背景技术
[0002] 桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。目前在采用桥式起重机进行货物运送时，如果放置的位置需要进行转向，一般需要叉车进行配合，成本高，效率低，还有一种情况就是为了能直接装车，则对车辆停止的位置要求较高，同时也对场地要求较高，场地上不能有过多的阻碍物，实际操作时还是比较麻烦的，因此，亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于提供一种可转向的桥式起重机，底座上表面通过环形轨道及环形滑座的配合设置有旋转台，旋转台可在底座上进行转动，从而实现货物的转向，大大提高了便捷性，起升、转向、移动、放货可一次性完成，无需叉车配合，运输车辆的停车位置和方向也无需特别规定，通过转动货物可匹配运输车辆的位置进行起货或装货，效率及使用成本大大降低，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0004] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可转向的桥式起重机，包括起重机主体及横梁主体；
[0005] 所述起重机主体包括底座、旋转台、移动电机、起升电机、减速机、卷筒及转向电机，所述底座下表面的两侧设置有滑块，所述底座位于两个滑块之间开设有圆形通槽，所述底座上表面且位于圆形通槽的外围设置有环形轨道，所述环形轨道内侧设置有环形齿条，所述底座上表面且位于环形轨道的外侧纵向设置有移动电机，所述移动电机的输出轴穿设于底座并安装有驱动齿轮，所述旋转台下表面设置有环形滑座，所述环形滑座与环形轨道相互配合并滑动连接，所述旋转台开设有走绳通槽，所述走绳通槽位于圆形通槽的上方，所述旋转台上表面设置有起升电机、减速机、中间支座及两个端部支座，所述起升电机的输出轴通过联轴器与减速机的输出端相连，所述中间支座设置于两个端部支座之间，所述卷筒有两个，两个所述卷筒分别设置于中间支座两端且所述卷筒的外端与对应的端部支座相连，两个所述卷筒连接同一个中心轴，所述中心轴一端与减速机的输出轴相连，所述卷筒的出线端均位于走绳通槽的上方，所述旋转台上表面纵向设置有转向电机，所述转向电机的输出轴穿设于旋转台并安装有旋转齿轮，所述旋转齿轮与环形齿条啮合；
[0006] 所述环形轨道的内侧及外侧均开设有限位槽，所述环形滑座的截面为U形，所述环形滑座的内侧及外侧均开设有若干插孔，所述插孔与限位杆配合，所述限位杆穿设于插孔并位于环形轨道的限位槽内，所述限位杆外端设置于连接板，所述连接板通过螺栓与环形滑座相连；
[0007] 所述横梁主体包括横梁、X轴导轨及直线齿条，所述横梁有两个且平行布置，其中一个所述横梁的内侧设置有直线齿条，所述驱动齿轮与直线齿条啮合，所述横梁上表面沿长度方向设置有X轴导轨，所述底座通过滑块与X轴导轨滑动相连并支撑于横梁上。
[0008] 优选的，本实用新型提供的一种可转向的桥式起重机，其中，所述移动电机及转向电机均为减速电机，以保证带动整体移动及带动旋转台转动。
[0009] 优选的，本实用新型提供的一种可转向的桥式起重机，其中，两个所述横梁的两端通过连接梁相连，所述连接梁与Y轴导轨相配合，所述Y轴导轨安装于边梁上表面，以实现起重机主体沿Y轴移动。
[0010] 优选的，本实用新型提供的一种可转向的桥式起重机，其中，所述底座所开圆形通槽的内径小于两个横梁之间的距离，以保证旋转台转动时，缆绳不会碰到横梁。
[0011] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0012] (1)底座上表面通过环形轨道及环形滑座的配合设置有旋转台，旋转台可在底座上进行转动，从而实现货物的转向，大大提高了便捷性，起升、转向、移动、放货可一次性完成，无需叉车配合，运输车辆的停车位置和方向也无需特别规定，通过转动货物可匹配运输车辆的位置进行起货或装货，效率及使用成本大大降低。
[0013] (2)采用环形滑座和环形轨道配合，较传统滚轮和环形轨道的配合稳定性大大提高，并且通过限位杆可防止脱轨，同时便于拆装，安全性大大提高。
