一种夺岛登礁舰船   0    0

一种夺岛登礁舰船，属船舶制造领域，它由主船体、上层建筑、驾驶指挥系统、特殊工具系统和登礁装置组成，主船体为单体船，船头为三角锥形分水体，船头顶部设置过桥，登礁装置由登礁扶把、防撞胶垫、抗撞装置和固定鼎组成，分别安装在船头对应位置，抗撞装置距船体吃水线有垂直高度，防撞胶垫和抗撞装置由轮胎橡胶材料制造，船头通过防撞胶垫或抗撞装置与礁石接触，缓解撞击力，增大与礁石间的拧合力，舰船驶近礁石，船速越近越慢，船头过桥朝向礁石，船体与岛礁岸边垂直，在反岸波浪低谷时突然加大冲礁动力，波峰时船头搁置或顶住礁石，并继续开大动力，开启固定鼎，使固定鼎柱扣住礁石，稳定船头，登礁人员平稳快速安全登上礁岛。

1.一种夺岛登礁舰船，它包括主船体(1)、上层建筑(2)、驾驶指挥系统(3)、特殊工具系统(4)和登礁装置(5)，其特征在于：所述主船体(1)为单体船；所述舰船船头上设置有登礁装置(5)，所述登礁装置(5)包括登礁扶把(5－1)、防撞胶垫(5－2)、抗撞装置(5－3)和固定鼎(5－4)；
所述主船体(1)的船头设有向前延伸的过桥(1－3)；
所述登礁扶把(5－1)固定在人员进出的仓储口(2－1)至船头过桥(1－3)出口的船体外沿两侧；
所述防撞胶垫(5－2)紧密固定在过桥(1－3)前端面和前端底部；
所述抗撞装置(5－3)覆盖并固定在船舶三角锥形分水体(1－1)尖头部分处；
所述固定鼎(5－4)用于顶在礁石上。

2.按照权利要求1所述的一种夺岛登礁舰船，其特征在于：所述登礁装置(5)中的防撞胶垫(5－2)，由轮胎用的胶料、天然橡胶、帘布、钢丝制造，体外有许多锣纹(5－2－1)，前端面的防撞胶垫(5－2)
向船头前上方倾斜设置，前端底部的防撞胶垫(5－2)与过桥底面平行设置。

3.按照权利要求1所述的一种夺岛登礁舰船，其特征在于：所述登礁装置(5)中的抗撞装置(5－3)，由轮胎用的胶料、天然橡胶、帘布、钢丝制造，体内有若干个半圆孔管(5－3－
1)，体外有许多锣纹(5－3－3)，内部空心体形状(5－3－2)与船舶三角锥形分水体(1－1)尖头部分一致。

4.按照权利要求1所述的一种夺岛登礁舰船，其特征在于：所述登礁装置(5)中的固定鼎(5－4)，包括气缸(5－4－1)、固定鼎柱(5－4－2)、气缸通气导管(5－4－4)及固定鼎柱固定板(5－4－3)，固定鼎柱固定板(5－4－3)固定在船头过桥(1－3)底面，驾驶室通过气缸通气导管(5－4－4)控制固定鼎柱(5－4－2)的伸缩，在船头过桥(1－3)前端两侧各设一个固定鼎(5－4)。

5.按照权利要求1所述的一种夺岛登礁舰船，其特征在于：所述登礁装置(5)中的登礁扶把(5－1)，在船头过桥(1－3)出口再往前上方倾斜伸出一段，顶端挂有登礁人员降落绳索(5－5)。

6.一种权利要求4所述的夺岛登礁舰船的使用方法，其特征在于：操控和使用一种夺岛登礁舰船，舰船登礁前：舰船登岛礁前，固定鼎柱(5－4－2)完全缩入气缸(5－4－1)内，减缓船速，舰船船头过桥(1－3)朝向礁石，船体与岛礁岸边垂直，舰船登礁时：舰船缓慢靠近岛礁，船头处在反岸波浪波谷时，舰船立即加大冲岸动力，反岸波浪处波峰时，船头搁置在或顶住在礁石上，舰船登礁后：舰船加大冲岸动力，使船头紧紧顶住礁石，若船头搁置在礁石上的，就开启船头两个固定鼎(5－4)，使固定鼎柱(5－4－2)紧紧顶扣礁石。