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一种钢轨探伤打磨车   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2021-01-20
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2021-06-22
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2022-09-02
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2041-01-20
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 发明专利
申请号 CN202110072906.4 申请日 2021-01-20
公开/公告号 CN112894544B 公开/公告日 2022-09-02
授权日 2022-09-02 预估到期日 2041-01-20
申请年 2021年 公开/公告年 2022年
缴费截止日 2023-02-20
分类号 B24B19/00B24B41/02B24B41/04B24B47/12B24B49/00B24B55/12B08B1/00B08B1/04G01N29/04 主分类号 B24B19/00
是否联合申请 独立申请 文献类型号 B
独权数量 1 从权数量 4
权利要求数量 5 非专利引证数量 0
引用专利数量 8 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 CN110006999A、CN110006999A、CN112139916A、CN111762271A、CN111016960A、CN101817349A、CN209175485U、CN105946878A 被引证专利
专利权维持 1 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 公开、实质审查、授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 葛莹莹 当前专利权人 葛莹莹
发明人 葛莹莹 第一发明人 葛莹莹
地址 浙江省嘉兴市秀洲区秀园新路二区64幢2室 邮编 314000
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 浙江省 申请人所在市 浙江省嘉兴市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本发明提供一种钢轨探伤打磨车,包括底板、探伤装置、清洁收集装置、收集箱、车轮转轴,底板左侧上方固定连接有电机箱,且电机箱上方设有控制箱,控制箱上设有控制面板,且控制面板右侧设有座椅固定连接于底板的中段顶部,电机箱内部设有电机,且电机右侧连接有电机转轴,电机转轴啮合连接有从动轴的顶端,且从动轴底端设有传动轴,传动轴中段左侧开设有传动槽,且传动槽啮合连接从动轴底部,传动槽底部啮合连接有车轮带动轴顶端,本发明提供一种钢轨探伤打磨车为解决超声波探伤时特殊情况需要紧贴轨道容易损坏探伤装置,清理黄油无法收集而大量浪费和打磨时高温铁削乱飞容易造成环境污染问题。
  • 摘要附图
    一种钢轨探伤打磨车
  • 说明书附图:图1
    一种钢轨探伤打磨车
  • 说明书附图:图2
    一种钢轨探伤打磨车
  • 说明书附图:图3
    一种钢轨探伤打磨车
  • 说明书附图:图4
    一种钢轨探伤打磨车
  • 说明书附图:图5
    一种钢轨探伤打磨车
  • 说明书附图:图6
    一种钢轨探伤打磨车
  • 说明书附图:图7
    一种钢轨探伤打磨车
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2022-09-02 授权
2 2021-06-22 实质审查的生效 IPC(主分类): B24B 19/00 专利申请号: 202110072906.4 申请日: 2021.01.20
3 2021-06-04 公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种钢轨探伤打磨车,包括底板(1)、探伤装置(2)、清洁收集装置(3)、收集箱(4)、车轮转轴(5),其特征在于:所述底板(1)左侧上方固定连接有电机箱(101),且电机箱(101)上方设有控制箱(102),所述控制箱(102)上设有控制面板(103),且控制面板(103)右侧设有座椅(104),所述座椅(104)固定连接于底板(1)的中段顶部,所述电机箱(101)内部设有电机(105),且电机(105)右侧连接有电机转轴(106),所述电机转轴(106)啮合连接有从动轴(107),且从动轴(107)下方设有传动轴(108),所述传动轴(108)中段左侧开设有传动槽(109),且传动槽(109)顶部啮合连接从动轴(107)底端,所述传动槽(109)底部啮合连接有车轮带动轴(111),且车轮带动轴(111)底部啮合连接有车轮转轴(5),所述传动轴(108)左侧啮合连接有清洁转轴(110),且清洁转轴(110)底部固定连接有清洁收集装置(3),所述底板(1)右侧上方设有收集箱(4),所述清洁收集装置(3)侧面固定连接有多个清洁块(301),且清洁块(301)的顶端开设有滑动口(302),所述清洁块(301)内部开设有滑动槽(303),且滑动槽(303)内活动连接有限位块(305),所述限位块(305)的底部与滑动槽(303)底部之间固定连接有复位弹簧(304),所述限位块(305)顶部固定连接有伸缩杆(306),且伸缩杆(306)的顶部开设有收集口(307),同时收集口(307)内连接有清洁圆柱(308),所述伸缩杆(306)内部中间固定连接有清洁刀固定轴(312),且清洁刀固定轴(312)上固定连接有清洁刀(313),所述清洁刀(313)刀口紧贴清洁圆柱(308),且清洁刀(313)上方的伸缩杆(306)顶板设有两道刮板入口(309),所述刮板入口(309)活动连接有刮板(310),且刮板(310)底部紧贴着清洁刀(313)表面,所述刮板(310)左侧固定连接有刮板转轴(311),且刮板转轴(311)轴性连接在清洁块(301)的顶板上。

2.根据权利要求1所述的钢轨探伤打磨车,其特征在于:所述探伤装置(2)底部设有伸缩杆外壳(201),且伸缩杆外壳(201)底部活动连接有电动伸缩杆(202),所述电动伸缩杆(202)底部固定连接有超声波装置(203),且超声波装置(203)底部左右两侧和中间开设有伸缩口(204),所述超声波装置(203)内部设有保护板(206),且保护板(206)顶部两侧固定连接有弹簧(205),所述弹簧(205)顶端固定连接超声波装置(203)的内顶板上,所述保护板(206)底部左右两侧固定连接有固定杆(208),且保护板(206)底部中间设有超声波探头(207),所述固定杆(208)底部连接有定位轮(209)。

3.根据权利要求1所述的钢轨探伤打磨车,其特征在于:所述收集箱(4)顶板开设有换气口(402),且收集箱(4)内顶固定连接有风机电机(403),所述风机电机(403)底部连接有风机转轴(404),且风机转轴(404)末端设有多个风机扇叶(405),所述风机扇叶(405)下方的收集箱(4)内设有滤网(401),且滤网(401)固定连接于收集箱(4)的四个内壁上,所述收集箱(4)底部左右两侧贯穿连接有收集管(406),且收集管(406)顶部开设有单向门(413)。

4.根据权利要求3所述的钢轨探伤打磨车,其特征在于:所述收集管(406)底部贯穿连接有收集外壳(407),且收集外壳(407)内侧固定连接有磨砂轮固定轴(408),所述磨砂轮固定轴(408)连接有磨砂轮(409),且磨砂轮(409)固定连接有磨砂轮带动轴(410),所述磨砂轮带动轴(410)中段开设有打磨带动槽(411),且打磨带动槽(411)上方啮合连接有打磨转轴(412),所述打磨转轴(412)顶端啮合连接传动轴(108)的右侧。

5.根据权利要求1所述的钢轨探伤打磨车,其特征在于:所述车轮转轴(5)两侧固定连接有车轮(501),且车轮(501)外侧设有固定板(502),所述车轮转轴(5)轴性连接固定板(502)底端,且固定板(502)的顶端固定连接在底板(1)的底部上,所述固定板(502)外侧固定连接有固定块(505),且固定块(505)的外侧固定连接有清洁外壳(503),所述清洁外壳(503)左右两侧连接有清洁转轴(504),且清洁转轴(504)与车轮(501)表面密封连接。
说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及探伤车技术领域,尤其涉及一种钢轨探伤打磨车。

背景技术

[0002] 列车在运行过程中,对钢轨产生摩擦、挤压,使钢轨产生微量变形,钢轨在列车长时间反复作用下,容易产生裂纹、掉渣、断裂缺陷,钢轨内部缺陷也会逐渐增大,在疲劳应力作用下,极易发生断裂,严重影响行车安全,因此钢轨探伤工作是铁路工务系统一项重要工作,虽然现有技术中可以完成钢轨的探伤,但是一般在探伤时,钢轨维护人员会在钢轨的内侧涂抹黄油,在车轮转动时,会将黄油挤压到钢轨的顶面上,进而造成黄油在车轮上的积聚,就会产生检测数据不准的问题,同时现有技术中探伤车在经过岔道口时会出现测量数据异常,而且现有技术中的探伤车也不存在对钢轨上的杂物进行清理,容易造成探伤车因为杂物而脱离轨道。

发明内容

[0003] 为解决上述技术问题,本发明提供一种钢轨探伤打磨车,以解决超声波探伤时特殊情况需要紧贴轨道容易损坏探伤装置,清理黄油无法收集而大量浪费和打磨时高温铁削乱飞容易造成环境污染问题。
[0004] 本发明一种钢轨探伤打磨车的目的与功效,由以下具体技术手段达成:一种钢轨探伤打磨车,包括底板、探伤装置、清洁收集装置、收集箱、车轮转轴,所述底板左侧上方固定连接有电机箱,且电机箱上方设有控制箱,所述控制箱上设有控制面板,且控制面板右侧设有座椅,所述座椅固定连接于底板的中段顶部,所述电机箱内部设有电机,且电机右侧连接有电机转轴,所述电机转轴啮合连接有从动轴,且从动轴下方设有传动轴,所述传动轴中段左侧开设有传动槽,且传动槽顶部啮合连接从动轴底端,所述传动槽底部啮合连接有车轮带动轴,且车轮带动轴底部啮合连接有车轮转轴,所述传动轴左侧啮合连接有清洁转轴,且清洁转轴底部固定连接有清洁收集装置,所述底板右侧上方设有收集箱。
[0005] 进一步的,所述探伤装置底部设有伸缩杆外壳,且伸缩杆外壳底部活动连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆底部固定连接有超声波装置,且超声波装置底部左右两侧和中间开设有伸缩口,所述超声波装置内部设有保护板,且保护板顶部两侧固定连接有弹簧,所述弹簧顶端固定连接超声波装置的内顶板上,所述保护板底部左右两侧固定连接有固定杆,且保护板底部中间设有超声波探头,所述固定杆底部连接有定位轮。
[0006] 进一步的,所述清洁收集装置侧面固定连接有多个清洁块,且清洁块的顶端开设有滑动口,所述清洁块内部开设有滑动槽,且滑动槽内活动连接有限位块,所述限位块的底部与滑动槽底部之间固定连接有复位弹簧,所述限位块顶部固定连接有伸缩杆,且伸缩杆的顶部开设有收集口,同时收集口内连接有清洁圆柱。
[0007] 进一步的,所述伸缩杆内部中间固定连接有清洁刀固定轴,且清洁刀固定轴上固定连接有清洁刀,所述清洁刀刀口紧贴清洁圆柱,且清洁刀上方的伸缩杆顶板设有两道刮板入口,所述刮板入口活动连接有刮板,且刮板底部紧贴着清洁刀表面,所述刮板左侧固定连接有刮板转轴,且刮板转轴轴性连接在清洁块的顶板上。
[0008] 进一步的,所述收集箱顶板开设有换气口,且收集箱内顶固定连接有风机电机,所述风机电机底部连接有风机转轴,且风机转轴末端设有多个风机扇叶,所述风机扇叶下方的收集箱内设有滤网,且滤网固定连接于收集箱的四个内壁上,所述收集箱底部左右两侧贯穿连接有收集管,且收集管顶部开设有单向门。
[0009] 进一步的,所述收集管底部贯穿连接有收集外壳,且收集外壳内侧固定连接有磨砂轮固定轴,所述磨砂轮固定轴连接有磨砂轮,且磨砂轮固定连接有磨砂轮带动轴,所述磨砂轮带动轴中段开设有打磨带动槽,且打磨带动槽上方啮合连接有打磨转轴,所述打磨转轴顶端啮合连接传动轴的右侧。
[0010] 进一步的,所述车轮转轴两侧固定连接有车轮,且车轮外侧设有固定板,所述车轮轮轴轴性连接固定板底端,且固定板的顶端固定连接在底板的底部上,所述固定板外侧固定连接有固定块,且固定块的外侧固定连接有清洁外壳,所述清洁外壳左右两侧连接有清洁转轴,且清洁转轴与车轮表面密封连接。
[0011] 有益效果:
[0012] (1)通过设置弹簧、刮板、清洁圆柱、清洁刀,使得清洁圆柱紧贴钢轨时转动收集黄油再由清洁刀将黄油刮下,当清洁圆柱离开钢轨时由刮板刮下清洁刀上的圆柱,实现了清洁黄油的同时将这些黄油收集存放。
[0013] (2)通过设置保护板、复位弹簧、定位轮、固定杆、超声波探头,实现了在钢轨弯道处将探伤装置放下使定位轮贴紧钢轨保证超声波探头对准钢轨中心,同时碰到意外碰撞时固定杆断裂使得复位弹簧缩回将超声波探头拉回装置内部进行保护。
[0014] (3)通过设置磨砂轮、收集外壳、收集管、负压风机,使得磨砂轮对钢轨进行打磨时产生的铁屑撞在收集外壳上保证其不乱飞,同时由负压风机将铁屑吸入收集箱,实现了打磨的同时处理产生的垃圾。

实施方案

[0024] 下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0025] 实施例:
[0026] 如附图1至附图7所示:一种钢轨探伤打磨车,包括底板1、探伤装置2、清洁收集装置3、收集箱4、车轮转轴5,底板1左侧上方固定连接有电机箱101,且电机箱101上方设有控制箱102,控制箱102上设有控制面板103,且控制面板103右侧设有座椅104,座椅104固定连接于底板1的中段顶部,电机箱101内部设有电机105,且电机105右侧连接有电机转轴106,电机转轴106啮合连接有从动轴107,且从动轴107下方设有传动轴108,传动轴108中段左侧开设有传动槽109,且传动槽109顶部啮合连接从动轴107底端,传动槽109底部啮合连接有车轮带动轴111,且车轮带动轴111底部啮合连接有车轮转轴5,传动轴 108左侧啮合连接有清洁转轴110,且清洁转轴110底部固定连接有清洁收集装置3,底板1右侧上方设有收集箱4。
[0027] 其中,探伤装置2底部设有伸缩杆外壳201,且伸缩杆外壳201底部活动连接有电动伸缩杆202,电动伸缩杆202底部固定连接有超声波装置203,且超声波装置203底部左右两侧和中间开设有伸缩口204,超声波装置203内部设有保护板206,且保护板206顶部两侧固定连接有弹簧205,弹簧205顶端固定连接超声波装置203的内顶板上,保护板206底部左右两侧固定连接有固定杆208,且保护板206底部中间设有超声波探头207,固定杆208底部连接有定位轮209。
[0028] 其中,清洁收集装置3侧面固定连接有多个清洁块301,且清洁块301的顶端开设有滑动口302,清洁块301内部开设有滑动槽303,且滑动槽303内活动连接有限位块305,限位块305的底部与滑动槽303底部之间固定连接有复位弹簧304,限位块305顶部固定连接有伸缩杆306,且伸缩杆306的顶部开设有收集口307,同时收集口307内连接有清洁圆柱308。
[0029] 其中,伸缩杆306内部中间固定连接有清洁刀固定轴312,且清洁刀固定轴312上固定连接有清洁刀313,清洁刀313刀口紧贴清洁圆柱308,且清洁刀313上方的伸缩杆306顶板设有两道刮板入口309,刮板入口309活动连接有刮板310,且刮板310底部紧贴着清洁刀313表面,刮板310左侧固定连接有刮板转轴311,且刮板转轴311轴性连接在清洁块301的顶板上。
[0030] 其中,收集箱4顶板开设有换气口402,且收集箱4内顶固定连接有风机电机403,风机电机403底部连接有风机转轴404,且风机转轴404末端设有多个风机扇叶405,风机扇叶405下方的收集箱4内设有滤网401,且滤网401 固定连接于收集箱4的四个内壁上,收集箱4底部左右两侧贯穿连接有收集管406,且收集管406顶部开设有单向门413。
[0031] 其中,收集管406底部贯穿连接有收集外壳407,且收集外壳407内侧固定连接有磨砂轮固定轴408,磨砂轮固定轴408连接有磨砂轮409,且磨砂轮 409固定连接有磨砂轮带动轴410,磨砂轮带动轴410中段开设有打磨带动槽 411,且打磨带动槽411上方啮合连接有打磨转轴412,打磨转轴412顶端啮合连接传动轴108的右侧。
[0032] 其中,车轮转轴5两侧固定连接有车轮501,且车轮501外侧设有固定板 502,车轮轮轴5轴性连接固定板502底端,且固定板502的顶端固定连接在底板1的底部上,固定板502外侧固定连接有固定块505,且固定块505的外侧固定连接有清洁外壳503,清洁外壳503左右两侧连接有清洁转轴504,且清洁转轴504与车轮501表面密封连接。
[0033] 工作原理:首先工作人员启动电机105使得电机转轴106转动从而带动从动轴107转动,从动轴107转动带动传动轴108转动从而带动清洁转轴110转动,清洁转轴110转动推动清洁块301转动带动伸缩杆306转动,使得清洁圆柱308 贴紧钢轨内侧进行清洁,当清洁圆柱308贴紧钢轨时会将伸缩杆306向伸缩槽 303内挤压,同时清洁圆柱308转动将黄油刮到内部接触清洁刀313刮下,当清洁圆柱308离开钢轨时,伸缩杆306伸出使得刮板沿着清洁刀313表面将清洁刀 313上的黄油刮到伸缩杆306内部进行收集,同时传动轴108的转动会带动车轮带动轴111转动从而带动车轮转轴5转动,车轮转轴5转动使得车轮501转动推动小车前进,而车轮501两侧的清洁转轴504会将未清洁完毕的黄油杂质刮落,传动轴108转动还会带动打磨转轴412转动,从而带动磨砂轮带动轴410转动,使得磨砂轮409对钢轨表面进行打磨,启动负压风机,这时打磨产生的铁屑杂质会沿着收集外壳407进入收集管406到达收集箱4,当小车运行到岔道处时,超声波探头207无法对准钢轨中心,这时需要工作人员通过控制面板103上的监控画面对电动伸缩杆202进行控制,使得定位轮209紧贴钢轨,保证超声波探头207对准钢轨中心,因为岔道运行小车颠簸容易碰撞,使得定位轮209偏位导致固定杆208断裂,这时弹簧205会将保护板206拉起保护超声波探头207 不被损坏。

附图说明

[0015] 图1为本发明整体剖面结构示意图。
[0016] 图2为本发明图1中A处放大结构示意图。
[0017] 图3为本发明收集箱侧视结构示意图。
[0018] 图4为本发明清洁收集装置俯视剖面结构示意图。
[0019] 图5为本发明图4中B处放大结构示意图。
[0020] 图6为本发明清洁装置侧视局部结构示意图。
[0021] 图7为本发明车轮俯视剖面剧本结构示意图。
[0022] 图1‑7中,部件名称与附图编号的对应关系为:
[0023] 1‑底板、101‑电机箱、102‑控制箱、103‑控制面板、104‑座椅、105‑电机、 106‑电机转轴、107‑从动轴、108‑传动轴、109‑传动槽、110‑清洁转轴、111‑ 车轮带动轴、2‑探伤装置、201‑伸缩杆外壳、202‑电动伸缩杆、203‑超声波装置、204‑伸缩口、205‑弹簧、206‑保护板、207‑超声波探头、208‑固定杆、 209‑定位轮、3‑清洁收集装置、301‑清洁块、302‑滑动口、303‑滑动槽、304‑ 复位弹簧、305‑限位块、306‑伸缩杆、307‑收集口、308‑清洁圆柱、309‑刮板入口、310‑刮板、311‑刮板转轴、312‑清洁刀固定轴、313‑清洁刀、4‑收集箱、401‑滤网、402‑换气口、403‑风机电机、404‑风机转轴、405‑风机扇叶、406‑收集管、407‑收集外壳、408‑磨砂轮固定轴、409‑磨砂轮、410‑磨砂轮带动轴、411‑打磨带动槽、412‑打磨转轴、
413‑单向门、5‑车轮转轴、 501‑车轮、502‑固定板、503‑清洁外壳、504‑清洁转轴、505‑固定块。
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