实施方案
[0019] 在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0020] 参阅图1-图3所示；
[0021] 本实施例提供了一种室外防尖角撞消防栓结构，包括：壳体底端1、底座2、顶端3、锥形钉4、凹槽5、保温层6、保护外壳7、固定块一8、连接板9、螺丝孔一10、螺丝孔二11、固定块二12、橡胶防撞板13、弹簧14、连接杆一15、消防栓底座16、消防栓本体17、进水管18、把手一19、压力表20、出水口21、放水闸22、合页23、把手二24、门25、连接杆二26、滚轮27、固定杆28、轨道29，底座2的两端设有锥形钉4，底座2的上端固定连接有壳体底端1，壳体底端1的两端固定连接有保温层6和保护外壳7，保温层6和保护外壳7的上端固定连接有顶端3，两保护外壳7的一侧与固定块一8的一端固定连接，固定块一8的另一端通过螺丝孔一10与连接板9固定连接，连接板9的另一端通过螺丝孔二11与固定块二12的一端固定连接，固定块二12的另一端与橡胶防撞板13固定连接，两固定块一8之间固定连接有连接杆一15，连接杆一15与连接板9之间设有弹簧14，壳体底端1的中间位置设有凹槽5，凹槽5的内部两端设有轨道29，轨道29的上端设有滚轮27，滚轮27通过固定杆28与连接杆二26固定连接，连接杆二26的上端与消防栓底座16的下端固定连接，消防栓底座16的上端与消防栓本体17固定连接，消防栓本体17的下端固定连接有进水管18，消防栓本体17的两侧设有出水口21，消防栓本体17的前端设有把手一19和压力表20，消防栓本体17的顶端设有放水闸22，保护外壳7与门25通过合页23固定连接，门25上面设有把手二24。
[0022] 其中，弹簧14设置有四组每组有三个，且设置的三个弹簧14大小不一，弹簧14是设置在连接板9和连接杆一15之间的，而连接板9与固定块二12连接，固定块二12与橡胶防撞板13连接，当有车辆或行人撞到橡胶防撞板13上时会将橡胶防撞板13推动从而推动固定块二12，固定块二12再推动连接板9从而压缩弹簧15使其有一个缓冲的作用，保护了消防栓。
[0023] 其中，连接杆一15为竖直设置，连接杆一15设置在两固定块一8的之间，用来支撑和连接两固定块一8，且通过连接弹簧14也对弹簧14有一个固定的推力，使上下两端都受力均匀，更好的保护了消防栓。
[0024] 其中，两连接板9均为倾斜设置，且两连接板9呈对称分布，连接板9倾斜设置是为了更方便连接固定块一8和固定块二12，当受到撞击后连接板9会通过撞击力围绕着螺丝孔一10和螺丝孔二11转动，从而对弹簧14进行压缩，使其进行缓冲保护消防栓。
[0025] 其中，轨道29设置在距离凹槽5内壁的5cm处，轨道29是滚轮27的活动区域，设置在离凹槽5内壁5cm远是防止在拿消防栓时消防栓底座16与凹槽5进行碰撞和卡住，从而增长拿取消防栓的时间而错过了救火的时间，从而造成不可估量的损失。
[0026] 其中，底座2与壳体底端1紧密贴合在一起，底座2与壳体底端1贴合在一起是防止撞击力度过大而使底座2与壳体底端1发生脱离的现象，紧密贴合使的底座2与壳体底端1之间的连接更牢固。
[0027] 其中，底座2与壳体底端1均开设有用于地面连接贯通于消防栓本体17的开口，保证其消防栓本体17能够正常连接于市政等供水部件。
[0028] 工作原理：在使用过程中将底座2通过锥形钉4固定到地面上，然后将消防栓放入保护壳中关闭门25，当有车辆或人撞击到橡胶防撞板13上时，由于产生的撞击力会使得橡胶防撞板13推动固定块二12向保护外壳7方向运动，而固定块二12又推动连接板9向保护外壳7方向运动，在运动的过程中连接板9将底部的弹簧14压缩，而弹簧14的另一端与连接杆一15固定连接，从而弹簧14就会产生一个向外推的弹力，将撞击力向外弹出，从而起到一个缓冲的作用，保护了保护外壳7中的消防栓。
