一种安全性能高的铝型材钢结构   0    0

[0001] 本实用新型涉及铝型材钢结构技术领域，具体为一种安全性能高的铝型材钢结构。

[0002] 铝型材的密度只有2.7g/cm3，约为钢、铜或黄铜的密度(分别为7.83g/cm3，8.93g/cm3)，的1/3，在大多数环境条件下，包括在空气、水(或盐水)、石油化学和很多化学体系中，铝能显示优良的抗腐蚀性。

[0003] 由于铝的诸多独特的性能组合，铝型材经常用来制作钢结构车棚，现有的铝型材钢结构车棚，在使用过程中，通常不具有抗震结构，导致车棚在发生震动时，无法对车棚进行减震缓冲，从而容易产生折断现象，影响其使用寿命，且在发生火灾时，不能对火焰进行快速扑灭，降低了铝型材钢结构车棚的安全性。实用新型内容

[0004] 本实用新型的目的在于提供一种安全性能高的铝型材钢结构，具备抗震效果好及具有快速灭火功能的优点，解决了现有的铝型材钢结构车棚，在使用过程中，通常不具有抗震结构，导致车棚在发生震动时，无法对车棚进行减震缓冲，从而容易产生折断现象，影响其使用寿命，且在发生火灾时，不能对火焰进行快速扑灭，降低了铝型材钢结构车棚安全性的问题。

[0005] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全性能高的铝型材钢结构，包括箱体，所述箱体的内腔固定连接有隔板，所述隔板顶部两侧的前侧和后侧均固定连接有支板，所述支板靠近箱体内壁的一侧固定连接有支杆，所述支杆远离支板的一端与箱体的内壁固定连接，所述支杆的表面套设有第一弹簧，所述第一弹簧远离支板一侧与箱体的内壁相接触，所述支杆的表面活动套设有套筒，所述套筒的顶部通过转轴活动连接有连接杆，所述连接杆的顶端通过转轴活动连接有活动板，所述活动板的底部固定连接有缓冲杆，所述缓冲杆的底部贯穿至隔板的底部，所述活动板的底部固定连接有套设在缓冲杆表面的第二弹簧，所述第二弹簧的底部与活动板相接触，所述箱体内腔两侧的底部均固定连接有液压缸，所述液压缸相对的一端均固定连接有固定板，所述活动板的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端贯穿至箱体的顶部并固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有横板，所述横板顶部固定连接有遮阳棚，所述横板的底部固定连接有水箱，所述水箱底部的左侧连通有电磁阀，所述水箱底部的两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆的底部固定连接有喷淋管，所述电磁阀的底部与喷淋管相连通，所述水箱的底部固定连接有烟雾传感器，所述水箱前侧的顶部连通有加水管。

[0006] 优选的，所述支撑柱相对一侧的顶部均固定连接有加强筋，加强筋的顶端与横板固定连接。

[0007] 优选的，所述箱体的底部固定连接有安装板，所述安装板顶部的四角均开设有安装孔。

[0008] 优选的，所述活动板两侧的前侧和后侧均固定连接有滑块，所述箱体内腔两侧的前侧和后侧均开设有滑槽，滑块远离活动板的一侧延伸至滑槽的内腔。

[0009] 优选的，所述水箱的前侧固定连接有观测窗，观测窗的前侧喷涂有刻度线。

[0010] 优选的，所述箱体的前侧固定连接有控制器，所述控制器分别与液压缸、电磁阀和烟雾传感器电性连接。

[0011] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

[0012] 1、本实用新型通过箱体、隔板、支板、支杆、第一弹簧、套筒、连接杆、活动板、缓冲杆、第二弹簧、液压缸、固定板、支撑柱、支撑板、横板、遮阳棚、水箱、电磁阀、固定杆和喷淋管的配合，具备抗震效果好及具有快速灭火功能的优点，解决了现有的铝型材钢结构车棚，在使用过程中，通常不具有抗震结构，导致车棚在发生震动时，无法对车棚进行减震缓冲，从而容易产生折断现象，影响其使用寿命，且在发生火灾时，不能对火焰进行快速扑灭，降低了铝型材钢结构车棚安全性的问题。

[0013] 2、本实用新型通过设置支板和支杆，使套筒可以进行左右移动，通过设置第一弹簧、套筒和连接杆，可以对活动板进行第一层减震防护，通过设置缓冲杆和第二弹簧，可以对活动板进行第二层减震防护，从而增加抗震效果，通过设置液压缸和固定板，可以根据实际使用情况对缓冲杆进行固定，通过设置水箱，方便对水液进行存储，通过设置电磁阀、固定杆和喷淋管，可以在发生火灾时，对水液进行均匀的喷洒，达到灭火效果，通过设置烟雾传感器，可以实时监测烟雾，从而判断是否发生火灾，通过设置加水管，方便向水箱的内腔添加清水，通过设置安装板，方便使用者对箱体进行安装固定。

[0019] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

[0020] 在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

[0021] 在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

[0022] 本实用新型的箱体1、隔板2、支板3、支杆4、第一弹簧5、套筒6、连接杆7、活动板8、缓冲杆9、第二弹簧10、液压缸11、固定板12、支撑柱13、支撑板14、横板15、遮阳棚16、水箱17、电磁阀18、固定杆19、喷淋管20、烟雾传感器21、加水管22、安装板23和控制器24部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

[0023] 请参阅图1‑4，一种安全性能高的铝型材钢结构，包括箱体1，箱体1的底部固定连接有安装板23，安装板23顶部的四角均开设有安装孔，通过设置安装板23，方便使用者对箱体1进行安装固定，箱体1的前侧固定连接有控制器24，控制器24分别与液压缸11、电磁阀18和烟雾传感器21电性连接，箱体1的内腔固定连接有隔板2，隔板2顶部两侧的前侧和后侧均固定连接有支板3，支板3靠近箱体1内壁的一侧固定连接有支杆4，通过设置支板3和支杆4，使套筒6可以进行左右移动，支杆4远离支板3的一端与箱体1的内壁固定连接，支杆4的表面套设有第一弹簧5，第一弹簧5远离支板3一侧与箱体1的内壁相接触，支杆4的表面活动套设有套筒6，套筒6的顶部通过转轴活动连接有连接杆7，通过设置第一弹簧5、套筒6和连接杆7，可以对活动板8进行第一层减震防护，连接杆7的顶端通过转轴活动连接有活动板8，活动板8两侧的前侧和后侧均固定连接有滑块，箱体1内腔两侧的前侧和后侧均开设有滑槽，滑块远离活动板8的一侧延伸至滑槽的内腔，活动板8的底部固定连接有缓冲杆9，缓冲杆9的底部贯穿至隔板2的底部，活动板8的底部固定连接有套设在缓冲杆9表面的第二弹簧10，通过设置缓冲杆9和第二弹簧10，可以对活动板8进行第二层减震防护，从而增加抗震效果，第二弹簧10的底部与活动板8相接触，箱体1内腔两侧的底部均固定连接有液压缸11，液压缸
11相对的一端均固定连接有固定板12，通过设置液压缸11和固定板12，可以根据实际使用情况对缓冲杆9进行固定，活动板8的顶部固定连接有支撑柱13，支撑柱13相对一侧的顶部均固定连接有加强筋，加强筋的顶端与横板15固定连接，支撑柱13的顶端贯穿至箱体1的顶部并固定连接有支撑板14，通过设置支撑柱13和支撑板14，可以对横板15进行稳定的支撑固定，支撑板14的顶部固定连接有横板15，横板15顶部固定连接有遮阳棚16，通过设置遮阳棚16，可以对车辆进行保护，横板15的底部固定连接有水箱17，通过设置水箱17，方便对水液进行存储，水箱17的前侧固定连接有观测窗，观测窗的前侧喷涂有刻度线，水箱17底部的左侧连通有电磁阀18，通过设置电磁阀18，方便对水流进行控制，水箱17底部的两侧均固定连接有固定杆19，固定杆19的底部固定连接有喷淋管20，通过设置电磁阀18、固定杆19和喷淋管20，可以在发生火灾时，对水液进行均匀的喷洒，达到灭火效果，电磁阀18的底部与喷淋管20相连通，水箱17的底部固定连接有烟雾传感器21，通过设置烟雾传感器21，可以实时监测烟雾，从而判断是否发生火灾，水箱17前侧的顶部连通有加水管22，通过设置加水管
22，方便向水箱17的内腔添加清水，通过箱体1、隔板2、支板3、支杆4、第一弹簧5、套筒6、连接杆7、活动板8、缓冲杆9、第二弹簧10、液压缸11、固定板12、支撑柱13、支撑板14、横板15、遮阳棚16、水箱17、电磁阀18、固定杆19和喷淋管20的配合，具备抗震效果好及具有快速灭火功能的优点，解决了现有的铝型材钢结构车棚，在使用过程中，通常不具有抗震结构，导致车棚在发生震动时，无法对车棚进行减震缓冲，从而容易产生折断现象，影响其使用寿命，且在发生火灾时，不能对火焰进行快速扑灭，降低了铝型材钢结构车棚安全性的问题。

[0024] 使用时，通过安装板23和安装孔对箱体1进行安装固定，当车棚发生震动时，遮阳棚16带动横板15和支撑板14进行震动，支撑板14带动支撑柱13震动，支撑柱13带动活动板8震动，活动板8带动连接杆7向下移动，连接杆7推动套筒6移动，套筒6压缩第一弹簧5，从而对震动力进行第一层减震缓冲，然后活动板8带动缓冲杆9向下移动，活动板8向下压缩第二弹簧10，从而对震动力进行第二层减震，增加抗震效果，当需要对支撑柱13进行固定时，通过控制器24控制液压缸11伸长，液压缸11推动固定板12移动，两个固定板12对缓冲杆9进行夹持固定，从而关闭减震功能，当车辆发生火灾时，烟雾传感器21检测到烟雾，烟雾传感器21向控制器24传输信号，控制器24控制电磁阀18打开，水液通过电磁阀18和喷淋管20均匀的开始喷洒，从而对火焰进行扑灭。

[0025] 综上所述：该安全性能高的铝型材钢结构，通过箱体1、隔板2、支板3、支杆4、第一弹簧5、套筒6、连接杆7、活动板8、缓冲杆9、第二弹簧10、液压缸11、固定板12、支撑柱13、支撑板14、横板15、遮阳棚16、水箱17、电磁阀18、固定杆19和喷淋管20的配合，解决了现有的铝型材钢结构车棚，在使用过程中，通常不具有抗震结构，导致车棚在发生震动时，无法对车棚进行减震缓冲，从而容易产生折断现象，影响其使用寿命，且在发生火灾时，不能对火焰进行快速扑灭，降低了铝型材钢结构车棚安全性的问题。

[0026] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

[0014] 图1为本实用新型结构剖视示意图；

[0015] 图2为本实用新型结构图1中A的放大示意图；

[0016] 图3为本实用新型结构正视示意图；

[0017] 图4为本实用新型局部结构俯视剖视示意图。

[0018] 图中：1箱体、2隔板、3支板、4支杆、5第一弹簧、6套筒、7连接杆、8活动板、9缓冲杆、10第二弹簧、11液压缸、12固定板、13支撑柱、14支撑板、15横板、16遮阳棚、17水箱、18电磁阀、19固定杆、20喷淋管、21烟雾传感器、22加水管、23安装板、24控制器。