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一种汽车制造用折弯板材角度测量器及其测量方法   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2018-12-15
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2019-05-10
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2020-09-08
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2038-12-15
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 发明专利
申请号 CN201811537226.X 申请日 2018-12-15
公开/公告号 CN109631729B 公开/公告日 2020-09-08
授权日 2020-09-08 预估到期日 2038-12-15
申请年 2018年 公开/公告年 2020年
缴费截止日
分类号 G01B5/24 主分类号 G01B5/24
是否联合申请 独立申请 文献类型号 B
独权数量 1 从权数量 3
权利要求数量 4 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 4 专利申请国编码 CN
专利事件 转让 事务标签 实质审查、申请权转移、授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 温州崎芳新能源有限公司 当前专利权人 温州崎芳新能源有限公司
发明人 萧飞 第一发明人 萧飞
地址 浙江省温州市瓯海经济开发区东方路46-54号B3068室 邮编 325036
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 浙江省 申请人所在市 浙江省温州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
北京天奇智新知识产权代理有限公司 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
储德江
摘要
本发明涉及一种汽车制造用折弯板材角度测量器及其测量方法,包括测量台,测量台为截面呈工字型的圆台状结构,测量台上设置有显示装置,测量台的前端安装有定位装置,测量台上交错设置有两个执行装置,所述显示装置包括安装在测量台上的显示框,显示框的上端镶嵌有刻度盘,显示框上沿其周向方向均匀设置有驱动孔,显示框的外壁上沿其周向方向均匀设置有指示块。本发明可以解决现有测量折弯板材过程中存在的需要人工借助角度尺测量折弯板材的折弯角度存在误差,影响折弯板材的使用效果;人工读取角度尺上的刻度值时容易因读取角度、光线效果等外界因素的干扰导致读取的数值不精确,无法精确的展示折弯板材的折弯角度等难题。
  • 摘要附图
    一种汽车制造用折弯板材角度测量器及其测量方法
  • 说明书附图:图1
    一种汽车制造用折弯板材角度测量器及其测量方法
  • 说明书附图:图2
    一种汽车制造用折弯板材角度测量器及其测量方法
  • 说明书附图:图3
    一种汽车制造用折弯板材角度测量器及其测量方法
  • 说明书附图:图4
    一种汽车制造用折弯板材角度测量器及其测量方法
  • 说明书附图:图5
    一种汽车制造用折弯板材角度测量器及其测量方法
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2020-09-08 授权
2 2020-09-08 专利申请权的转移 登记生效日: 2020.08.19 申请人由张涛变更为温州崎芳新能源有限公司 地址由221000 江苏省徐州市泉山区南三环路18号徐州工程学院变更为325036 浙江省温州市瓯海经济开发区东方路46-54号B3068室
3 2019-05-10 实质审查的生效 IPC(主分类): G01B 5/24 专利申请号: 201811537226.X 申请日: 2018.12.15
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种汽车制造用折弯板材角度测量器,包括测量台(1),其特征在于:测量台(1)为截面呈工字型的圆台状结构,测量台(1)上设置有显示装置(2),测量台(1)的前端安装有定位装置(3),测量台(1)上交错设置有两个执行装置(4);
所述显示装置(2)包括安装在测量台(1)上的显示框(21),显示框(21)的上端镶嵌有刻度盘(22),显示框(21)上沿其周向方向均匀设置有驱动孔,显示框(21)的外壁上沿其周向方向均匀设置有指示块(23),指示块(23)位于驱动孔的上方;
所述指示块(23)包括设置在显示框(21)侧壁上的滑动槽,滑动槽内通过滑动配合方式设置有滑动杆(231),滑动杆(231)位于滑动槽内侧的一端通过销轴连接在从动杆(232)上,从动杆(232)通过销轴安装在显示框(21)的内壁上,从动杆(232)呈V型结构,滑动杆(231)的另一端抵靠在显示块(233)上;
所述显示块(233)包括通过销轴安装在安装在显示框(21)侧壁上的指示杆(234),指示杆(234)的下端通过指示弹簧(235)安装在显示框(21)的侧壁上,指示杆(234)上设置有标记有角度值数字块(236);
所述执行装置(4)包括通过轴承安装在测量台(1)上的执行杆(41),执行杆(41)的另一端设置有执行球(42),执行杆(41)的上端通过滑动配合方式连接在测量台(1)上,执行杆(41)上安装有执行立板(43),执行立板(43)上设置有执行孔,执行孔内通过滑动配合方式设置有执行柱(44),执行柱(44)与执行立板(43)之间连接有执行弹簧(45),执行柱(44)的另一端抵靠在执行块(46)上;
所述定位装置(3)包括安装在测量台(1)上的定位杆(31),定位杆(31)的宽度从后往前依次减小,定位杆(31)的前端左右两侧通过销轴对称的设置有定位板(32),定位板(32)与定位杆(31)之间连接有定位弹簧(33),定位板(32)上设置有吸盘(34);
所述执行块(46)包括通过电机座安装在执行杆(41)上的执行电机(461),执行电机(461)的输出轴上安装有执行凸轮(462),执行凸轮(462)抵靠在执行柱(44)上;
所述测量台(1)的中部为空心结构,且测量台(1)上沿其周向方向均匀设置有限位槽,测量台(1)的内壁上固定有双向伸缩气缸(11),双向伸缩气缸(11)的顶端对称设置有升降架(12),升降架(12)位于限位滑槽内,且升降架(12)上安装有限位盘(13)。

2.根据权利要求1所述一种汽车制造用折弯板材角度测量器,其特征在于:所述限位盘(13)通过滑动配合方式与测量台(1)相连,且限位盘(13)上沿其周向方向均匀设置有限位孔。

3.根据权利要求1所述一种汽车制造用折弯板材角度测量器,其特征在于:所述执行杆(41)上设置有限位柱(47),限位柱(47)的直径小于限位孔的直径。

4.根据权利要求1所述的一种汽车制造用折弯板材角度测量器,其特征在于:该汽车制造用折弯板材角度测量器的测量方法,主要包括以下步骤;
步骤一:材料固定,将需要测量折弯角度的板材固定在工装夹具上;
步骤二:测量准备,工作人员将定位杆(31)的前端抵靠在折弯板材的拐角位置处,定位弹簧(33)将吸盘(34)抵靠在折弯板材的侧壁上,吸盘(34)外接气泵,气泵工作通过吸盘(34)对折弯板材进行定位调整;
步骤三:测量执行,工作人员调节执行杆(41)抵靠在折弯板材的侧壁上,双向伸缩气缸(11)工作控制限位盘(13)运动,使限位柱(47)插入到限位孔内对执行杆(41)的作业位置进行固定;
步骤四:测量反馈,执行电机(461)控制执行凸轮(462)转动,执行凸轮(462)在执行弹簧(45)的辅助下控制定位杆(31)插入到驱动孔内,定位杆(31)运动中驱动指示块(23)显示角度值;
步骤五:测量记录,定位杆(31)对从动杆(232)挤压,从动杆(232)通过滑动杆(231)控制指示杆(234)对刻度盘(22)进行贴紧指示,指示杆(234)调节的同时带动数字块(236)向上翻转,工作人员通过读取数字块(236)上的角度值,记录板材的折弯角度。
说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及板材检测技术领域,具体的说是一种汽车制造用折弯板材角度测量器及其测量方法。

背景技术

[0002] 汽车板是指汽车用钢板,汽车板是汽车制造的主要材料之一,汽车板的需要根据具体的使用位置进行物理加工,将汽车板加工成不同的圆弧结构,或者不同角度的折弯板材,尤其是针对折弯的板材需要对其折弯的角度进行测量,以确保折弯板材的使用效果。
[0003] 现有的折弯板材在对其角度进行测量时主要是人工借助角度尺进行作业,但是现有的测量方式存在以下问题:
[0004] a、人工借助角度尺测量折弯板材的折弯角度存在误差,影响折弯板材的使用效果;
[0005] b、人工读取角度尺上的刻度值时容易因读取角度、光线效果等外界因素的干扰导致读取的数值不精确,无法精确的展示折弯板材的折弯角度等难题。
[0006] 针对上述存在的问题,相关行业对于汽车板材的角度测量也做出了技术创新给出了对应的技术方案,比如专利号为2013103715586 的中国发明专利一种板材折弯角度检测装置和方法,通过扫描仪与处理器之间的相互配合测量板材折弯的角度。此外,专利号为2013203966626的中国实用新型专利一种角度测量尺,主要是采用尺板与刻度板之间的配合进行角度测量。
[0007] 但是对于如何避免折弯板材测量角度的误差,以及如何精确的展示测量角度的数值依旧是当前测量折弯板材面临的重要难题。

发明内容

[0008] 为了解决上述问题,本发明提供了一种汽车制造用折弯板材角度测量器及其测量方法,可以解决现有测量折弯板材过程中存在的以下问题:a、人工借助角度尺测量折弯板材的折弯角度存在误差,影响折弯板材的使用效果;b、人工读取角度尺上的刻度值时容易因读取角度、光线效果等外界因素的干扰导致读取的数值不精确,无法精确的展示折弯板材的折弯角度等难题;本发明可以实现智能化精确测量折弯板材角度的功能,无需人工操作,不会因外界因素的干扰导致测量误差,可以保证折弯板材使用的效果等优点。
[0009] 为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案来实现:一种汽车制造用折弯板材角度测量器,包括测量台,测量台为截面呈工字型的圆台状结构,测量台上设置有显示装置,测量台的前端安装有定位装置,测量台上交错设置有两个执行装置。
[0010] 所述显示装置包括安装在测量台上的显示框,显示框的上端镶嵌有刻度盘,显示框上沿其周向方向均匀设置有驱动孔,显示框的外壁上沿其周向方向均匀设置有指示块,指示块位于驱动孔的上方。
[0011] 所述指示块包括设置在显示框侧壁上的滑动槽,滑动槽内通过滑动配合方式设置有滑动杆,滑动杆位于滑动槽内侧的一端通过销轴连接在从动杆上,从动杆通过销轴安装在显示框的内壁上,从动杆呈V型结构,滑动杆的另一端抵靠在显示块上。
[0012] 所述显示块包括通过销轴安装在安装在显示框侧壁上的指示杆,指示杆的下端通过指示弹簧安装在显示框的侧壁上,指示杆上设置有标记有角度值数字块。
[0013] 所述执行装置包括通过轴承安装在测量台上的执行杆,执行杆的另一端设置有执行球,执行杆的上端通过滑动配合方式连接在测量台上,执行杆上安装有执行立板,执行立板上设置有执行孔,执行孔内通过滑动配合方式设置有执行柱,执行柱与执行立板之间连接有执行弹簧,执行柱的另一端抵靠在执行块上。
[0014] 所述定位装置包括安装在测量台上的定位杆,定位杆的宽度从后往前依次减小,定位杆的前端左右两侧通过销轴对称的设置有定位板,定位板与定位杆之间连接有定位弹簧,定位板上设置有吸盘,吸盘外接现有气泵,现有气泵工作时通过吸盘对折弯板材的侧壁进行吸附,从而控制定位杆的前端准确的抵靠折弯板材的折弯线处。
[0015] 所述执行块包括通过电机座安装在执行杆上的执行电机,执行电机的输出轴上安装有执行凸轮,执行凸轮抵靠在执行柱上。
[0016] 所述测量台的中部为空心结构,且测量台上沿其周向方向均匀设置有限位槽,测量台的内壁上固定有双向伸缩气缸,双向伸缩气缸的顶端对称设置有升降架,升降架位于限位滑槽内,且升降架上安装有限位盘。
[0017] 所述限位盘通过滑动配合方式与测量台相连,且限位盘上沿其周向方向均匀设置有限位孔。
[0018] 所述执行杆上设置有限位柱,限位柱的直径小于限位孔的直径。
[0019] 此外,本发明还提供了一种汽车制造用折弯板材角度测量器的测量方法,主要包括以下步骤;
[0020] 步骤一:材料固定,将需要测量折弯角度的板材固定在工装夹具上。
[0021] 步骤二:测量准备,工作人员将定位杆的前端抵靠在折弯板材的拐角位置处,定位弹簧将吸盘抵靠在折弯板材的侧壁上,吸盘外接气泵,气泵工作通过吸盘对折弯板材进行定位调整。
[0022] 步骤三:测量执行,工作人员调节执行杆抵靠在折弯板材的侧壁上,双向伸缩气缸工作控制限位盘运动,使限位柱插入到限位孔内对执行杆的作业位置进行固定。
[0023] 步骤四:测量反馈,执行电机控制执行凸轮转动,执行凸轮在执行弹簧的辅助下控制定位杆插入到驱动孔内,定位杆运动中驱动指示块显示角度值。
[0024] 步骤五:测量记录,定位杆对从动杆挤压,从动杆通过滑动杆控制指示杆对刻度盘进行贴紧指示,指示杆调节的同时带动数字块向上翻转,工作人员通过读取数字块上的角度值,记录板材的折弯角度。
[0025] 本发明的有益效果是:
[0026] 1、本发明可以解决现有测量折弯板材过程中存在的以下问题:
[0027] a、人工借助角度尺测量折弯板材的折弯角度存在误差,影响折弯板材的使用效果;
[0028] b、人工读取角度尺上的刻度值时容易因读取角度、光线效果等外界因素的干扰导致读取的数值不精确,无法精确的展示折弯板材的折弯角度等难题;
[0029] 本发明可以实现智能化精确测量折弯板材角度的功能,无需人工操作,不会因外界因素的干扰导致测量误差,可以保证折弯板材使用的效果等优点。
[0030] 2、本发明设计的显示装置,能够精确的展示测量时折弯板材的折弯角度,能够有效的避免人工测量板材折弯角度的误差。

实施方案

[0037] 为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
[0038] 如图1到图5所示,一种汽车制造用折弯板材角度测量器,包括测量台1,其特征在于:测量台1为截面呈工字型的圆台状结构,测量台1上设置有显示装置2,测量台1的前端安装有定位装置3,测量台1上交错设置有两个执行装置4。
[0039] 所述显示装置2包括安装在测量台1上的显示框21,显示框21的上端镶嵌有刻度盘22,显示框21上沿其周向方向均匀设置有驱动孔,显示框21的外壁上沿其周向方向均匀设置有指示块23,指示块23位于驱动孔的上方。
[0040] 所述指示块23包括设置在显示框21侧壁上的滑动槽,滑动槽内通过滑动配合方式设置有滑动杆231,滑动杆231位于滑动槽内侧的一端通过销轴连接在从动杆232上,从动杆232通过销轴安装在显示框21的内壁上,从动杆232呈V型结构,滑动杆231的另一端抵靠在显示块233上。
[0041] 所述显示块233包括通过销轴安装在安装在显示框21侧壁上的指示杆234,指示杆234的下端通过指示弹簧235安装在显示框21的侧壁上,指示杆234上设置有标记有角度值数字块236。
[0042] 所述执行装置4包括通过轴承安装在测量台1上的执行杆41,执行杆41的另一端设置有执行球42,执行杆41的上端通过滑动配合方式连接在测量台1上,执行杆41上安装有执行立板43,执行立板43上设置有执行孔,执行孔内通过滑动配合方式设置有执行柱44,执行柱44与执行立板43之间连接有执行弹簧45,执行柱44的另一端抵靠在执行块46上。
[0043] 所述定位装置3包括安装在测量台1上的定位杆31,定位杆31的宽度从后往前依次减小,定位杆31的前端左右两侧通过销轴对称的设置有定位板32,定位板32与定位杆31之间连接有定位弹簧33,定位板32上设置有吸盘34,吸盘34外接现有气泵,现有气泵工作时通过吸盘34对折弯板材的侧壁进行吸附,从而控制定位杆31的前端准确的抵靠折弯板材的折弯线处。
[0044] 所述执行块46包括通过电机座安装在执行杆41上的执行电机461,执行电机461的输出轴上安装有执行凸轮462,执行凸轮462抵靠在执行柱44上。
[0045] 所述测量台1的中部为空心结构,且测量台1上沿其周向方向均匀设置有限位槽,测量台1的内壁上固定有双向伸缩气缸11,双向伸缩气缸11的顶端对称设置有升降架12,升降架12位于限位滑槽内,且升降架12上安装有限位盘13。
[0046] 所述限位盘13通过滑动配合方式与测量台1相连,且限位盘13上沿其周向方向均匀设置有限位孔。
[0047] 所述执行杆41上设置有限位柱47,限位柱47的直径小于限位孔的直径。
[0048] 此外,本发明还提供了一种汽车制造用折弯板材角度测量器的测量方法,主要包括以下步骤;
[0049] 步骤一:材料固定,将需要测量折弯角度的板材固定在工装夹具上。
[0050] 步骤二:测量准备,工作人员将定位杆31的前端抵靠在折弯板材的拐角位置处,定位弹簧33将吸盘34抵靠在折弯板材的侧壁上,吸盘34外接气泵,气泵工作通过吸盘34对折弯板材进行定位调整。
[0051] 步骤三:测量执行,工作人员调节执行杆41抵靠在折弯板材的侧壁上,双向伸缩气缸11工作控制限位盘13运动,使限位柱47插入到限位孔内对执行杆41的作业位置进行固定。
[0052] 步骤四:测量反馈,执行电机461控制执行凸轮462转动,执行凸轮462在执行弹簧45的辅助下控制定位杆31插入到驱动孔内,定位杆31运动中驱动指示块23显示角度值。
[0053] 步骤五:测量记录,定位杆31对从动杆232挤压,从动杆232通过滑动杆231控制指示杆234对刻度盘22进行贴紧指示,指示杆234调节的同时带动数字块236向上翻转,工作人员通过读取数字块236上的角度值,记录板材的折弯角度。
[0054] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

附图说明

[0031] 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0032] 图1是本发明的结构示意图。
[0033] 图2是本发明显示装置的结构示意图;
[0034] 图3是本发明定位装置的结构示意图;
[0035] 图4是本发明测量台与执行装置之间的结构示意图
[0036] 图5是本发明测量台的剖视图。
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