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一种农业秸秆运输叉车   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2021-01-20
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2021-12-07
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2031-01-20
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202120150335.7 申请日 2021-01-20
公开/公告号 CN215046233U 公开/公告日 2021-12-07
授权日 2021-12-07 预估到期日 2031-01-20
申请年 2021年 公开/公告年 2021年
缴费截止日 2023-02-20
分类号 B65G33/14B65G67/04B65G67/24B65G69/04 主分类号 B65G33/14
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 6
权利要求数量 7 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 1 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 罗小华 当前专利权人 罗小华
发明人 罗小华 第一发明人 罗小华
地址 贵州省贵阳市南明区沙冲北路71号附2号 邮编 550001
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 贵州省 申请人所在市 贵州省贵阳市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本实用新型公开了一种农业秸秆运输叉车,涉及机械设备技术领域,包括运输车本体,所述运输车本体包括货柜,所述货柜的内表面上固定连接有压平器,所述货柜的外表面上固定连接有输送器,所述输送器包括外护壳,所述外护壳的外表面上固定连接有电机,所述电机的输出端上固定连接有转动杆。本实用新型通过电机带动转动杆配合叶片将秸秆输送到货外壳的内部进行装填,避免了先将秸秆捆绑在一起在用叉车插到车子上的问题,达到了可以快速的将秸秆运输到车子里的效果,减少了农民工需要先将秸秆全部捆在一起,然后再通过叉车上面的叉子将秸秆插到车上,导致每团的秸秆之间会留有很大的缝隙,进而运输量过小,还会浪费大量的工作时间的问题。
  • 摘要附图
    一种农业秸秆运输叉车
  • 说明书附图:图1
    一种农业秸秆运输叉车
  • 说明书附图:图2
    一种农业秸秆运输叉车
  • 说明书附图:图3
    一种农业秸秆运输叉车
  • 说明书附图:图4
    一种农业秸秆运输叉车
  • 说明书附图:图5
    一种农业秸秆运输叉车
  • 说明书附图:图6
    一种农业秸秆运输叉车
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2021-12-07 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种农业秸秆运输叉车,包括运输车本体(1),其特征在于:所述运输车本体(1)包括货柜(2),所述货柜(2)的内表面上固定连接有压平器(3),所述货柜(2)的外表面上固定连接有输送器(4)。

2.根据权利要求1所述的一种农业秸秆运输叉车,其特征在于:所述输送器(4)包括外护壳(41),所述外护壳(41)的外表面上固定连接有电机(42),所述电机(42)的输出端上固定连接有转动杆(43),所述转动杆(43)的外表面上固定连接有叶片(44),所述外护壳(41)的外表面上开设有出料口(45),所述外护壳(41)的外表面上开设有进料口(46),所述外护壳(41)的外表面上固定连接有减震器(47)。

3.根据权利要求2所述的一种农业秸秆运输叉车,其特征在于:所述压平器(3)包括支撑柱(31),所述支撑柱(31)的外表面上固定连接有液压器(32),所述液压器(32)的输出端上固定连接有压板(33),所述支撑柱(31)的外表面上固定连接有固定器(34)。

4.根据权利要求3所述的一种农业秸秆运输叉车,其特征在于:所述货柜(2)包括货外壳(21),所述货外壳(21)内壁的底部固定连接有底板(22),所述底板(22)的外表面上活动连接有货门(23),所述货门(23)的外表面上固定连接有固定环(24),所述货外壳(21)的内壁上固定连接有卷绳器(25),所述货外壳(21)的内壁上固定连接有夹板层(26)。

5.根据权利要求4所述的一种农业秸秆运输叉车,其特征在于:所述卷绳器(25)包括固定块(251),所述固定块(251)的外表面上活动连接有卷辊(252),所述卷辊(252)的外表面上缠绕有绳索(253)。

6.根据权利要求5所述的一种农业秸秆运输叉车,其特征在于:所述减震器(47)包括固定座(471),所述固定座(471)的外表面上固定连接有支撑杆(472),所述支撑杆(472)的外表面上套接有弹簧(473),所述支撑杆(472)的一端上固定连接有固定头(474)。

7.根据权利要求6所述的一种农业秸秆运输叉车,其特征在于:所述绳索(253)的一端活动连接在固定环(24)的表面上,所述出料口(45)的侧面贯穿连接货外壳(21)的表面。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种秸秆运输车,涉及机械设备技术领域,具体涉及一种农业秸秆运输叉车。

背景技术

[0002] 秸秆是成熟农作物茎叶部分的总称,通常指小麦、水稻、玉米、薯类、油菜、棉花、甘蔗和其它农作物在收获籽实后的剩余部分,农作物光合作用的产物有一半以上存在于秸秆中,秸秆富含氮、磷、钾、钙、镁和有机质等,是一种具有多用途的可再生的生物资源。
[0003] 针对现有技术存在以下问题:
[0004] 1、目前的运输叉车在装填秸秆的时候,首先需要农民工先将秸秆全部捆在一起,然后再通过叉车上面的叉子将秸秆插到车上,每团的秸秆之间会留有很大的缝隙,导致运输量过小,在捆绑的时候,会浪费大量的工作时间;
[0005] 2、现有的运输车在运输的时候,由于在高速的行驶中会导致车厢内的秸秆碎屑飘散的到处都是,造成了环境上破坏,减少了运输的量,造成了经济上的损失的问题。实用新型内容
[0006] 本实用新型需要解决的技术问题是提供一种农业秸秆运输叉车,其中一种目的是为了具备减少秸秆之间的空隙,增加运输量的特点,解决农民工需要先将秸秆全部捆在一起,然后再通过叉车上面的叉子将秸秆插到车上,每团的秸秆之间会留有很大的缝隙,导致运输量过小,在捆绑的时候,会浪费大量的工作时间问题;其中另一种目的是为了解决现有的运输车在运输的时候,由于在高速的行驶中会导致车厢内的秸秆碎屑飘散的到处都是,造成了环境上破坏,减少了运输的量,造成了经济上的损失的问题,以达到在运输的时候将秸秆的表面进行封闭的效果。
[0007] 为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
[0008] 一种农业秸秆运输叉车,包括运输车本体,所述运输车本体包括货柜,所述货柜的内表面上固定连接有压平器,所述货柜的外表面上固定连接有输送器。
[0009] 本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述输送器包括外护壳,所述外护壳的外表面上固定连接有电机,所述电机的输出端上固定连接有转动杆,所述转动杆的外表面上固定连接有叶片,所述外护壳的外表面上开设有出料口,所述外护壳的外表面上开设有进料口,所述外护壳的外表面上固定连接有减震器。
[0010] 本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述压平器包括支撑柱,所述支撑柱的外表面上固定连接有液压器,所述液压器的输出端上固定连接有压板,所述支撑柱的外表面上固定连接有固定器。
[0011] 本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述货柜包括货外壳,所述货外壳内壁的底部固定连接有底板,所述底板的外表面上活动连接有货门,所述货门的外表面上固定连接有固定环,所述货外壳的内壁上固定连接有卷绳器,所述货外壳的内壁上固定连接有夹板层。
[0012] 本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述卷绳器包括固定块,所述固定块的外表面上活动连接有卷辊,所述卷辊的外表面上缠绕有绳索。
[0013] 本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述减震器包括固定座,所述固定座的外表面上固定连接有支撑杆,所述支撑杆的外表面上套接有弹簧,所述支撑杆的一端上固定连接有固定头。
[0014] 本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述绳索的一端活动连接在固定环的表面上,所述出料口的侧面贯穿连接货外壳的表面。
[0015] 由于采用了上述技术方案,本实用新型相对现有技术来说,取得的技术进步是:
[0016] 1、本实用新型提供一种农业秸秆运输叉车,采用电机、转动杆、叶片和货外壳之间的配合,通过电机带动转动杆配合叶片将秸秆输送到货外壳的内部进行装填,避免了先将秸秆捆绑在一起在用叉车插到车子上的问题,达到了可以快速的将秸秆运输到车子里的效果,减少了农民工需要先将秸秆全部捆在一起,然后再通过叉车上面的叉子将秸秆插到车上,导致每团的秸秆之间会留有很大的缝隙,进而运输量过小,还会浪费大量的工作时间的问题。
[0017] 2、本实用新型提供一种农业秸秆运输叉车,采用液压器、压板、货外壳和支撑柱,通过固定在货外壳表面上的支撑柱配合液压器推动压板,达到将秸秆的表面进行封闭的效果,避免了运输的过程中秸秆飘散的到处都是的问题,减少了运输车在运输的时候,在高速的行驶中导致车厢内的秸秆碎屑飘散的到处都是,造成了环境上破坏,减少了运输的量,造成了经济上的损失的问题。

实施方案

[0030] 下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明:
[0031] 实施例1
[0032] 如图1‑6所示,本实用新型提供了一种农业秸秆运输叉车,包括运输车本体1,运输车本体1包括货柜2,货柜2的内表面上固定连接有压平器3,货柜2的外表面上固定连接有输送器4。
[0033] 在本实施例中,货柜2和压平器3之间的配合,将压平器3固定在货柜2的表面上,货柜2内部的秸秆在被堆满后,通过压平器3将货柜2表面上的秸秆进行压平,防止在运输的过程中,秸秆碎屑飞的到处都是,通过货柜2和输送器4之间的配合,将输送器4的出料口与货柜2的外壁贯穿连接在一起,可以更加方便草料的运送。
[0034] 如图1、6所示,在本实施例中,优选的,减震器47包括固定座471,固定座471的外表面上固定连接有支撑杆472,支撑杆472的外表面上套接有弹簧473,支撑杆472的一端上固定连接有固定头474,通过弹簧473和支撑杆472之间的配合,防止在运输的过程中,车辆的颠婆导致外护壳41表面的凹陷,造成内部结构的损坏,可以在颠婆的时候起到有效的缓解作用。
[0035] 如图1‑4所示,优选的,绳索253的一端活动连接在固定环24的表面上,出料口45的侧面贯穿连接货外壳21的表面,出料口45连接货外壳21可以方便草料的运输,将草料输送到货外壳21的内部,绳索253和固定环24之间的连接,可以自动打开货车门进行卸料,也可以进行自动闭合的效果,减少了需要员工自己去手动开门关门的问题。
[0036] 实施例2
[0037] 如图1、2、6所示,在实施例1的基础上,本实用新型提供一种技术方案:优选的,输送器4包括外护壳41,外护壳41的外表面上固定连接有电机42,电机42的输出端上固定连接有转动杆43,转动杆43的外表面上固定连接有叶片44,外护壳41的外表面上开设有出料口45,外护壳41的外表面上开设有进料口46,外护壳41的外表面上固定连接有减震器47,通过电机42带动转动杆43配合叶片44将秸秆输送到货外壳21的内部进行装填,避免了先将秸秆捆绑在一起在用叉车插到车子上的问题,达到了可以快速的将秸秆运输到车子里的效果,减少了农民工需要先将秸秆全部捆在一起,然后再通过叉车上面的叉子将秸秆插到车上,导致每团的秸秆之间会留有很大的缝隙,进而运输量过小,还会浪费大量的工作时间的问题。
[0038] 实施例3
[0039] 如图3所示,在实施例1的基础上,本实用新型提供一种技术方案:优选的,压平器3包括支撑柱31,支撑柱31的外表面上固定连接有液压器32,液压器32的输出端上固定连接有压板33,支撑柱31的外表面上固定连接有固定器34,通过固定在货外壳21表面上的支撑柱31配合液压器32推动压板33,达到将秸秆的表面进行封闭的效果,避免了运输的过程中秸秆飘散的到处都是的问题,减少了运输车在运输的时候,在高速的行驶中导致车厢内的秸秆碎屑飘散的到处都是,造成了环境上破坏,减少了运输的量,造成了经济上的损失的问题。
[0040] 实施例4
[0041] 如图1、4、5所示,在实施例1的基础上,本实用新型提供一种技术方案:优选的,货柜2包括货外壳21,货外壳21内壁的底部固定连接有底板22,底板22的外表面上活动连接有货门23,货门23的外表面上固定连接有固定环24,货外壳21的内壁上固定连接有卷绳器25,货外壳21的内壁上固定连接有夹板层26,卷绳器25包括固定块251,固定块251的外表面上活动连接有卷辊252,卷辊252的外表面上缠绕有绳索253,绳索253和固定环24之间的连接,可以自动打开货车门进行卸料,也可以进行自动闭合的效果,减少了需要员工自己去手动开门关门的问题,货门23向外的一点弯曲可以为车厢内部增加的一点货量,同时将货物对货门23的压力进行缓解的作用。
[0042] 下面具体说一下该农业秸秆运输叉车的工作原理。
[0043] 如图1‑6所示,启动机器,农民工在货车的底部将秸秆从进料口46中倒入进去,电机42带动转动杆43进行转动,将草料沿着外护壳41的内部输送上去,通过出料口45将秸秆倒入到货外壳21的内部,将车厢内部装满后通过启动机器,液压器32带动压板33将秸秆进行压平,可以防止在运输的时候,秸秆的碎屑飞的到处都是影响环境的美观,通过绳索253和固定环24之间的连接,可以自动打开货车门进行卸料,也可以进行自动闭合,在运输的过程中,通过弹簧473和支撑杆472之间的配合,减少在运输的过程中,车辆的颠婆导致外护壳41表面的凹陷,造成内部结构的损坏,可以在颠婆的时候起到有效的缓解作用。
[0044] 上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述,但在本实用新型基础上,可以对之做一些修改或改进,这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此,在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进,均在本实用新型的保护范围之内。

附图说明

[0018] 图1为本实用新型的结构示意图;
[0019] 图2为本实用新型的输送器结构示意图;
[0020] 图3为本实用新型的压平器结构示意图;
[0021] 图4为本实用新型的货柜结构示意图;
[0022] 图5为本实用新型的卷绳器结构示意图;
[0023] 图6为本实用新型的减震器结构示意图。
[0024] 图中:1、运输车本体;
[0025] 2、货柜;21、货外壳;22、底板;23、货门;24、固定环;25、卷绳器;251、固定块;252、卷辊;253、绳索;
[0026] 26、夹板层;
[0027] 3、压平器;31、支撑柱;32、液压器;33、压板;34、固定器
[0028] 4、输送器;41、外护壳;42、电机;43、转动杆;44、叶片;45、出料口;46、进料口;
[0029] 47、减震器;471、固定座;472、支撑杆;473、弹簧;474、固定头。
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