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一种用于隧道上跨煤矿运输巷道的锚棒支护体系   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2020-03-26
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2021-01-22
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2030-03-26
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202020400575.3 申请日 2020-03-26
公开/公告号 CN212389361U 公开/公告日 2021-01-22
授权日 2021-01-22 预估到期日 2030-03-26
申请年 2020年 公开/公告年 2021年
缴费截止日
分类号 E21D15/02E21D20/00E21F13/00 主分类号 E21D15/02
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 4
权利要求数量 5 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 2 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 郭瑜鑫 当前专利权人 郭瑜鑫
发明人 郭瑜鑫 第一发明人 郭瑜鑫
地址 河南省郑州市郑东新区CBD外环与商务西三街交叉口商务外环6号国龙大厦第19层1917房间河南永煤矿业有限公司 邮编 450018
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 河南省 申请人所在市 河南省郑州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本实用新型公开了一种用于隧道上跨煤矿运输巷道的锚棒支护体系,涉及到矿产开采领域,包括支撑柱和运输巷道,所述支撑柱的顶端固定连接有支撑底板,所述运输巷道的两侧中部均设置有固定杆,所述固定杆的一端外侧固定连接有岩体,所述固定杆的另一端外侧固定连接有限位板,所述限位板的一侧中部活动连接有锚具,所述固定杆的一端活动连接有千斤顶,所述运输巷道的内底壁固定连接有滑轨。本实用新型通过支撑柱和支撑底板能够防止运输巷道手外界影响不能够正常使用,通过岩体能够提高运输巷道稳定性,通过限位板能够防止运输巷道发生形变,通过千斤顶能够防止固定杆发生晃动,从而能够提高运输巷道的可靠性。
  • 摘要附图
    一种用于隧道上跨煤矿运输巷道的锚棒支护体系
  • 说明书附图:图1
    一种用于隧道上跨煤矿运输巷道的锚棒支护体系
  • 说明书附图:图2
    一种用于隧道上跨煤矿运输巷道的锚棒支护体系
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2021-01-22 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种用于隧道上跨煤矿运输巷道的锚棒支护体系,包括支撑柱(1)和运输巷道(3),其特征在于:所述支撑柱(1)的顶端固定连接有支撑底板(2),所述运输巷道(3)的两侧中部均设置有固定杆(5),所述固定杆(5)的一端外侧固定连接有岩体(4),所述固定杆(5)的另一端外侧固定连接有限位板(6),所述限位板(6)的一侧中部活动连接有锚具(7),所述固定杆(5)的一端活动连接有千斤顶(8),所述运输巷道(3)的内底壁固定连接有滑轨(9)。

2.根据权利要求1所述的一种用于隧道上跨煤矿运输巷道的锚棒支护体系,其特征在于:
所述支撑柱(1)设置有两组,两组所述支撑柱(1)关于支撑底板(2)对称;
所述运输巷道(3)位于两组支撑柱(1)之间。

3.根据权利要求1所述的一种用于隧道上跨煤矿运输巷道的锚棒支护体系,其特征在于:
所述运输巷道(3)的外侧与岩体(4)固定连接;
所述固定杆(5)的一端贯穿运输巷道(3)并与运输巷道(3)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于隧道上跨煤矿运输巷道的锚棒支护体系,其特征在于:
所述运输巷道(3)的内部两侧均与限位板(6)的另一侧活动连接;
所述锚具(7)的中部与固定杆(5)的外侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于隧道上跨煤矿运输巷道的锚棒支护体系,其特征在于:
所述千斤顶(8)的底端与运输巷道(3)的内底壁固定连接;
所述千斤顶(8)设置两组,两组所述千斤顶(8)关于运输巷道(3)的对称轴对称。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及矿产开采领域,特别涉及一种用于隧道上跨煤矿运输巷道的锚棒支护体系。

背景技术

[0002] 随着我国高速铁路的快速发展,新建铁路.上跨煤矿运输巷道的现象越来越多,容易对既有巷道及其周围地质环境产生扰动。
[0003] 然而,经过分析发现,现有的用于隧道上跨煤矿运输巷道的锚棒支护体系存在以下不足:锚棒在使用的过程中容易松动,导致输送巷道晃动,从而需要对支护体系进行定时
检修,从而提高了维修成本,因此,发明一种用于隧道上跨煤矿运输巷道的锚棒支护体系来
解决上述问题很有必要。
实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种用于隧道上跨煤矿运输巷道的锚棒支护体系,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于隧道上跨煤矿运输巷道的锚棒支护体系,包括支撑柱和运输巷道,所述支撑柱的顶端固定连接有支撑底板,所述
运输巷道的两侧中部均设置有固定杆,所述固定杆的一端外侧固定连接有岩体,所述固定
杆的另一端外侧固定连接有限位板,所述限位板的一侧中部活动连接有锚具,所述固定杆
的一端活动连接有千斤顶,所述运输巷道的内底壁固定连接有滑轨。
[0006] 可选的,所述支撑柱设置有两组,两组所述支撑柱关于支撑底板对称;
[0007] 所述运输巷道位于两组支撑柱之间。
[0008] 可选的,所述运输巷道的外侧与岩体固定连接;
[0009] 所述固定杆的一端贯穿运输巷道并与运输巷道固定连接。
[0010] 可选的,所述运输巷道的内部两侧均与限位板的另一侧活动连接;
[0011] 所述锚具的中部与固定杆的外侧固定连接。
[0012] 可选的,所述千斤顶的底端与运输巷道的内底壁固定连接;
[0013] 所述千斤顶设置两组,两组所述千斤顶关于运输巷道的对称轴对称。
[0014] 本实用新型的技术效果和优点:
[0015] 本实用新型通过支撑柱和支撑底板能够防止运输巷道手外界影响不能够正常使用,通过岩体能够提高运输巷道稳定性,通过限位板能够防止运输巷道发生形变,通过千斤
顶能够防止固定杆发生晃动,从而能够提高运输巷道的可靠性。

实施方案

[0019] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0020] 在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位
或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或
元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限
制。
[0021] 在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接;可以是机
械连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而
言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0022] 此外,在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
[0023] 本实用新型提供了如图1-2所示的一种用于隧道上跨煤矿运输巷道的锚棒支护体系,包括支撑柱1和运输巷道3,支撑柱1设置有两组,两组支撑柱1关于支撑底板2对称,运输
巷道3位于两组支撑柱1之间,通过支撑柱1和支撑底板2能够防止运输巷道3手外界影响不
能够正常使用,支撑柱1的顶端固定连接有支撑底板2,运输巷道3的两侧中部均设置有固定
杆5,固定杆5的一端贯穿运输巷道3并与运输巷道3固定连接,固定杆5的一端贯穿运输巷道
3并与运输巷道3固定连接,固定杆5的一端外侧固定连接有岩体4,运输巷道3的外侧与岩体
4固定连接,通过岩体4能够提高运输巷道3稳定性,固定杆5的另一端外侧固定连接有限位
板6,运输巷道3的内部两侧均与限位板6的另一侧活动连接,通过限位板6能够防止运输巷
道3发生形变,限位板6的一侧中部活动连接有锚具7,锚具7的中部与固定杆5的外侧固定连
接,固定杆5的一端活动连接有千斤顶8,千斤顶8的底端与运输巷道3的内底壁固定连接,千
斤顶8设置两组,两组千斤顶8关于运输巷道3的对称轴对称,通过千斤顶8能够防止固定杆5
发生晃动,从而能够提高运输巷道3的可靠性,运输巷道3的内底壁固定连接有滑轨9。
[0024] 本实用工作原理:使用时,本实用新型通过在运输巷道3两侧设置两列支撑柱1,两列支撑柱1之间的区域采用钻孔注浆的方式形成岩体4进行加强,在运输巷道3两侧形成支
撑结构,防止侧面土体扰动影响运输巷道3的安全,另外在支撑柱1顶部设置与其端部连接
的支撑底板2,支撑柱1撑起支撑底板2和支撑底板2顶部重量,支撑底板2可以有效隔绝上跨
隧道在施工过程中和运营过程中冲击力,并通过限位板6能够防止运输巷道3发生形变,避
免因上跨隧道施工和运营过程中产生的冲击力扰动运输巷道3周围土体,确保运输巷道3的
结构安全,通过千斤顶8能够防止固定杆5发生晃动,从而能够提高运输巷道3的可靠性,通
过滑轨9能够使输送车在运输巷道3运行。
[0025] 最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员
来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征
进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均
应包含在本实用新型的保护范围之内。

附图说明

[0016] 图1为本实用新型主视剖视示意图。
[0017] 图2为本实用新型轨道结构的立体示意图。
[0018] 图中:1、支撑柱;2、支撑底板;3、运输巷道;4、岩体;5、固定杆;6、限位板;7、锚具;8、千斤顶;9、滑轨。
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