[0023] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024] 实施例一如图1所示，本实施例提供一种基于数据分析的车辆安检系统的工作方法，包括以下工作步骤：
S101：向所述业主客户端发送访客请求，所述访客请求包括被访业主、访客车牌以及访客时间；
S102：接收访客发送的访客请求并进行信息核对；
S103：获取业主住户的第二位置信息并将所述第二位置信息发送给所述安保客户端；
S104：判断所述访客车辆是否处于启动状态；
S105：若是，获取访客车辆的第一位置信息并将所述第一位置信息发送给所述安保客户端；
S106：预计算从所述第一位置信息行驶至第二位置信息所需的第一时间；
S107：预计算所述访客车辆到达的第二时间；
S108：扫描进入小区的车牌号码；
S109：判断所述车牌号码是否为业主车牌或访客车牌；
S110：若为访客车牌，判断所述访客车辆的到达时间是否在所述第二时间内；
S111：若是，允许所述访客车辆进入业主小区。
[0025] 具体地，在S101中，访客若是需要驾车前往，那么访客先于被访的业主沟通，沟通完毕后，访客通过访客客户端向对应的业主客户端发送访客请求，访客请求中至少包括被访业主信息、访客车辆以及访客时间。
[0026] 在S102中，业主通过业主客户端接收所述访客请客，对所述访客请求的内容确认无误后通过所述访客请求。
[0027] 不同的访客客户端与业主客户端具有独立的编码，例如，访客与业主通过身份证或手机号码实名注册。
[0028] 在S103中，安保客户端分别与所述访客客户端以及业主客户端连接，业主再通过所述业主客户端将住户地址即第二位置信息发送给安保客户端，所述安保客户单对所述访客请求进行登记。
[0029] 在S104中，当访客开始驾车前往第二位置信息时，访客可自主在访客客户端中开启行程，也可由所述访客客户端自动获取车辆的行驶状态。
[0030] 在S105中，访客在访客客户端中设置行程的起点，所述起点即第一位置信息，也可由访客客户端自动获取车辆的位置。
[0031] 在S106中，访客客户端将访客车辆的启程时间以及第一位置信息发送给安保客户端，所述安保客户端通过大数据预计算访客车辆行驶至业主住户所需的第一时间。
[0032] 在S107中，根据访客的启程时间以及所述第一时间预计算访客到达的第二时间，将所述第二时间与访客车牌建立一一对应的关系。
[0033] 在S108中，当访客到达业主住户时，与业主车辆相同，需要接受安保扫描，安保客户端中除存储业主车辆车牌外，还临时存储经业主认证的访客车辆车牌。
[0034] 在S109中，判断扫描得到的车牌号码是否为业主车牌或访客车牌，即是否为已存储的车牌。
[0035] 在S110中，若是业主车牌，则直接放行。若是访客车牌，则提取出与所述访客车牌对应的第二时间，判断访客到达的时间是否在所述第二时间内。
[0036] 在S111中，若到达时间在第二时间内，则允许访客车辆进入业主小区，若到达时间超出第二时间，则访客车辆无法直接进入，需要业主带入小区，但是访客车辆的访客请求仍存储于安保客户端中，无需登记信息。
[0037] 实施例二如图2所示，S107还包括：
根据所述第一位置信息以及第二位置信息生成两地间最近行驶路线并将所述行驶路线发送给所述访客客户端；
根据所述行驶路线以及第一位置信息判断所述访客车辆是否处于等待红灯状态；
若是，计算所述访客车辆的第一等待时间；
根据所述第一等待时间更改所述第二时间，S110中的第二时间为更改后的第二时间。
[0038] 如图3所示，若所述访客车辆未处于等待红灯状态，判断所述访客车辆是否处于停车状态；若是，计算所述访客车辆的第二等待时间；
判断所述第二等待时间是否大于预设时间；
若否，根据所述第二等待时间更改所述第二时间；
若是，不更改所述第二时间。
[0039] 具体地，在访客启程时，根据第一位置信息以及第二位置信息生成两地间最近的行驶路线或最快的行驶路线，将所述行驶路线发送给访客客户端，访客可根据该行驶路线驾车前往业主小区。
[0040] 若用户按照推荐的行驶路线行驶，则在途中延误的时间可得到弥补。在行驶过程中，访客客户端实时获取访客车辆的第一位置信息，安保客户端比对所述行驶路线与所述第一位置信息，当第一位置信息出现在交通信号灯处，判断所述访客车辆是否处于等待红灯状态，若所述第一位置信息未发生移动或缓慢移动，则判断访客车辆处于等待红灯状态，计算所述访客车辆的第一等待时间，直至第一位置信息恢复正常移动，在第二时间的基础上增加所述第一等待时间，例如，第二时间为14:20，第一等待时间为10min，则将第二时间更改为14:30，并且S110中的第二时间也为14:30。
[0041] 若所述第一位置信息未出现在交通信号灯处，且所述访客车辆处于停车状态，此时，计算访客车辆的第二等待时间，若所述第二等待时间在预设时间范围内，则在第二时间的基础上增加所述第二等待时间；若所述第二等待时间超出了预设时间范围，则不在第二时间的基础上增加所述第二等待时间，访客超时则无法直接进入小区住户。
[0042] 实施例三预定所述访客车辆的临时车位以及有效时间，所述临时车位在所述行驶路线中显示。
[0043] 如图4所示，S108之前还包括：判断是否到达第二时间；
若是，判断所述访客车辆是否到达；
若否，取消原订临时车位，待所述访客车辆到达业主小区时重新分配临时车位。
[0044] 具体地，为了防止访客车辆占用他人车位，根据访客时间为访客预定无人使用的临时车位，所述临时车位还与第二时间相关，临时车位可供所有访客或业主使用，因此，若是访客车辆在第二时间内还未到达，则取消该访客的临时车位，该临时车位就供他人使用。
[0045] 取消原订临时车位后，带访客车辆到达业主小区后，再为该访客分配临时车位。
[0046] 实施例四如图5所示，一种基于数据分析的车辆安检系统，包括访客客户端、业主客户端以及安保客户端，所述访客客户端：
第一请求发送模块401，被配置为向所述业主客户端发送访客请求，所述访客请求包括被访业主、访客车牌以及访客时间；
第一判断模块402，被配置为判断所述访客车辆是否处于启动状态；
第一位置获取模块403，被配置为获取访客车辆的第一位置信息并将所述第一位置信息发送给所述安保客户端；
所述业主客户端包括：
第一请求接收模块404，被配置为接收访客发送的访客请求并进行信息核对；
第二位置获取模块405，被配置为获取业主住户的第二位置信息并将所述第二位置信息发送给所述安保客户端；
所述安保客户端包括：
第一计算模块406，被配置为预计算从所述第一位置信息行驶至第二位置信息所需的第一时间；
第二计算模块407，被配置为预计算所述访客车辆到达的第二时间；
扫描模块408，被配置为扫描进入小区的车牌号码；
第二判断模块409，被配置为判断所述车牌号码是否为业主车牌或访客车牌；
第三判断模块410，被配置为判断所述访客车辆的到达时间是否在所述第二时间内；
通行模块411，被配置为允许所述访客车辆进入业主小区。
[0047] 行驶路线推送模块412，被配置为根据所述第一位置信息以及第二位置信息生成两地间最近行驶路线并将所述行驶路线发送给所述访客客户端；第四判断模块413，被配置为根据所述行驶路线以及第一位置信息判断所述访客车辆是否处于等待红灯状态；
第三计算模块414，被配置为计算所述访客车辆的第一等待时间；
更改模块415，被配置为根据所述第一等待时间更改所述第二时间。
[0048] 第五判断模块416，被配置为判断所述访客车辆是否处于停车状态；第六判断模块417，被配置为判断第二等待时间是否大于预设时间。
[0049] 车位预定模块418，被配置为预定所述访客车辆的临时车位以及有效时间，所述临时车位在所述行驶路线中显示。
[0050] 车位修改模块419，被配置为更改所述临时车位以及有效时间。
[0051] 上述实施例四所提供的系统，仅以上述各功能模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成，即将系统的内部结构划分成不同的功能模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。
[0052] 上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的是让熟悉该技术领域的技术人员能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此来限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作出的等同变换或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
