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一种门卫用自动升降杆   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2020-09-21
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2021-08-13
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2030-09-21
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202022069370.4 申请日 2020-09-21
公开/公告号 CN213952037U 公开/公告日 2021-08-13
授权日 2021-08-13 预估到期日 2030-09-21
申请年 2020年 公开/公告年 2021年
缴费截止日 2022-10-21
分类号 E01F13/06 主分类号 E01F13/06
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 6
权利要求数量 7 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 1 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 罗辉 当前专利权人 罗辉
发明人 罗辉 第一发明人 罗辉
地址 河北省石家庄市新华区新华路555号1栋3单元203号 邮编 050051
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 河北省 申请人所在市 河北省石家庄市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本实用新型涉及市政工程技术领域,且公开了一种门卫用自动升降杆,包括挡杆和动力装置,所述动力装置包括第一安装箱、第二安装箱和连接座,所述第一安装箱和第二安装箱设置在连接座的上表面,所述第二安装箱内设置有电机,所述电机的输出端连接有转轴,所述转轴的另一端穿过第二安装箱的箱壁与第一安装箱转动连接,该种门卫用自动升降杆,通过在挡杆的一端连接配重装置,配重装置下端连接踩踏装置,踩踏装置包括踩踏板和底板,踩踏板的一端与底板的一端转动连接,底板的上表面设置弹簧,弹簧的上端与踩踏板的底面固定连接,当电机不能使用时,可通过脚踩踩踏板控制挡杆的起落,可该种设计,使得人工控制挡杆的起落变得简单。
  • 摘要附图
    一种门卫用自动升降杆
  • 说明书附图:图1
    一种门卫用自动升降杆
  • 说明书附图:图2
    一种门卫用自动升降杆
  • 说明书附图:图3
    一种门卫用自动升降杆
  • 说明书附图:图4
    一种门卫用自动升降杆
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2021-08-13 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种门卫用自动升降杆,包括挡杆(1)和动力装置(2),其特征在于,所述动力装置(2)包括第一安装箱(201)、第二安装箱(202)和连接座(206),所述第一安装箱(201)和第二安装箱(202)设置在连接座(206)的上表面,所述第二安装箱(202)内设置有电机(203),所述电机(203)的输出端连接有转轴(204),所述转轴(204)的另一端穿过第二安装箱(202)的箱壁与第一安装箱(201)转动连接,所述挡杆(1)设置在第二安装箱(202)与第一安装箱(201)的中间,所述转轴(204)与挡杆(1)的一端固定连接,所述挡杆(1)的一端连接有配重装置(3),所述配重装置(3)的下端连接有踩踏装置(4),所述踩踏装置(4)包括踩踏板(401)和底板(402),所述踩踏板(401)的一端与底板(402)的一端转动连接,所述底板(402)的上表面设置有弹簧(404),所述弹簧(404)的上端与踩踏板(401)的底面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种门卫用自动升降杆,其特征在于,所述第一安装箱(201)内设置有空腔,所述第一安装箱(201)的一侧设置有与空腔对应的门(205)。

3.根据权利要求1所述的一种门卫用自动升降杆,其特征在于,所述配重装置(3)包括第一吊钩(301)、砝码(302)和第二吊钩(303),所述第一吊钩(301)的底端连接有绳索(304),所述绳索(304)的另一端与砝码(302)的上表面固定连接,所述砝码(302)的底面也固定连接有绳索(304),所述绳索(304)的底端与第二吊钩(303)连接,所述挡杆(1)的后端开设有与第一吊钩(301)对应的挂孔(101),所述踩踏板(401)的前端开设有与第二吊钩对应的固定孔(405)。

4.根据权利要求1所述的一种门卫用自动升降杆,其特征在于,所述挡杆(1)一端的地面上设置有支撑杆(5),所述支撑杆(5)的上表面与挡杆(1)接触。

5.根据权利要求2所述的一种门卫用自动升降杆,其特征在于,所述底板(402)的一侧开设有卡板槽(408),所述卡板槽(408)内滑动设置有卡板(406)。

6.根据权利要求2所述的一种门卫用自动升降杆,其特征在于,所述挡杆(1)的底面设置有橡胶垫,且橡胶垫与挡杆(1)的底面硫化连接。

7.根据权利要求1所述的一种门卫用自动升降杆,其特征在于,所述底板(402)的一侧开设有固定板槽(403),所述固定板槽(403)内滑动设置有固定板(407),所述连接座(206)一侧底部开设有与固定板(407)对应的板槽(207)。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及市政工程技术领域,具体为一种门卫用自动升降杆。

背景技术

[0002] 门卫用自动升降杆又称挡车器,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,在停车场、商务区、住宅区均得以广泛运用,在工程机械测试场所也广泛被应用。
[0003] 目前门卫用自动升降杆存在以下使用问题:目前大多数的门卫自动升降杆都是由电机带动挡杆的起落,当遇到停电或者电机故障不能正常使用时,人工控制挡杆的起落会比较麻烦。实用新型内容
[0004] (一)解决的技术问题
[0005] 针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种门卫用自动升降杆,解决了背景技术提出的问题。
[0006] (二)技术方案
[0007] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种门卫用自动升降杆,包括挡杆和动力装置,所述动力装置包括第一安装箱、第二安装箱和连接座,所述第一安装箱和第二安装箱设置在连接座的上表面,所述第二安装箱内设置有电机,所述电机的输出端连接有转轴,所述转轴的另一端穿过第二安装箱的箱壁与第一安装箱转动连接,所述挡杆设置在第二安装箱与第一安装箱的中间,所述转轴与挡杆的一端固定连接,所述挡杆的一端连接有配重装置,所述配重装置的下端连接有踩踏装置,所述踩踏装置包括踩踏板和底板,所述踩踏板的一端与底板的一端转动连接,所述底板的上表面设置有弹簧,所述弹簧的上端与踩踏板的底面固定连接。
[0008] 优选的,所述第一安装箱内设置有空腔,所述第一安装箱的一侧设置有与空腔对应的门。
[0009] 优选的,所述配重装置包括第一吊钩、砝码和第二吊钩,所述第一吊钩的底端连接有绳索,所述绳索的另一端与砝码的上表面固定连接,所述砝码的底面也固定连接有绳索,所述绳索的底端与第二吊钩连接,所述挡杆的后端开设有与第一吊钩对应的挂孔,所述踩踏板的前端开设有与第二吊钩对应的固定孔。
[0010] 优选的,所述挡杆一端的地面上设置有支撑杆,所述支撑杆的上表面与挡杆接触。
[0011] 优选的,所述底板的一侧开设有卡板槽,所述卡板槽内滑动设置有卡板。
[0012] 优选的,所述挡杆的底面设置有橡胶垫,且橡胶垫与挡杆的底面硫化连接。
[0013] 优选的,所述底板的一侧开设有固定板槽,所述固定板槽内滑动设置有固定板,所述连接座一侧底部开设有与固定板对应的板槽。
[0014] (三)有益效果
[0015] 与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
[0016] 1.该种门卫用自动升降杆,通过在挡杆的一端连接配重装置,配重装置下端连接踩踏装置,踩踏装置包括踩踏板和底板,踩踏板的一端与底板的一端转动连接,底板的上表面设置弹簧,弹簧的上端与踩踏板的底面固定连接,当电机不能使用时,可通过脚踩踩踏板控制挡杆的起落,可该种设计,使得人工控制挡杆的起落变得简单。
[0017] 2.该种门卫用自动升降杆,通过设置第一安装箱,在第一安装箱内设置空腔,并在其一侧设置门,当电机正常使用时,可将踩踏装置和配重装置放进第一安装箱中,该种设计,方便装置的取用,且不容易丢失。

实施方案

[0023] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0024] 实施例
[0025] 请参阅图1‑4,一种门卫用自动升降杆,包括挡杆1和动力装置2,挡杆1一端的地面上设置有支撑杆5,支撑杆5的上表面与挡杆1接触,防止挡杆1因自身重力损伤,挡杆1的底面设置有橡胶垫,且橡胶垫与挡杆1的底面硫化连接,防止挡杆1砸伤路人,动力装置2包括第一安装箱201、第二安装箱202和连接座206,第一安装箱201和第二安装箱202设置在连接座206的上表面,第一安装箱201内设置有空腔,第一安装箱201的一侧设置有与空腔对应的门205,便于装置的收纳,第二安装箱202内设置有电机203,电机203的输出端连接有转轴204,转轴204的另一端穿过第二安装箱202的箱壁与第一安装箱201转动连接,挡杆1设置在第二安装箱202与第一安装箱201的中间,转轴204与挡杆1的一端固定连接,挡杆1的一端连接有配重装置3,配重装置3包括第一吊钩301、砝码302和第二吊钩303,第一吊钩301的底端连接有绳索304,绳索304的另一端与砝码302的上表面固定连接,砝码302的底面也固定连接有绳索304,绳索304的底端与第二吊钩303连接,挡杆1的后端开设有与第一吊钩301对应的挂孔101,踩踏板401的前端开设有与第二吊钩对应的固定孔405,使人工控制挡板1的起落更省力,配重装置3的下端连接有踩踏装置4,踩踏装置4包括踩踏板401和底板402,底板
402的一侧开设有卡板槽408,卡板槽408内滑动设置有卡板406,使挡杆1可以呈常开状态,底板402的一侧开设有固定板槽403,固定板槽403内滑动设置有固定板407,连接座207一侧底部开设有与固定板407对应的板槽207,使踩踏装置4不会被挡杆1带离地面,踩踏板401的一端与底板402的一端转动连接,底板402的上表面设置有弹簧404,弹簧404的上端与踩踏板401的底面固定连接。
[0026] 工作原理:使用时,当电机不能正常使用时,门卫可从第一安装箱201中取出配重装置3和踩踏装置4,将配重装置3上的第一吊钩301挂入挡杆1一端的挂孔101内,将配重装置3上的第二吊钩303挂入踩踏板401上的固定孔405内,再将固定板407从底板402上的固定板槽403内抽出一定长度插入连接座206上的板槽207内,安装完成后,门卫可用脚踩踩踏板401,踩踏板401压缩弹簧404带动配重装置3向下移动,此时挡杆1在配重装置3的作用下带动转轴204转动,挡杆1向上开启,松开踩踏板401后,挡杆1在自身重力的作用下自动关闭至支撑杆5的上表面,同时,当需要将挡杆1常开时,可从卡板槽408内抽出卡板406卡住踩踏板
401,使得挡杆1处于常开状态。
[0027] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

附图说明

[0018] 图1为本实用新型一种门卫用自动升降杆整体结构示意图;
[0019] 图2为本实用新型一种门卫用自动升降杆动力装置结构示意图;
[0020] 图3为本实用新型一种门卫用自动升降杆配重装置平面图;
[0021] 图4为本实用新型一种门卫用自动升降杆踩踏装置结构示意图。
[0022] 图中:1挡杆、2动力装置、201第一安装箱、202第二安装箱、203电机、204转轴、205门、206连接座、207板槽、3配重装置、301第一吊钩、302砝码、303第二吊钩、304绳索、4踩踏装置、401踩踏板、402底板、403固定板槽、404弹簧、405固定孔、406卡板、407固定板、408卡板槽、5支撑杆。
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