实施方案
[0017] 下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0018] 如图1、图2和图3所示，本发明提供一种安装于地铁上的可伸缩扶手装置，包括：容纳槽1，其设置在地铁墙壁2上，且所述容纳槽为竖直设置，所述容纳槽内设置有卡件3；杆件4，所述杆件包括套杆和插杆，所述套杆包括圆锥台段13和圆柱段12，所述圆柱段12与所述圆锥台段13平滑过渡，所述圆柱段上套设有多个橡胶垫圈，所述圆锥台段13具有内螺孔15，所述插杆具有可插入段11和操作段10，所述可插入段和所述操作段通过一沿所述插杆的径向延伸的环形台阶面衔接，且所述可插入段的直径比所述操作段的直径小，所述可插入段的直径与所述圆柱段的直径一致，且所述橡胶垫圈的内圈直径与所述圆柱段一致，所述可插入段11具有外螺纹，旋入至所述内螺孔15中，并且所述环形台阶面与所述圆锥台段的端面之间存在一间隙，所述多个橡胶垫圈中的一个或多个橡胶垫圈14移动至所述间隙，从而将所述间隙填满；所述圆柱段的一端枢接于所述容纳槽的内部，所述杆件通过所述卡件固定于所述容纳槽内，在所述杆件脱离所述卡件向所述容纳槽的外侧旋转时，所述杆件受所述容纳槽的下槽壁5支撑而保持垂直于所述地铁墙壁的状态，所述操作段的末端设置有一海绵垫层；其中，所述操作杆设置有第一连接环16，所述圆柱段上设置有第二连接环17，一金属链条18的两端分别连接在所述第一连接环和所述第二连接环，从而将所述插杆与所述套杆连接在一起。
[0019] 当不使用杆件时，杆件通过卡件固定在容纳槽内，不会对坐在座椅或站着的乘客造成任何干扰；当使用杆件时，乘客将杆件扳动，从而使杆件相对于容纳槽旋转，杆件旋转至垂直于地铁墙壁的位置时，杆件受到容纳槽的下槽壁的支撑而不会继续向下转动，乘客可以倚靠在该杆件上，或者是手扶在杆件上。该装置在拥挤的地铁里尤其有用，在地铁的某些空间是不设置座位的，当一排乘客直接倚靠在地铁墙壁上，靠外侧的乘客很容易受到来自更外外侧的乘客的推挤而无法站稳。此时，靠外侧的乘客可以通过扶住杆件，来增加身体的稳定性，避免摔倒，或者推搡到直接倚靠在地铁墙壁的乘客身上。
[0020] 本发明中，杆件包括两个部分——套杆和插杆，插杆的可插入段可旋入至套杆的圆锥台段的内螺孔中，通过顺时针或逆时针的旋动，可以改变可插入段旋入圆锥台段的深度，来调节杆件整体的长度。不同乘客的身高、手臂程度以及抓扶杆件的姿势不同，对杆件长度的要求也不同，本发明可以满足不同乘客的需要。当调节可插入段向圆锥台段的旋入深度时，为了保证杆件整体的强度(乘客是要倚靠在杆件上的，因此要求杆件在沿其轴向的方向上具有良好的强度)，可以将套设在圆柱段上的橡胶垫圈拨动至环形台阶面与圆锥台段的端面之间的间隙内，橡胶垫圈起到支撑可插入段的作用。根据间隙的大小，可以改变加入到间隙内的橡胶垫圈的个数。
[0021] 不使用时，橡胶垫圈是套设在圆柱段上的，由于圆柱段的直径和橡胶垫圈的内圈直径是一致的，橡胶垫圈不会被圆柱段撑开，因此橡胶垫圈也不会变形。当需要使用橡胶垫圈时，则移动橡胶垫圈，使其从圆柱段移动至圆锥台段，再从圆锥台段落入至间隙内。由于圆柱段与圆锥台段之间是平滑过渡的，而圆锥台段的直径逐渐增大，这就使得橡胶垫圈可以逐渐变形，并逐渐通过圆锥台段，最后落入至间隙内。橡胶垫圈进入间隙后，又恢复至原形，即直径恢复至与可插入段一致的状态，最后被圆锥台段的端面和环形台阶面夹持在其中，为插杆提供支撑。
[0022] 海绵垫层可以使乘客在倚靠或抓扶在操作段的末端时较为舒适。
[0023] 为了避免乘客旋动插杆时旋动过度，导致可插入段从内螺孔中脱落，进而导致插杆从套杆上脱离，在插杆的操作段上设置了第一连接环，并在圆柱段设置了第二连接环，金属链条的两端分别连接在第一连接环和第二连接环上，从而使插杆和套杆始终连接在一起。该设计也可以避免发生插杆被盗的情况。
[0024] 优选的是，所述的安装于地铁上的可伸缩扶手装置中，所述卡件3为固定在所述容纳槽内的一对弧形卡板7，一对弧形卡板彼此相对，一对弧形卡板之间形成一个圆形空间，一对弧形卡板的末端之间具有一开口8，所述弧形卡板为由金属材料制成，所述杆件受到外力通过所述开口，并被卡制于所述圆形空间。该弧形卡板具有弹性，可变形，将杆件扳动，使之向外侧旋转，以及推动杆件，使之固定在容纳槽内，都非常容易实现。
[0025] 优选的是，所述的安装于地铁上的可伸缩扶手装置，还包括：支撑件6，所述支撑件设置在所述地铁墙壁上，位于所述容纳槽的下槽壁的下方，在所述杆件向所述容纳槽的外侧旋转时，所述杆件还受所述支撑件的支撑而保持垂直于所述地铁墙壁的状态。支撑件可以进一步增加对杆件的支撑力，提高杆件的可靠性。
[0026] 优选的是，所述的安装于地铁上的可伸缩扶手装置中，所述支撑件6相对于所述地铁墙壁突出2～3cm。即支撑件的长度为2～3cm，可以为杆件提供可靠的支撑，同时提醒乘客不要靠在支撑件所在的位置，避免影响其他乘客使用杆件。
[0027] 安装于地铁上的可伸缩扶手装置尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
