[0002] 现代的窗户由窗框、玻璃和活动构件三部分组成，窗框负责支撑窗体的主结构，可以是木材、金属、陶瓷或塑料材料，透明部分依附在窗框上，可以是纸、布、丝绸或玻璃材料。活动构件主要以金属材料为主，在人手触及的地方也可能包裹以塑料等绝热材料。
[0003] 当需要对窗户进行长途运输时，需要对其进行固定和保护处理，这样能够避免对窗户造成损坏，现有的窗户固定方式大多都是采用泡沫等形式进行固定，这种固定方式需要根据窗户的形状而进行定制，这样就要消耗一定的时间对泡沫进行定制处理，从而影响了运输效率，同时由于窗户大小的不同，需要根据尺寸定制大量的泡沫，并且泡沫在首次使用完毕后会发生破损等情况，从而导致泡沫无法进行二次使用，这样存在着资源浪费等情况，因此，基于以上问题，需要一种便于长途运输的窗户固定装置。实用新型内容
[0004] (一)解决的技术问题
[0005] 本实用新型旨在于在解决当需要对窗户进行长途运输时，通过其装置，能够不同尺寸的窗户进行固定处理，从而替代泡沫对窗户固定，最终，提升其运输效率，并杜绝出现资源浪费等问题。
[0006] (二)技术方案
[0007] 一种便于长途运输的窗户固定装置，包括固定板、支撑板、限位块，支撑板配套设置于支撑架内部，限位块活动设置于支撑板顶部端面处；固定板还包括有支撑架、第一凹槽，支撑架固定设置于固定板的顶部端面处，第一凹槽嵌入式设置于支撑架的左侧内壁处和右侧内壁处；
[0008] 支撑板还包括有第一滑块、第二凹槽，第一滑块配套连接于第一凹槽内部，且第一滑块固定设置于支撑板的左侧端面处和右侧端面处，第二凹槽嵌入式设置于支撑板的顶部端面处；
[0009] 限位块还包括有连接板、第二滑块、螺纹杆、螺纹固定件、橡胶垫块、抵板、硅胶抵块、伸缩弹簧，连接板固定设置于限位块的底部端面处，第二滑块固定设置于连接板的底部端面处，螺纹杆贯穿设置于限位块内壁顶端处，螺纹固定件螺纹连接于连接板的左侧端面处和右侧端面处，橡胶垫块配套设置于限位块的内壁端面处，抵板配套设置于限位块的内壁端面处，且抵板的顶部端面与螺纹杆接触，硅胶抵块固定设置于抵板的底部端面处，伸缩弹簧的一端固定连接于限位块内壁顶端处，且伸缩弹簧的另一端固定连接于抵板的顶部端面处。
[0010] 优选的：支撑架整体为“U”形结构，而第一凹槽为“Z”形结构，同时第一滑块与第一凹槽相互契合。
[0011] 优选的：限位块为“U”形结构，其整体为矩形状设置，而橡胶垫块为半圆状设置，同时硅胶抵块整体为矩形状结构，其底部端面为弧形状设置，并且橡胶垫块和硅胶抵块均配套设置于限位块的内部。
[0012] 优选的：第二滑块为“T”形结构，而第二凹槽整体为“工”形结构，其中第二滑块与第二凹槽相互契合。
[0013] 优选的：螺纹杆的底部端面为弧形状设置，而抵板的顶部端面处还配套设置有弧形槽，同时限位块、连接板和支撑板均设置有螺纹槽，其螺纹槽分别与螺纹杆和螺纹固定件相互配套。
[0014] 优选的：支撑架的内壁直径与支撑板直径相互配套。
[0015] 有益效果：
[0016] 1、这种便于长途运输的窗户固定装置设置有限位块和抵板的设置，能够对窗户进行固定夹持处理，利用其硅胶抵块和橡胶垫块的设置，能够对窗户的侧面进行保护处理，同时利用其伸缩弹簧的设置，能够对运输时所产生的震动力进行减震处理，从而保障其限位块对窗户的夹持稳定性。
[0017] 2、这种便于长途运输的窗户固定装置设置有第二滑块和第二凹槽，能够对限位块进行位置调节，从而方便对不同尺寸的窗户进行夹持固定，在通过螺纹固定件的设置，能保值限位块的连接稳定性，同时利用第一滑块和第一滑槽的形状和布局设置，能够使支撑板稳定的卡入至支撑架内部，从而避免运输时支撑板出现滑动等情况。附图说明：
[0018] 图1为本实用新型的一种便于长途运输的窗户固定装置侧面示意图。
[0019] 图2为本实用新型的一种便于长途运输的窗户固定装置正面剖视示意图。
[0020] 图3为本实用新型的一种便于长途运输的窗户固定装置A处左视面剖视示意图。
[0021] 图4为本实用新型的一种便于长途运输的窗户固定装置B处左视面示意图。
[0022] 图5为本实用新型的一种便于长途运输的窗户固定装置C处正面放大示意图。
[0023] 图1-5中：1-固定板；101-支撑架；102-第一凹槽；2-支撑板； 201-第一滑块；202-第二凹槽；3-限位块；301-连接板；302-第二滑块；303-螺纹杆；3031-螺纹固定件；3032-橡胶垫块；3033-抵板； 3034-硅胶抵块；3035-伸缩弹簧。
