实施方案
[0014] 下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的说明。
[0015] 由图1可知，一种模块化航模飞机，包括机身1、左翼2、右翼3、左尾翼4、右尾翼5，机身1横向贯穿设置有第一插槽6和第二插槽7，第一插槽6的左右端的大小为可使左翼2、右翼3的前端插入；第二插槽7的左右端的大小为可使左尾翼4、右尾翼5插入。
[0016] 在左翼2、右翼3上分别设有第一插孔8、第二插孔9，在第一插槽6上端设有和第一插孔8、第二插孔9同尺寸、同等距的第三插孔10、第四插孔11。
[0017] 在左尾翼4、右尾翼5上分别设有第五插孔12、第六插孔13，在第二插槽7上端设有和第五插孔12、第六插孔13同尺寸、同等距的第七插孔14、第八插孔15。
[0018] 本发明还包括第一插片16、第二插片17、第三插片18和第四插片19，上述四个插片中，第一插片16、第二插片17的大小为：可分别插入第三插孔10、第四插孔11，并插入第一插孔8、第二插孔9，从而和左翼2、右翼3形成固定连接。
[0019] 第三插片18、第四插片19的大小为：可分别插入第七插孔14、第八插孔15，并插入第五插孔12、第六插孔13和左尾翼4、右尾翼5形成固定连接；同时在机身1和各个插片之间还设有螺纹固定结构。
[0020] 由图2可知，在本发明中，优选的螺纹固定结构包括一内圈设有连接螺纹的连接环20，以及包括位于机身1底部的第一外螺纹端21和第二外螺纹端22。
[0021] 上述结构中，第一外螺纹端21位于正对第一插槽6的机身1的底部，第二外螺纹端22位于正对第二插槽7的机身1的底部，同时还包括位于第一插片16、第二插片17、第三插片
18和第四插片19上端的第三外螺纹端23、第四外螺纹端24、第五外螺纹端25和第六外螺纹端26，并且，第一外螺纹端21和第三外螺纹端23、第四外螺纹端24刚好和连接环20形成螺纹连接；第二外螺纹端22和第五外螺纹端25、第六外螺纹端26刚好和连接环20形成螺纹连接。
[0022] 由图3可知，在本发明中，左翼2、右翼3、左尾翼4、右尾翼5均由两部分模块组成，分别为第一模块27和第二模块28，两个模块中，第一模块27的面积大于第二模块28，且第一模块27的前端设有螺纹孔29，所第二模块前端设有可和螺纹孔29相连接的螺纹杆30。
[0023] 上述结构具体是这样连接的：先将左翼2、右翼3、左尾翼4、右尾翼5进行组装，比如说，将第一模块27和第二模块28通过螺纹孔29、螺纹杆30组装成左翼2，同样的，右翼3、左尾翼4、右尾翼5也用同样方法安装，然后将左翼2、右翼3的前端分别插入第一插槽6的两端，并使第一插孔8正对第三插孔10，第二插孔9正对第四插孔11，然后用第一插片16插入连接第一插孔8、第三插孔10，第二插片17插入连接第二插孔9、第四插孔11，最后用连接环20通过第一外螺纹端21、第三外螺纹端23、第四外螺纹端24进行螺纹连接。
[0024] 将左尾翼4、右尾翼5的前端分别插入第二插槽7的两端，并使第五插孔12正对第七插孔14，第六插孔13正对第八插孔15，然后用第三插片18插入连接第五插孔12、第七插孔14，第四插片19插入连接第六插孔13、第八插孔15，最后用连接环20通过第二外螺纹端22、第五外螺纹端25、第六外螺纹端26进行螺纹连接。
[0025] 以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明的技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。
