发明内容
[0004] 基于此，本实用新型的目的是提供一种汽车排气污染物检测的排气采集装置，以解决现有的汽车排气监测在对排气进行检测时，容易使排出的气体受采集端冲击力影响分散，并使采集的排气与周围空气混合，从而使采集的排气浓度较差，使其后续的检测结果不够精准，且当不需要使用排气采集器时，排气采集器始终位于排气口的位置处，使其对排气口产生的排气起到了一定的阻力影响，造成排气不通畅的现象，并使产生的排气对排气采集器产生一定的热腐蚀，从而降低了使用率的技术问题。
[0005] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车排气污染物检测的排气采集装置，包括结构主体，所述结构主体的一侧设置有排烟管，所述排烟管的一侧卡接有对接管，所述对接管顶部的一侧设置有L型卡件，所述L型卡件的一侧设置有支架，所述支架的底部设置有卡板，所述支架的顶部设置有烟气采集组件，所述支架的一侧安装有电机，所述电机的输出端设置有贯穿至其另一侧的电动伸缩杆。
[0006] 通过采用上述技术方案，当需要对排气管排出的气体进行采集时，直接在电力作用下，使电机的输出端带动电动伸缩杆转动，并带动支撑块转动，使支撑块带动进气管和抽气槽移动至对接管的端口位置处，然后缩短电动伸缩杆输出端的长度，使抽气槽和缺口距离对接管端口的位置更近，从而使抽气槽和缺口更好的位于对接管排出的气体中间位置处，并使抽气槽和缺口与对接管上排出的气体直接更为直接，避免了采集到周围的空气，从而使采集的排气浓度更好，使其后续的检测结果更为精准。
[0007] 本实用新型进一步设置为，所述烟气采集组件的顶部设置有采集箱，所述采集箱的顶部安装有气体检测器，所述电动伸缩杆的输出端设置有支撑块，所述支撑块的底部设置有进气管，所述进气管的底部设置有抽气槽，所述抽气槽的端面设置有缺口，所述支架的顶部远离采集箱的一侧安装有抽气机，所述抽气机的输入端设置有导气管。
[0008] 通过采用上述技术方案，抽气机对对接管导出的排气产生抽动力，从而使对接管排出的气体依次经过缺口、抽气槽、进气管、导气管导入采集箱，从而使气体检测器对采集箱内部采集的气体进行检测。
[0009] 本实用新型进一步设置为，所述抽气机的输入端通过导气管与进气管的顶部连通，所述抽气机的输出端通过导管与采集箱连通。
[0010] 通过采用上述技术方案，利用导管使气体更好的经过抽气机导入采集箱的内部。
[0011] 本实用新型进一步设置为，所述支架远离电机的一侧设置有插孔，所述电动伸缩杆位于插孔的内侧，所述电机的输出端与电动伸缩杆靠近电机的一侧对接连接。
[0012] 通过采用上述技术方案，利用插孔使支架更好的对电动伸缩杆进行支撑，保证了其稳定性。
[0013] 本实用新型进一步设置为，所述卡板位于L型卡件和对接管之间，且支架通过卡板、L型卡件和螺栓的相互配合与对接管可拆卸连接。
[0014] 通过采用上述技术方案，利用卡板、L型卡件和螺栓的相互配合，使支架与对接管可拆卸连接，便于拆卸和安装，降低了对接的难度。
[0015] 本实用新型进一步设置为，所述对接管通过螺栓与排烟管可拆卸连接。
[0016] 通过采用上述技术方案，利用螺栓使对接管与排烟管可拆卸连接，便于更换，便于维修。
[0017] 综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
[0018] 1、本实用新型通过设置的电机、电动伸缩杆、支撑块、进气管、抽气槽和缺口，当需要对排气管排出的气体进行采集时，直接在电力作用下，使电机的输出端带动电动伸缩杆转动，并带动支撑块转动，使支撑块带动进气管和抽气槽移动至对接管的端口位置处，然后缩短电动伸缩杆输出端的长度，使抽气槽和缺口距离对接管端口的位置更近，从而使抽气槽和缺口更好的位于对接管排出的气体中间位置处，并使抽气槽和缺口与对接管上排出的气体直接更为直接，避免了采集到周围的空气，从而使采集的排气浓度更好，使其后续的检测结果更为精准；
[0019] 2、本实用新型通过设置的电机、电动伸缩杆、支撑块、进气管、抽气槽和缺口，当不需要采集排出的气体时，直接使电机的输出端带动电动伸缩杆转动，并带动支撑块、进气管、抽气槽和缺口移动至对接管的上方，从而避免了支撑块、进气管、抽气槽和缺口对对接管排出气体的遮挡，避免了出现排气不通畅的现象，从而降低了产生的排气对排气采集器产生的热腐蚀影响，从而提高了使用率。
