防盗油箱盖   0    0

[0001] 本实用新型涉及汽车油箱盖技术领域，具体为防盗油箱盖。

[0002] 汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物、牵引载运人员和货物的车辆或特殊用途，油箱盖是指汽车上的用于储备汽油的箱子，密封性很好，只有一个小小的圆形入口，只有瓶子的盖子一样大，便于储存，一般是放在汽车的尾部，但现有的油箱盖在使用时不具备防盗的功能，且使用寿命并不长久，从而不便于人们使用。实用新型内容

[0003] (一)解决的技术问题

[0004] 针对现有技术的不足，本实用新型提供了防盗油箱盖，具备防盗的优点，解决了现有的油箱盖在使用时不具备防盗的功能，从而不便于人们使用的问题。

[0005] (二)技术方案

[0006] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：防盗油箱盖，包括安装座、油箱盖本体和第一电磁铁，所述安装座内壁的右侧开设有第二放置槽，所述油箱盖本体的底部固定连接有安装块，所述安装块的右侧开设有第一放置槽，所述第一放置槽内腔的左侧固定连接有固定块，所述固定块的右侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的右侧固定连接有第二电磁铁，所述第二放置槽内壁的顶部与底部均固定连接有第二电磁铁，所述第一电磁铁的内侧与第二电磁铁的外侧通过磁力连接。

[0007] 优选的，所述安装座的右侧开设有导向槽，且导向槽与第二放置槽连通，所述导向槽的内腔活动连接有导向杆，所述导向杆表面的右侧固定连接有第一弹簧，且第一弹簧的左侧固定连接于安装座的右侧，所述导向杆的右侧固定连接有拉板。

[0008] 优选的，所述油箱盖本体包括基板、镍基合金层和防护功能层，所述防护功能层包括OPP薄膜和环氧树脂涂层。

[0009] 优选的，所述基板的外侧设置有镍基合金层，所述镍基合金层的外侧设置有防护功能层。

[0010] 优选的，所述镍基合金层的外侧贴合有OPP薄膜，所述OPP薄膜的外侧涂设有环氧树脂涂层。

[0011] (三)有益效果

[0012] 与现有技术相比，本实用新型提供了防盗油箱盖，具备以下有益效果：

[0013] 1、本实用新型通过转动油箱盖本体带动安装块进行转动，当转动至第一放置槽与第二放置槽位置对应时，第二弹簧因失去力的作用发生形变向左侧延伸，第二弹簧带动第二电磁铁向右侧移动，通过磁力的作用将第二电磁铁与第一电磁铁连接，完成对油箱盖本体的固定，解决了现有的油箱盖在使用时不具备防盗的功能，从而不便于人们使用的问题。

[0014] 2、本实用新型设置了镍基合金层，镍基合金层具备耐高温、抗氧化、防腐蚀和耐磨的优点，设置了包括OPP薄膜和环氧树脂涂层的防护功能层，其中，OPP薄膜不仅平滑透明度高、耐温耐候性佳、防止刮伤磨损以及不易留下指纹，且具备抗静电、高拉伸强度、冲击强度、刚性和强韧性等优异性能，环氧树脂涂层具备耐高温、耐腐蚀、耐碱和耐霉等优异性能，通过以上结构的配合使用，对油箱盖本体进行防护，有效提高油箱盖本体的使用寿命。

[0015] 3、本实用新型通过断开电源后，第一电磁铁和第二电磁铁失去磁力，将拉板向内侧移动，拉板带动导向杆向内侧移动，导向杆将第二电磁铁推出第二放置槽的内腔中，对油箱盖本体进行拆卸，进一步提高了整体的实用性。

[0020] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

[0021] 在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

[0022] 在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

[0023] 本实用新型的安装座1、油箱盖本体2、基板201、镍基合金层 202、防护功能层203、OPP薄膜2031、环氧树脂涂层2032、安装块 3、第一放置槽4、第一电磁铁5、导向杆6、拉板7、第一弹簧8、第二放置槽9、第二电磁铁10、第二弹簧11、固定块12和导向槽13 部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

[0024] 请参阅图1‑3，防盗油箱盖，包括安装座1、油箱盖本体2和第一电磁铁5，油箱盖本体2包括基板201、镍基合金层202和防护功能层203，防护功能层203包括OPP薄膜2031和环氧树脂涂层2032，基板201的外侧设置有镍基合金层202，镍基合金层202的外侧设置有防护功能层203，镍基合金层202的外侧贴合有OPP薄膜2031，OPP 薄膜2031的外侧涂设有环氧树脂涂层2032，镍基合金层202具备耐高温、抗氧化、防腐蚀和耐磨的优点，OPP薄膜2031不仅平滑透明度高、耐温耐候性佳、防止刮伤磨损以及不易留下指纹，且具备抗静电、高拉伸强度、冲击强度、刚性和强韧性等优异性能，环氧树脂涂层2032具备耐高温、耐腐蚀、耐碱和耐霉等优异性能，通过以上结构的配合使用，对油箱盖本体2进行防护，有效提高油箱盖本体2的使用寿命，安装座1的右侧开设有导向槽13，且导向槽13与第二放置槽9连通，导向槽13的内腔活动连接有导向杆6，导向杆6表面的右侧固定连接有第一弹簧8，且第一弹簧8的左侧固定连接于安装座1的右侧，导向杆6的右侧固定连接有拉板7，断开电源后，第一电磁铁5和第二电磁铁10失去磁力，将拉板7向内侧移动，拉板7 带动导向杆6向内侧移动，导向杆6将第二电磁铁10推出第二放置槽9的内腔中，对油箱盖本体2进行拆卸，进一步提高了整体的实用性，安装座1内壁的右侧开设有第二放置槽9，油箱盖本体2的底部固定连接有安装块3，安装块3的右侧开设有第一放置槽4，第一放置槽4内腔的左侧固定连接有固定块12，固定块12的右侧固定连接有第二弹簧11，第二弹簧11的右侧固定连接有第二电磁铁10，第二放置槽9内壁的顶部与底部均固定连接有第二电磁铁10，第一电磁铁5的内侧与第二电磁铁10的外侧通过磁力连接。

[0025] 在使用时，首先转动油箱盖本体2带动安装块3进行转动，当转动至第一放置槽4与第二放置槽9位置对应时，第二弹簧11因失去力的作用发生形变向左侧延伸，第二弹簧11带动第二电磁铁10向右侧移动，通过磁力的作用将第二电磁铁10与第一电磁铁5连接，完成对油箱盖本体2的固定，解决了现有的油箱盖在使用时不具备防盗的功能，从而不便于人们使用的问题，在拆卸时，首先通过外置控制器断开电源，此时，第一电磁铁5和第二电磁铁10失去磁力，将拉板7向内侧移动，拉板7带动导向杆6向内侧移动，导向杆6将第二电磁铁10推出第二放置槽9的内腔中，对油箱盖本体2进行拆卸，进一步提高了整体的实用性，镍基合金层202具备耐高温、抗氧化、防腐蚀和耐磨的优点，OPP薄膜2031不仅平滑透明度高、耐温耐候性佳、防止刮伤磨损以及不易留下指纹，且具备抗静电、高拉伸强度、冲击强度、刚性和强韧性等优异性能，环氧树脂涂层2032具备耐高温、耐腐蚀、耐碱和耐霉等优异性能，通过以上结构的配合使用，对油箱盖本体2进行防护，有效提高油箱盖本体2的使用寿命(本申请中外置控制器为PLC控制器，同时，外置控制器的两个接线端通过导线连接有电源插头，且本申请中采用市电进行供电)。

[0026] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

[0016] 图1为本实用新型结构示意图；

[0017] 图2为本实用新型油箱盖本体结构示意图；

[0018] 图3为本实用新型防护功能层结构示意图。

[0019] 图中：1、安装座；2、油箱盖本体；201、基板；202、镍基合金层；203、防护功能层；2031、OPP薄膜；2032、环氧树脂涂层；3、安装块；4、第一放置槽；5、第一电磁铁；6、导向杆；7、拉板；8、第一弹簧；9、第二放置槽；10、第二电磁铁；11、第二弹簧；12、固定块；13、导向槽。