盲专网 - 一种单向路障

专利申请流程有哪些步骤？

申请

申请号：指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。

申请日：提出专利申请之日。

2020-02-20

授权

授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由，授予发明专利权；或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由，授予实用新型专利权或外观设计专利权。

2021-02-02

预估到期

发明专利权的期限为二十年，实用新型专利权期限为十年，外观设计专利权期限为十五年，均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。

2030-02-20

基本信息

有效性	有效专利	专利类型	实用新型
申请号	CN202020189845.0	申请日	2020-02-20
公开/公告号	CN212452384U	公开/公告日	2021-02-02
授权日	2021-02-02	预估到期日	2030-02-20
申请年	2020年	公开/公告年	2021年
缴费截止日
分类号	E01F13/10	主分类号	E01F13/10
是否联合申请	独立申请	文献类型号	U
独权数量	1	从权数量	7
权利要求数量	8	非专利引证数量	0
引用专利数量	0	被引证专利数量	0
非专利引证
引用专利		被引证专利
专利权维持	2	专利申请国编码	CN
专利事件		事务标签	授权

申请人信息

申请人	韩光明	第一申请人	韩光明
专利权人	韩光明	当前专利权人	韩光明
发明人	不公告发明人	第一发明人	不公告发明人
地址	浙江省绍兴市越城区东湖镇白莲岙村香莲公寓(西区)12幢202室	邮编	312000
申请人数量	1	发明人数量	1
申请人所在省	浙江省	申请人所在市	浙江省绍兴市

代理人信息

代理机构

专利代理机构是经省专利管理局审核，国家知识产权局批准设立，可以接受委托人的委托，在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。

代理人

专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务，取得一定资格的人。

摘要

本实用新型涉及道路交通设施技术领域，特别是涉及一种单向路障，包括阻挡板、摇臂连杆机构和通过摇臂连杆机构与阻挡板连接的支撑架；所述阻挡板一端通过连接轴与支撑座上固定座进行连接，所述阻挡板内侧设有连接座，通过连接座与摇臂连杆组件进行连接；所述摇臂连杆组件包括与连接座连接的第一摇臂、与连接座连接的第二摇臂、将第一摇臂与第二摇臂连接的连接杆和位于第二摇臂中间的扭簧，所述扭簧通过固定销固定在连接座上，一端与支撑座端面抵住，另外一端与第二摇臂中间设置的卡槽内壁抵住。通过通行车辆自身的重力施加在阻挡板上，利用摇臂连杆的结构来实现阻挡板的翻转，来实现对道路进行单向阻断。

摘要附图
说明书附图：图1
说明书附图：图2
说明书附图：图3
说明书附图：图4
说明书附图：图5
说明书附图：图6

法律状态

序号	法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
1	2021-02-02	授权

权利要求

权利要求书是申请文件最核心的部分，是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。

1.一种单向路障，其特征在于，包括阻挡板（1）、摇臂连杆组件（2）和通过摇臂连杆组件（2）与阻挡板（1）连接的支撑架（3）；所述阻挡板（1）一端通过连接轴与支撑架（3）上固定座（31）进行连接，所述阻挡板（1）内侧设有第一连接座（12），通过第一连接座（12）与摇臂连杆组件（2）进行连接；所述摇臂连杆组件（2）包括与第一连接座（12）连接的第一摇臂（21）、与连接座（32）连接的第二摇臂（22）、将第一摇臂（21）与第二摇臂（22）连接的连接杆（23）和位于第二摇臂（22）中间的扭簧（24），所述扭簧（24）通过固定销（25）固定在连接座（32）上，一端与支撑架（3）端面抵住，另外一端与第二摇臂（22）中间设置的卡槽（221）内壁抵住。

2.根据权利要求1所述的一种单向路障，其特征在于，所述固定座（31）内设有轴承。

3.根据权利要求1所述的一种单向路障，其特征在于，所述摇臂连杆组件（2）中包含三组第一摇臂（21）和两组第二摇臂（22）。

4.根据权利要求1所述的一种单向路障，其特征在于，所述阻挡板（1）上均布有三对第一连接座（12）。

5.根据权利要求4所述的一种单向路障，其特征在于，所述第一连接座（12）上端设有防护板（121）。

6.根据权利要求1所述的一种单向路障，其特征在于，所述支撑架（3）上设有两组连接座（32）。

7.根据权利要求1所述的一种单向路障，其特征在于，所述第一摇臂（21）和第二摇臂（22）均为U型形状。

8.根据权利要求1所述的一种单向路障，其特征在于，所述阻挡板（1）前端设有三角齿形。

说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及道路交通设施技术领域，特别是涉及一种单向路障。

背景技术

[0002] 此前，公开号为CN201720393962.7中国实用新型提供一种路障机，采用的技术方案是：一种路障机，包括其本体，其特征是：所述本体内包括有陷入地面的底座框架，在底座框架内设有可旋转升降的路障框架，所述路障框架呈“三角柱”型；在底座框架和路障框架之间设有控制路障框架升起或降下的液压装置；在底座框架上设有限制路障框架升起或降下的限位装置。但他旨在解决保护路障机结构的同时保障行人车辆通行的安全问题，但是液压装置成本过高，且在反复受力较大的情况下容易损坏。实用新型内容

[0003] 1．要解决的技术问题

[0004] 本实用新型目的针对现有技术中存在的问题，提供一种单向路障，通过通行车辆自身的重力，利用摇臂连杆的结构来实现阻挡板的翻转。

[0005] 2．技术方案

[0006] 为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

[0007] 一种单向路障，包括阻挡板、摇臂连杆组件和通过摇臂连杆组件与阻挡板连接的支撑架；所述阻挡板一端通过连接轴与支撑架上固定座进行连接，可以围绕转轴转动，所述阻挡板内侧设有第一连接座，通过第一连接座与摇臂连杆组件进行连接；所述摇臂连杆组件包括与第一连接座连接的第一摇臂、与第一连接座连接的第二摇臂、将第一摇臂与第二摇臂连接的连接杆和位于第二摇臂中间的扭簧，所述扭簧通过固定销固定在第一连接座上，一端与支撑架端面抵住，另外一端与第二摇臂中间设置的卡槽内壁抵住。

[0008] 优选地，所述固定座内设有轴承使连接轴可以转动自如。

[0009] 优选地，所述摇臂连杆组件中包含三组第一摇臂和两组第二摇臂。

[0010] 优选地，所述阻挡板上均布有三对第一连接座。

[0011] 优选地，所述连接座上端设有防护板防止第一摇臂反方向转动。

[0012] 优选地，所述支撑架上设有两组连接座。

[0013] 优选地，所述第一摇臂和第二摇臂均为U型形状。

[0014] 优选地，所述阻挡板前端设有三角齿形，可以阻止车辆的冲撞。

[0015] 3.有益效果

[0016] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

[0017] 本实用新型所述的一种单向路障，通过摇臂连接结构将阻挡板与支撑架进行连接，通过通行车辆的重力对阻挡板试压，将阻挡板翻转平，使车辆可以通过，施加的重力消失后通过扭簧的弹力，是第二摇臂翻转，带动摇臂连杆工作，将阻挡板翻转到相应的角度，起到单向阻挡的作用。

实施方案

[0027] 下面将结合本实用新型实施例中的附图；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例；而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本实用新型保护的范围。

[0028] 如图1-6所示，一种单向路障，包括阻挡板1、摇臂连杆组件2和支撑架3，阻挡板1一端设有通孔，可以通过连接轴固定在支撑架3的固定座31内，在连接轴两端连接轴承，轴承通过固定座31中的孔及台阶对轴承固定，轴承可以使阻挡板1翻转顺畅，阻挡板1的另外一端设有三角齿形，可以起到扎破轮胎的作用，在阻挡板1的内侧均匀的分布有三组第一连接座12，在第一连接座12一端设有防护板121，是第一摇臂21只能向内转动。

[0029] 摇臂连杆组件2包括三组第一摇臂21、两组第二摇臂22、连接杆23和两组扭簧24，连接杆23通过第一摇臂21和第二摇臂22一端的孔将三组第一摇臂21和两组第二摇臂22连接，每个第二摇臂22都位于两个第一摇臂21之间，三组第一摇臂21的另外一端通过固定销25固定在阻挡板1上的第一连接座12内，且第一摇臂21可以围绕固定销25转动，第二摇臂22的另外一端设有卡槽221，将扭簧24放置在第二摇臂22中间，扭簧24的一脚抵住卡槽221的内端面，另外一只脚抵在支撑架3的表面，通过固定销25将第二摇臂22和扭簧24固定在支撑架3的连接座32上，第二摇臂22可以围绕固定销25转动。

[0030] 此单向路障在路面上安装时，支撑架3的表面要低于路面，且支撑架3的宽度设计小于轮胎的直接，防止车的所有重量都施加在路障表面，对路障多次使用后造成损坏。

[0031] 工作原理：在没有外力的作用时，第二摇臂受到扭簧24的作用力使阻挡板1与地面成45度角，此时，第一摇臂21和第二摇臂22通过连接杆23拉直，当车辆的轮胎压到阻挡板1的表面时受到压力阻挡板1围绕转轴转动，带动第一摇臂21向内转动，第一摇臂21通过连接杆23拉动第二摇臂22向内转动，压缩扭簧24，当车轮驶过阻挡板1表面后，压缩的扭簧24在外力撤去后，将第二摇臂22向上推动，第二摇臂22围绕固定销25转动，拉动连接杆23和第一摇臂21运动，将阻挡板1拉动到与地面成45度的初始状态。

[0032] 以上所述仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

附图说明

[0018] 图1 本实用新型的结构示意图

[0019] 图2 本实用新型阻挡板剖视图

[0020] 图3 本实用新型支撑架结构示意图

[0021] 图4 本实用新型第一摇臂结构示意图

[0022] 图5 本实用新型第二摇臂结构示意图

[0023] 图6 本实用新型扭簧结构示意图

[0024] 图中，1、阻挡板；12、第一连接座，121、防护板；

[0025] 2、摇臂连杆组件；21、第一摇臂，22、第二摇臂，221、卡槽，23、连接杆，24、扭簧，25、固定销；

[0026] 3、支撑架；31、固定座，32、连接座；

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