背景技术
[0002] 市政环卫车是为环境卫生管理、市政道路维护和城区环卫而服务的专用汽车；主要用于城市环境卫生，垃圾管理站，城市道路，高速公路，小区环卫，园林绿化带等地。而环卫车所用车箱主要用于装载城市的生活垃圾，为了防止垃圾滋生病菌或污染空气，需要环卫车箱均有一定的密封性能。
[0003] 现有的环卫车箱密封性能主要通过在箱门边缘处添加密封胶条来实现，该种密封方式并不能很好的将车箱内部的空气与外界隔绝，在车箱颠簸的时候箱门之间容易分开，导致车箱内部空气泄漏到外部，因此开发一种密封牢固性更强的密封装置是本领域技术人员需要解决的技术问题。实用新型内容
[0004] 针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种环卫专用车箱体的密封装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
[0005] 为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种环卫专用车箱体的密封装置，包括车箱，所述车箱顶部两侧均通过铰链转动连接有箱门，所述箱门侧壁均固定连接有封板，所述车箱前后内壁两侧之间固定连接有固定板，所述固定板顶面固定连接有两个管套，所述管套内表面滑动连接有升降杆，两个所述升降杆顶端均固定连接有支撑座，所述固定板顶面螺纹连接有缓冲机构。
[0006] 进一步地，所述支撑座两侧均开设有吸附腔，所述吸附腔两侧内壁均开设有气孔，所述升降杆位于管套内部一端固定连接有连杆，所述管套内部开设有空腔，所述连杆底端贯穿延伸至空腔内部，所述连杆位于空腔内部一端固定连接有活塞，所述活塞周侧面与空腔内表面滑动连接。
[0007] 进一步地，所述气孔一端依次贯穿升降杆、连杆和活塞，所述气孔位于活塞内部为凹字形结构，所述气孔末端贯穿活塞顶面且与空腔连通。
[0008] 进一步地，所述缓冲机构包括丝杆，所述丝杆周侧面与固定板内表面螺纹连接，所述丝杆周侧面固定连接有固定环，所述固定环顶面固定连接有弹簧，所述弹簧顶部与支撑座底面接触。
[0009] 进一步地，所述支撑座外形为等边三棱柱结构，两个所述吸附腔分别位于支撑座两侧斜面上，所述吸附腔两侧分别通过气孔与两个空腔连通。
[0010] 本实用新型具有以下有益效果：
[0011] 1.该环卫专用车箱体的密封装置，通过在支撑座两个开设吸附腔，利用箱门旋转下压的冲击力，将负压腔内部的空气抽入空腔中，实现支撑座与封板吸附固定，提高密封时的牢固性，防止车箱内部空气泄漏到外界，从而间接的提高了环卫车箱的密封性能。
[0012] 2.该环卫专用车箱体的密封装置，弹簧压缩用于缓冲两个箱门的冲击力，提高箱门的耐用性，同时在需要打开两个箱门时，可以提供一定的助力，节省环卫工人的力气，为保障支撑座与两个封板保持密封性，可通过旋转丝杆来调节固定环的高度，固定环升降来实现弹簧的升降，从而改变支撑座的支撑力度。
[0013] 当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
