首页 > 专利 > 陆楚桥 > 一种便于维修的LED交通路灯专利详情

一种便于维修的LED交通路灯   0    0

有效专利 查看PDF
专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2020-09-03
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2021-04-09
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2030-09-03
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202021900568.6 申请日 2020-09-03
公开/公告号 CN212929834U 公开/公告日 2021-04-09
授权日 2021-04-09 预估到期日 2030-09-03
申请年 2020年 公开/公告年 2021年
缴费截止日
分类号 F21S9/03F21V21/15F21V21/36F21V23/00F21V29/83F21W131/103F21Y115/10 主分类号 F21S9/03
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 4
权利要求数量 5 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 1 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 陆楚桥 当前专利权人 陆楚桥
发明人 黄楚凤、陆楚桥 第一发明人 黄楚凤
地址 广东省广州市增城区新塘镇白江村新塘大道西361号悦顺商务大厦A座18层1808室 邮编 511340
申请人数量 1 发明人数量 2
申请人所在省 广东省 申请人所在市 广东省广州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
广东空格知识产权代理有限公司 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
黄鑫
摘要
本实用新型公开了一种便于维修的LED交通路灯,包括底板,所述底板的顶部固定连接有箱体,所述箱体的顶部固定连接有灯杆,所述灯杆内腔顶部的左侧固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出轴传动连接有主动齿轮,所述主动齿轮的右侧啮合连接有从动齿轮。本实用新型通过伺服电机的输出轴传动连接有主动齿轮,主动齿轮的右侧啮合连接有从动齿轮,从动齿轮的内表面传动连接有螺纹杆,螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹套,起到了可调节高度的效果,从而方便维修人员进行维修,解决了现有的LED交通路灯存在维修不方便,需要人工攀爬至顶部才能进行维修,为维修人员的维修工作带来了影响,还增加了维修人员安全隐患的问题。
  • 摘要附图
    一种便于维修的LED交通路灯
  • 说明书附图:图1
    一种便于维修的LED交通路灯
  • 说明书附图:图2
    一种便于维修的LED交通路灯
  • 说明书附图:图3
    一种便于维修的LED交通路灯
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2021-04-09 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种便于维修的LED交通路灯,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有箱体(2),所述箱体(2)的顶部固定连接有灯杆(5),所述灯杆(5)内腔顶部的左侧固定安装有伺服电机(14),所述伺服电机(14)的输出轴传动连接有主动齿轮(20),所述主动齿轮(20)的右侧啮合连接有从动齿轮(21),所述从动齿轮(21)的内表面传动连接有螺纹杆(18),所述螺纹杆(18)的外表面螺纹连接有螺纹套(15),所述螺纹套(15)的右侧通过连接块(22)螺栓连接有固定块(6),所述固定块(6)的右侧通过螺栓固定连接有灯板(8),所述灯板(8)的右侧通过螺栓固定连接有安装板(12),且安装板(12)的底部螺纹连接有灯珠(13)。

2.根据权利要求1所述的一种便于维修的LED交通路灯,其特征在于:所述箱体(2)正表面的四周通过螺栓固定连接有活动门(3),所述活动门(3)的内侧通过螺栓固定连接有PLC控制器(4),所述PLC控制器(4)的输出端与伺服电机(14)的输入端单向电性连接,所述箱体(2)的内腔固定连接有蓄电池(23)。

3.根据权利要求1所述的一种便于维修的LED交通路灯,其特征在于:所述箱体(2)的右侧开设有通孔(17),所述箱体(2)内腔底部的左侧固定连接有滑杆(19),所述滑杆(19)的外表面滑动连接有滑套(16),且滑套(16)的右侧通过连接板与螺纹套(15)的左侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于维修的LED交通路灯,其特征在于:所述灯板(8)顶部的两侧通过第一支撑杆(7)和第二支撑杆(10)固定连接有固定板(9),所述固定板(9)的顶部固定连接有太阳能电池板(11),且太阳能电池板(11)的输出端与蓄电池(23)的输入端单向电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于维修的LED交通路灯,其特征在于:所述安装板(12)的底部开设有散热孔(24),且散热孔(24)位于灯珠(13)的内侧。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及路灯技术领域,具体为一种便于维修的LED交通路灯。

背景技术

[0002] 路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具,路灯被广泛运用于各种需要照明的地方,火是人类的发展史是一部追求光明的创业史,但现有的LED交通路灯存在维修不方便,需要人工攀爬至顶部才能进行维修,为维修人员的维修工作带来了影响,还增加了维修人员的安全隐患,为此,我们提出一种便于维修的LED交通路灯。实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于提供一种便于维修的LED交通路灯,具备便于维修的优点,解决了现有的LED交通路灯存在维修不方便,需要人工攀爬至顶部才能进行维修,为维修人员的维修工作带来了影响,还增加了维修人员安全隐患的问题。
[0004] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于维修的LED交通路灯,包括底板,所述底板的顶部固定连接有箱体,所述箱体的顶部固定连接有灯杆,所述灯杆内腔顶部的左侧固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出轴传动连接有主动齿轮,所述主动齿轮的右侧啮合连接有从动齿轮,所述从动齿轮的内表面传动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套的右侧通过连接块螺栓连接有固定块,所述固定块的右侧通过螺栓固定连接有灯板,所述灯板的右侧通过螺栓固定连接有安装板,且安装板的底部螺纹连接有灯珠。
[0005] 优选的,所述箱体正表面的四周通过螺栓固定连接有活动门,所述活动门的内侧通过螺栓固定连接有PLC控制器,所述PLC控制器的输出端与伺服电机的输入端单向电性连接,所述箱体的内腔固定连接有蓄电池。
[0006] 优选的,所述箱体的右侧开设有通孔,所述箱体内腔底部的左侧固定连接有滑杆,所述滑杆的外表面滑动连接有滑套,且滑套的右侧通过连接板与螺纹套的左侧固定连接。
[0007] 优选的,所述灯板顶部的两侧通过第一支撑杆和第二支撑杆固定连接有固定板,所述固定板的顶部固定连接有太阳能电池板,且太阳能电池板的输出端与蓄电池的输入端单向电性连接。
[0008] 优选的,所述安装板的底部开设有散热孔,且散热孔位于灯珠的内侧。
[0009] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
[0010] 本实用新型通过伺服电机的输出轴传动连接有主动齿轮,主动齿轮的右侧啮合连接有从动齿轮,从动齿轮的内表面传动连接有螺纹杆,螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹套,起到了可调节高度的效果,从而方便维修人员进行维修,解决了现有的LED交通路灯存在维修不方便,需要人工攀爬至顶部才能进行维修,为维修人员的维修工作带来了影响,还增加了维修人员安全隐患的问题。

实施方案

[0015] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0016] 在实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0017] 本实用新型的底板1、箱体2、活动门3、PLC控制器4、灯杆5、固定块6、第一支撑杆7、灯板8、固定板9、第二支撑杆10、太阳能电池板11、安装板12、灯珠13、伺服电机14、螺纹套15、滑套16、通孔17、螺纹杆18、滑杆19、主动齿轮20、从动齿轮21、连接块22、蓄电池23和散热孔24部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,且本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买,而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0018] 请参阅图1‑3,一种便于维修的LED交通路灯,包括底板1,底板1的顶部固定连接有箱体2,箱体2的顶部固定连接有灯杆5,灯杆5内腔顶部的左侧固定安装有伺服电机14,伺服电机14的输出轴传动连接有主动齿轮20,主动齿轮20的右侧啮合连接有从动齿轮21,从动齿轮21的内表面传动连接有螺纹杆18,螺纹杆18的外表面螺纹连接有螺纹套15,起到了可调节高度的效果,从而方便维修人员进行维修,螺纹套15的右侧通过连接块22螺栓连接有固定块6,固定块6的右侧通过螺栓固定连接有灯板8,灯板8的右侧通过螺栓固定连接有安装板12,且安装板12的底部螺纹连接有灯珠13,箱体2正表面的四周通过螺栓固定连接有活动门3,活动门3的内侧通过螺栓固定连接有PLC控制器4,PLC控制器4的输出端与伺服电机14的输入端单向电性连接,箱体2的内腔固定连接有蓄电池23,箱体2的右侧开设有通孔17,箱体2内腔底部的左侧固定连接有滑杆19,滑杆19的外表面滑动连接有滑套16,且滑套16的右侧通过连接板与螺纹套15的左侧固定连接,灯板8顶部的两侧通过第一支撑杆7和第二支撑杆10固定连接有固定板9,固定板9的顶部固定连接有太阳能电池板11,且太阳能电池板
11的输出端与蓄电池23的输入端单向电性连接,安装板12的底部开设有散热孔24,且散热孔24位于灯珠13的内侧。
[0019] 使用时,使用者通过PLC控制器4打开伺服电机14反向转动,通过伺服电机14带动主动齿轮20转动,通过主动齿轮20带动从动齿轮21转动,通过从动齿轮21带动螺纹杆18转动,通过螺纹杆18带动螺纹套15向下运动,通过螺纹套15带动连接块22以及固定块6向下运动,通过固定块6带动灯板8向下运动,通过灯板8带动安装板12向下运动,此时,使用者通过对灯珠13进行更换或者维修,解决了现有的LED交通路灯存在维修不方便,需要人工攀爬至顶部才能进行维修,为维修人员的维修工作带来了影响,还增加了维修人员安全隐患的问题。
[0020] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

附图说明

[0011] 图1为本实用新型主视结构示意图;
[0012] 图2为本实用新型剖视结构示意图;
[0013] 图3为本实用新型散热孔结构示意图。
[0014] 图中:1、底板;2、箱体;3、活动门;4、PLC控制器;5、灯杆;6、固定块;7、第一支撑杆;8、灯板;9、固定板;10、第二支撑杆;11、太阳能电池板;12、安装板;13、灯珠;14、伺服电机;
15、螺纹套;16、滑套;17、通孔;18、螺纹杆;19、滑杆;20、主动齿轮;21、从动齿轮;22、连接块;23、蓄电池;24、散热孔。
版权所有:盲专网 ©2023 zlpt.xyz  蜀ICP备2023003576号