泵皮带轮和一个带泥浆泵的离合器,泵传动轴一端安装有导气龙头。
[0027] 如图2所示,所述的并车传动模块5为长方形的模块结构,且并车传动模块5上安装有皮带调节装置52、速度传感器,安装精度高、调节方便,且安装后限位角钢机构定位,速度传感器可随时检测皮带松紧和运转状况,并事故报警。
[0028] 如图1所示,由Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1、Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2、Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3通过万向轴将动力输入到三个机组的传动装置;通过窄V型皮带并车后,由其Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2、Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3的轴总成通过窄V联组带将动力传递给Ⅰ号泥浆泵机组7、Ⅱ号泥浆泵机组6,由Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1的轴总成通过窄V型联组皮带和气胎离合器将动力,传递给绞车输入轴和节能发电机组8;所有动力的传递均通过摘挂离合器实现动力互济,实现了合理地分配动力机动力,并使工作效率提高了5%,维修故障率下降了5%。

附图说明

[0017] 图1为本发明的传动原理图
[0018] 图2为并车传动模块的结构示意图
[0019] 图3为本发明的俯视图
[0020] 图中:Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1,Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2,Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3,万向轴4,并车传动模块5,Ⅱ号泥浆泵机组6,Ⅰ号泥浆泵机组7,节能发电机组8,模块底座51,皮带调节装置52。
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