一种便于拆装的内嵌式汽车导航仪表   0    0

[0001] 本发明涉及汽车仪技术领域，具体为一种便于拆装的内嵌式汽车导航仪表。

[0002] 汽车导航是一种能够为驾驶员提供行车路线，并且给汽车定位让驾驶员清楚的了解到自己所处的位置的一种高科技，汽车导航的发明大大的方便了人们的生活，有了汽车导航后驾驶员再也不用对着地图去找路线了。

[0003] 汽车导航由两部分组成，一部分是安装在汽车上的汽车导航仪表，另一部分由计算机控制中心组成，两部分通过定位卫星进行联系。为了美观提高整体感，现在大多数的汽车导航仪表都是内嵌式的，通过将汽车导航仪表镶嵌在汽车上，使导航仪表与汽车成为一体提高整体感。

[0004] 但是目前存在的内嵌式汽车导航仪表通过螺丝和螺母固定在汽车上， 当需要对导航仪表进行维修和保养时，拆装非常的不便。

[0005] 本发明的目的在于提供一种便于拆装的内嵌式汽车导航仪表，具备便于拆装的优点，解决了背景技术中提到的目前存在的内嵌式汽车导航仪表通过螺丝和螺母固定在汽车上， 当需要对导航仪表进行维修和保养时，拆装非常的不便的问题。

[0006] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于拆装的内嵌式汽车导航仪表，包括安装板和导航仪表本体，所述安装板两侧均固定安装有两个固定块，所述固定块上开设有螺纹孔，所述安装板的顶部开设有安装槽，所述安装槽内放置有导航仪表本体，所述安装板两侧的内壁上开设有通槽，所述通槽内铰接有转杆，所述转杆的顶端固定安装有伸缩卡扣，所述伸缩卡扣包括固定套筒，所述固定套筒一侧的内壁与第二弹簧的一端固定连接，所述第二弹簧的另一端与卡杆的一端固定连接，所述卡杆与固定套筒的内腔滑动连接，且卡杆的一端穿出固定套筒，所述导航仪表本体的两侧开设有卡槽，所述卡杆的穿出固定套筒的一端卡接在卡槽内，所述卡槽的顶部开设有与卡槽相通的通孔，所述通孔内滑动连接有滑杆，所述滑杆的底部固定安装有推块，且滑杆的顶部穿出通孔与限位板的底部固定连接，所述限位板的底部与第一弹簧的顶部固定连接，所述第一弹簧的底部固定安装在通孔的上方。

[0007] 优选的，所述卡杆穿出固定套筒的一端固定安装有与推块配合使用的弹性滑片。

[0008] 优选的，所述通槽两侧的内壁上固定连接有铰接轴，铰接轴的表面缠绕有扭力弹簧，且铰接轴贯穿转杆，扭力弹簧的两端与转杆的内壁卡接。

[0009] 优选的，所述限位板的顶部与按钮的底部固定连接，按钮为半圆形，且按钮的底面为平面。

[0010] 优选的，所述卡槽的底部固定安装有弹性缓冲层。

[0011] 与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

[0012] 1．本发明通过设置安装板、固定块、螺纹孔和安装槽的配合，将导航仪表本体固定镶嵌到汽车上与汽车成为一体，通过设置转杆、伸缩卡扣和卡槽的配合，将伸缩卡扣卡接到卡槽内，使导航仪表本体与安装板固定，达到了便于安装的效果，从而使导航仪表本体固定在汽车上，通过滑杆、推块、第二弹簧和卡杆的配合，通过滑杆推动推块向下移动，从而使推块推动卡杆挤压第二弹簧并退出卡槽内，从而可以将导航仪表本体从安装板的安装槽中取下，达到了便于拆卸的效果。

[0013] 2．本发明通过设置第一弹簧和限位板的配合，当褪下导航仪表本体后，弹簧的弹力推动限位板上升，从而拉动滑杆带动推块上升，使推块重新进入到通孔中，防止再次放入时因为推块而导致卡杆无法卡入卡槽，导致无法安装的情况。

[0018] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0019] 请参阅图1-3，一种便于拆装的内嵌式汽车导航仪表，包括安装板1和导航仪表本体7，安装板1用于将导航仪表本体7与汽车连接，使导航仪表本体7与汽车成为一体，导航仪表本体7配合计算机控制中心为驾驶员提供导航服务，安装板1两侧均固定安装有两个固定块2，固定块2上开设有螺纹孔3，通过固定块2和螺纹孔3将安装板1与汽车固定，安装板1的顶部开设有安装槽17，安装槽17内放置有导航仪表本体7，安装槽17用来放置导航仪表本体7，安装板1两侧的内壁上开设有通槽4，通槽4内铰接有转杆5，通槽4两侧的内壁上固定连接有铰接轴18，铰接轴18的表面缠绕有扭力弹簧19，且铰接轴18贯穿转杆5，扭力弹簧19的两端与转杆5的内壁卡接，当导航仪表本体7处于安装槽17中时，扭力弹簧19处于蓄力状态，当导航仪表本体7取出安装槽17中时，扭力弹簧19会恢复原样，从而使转杆5进行旋转，通槽4用来放置转杆5，使转杆5铰接在通槽4的内部，将导航仪表本体7放入安装槽17中时，导航仪表本体7会推动转杆5围绕铰接轴18进行旋转，转杆5的顶端固定安装有伸缩卡扣6，伸缩卡扣6是一种可以改变长度的卡扣，伸缩卡扣6包括固定套筒601，固定套筒601一侧的内壁与第二弹簧602的一端固定连接，第二弹簧602的另一端与卡杆603的一端固定连接，卡杆603与固定套筒601的内腔滑动连接，通过固定套筒601、第二弹簧602和卡杆603的配合，通过移动卡杆603挤压第二弹簧602使卡杆603收缩进入固定套筒601的内腔中，达到改变伸缩卡扣
6的长度的效果，且卡杆603的一端穿出固定套筒601，卡杆603穿出固定套筒601的一端固定安装有与推块11配合使用的弹性滑片14，导航仪表本体7的两侧开设有卡槽8，卡杆603的穿出固定套筒601的一端卡接在卡槽8内，通过卡杆603卡到卡槽8内，使伸缩卡扣6与导航仪表本体7进行卡接，从而使导航仪表本体7固定在安装板1顶部的安装槽17中，卡槽8的底部固定安装有弹性缓冲层16，卡槽8的顶部开设有与卡槽8相通的通孔9，通孔9内滑动连接有滑杆10，滑杆10的底部固定安装有推块11，推块11的形状为直角三角形，且直角三角形的直角在远离固定套筒601一侧的顶部，且滑杆10的顶部穿出通孔9与限位板12的底部固定连接，限位板12的底部与第一弹簧13的顶部固定连接，第一弹簧13的底部固定安装在通孔9的上方，限位板12的顶部与按钮15的底部固定连接，按钮15为半圆形，且按钮15的底面为平面，当需要取出导航仪表本体7时按下按钮15，按钮15被按下时会使滑杆10向下移动，同时限位板12挤压第一弹簧13使第一弹簧13压缩蓄力，当滑杆10向下移动时会使推块11穿出通孔9，推块11穿出通孔9时会推动卡杆603挤压第二弹簧602并收缩进入固定套筒601的内部，当卡杆603收缩进入到固定套筒601的内部时会脱离卡槽8，当卡杆603脱离卡槽8时，便可以将导航仪表本体7取出。

[0020] 使用时，通过固定块2和螺纹孔3将安装板1固定安装在汽车上，将导航仪表本体7放入安装板1顶部的安装槽17内，当导航仪表本体7放入安装槽17中时，导航仪表本体7会推动转杆5围绕铰接轴18进行旋转，同时扭力弹簧19进行蓄力，当转杆5进行旋转时，会使伸缩卡扣6卡接到导航仪表本体7的卡槽8中，从而使导航仪表本体7固定安装在安装槽17中，当需要取出导航仪表本体7时按下按钮15，按钮15被按下时会使滑杆10向下移动，同时限位板12挤压第一弹簧13使第一弹簧13压缩蓄力，当滑杆10向下移动时会使推块11穿出通孔9，推块11穿出通孔9时会推动卡杆603挤压第二弹簧602并收缩进入固定套筒601的内部，当卡杆
603收缩进入到固定套筒601的内部时会脱离卡槽8，当卡杆603脱离卡槽8时，便可以将导航仪表本体7取出，当导航仪表本体7取出时，扭力弹簧19恢复的力会使转杆5反向转动，从而使转杆5的底部穿出通槽4进入到安装槽17中。

[0021] 需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

[0022] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

[0014] 图1为本发明结构剖视图；

[0015] 图2为本发明转杆铰接的侧视图；

[0016] 图3为本发明伸缩卡扣结构示意图。

[0017] 图中：1安装板、2固定块、3螺纹孔、4通槽、5转杆、6伸缩卡扣、601固定套筒、602第二弹簧、603卡杆、7导航仪表本体、8卡槽、9通孔、10滑杆、11推块、12限位板、13第一弹簧、14弹性滑片、15按钮、16缓冲层、17安装槽、18铰接轴、19扭力弹簧。