发明内容
[0004] 1.要解决的技术问题
[0005] 本发明的目的在于提供一种汽车凹陷修复工具，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0006] 2.技术方案
[0007] 为解决上述问题，本发明采取如下技术方案：
[0008] 一种汽车凹陷修复工具，包括拉力件和一对吸附链，所述吸附链由至少4个矩形体铰接块相互铰接形成，所述矩形体铰接块的对立面沿同一方向的侧面底部均设有供相邻矩形体铰接块铰接的铰接点，所述吸附链远离铰接点一侧一端的矩形体铰接块上设置有挂钩，所述矩形体铰接块沿宽度方向贯穿设置有T型固定杆，且T型固定杆靠近铰接点的一端设置有吸盘，所述拉力件包括圆柱筒、导向轮、旋转轴、旋转把手、隔板、连接绳二和连接绳一，所述圆柱筒的一端设置有开口，且开口位置处的圆柱筒内部两侧对称设置有导向轮，所述旋转轴通过轴承设置在圆柱筒内部远离导向轮的一端，且旋转轴的一端延伸至圆柱筒的外侧固定连接有旋转把手，所述旋转轴上等间距设置有个隔板将旋转轴分成了绕线区一和绕线区二，所述绕线区一上缠绕有连接绳二，且连接绳二的一端经过靠近绕线区一一侧的导向轮延伸与其中一个吸附链的挂钩连接，所述绕线区二上缠绕有连接绳一，且连接绳一的一端经过靠近绕线区二一侧的导向轮延伸与另一个吸附链的挂钩连接。
[0009] 优选的，所述矩形体铰接块的个数为4个。
[0010] 优选的，所述圆柱筒的外侧设置有防护垫。
[0011] 优选的，所述T型固定杆靠近铰接点的一端设置有橡胶垫。
[0012] 优选的，所述连接绳二和连接绳一皆采用钢丝绳。
[0013] 3.有益效果
[0014] 本发明吸附链由至少4个矩形体铰接块相互铰接形成的，矩形体铰接块的对立面沿同一方向的侧面底部均设置供相邻矩形体铰接块铰接的铰接点，吸附链远离铰接点一侧一端的矩形体铰接块上设置挂钩，矩形体铰接块沿宽度方向贯穿设置T型固定杆，且T型固定杆靠近铰接点的一端设置吸盘，而拉力件的圆柱筒的一端设置开口，且开口位置处的圆柱筒内部两侧对称设置导向轮，旋转轴通过轴承设置在圆柱筒内部远离导向轮的一端，且旋转轴的一端延伸至圆柱筒的外侧固定连接旋转把手，旋转轴上等间距设置有个隔板将旋转轴分成了绕线区一和绕线区二，绕线区一上缠绕连接绳二，绕线区二上缠绕连接绳一，本发明与现有的汽车修复凹陷工具相比的有益效果如下；
[0015] 1、本发明吸附链向吸盘一侧弯曲时，吸附链相邻矩形体铰接块可绕铰接点进行翻转，当吸附链相邻矩形体铰接块向另一侧翻转时，吸附链相邻矩形体铰接块的对边就会相互抵触呈竖直状态，使得吸附链不能翻转，从而吸附链只能向一侧弯曲，应用前，根据凹陷部位的凹陷情况，通过吸盘将吸附链一部分弯曲吸附在凹陷部位内边，吸附链另一部分呈竖直吸附在凹陷部位外部，可适应不同大小形状不规则的凹陷部位，且安装位置要求低，操作简单。
[0016] 2、本发明连接绳二的一端经过靠近绕线区一一侧的导向轮延伸与其中一个吸附链的挂钩连接，连接绳一的一端经过靠近绕线区二一侧的导向轮延伸与另一个吸附链的挂钩连接，应用时，一只手握住圆形筒，然后转动旋转把手，使得旋转轴转动对连接绳一和连接绳二进行收卷，进而使得连接绳一和连接绳二呈紧绷状态，当连接绳一和连接绳二呈直角状态时，再继续转动旋转把手使得旋转轴对连接绳一和连接绳二收卷，由于连接绳一和连接绳二长度缩短，这时吸附链位于内边的矩形体铰接块就必定向远离凹陷部位一侧翻转，对凹陷部位进行修复，随着凹陷部位逐渐恢复，当位于凹陷部位内边吸附链的相邻矩形体铰接块之间呈竖直状态，这时位于凹陷部位内边的矩形体铰接块作用与凹陷部位钣金上的吸附面积增大，提高吸附强度，同时作用面积增大有效得防止把凹陷部位的钣金拉起形成凸包，当位于凹陷部位内边吸附链的矩形体铰接块与位于凹陷部位内边吸附链的矩形体铰接块呈竖直状态时，这时再次转动旋转把手时，吸附链受到的力与钣金平行，进一步的防止了把凹陷部位的钣金拉起形成凸包。
[0017] 3、本发明在修复过程中一对吸附链对称吸附在汽车凹陷的两侧，转动旋转把手使旋转轴收卷连接绳一和连接绳二使得连接绳一和连接绳二拉动吸附链发生转动，将凹陷部位进行修复，在修复过程中，无需支撑点，避免在修复过程中，产生反作用力作用与汽车上产生反效果，省力，操作简单，适用于新手操作。
