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一种地铁可折叠座椅   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2020-05-11
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2021-06-18
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2030-05-11
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202020759639.9 申请日 2020-05-11
公开/公告号 CN213473134U 公开/公告日 2021-06-18
授权日 2021-06-18 预估到期日 2030-05-11
申请年 2020年 公开/公告年 2021年
缴费截止日
分类号 B61D33/00 主分类号 B61D33/00
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 2
权利要求数量 3 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 2 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 高倩倩 当前专利权人 高倩倩
发明人 高倩倩 第一发明人 高倩倩
地址 山东省青岛市平度市南村镇洪兰北村268号 邮编 266700
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 山东省 申请人所在市 山东省青岛市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
合肥市科融知识产权代理事务所 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
黄珍丽
摘要
本实用新型公开了一种地铁可折叠座椅,包括靠背板、圆柱、靠垫、螺纹孔、螺丝钉、螺丝孔、转轴、上夹板、座板,所述靠背板为长方体,所述靠背板背面开有螺纹孔,所述圆柱固定在地铁内壁,所述圆柱与靠背板通过螺纹孔螺纹连接,所述靠背板正面四个角开有等距相同的螺丝孔,所述靠垫通过螺丝钉固定在靠背板正面。所述转轴固定在靠背板与座板底端两侧,所述靠背板与座板通过转轴铰接,所述上夹板插入靠背板中部,所述座板为长方体,所述座板顶面四个角分别开有等距相同的螺丝孔(6)。本实用新型的折叠座椅不占用多余空间,可以向上转动90°,更加节省空间。
  • 摘要附图
    一种地铁可折叠座椅
  • 说明书附图:图1
    一种地铁可折叠座椅
  • 说明书附图:图2
    一种地铁可折叠座椅
  • 说明书附图:图3
    一种地铁可折叠座椅
  • 说明书附图:图4
    一种地铁可折叠座椅
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2021-06-18 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种地铁可折叠座椅,包括靠背板(1)、圆柱(2)、靠垫(3)、螺纹孔(4)、螺丝钉(5)、螺丝孔(6)、转轴(7)、上夹板(8)、座板(10),其特征在于:所述靠背板(1)为长方体,所述靠背板(1)背面开有螺纹孔(4),所述圆柱(2)固定在地铁内壁,所述圆柱(2)与靠背板(1)通过螺纹孔(4)螺纹连接,所述靠背板(1)正面四个角开有等距相同的螺丝孔(6),所述靠垫(3)通过螺丝钉(5)固定在靠背板(1)正面,所述转轴(7)固定在靠背板(1)与座板(10)底端两侧,所述靠背板(1)与座板(10)通过转轴(7)铰接,所述上夹板(8)插入靠背板(1)中部,所述座板(10)为长方体,所述座板(10)顶面四个角分别开有等距相同的螺丝孔(6)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁可折叠座椅,其特征在于:所述座板(10)包括坐垫(9)、下夹板(11)、安装孔(12)、底座(13)、凹槽(14)、固定柱(15),所述坐垫(9)四个角通过螺丝钉(5)固定在座板(10)顶面,所述下夹板(11)插入座板(10)中部,所述上夹板(8)和下夹板(11)通过转轴(7)铰接,所述座板(10)底端开有凹槽(14),所述底座(13)一端通过固定柱(15)与凹槽(14)铰接。

3.根据权利要求2所述的一种地铁可折叠座椅,其特征在于:所述底座(13)旋转范围为
90°,所述底座(13)转动能够放置凹槽(14)之中。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种地铁可折叠座椅,尤其涉及一种地铁可折叠座椅。

背景技术

[0002] 随着经济迅速发展,各种交通工具也在逐步加快速度,地铁作为重要的交通工具,方便而且快捷,乘坐的人员变多,问题相继出现,人员拥挤,座位缺乏。实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于提供一种地铁可折叠座椅,以解决上述技术问题。
[0004] 为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案:
[0005] 一种地铁可折叠座椅,包括靠背板、圆柱、靠垫、螺纹孔、螺丝钉、螺丝孔、转轴、上夹板、座板,所述靠背板为长方体,所述靠背板背面开有螺纹孔,所述圆柱固定在地铁内壁,所述圆柱与靠背板通过螺纹孔螺纹连接,所述靠背板正面四个角开有等距相同的螺丝孔,所述靠垫通过螺丝钉固定在靠背板正面,所述转轴固定在靠背板与座板底端两侧,所述靠背板与座板通过转轴铰接,所述上夹板插入靠背板中部,所述座板为长方体,所述座板顶面四个角分别开有等距相同的螺丝孔。
[0006] 在上述技术方案基础上,所述座板包括坐垫、下夹板、安装孔、底座、凹槽、固定柱,所述坐垫四个角通过螺丝钉固定在座板顶面,所述下夹板插入座板中部,所述上夹板和下夹板通过转轴铰接,所述座板底端开有凹槽,所述底座一端通过固定柱与凹槽铰接。
[0007] 在上述技术方案基础上,所述底座旋转范围为90°,所述底座转动能够放置凹槽之中。
[0008] 与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:本实用新型座椅可向上转动90°,圆轴固定上下夹板,使座板可向下转动90度,座板底端安装固定柱可将底座从凹槽中拿出固定座椅。

实施方案

[0014] 下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
[0015] 如图1‑4所示,一种地铁可折叠座椅,包括靠背板1、圆柱2、靠垫3、螺纹孔4、螺丝钉5、螺丝孔6、转轴7、上夹板8、座板10,所述靠背板1为长方体,所述靠背板1背面开有螺纹孔
4,所述圆柱 2固定在地铁内壁,所述圆柱2与靠背板1通过螺纹孔4螺纹连接,所述靠背板1正面四个角开有等距相同的螺丝孔6,所述靠垫3通过螺丝钉5固定在靠背板1正面,所述转轴7固定在靠背板1与座板10 底端两侧,所述靠背板1与座板10通过转轴7铰接,所述上夹板
8 插入靠背板1中部,所述座板10为长方体,所述座板10顶面四个角分别开有等距相同的螺丝孔6。
[0016] 所述座板10包括坐垫9、下夹板11、安装孔12、底座13、凹槽 14、固定柱15,所述坐垫9四个角通过螺丝钉5固定在座板10顶面,所述下夹板11插入座板10中部,所述上夹板8和下夹板11通过转轴7铰接,所述座板10底端开有凹槽14,所述底座13一端通过固定柱15与凹槽14铰接。
[0017] 所述底座13旋转范围为90°,所述底座13转动能够放置凹槽 14之中。
[0018] 本实用新型的工作原理:将靠背板用圆柱固定,通过上下夹板运动展开座椅面,在将底座从凹槽中放开,放置地面。
[0019] 以上所述为本实用新型较佳实施例,对于本领域的普通技术人员而言,根据本实用新型的教导,在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下,对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。

附图说明

[0009] 图1为本实用新型外观结构示意图。
[0010] 图2为本实用新型固定柱结构示意图。
[0011] 图3为本实用新型座椅底部示意图。
[0012] 图4为本实用新型座椅背板示意图。
[0013] 图中:1、靠背板,2、圆柱,3、靠垫,4、螺纹孔,5、螺丝钉, 6、螺丝孔,7、转轴,8、上夹板,9、坐垫,10、座板,11、下夹板, 12、安装孔,13、底座,14、凹槽,15、固定柱。
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