背景技术
[0002] 当进入冬季，遇到雨雪天气时，受外部低温的影响，动车组转向架上的雨水会凝结成冰或是附着冰雪而凝结成冰，使得冰粒等夹杂物混入会划伤制动盘和闸片，而冰层将制动夹钳包裹，动车组将无法准确进行基础制动。
[0003] 现有的除冰装置通常是以热风机对结冰处进行吹风融化，只能对局部地方进行除冰作业，效率偏低，无法防止其再次结冰，严重威胁到动车组的安全运行，不能很好的满足人们的使用需求。实用新型内容
[0004] 针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种动车组转向架快速除冰装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0005] 为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：
[0006] 一种动车组转向架快速除冰装置，包括固定板，所述固定板上固定设有储液箱，所述储液箱右侧固定设有加热箱，所述加热箱内腔固定设有热交换管，所述加热箱内腔对称固定设有电加热板，所述加热箱顶部固定安装有导风机，所述储液箱通过导管与热交换管连接，所述固定板底部两侧固定设有安装板，所述安装板之间转动设有喷水管、喷风管，所述喷水管、喷风管通过软管分别与热交换管、加热箱连接，所述固定板左端固定设有驱动箱，所述固定板底部活动设有驱动杆，所述喷水管、喷风管顶部均通过活动杆与驱动杆连接。
[0007] 作为优选，所述储液箱顶部固定设有进水孔，且储液箱一侧设有水位计，所述储液箱内腔底部固定安装有增压水泵，所述增压水泵进水口设有过滤网罩，出水口与导管连接。
[0008] 作为优选，所述热交换管呈S形设置，且热交换管上均匀固定设有导热翅片，所述热交换管位于电加热板之间。
[0009] 作为优选，所述喷水管、喷风管底部均设有喷头，所述喷水管、喷风管互相交错设置，所述喷水管、喷风管两端均通过轴承与安装板活动连接。
[0010] 作为优选，所述驱动箱内腔固定安装有步进电机，所述步进电机输出轴固定连接有驱动轴，所述驱动轴上均匀固定设有凸轮。
[0011] 作为优选，所述固定板底部固定设有隔板，所述驱动杆左端贯穿隔板固定设有移动块，所述移动块与凸轮接触，且移动块与隔板之间通过复位弹簧连接。
[0012] 作为优选，所述驱动杆上均匀固定设有连接框，所述连接框中间固定设有连接杆，所述活动杆上均匀开设有矩形通孔，所述矩形通孔套设在连接杆上。
[0013] 本实用新型的有益效果是：
[0014] 1、通过设置储液箱，在使用时，将储液箱内的除冰液通过水泵输送至喷水管内，从而将除冰液喷洒向动车组转向架上，起到除冰的效果，而且除冰液在输送时会经过加热箱内的热交换管，从而对除冰液矩形加热，避免除冰液温度过低影响除冰的效果；
[0015] 2、通过设置加热箱，在喷洒除冰液的同时，也将加热箱内的热空气输送至喷风管内，从而对动车组转向架进行喷热风除冰的目的，与除冰液互相配合，大大提高除冰的速度，增加其实用性；
[0016] 3、通过设置驱动杆，在喷洒除冰液与热风的同时，可以通过驱动箱让驱动杆左右移动，从而通过活动杆让喷水管、喷风管左右摆动，进而使得喷头左右摇摆，增加其喷洒的面积，避免出现除冰死角的位置，进一步提高其除冰的效果。
