实施方案
[0026] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0027] 请参阅图1‑5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于携带检修工具的输电线路检修飞车，包括：检修飞车本体1、可调坐凳2、U型防护杆3、绝缘把手4、缓冲橡胶珠5、安装块6、缓冲海绵垫7、连接条8、紧固螺栓9、检修工具箱10、橡胶卡座11、置物卡环12、绕绳栓13和中隔板14，
[0028] 检修飞车本体1，检修飞车本体1的横梁架上固定安装有可调坐凳2；
[0029] U型防护杆3，其两端与检修飞车本体1固定连接，U型防护杆3的顶部固定有绝缘把手4，且U型防护杆3的内侧设置有缓冲橡胶珠5；
[0030] 安装块6，其套设在U型防护杆3的外部，安装块6的内侧壁固定连接有缓冲海绵垫7，且安装块6的顶部固定连接有连接条8，并且连接条8的的顶部螺纹连接有紧固螺栓9；
[0031] 检修工具箱10，其外壁与连接条8的一端焊接相连，检修工具箱10的内部固定有橡胶卡座11，且检修工具箱10的内壁固定安装有置物卡环12，并且检修工具箱10的内底壁固定有绕绳栓13，而且检修工具箱10的内部设置有中隔板14。
[0032] 具体的如图1所示，U型防护杆3的端部与检修飞车本体1的外壁焊接相连，且U型防护杆3的顶部与绝缘把手4的底部焊接相连，且检修飞车本体1、U型防护杆3和绝缘把手4构成一体化结构，一体化的设计使得结构之间的连接更加紧密，连接效果更好，结构更加稳定，大大提高了装置的安全性；
[0033] 具体的如图2所示，U型防护杆3与缓冲橡胶珠5固定连接，且缓冲橡胶珠5的数量为二十六个，且二十六个缓冲橡胶珠5均匀设置在U型防护杆3的内侧壁，通过均匀设置在U型防护杆3内侧的缓冲橡胶珠5，能够有效缓冲检修工人撞击U型防护杆3内壁的力度，避免工人直接撞击U型防护杆3导致受伤；
[0034] 具体的如图1和图2所示，安装块6套设在U型防护杆3的外部，且安装块6的内壁与U型防护杆3的外壁相贴合，且安装块6的内部尺寸与U型防护杆3的外部尺寸完全吻合，通过设置的安装块6，不仅方便了缓冲海绵垫7的安装，可对工人的背部形成撞击保护，也方便了检修工具箱10的安装和固定；
[0035] 具体的如图1、图2、图3和图4所示，紧固螺栓9的一端贯穿连接条8的顶部并延伸至连接条8的底部，且紧固螺栓9的一端与安装块6的顶部螺纹连接，且连接条8通过紧固螺栓9固定在安装块6的顶部，通过设置的紧固螺栓9，方便了连接条8与安装块6的固定连接和拆卸，从而方便了检修工具箱10的安装和拆卸；
[0036] 具体的如图1、图2和图3所示，连接条8的底部与安装块6的顶部相连，且连接条8的一端与检修工具箱10的外壁固定连接，且检修工具箱10通过连接条8固定在安装块6的右侧方，通过设置的检修工具箱10，方便了将检修工具箱10固定在安装块6的右侧，即工人背后位置，使得工具箱不会遮挡工人的视线。
[0037] 工作原理：在使用该便于携带检修工具的输电线路检修飞车时，根据图1、图2、图3和图4，首先，利用紧固螺栓9将连接条8与固定在安装块6上，从而完成检修工具箱10的安装和固定，并将检修工具依次放入检修工具箱10内，然后将检修飞车本体1安装悬挂在线缆轨道上，检修工人坐在可调坐凳2上，脚踩检修飞车本体1 的踏板，并位于U型防护杆3内，在检修飞车本体1沿线缆轨道移动时，应保持双手紧握绝缘把手4，减小人体在移动过程中的晃动，若不慎遇到障碍物产生晃动，U型防护杆3内侧的缓冲橡胶珠5以及安装块6内侧的缓冲海绵垫7可对撞击力进行缓冲，避免人体直接撞击到U型防护杆3；移动至检修位置后，由于橡胶卡座11、置物卡环12、绕绳栓13和中隔板14对检修工具箱10内部空间进行划分，绕绳栓13可用于备用电缆的缠绕放置，橡胶卡座11和置物卡环12可用于工具的卡合放置，中隔板
14分隔出的空间则可用于工具分类摆放，不同种类的工具规律的摆放在检修工具箱10内，操作工人可直接从背后的检修工具箱10内取出需要使用的检修工具。
[0038] 本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0039] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
